Электр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағыш

Әлемдік көлік секторы нөлдік шығарындысыз болашаққа бет бұрған кезде, ауыр жүк көліктерін (ЖТК) электрлендіру онжылдықтың ең маңызды инженерлік қиындықтарының бірі болып қала берді. Жеңіл автомобильдер (ЖЭК) негізгі ағымға сәтті өткенімен, «орта мильдік» және «ұзақ жолдық» логистика саласы стандартты CCS (Біріктірілген зарядтау жүйесі) технологиясының шектеулерінен ұзақ уақыт бойы кедергі келтіріп келді, бұл технология жүргізушінің міндетті демалыс кезеңінде 8-сыныпты үлкен жүк көліктерінің аккумуляторларын қайта зарядтау үшін қажетті өткізу қабілетіне ие емес. Бүгінде жоғары қуатты тұрақты ток зарядтау инфрақұрылымының пионері MIDA Power (迈依达) өзінің 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесінің (MCS) коммерциялық іске қосылғанын мақтанышпен хабарлайды. Бұл аса жоғары қуатты шешім 1000 киловаттқа дейін үздіксіз қуат жеткізу үшін арнайы жасалған, бұл электр жүк көліктеріне 30 минуттан аз уақыт ішінде жүздеген миль қашықтықты қайта жүріп өтуге мүмкіндік береді. Қазіргі аккумулятор сыйымдылығы мен жаһандық логистиканың пайдалану талаптары арасындағы алшақтықты жою арқылы MIDA MCS жүк тасымалдау саласын декарбонизациялаудың негізгі тірегі болып табылады, автопарк операторларына дизельді көлікке өміршең, масштабталатын және жоғары тиімді балама ұсынады.

1. Логистиканы электрлендіру: жаһандық коммерциялық талап

Соңғы мильдегі жеткізу және ауыр жүктемелі логистиканың жоғары тәуекелді әлемінде іштен жанатын қозғалтқыштардан электр қозғалтқыштарына көшу енді міндетті емес. Онжылдық инженерлік шеберлігімен MIDA Power осы революцияның алдыңғы қатарында тұрЭлектр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағыш.

Логистикалық хабтар тоқтап қалу тікелей кіріс шығыны болып табылатын ерекше ортаны ұсынады.Электр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағышқалалық жеткізу орталықтарының, әуежай жүк терминалдарының және теңіз порты логистикалық дәліздерінің ауыр жұмыс циклдарын қанағаттандыру үшін жасалған. 1000 В жоғары вольтты платформаны пайдалану арқылы MIDA келесі буын электр фургондары мен ауыр жүк көліктерінің диспенсерде аз уақыт, ал жолда көбірек уақыт өткізуін қамтамасыз етеді.

2. Техникалық архитектура: MIDA қуат жинағының ішінде

2.1 SiC MOSFET топологиясы және тиімділігі

Дәстүрлі тұрақты ток зарядтағыштары көбінесе ішінара жүктеме кезінде тиімділіктің төмендеуінен зардап шегеді.Электр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағышменшікті кремний карбиді (SiC) MOSFET топологиясын пайдаланады. Бұл озық жартылай өткізгіш материал дәстүрлі IGBT негізіндегі жүйелермен салыстырғанда жоғары коммутация жиіліктерін және жылу шығындарын азайтуға мүмкіндік береді. Нәтижесінде ең жоғары тиімділік 97,5% құрайды, яғни көлік аккумуляторына көбірек энергия жетеді және аз энергия жылу ретінде ысырап болады.

2.2 Модульдік қуатты түрлендіру блоктары

Сенімділік MIDA стегінің негізіне енген.Электр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағышотыз төрт 30 кВт ыстықтай ауыстырылатын қуат модулінен тұрады. Егер бір модуль істен шықса, жүйе жүктемені автоматты түрде қайта бөледі, бұл жүк көлігінің зарядталуын жалғастыруын қамтамасыз етеді, сонымен бірге учаске операторына техникалық қызмет көрсету қажеттілігі туралы хабарлайды. Бұл модульдік 99,9% жұмыс уақытын қамтамасыз етеді, бұл логистикалық операторлар үшін маңызды көрсеткіш.

3. Ақылды энергияны басқару: тек зарядтаудан басқа

Қазіргі заманғы зарядтау орталықтары күрделі энергетикалық экожүйелер болып табылады.Электр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағышшыңдық деңгейдегі қырқуды және жүктемені теңестіруді қолдайтын интеграцияланған энергияны басқару жүйесін (EMS) ұсынады. Жергілікті батарея энергиясын сақтау жүйелерімен (BESS) немесе күн батареяларымен интеграциялау арқылы MIDA MCS жоғары қуатқа деген сұранысты буферлей алады, жергілікті желіні кернеудің төмендеуінен қорғайды және оператор үшін сұраныс шығындарын азайтады.

Сонымен қатар, жүйе өзара әрекеттесу мен қауіпсіздіктің ең соңғы стандарты болып табылатын OCPP 2.0.1 стандартына толық сәйкес келеді. Бұл барлық негізгі автопаркті басқару бағдарламалық жасақтамасымен үздіксіз интеграциялауға мүмкіндік береді, бұл энергия тұтынуды, зарядтау күйін (SoC) және зарядтау тарихын нақты уақыт режимінде бақылауға мүмкіндік береді.

4. Сұйықтықпен салқындатылатын кабельдер: MCS артықшылығы

Стандартты зарядтау кабелі арқылы 1000 кВт қуат беру шамадан тыс салмақ пен қызуға әкеледі.Электр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағышMIDA компаниясының меншікті сұйықтықпен салқындатылатын кабель және қосқыш жүйесін пайдаланады. Арнайы салқындатқыш сұйықтықты кабель арқылы айналдыру арқылы біз толық қуатта болған кезде де салқын болып қалатын кішірек, икемді мыс өткізгіштерді пайдалана аламыз. Бұл MCS қосқышының стандартты CCS1/2 қосқышынан ауыр емес екеніне кепілдік береді, бұл кез келген драйвер үшін басқаруды жеңілдетеді.

5. Қорытынды: Нөлдік шығарындысыз логистиканың болашағын кеңейту

Іске қосуЭлектр жүк көліктеріне арналған 1 МВт мегаватт зарядтау жүйесі MCS тұрақты зарядтағышбұл жай ғана өнім шығару емес; бұл ниет туралы декларация. MIDA Power ауыр жүк көлік саласын пайдалану жылдамдығы мен тиімділігінен айырылмай, қазба отынынан бас тарту үшін қажетті құралдармен қамтамасыз етуге міндеттенеді.

Дүние жүзіндегі үкіметтер шығарындылар стандарттары мен көміртегі салығын қатаңдатып жатқандықтан, жоғары қуатты электрлік логистикаға көшу енді «егер» емес, «қаншалықты жылдам» мәселесіне айналды. MIDA MCS технологиясымен жауап: бұрынғыдан да жылдам. Ауыр жүк көліктерінің болашағына қош келдіңіздер.