Электр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасы

Дөнья транспорт секторы нуль чыгарулы киләчәккә таба борылганда, авыр йөк машиналарын (HDV) электрлаштыру дистә елның иң мөһим инженерлык проблемаларының берсе булып кала. Пассажир электр машиналары (EV) төп агымга уңышлы күчсә дә, "урта чакрымлы" һәм "озын юллы" логистика индустриясе стандарт CCS (Кушымта Зарядка Системасы) технологиясенең чикләүләре аркасында озак вакыт тоткарланды, анда йөртүченең мәҗбүри ял итү вакытында 8 нче класслы йөк машиналары аккумуляторларын зарядлау өчен кирәкле үткәрүчәнлек җитми. Бүген югары куәтле даими ток зарядка инфраструктурасында пионер булган MIDA Power (迈依达) үзенең 1 МВт Мегаватт Зарядка Системасын (MCS) коммерциячел эшләтеп җибәрүе турында горурлык белән игълан итә. Бу ультра югары куәтле чишелеш 1000 киловаттка кадәр өзлексез энергия бирү өчен махсус эшләнгән, бу электр йөк машиналарына 30 минут эчендә йөзләрчә чакрым араны кире кайтарырга мөмкинлек бирә. Аккумуляторның хәзерге куәтләре һәм глобаль логистиканың эксплуатация таләпләре арасындагы аерманы бетерү юлы белән, MIDA MCS йөк ташу индустриясен декарбонизацияләүдә төп терәк булып тора, автопарк операторларына дизель двигателе белән эшләүче транспортка яраклы, масштабланырлык һәм югары нәтиҗәле альтернатива тәкъдим итә.

1. Логистиканы электрлаштыру: глобаль коммерция таләпе

Соңгы чакрымга кадәр китерү һәм авыр йөк ташу логистикасы кебек югары дәрәҗәдәге дөньяда эчке яну двигательләреннән электр көч агрегатларына күчү инде мәҗбүри түгел. Ун еллык инженерлык осталыгы белән MIDA Power бу революциянең алгы сафында тора.Электр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасы.

Логистик үзәкләр уникаль мохит тәкъдим итәләр, анда эш тукталышы турыдан-туры керем югалтуга китерә.Электр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасышәһәр китерү үзәкләренең, аэропорт йөк терминалларының һәм диңгез порты логистика коридорларының авыр эш циклларын канәгатьләндерерлек итеп эшләнгән. 1000 В югары вольтлы платформаны кулланып, MIDA киләсе буын электр фургоннары һәм авыр йөк машиналарының диспенсерда азрак, ә юлда күбрәк вакыт үткәрүен тәэмин итә.

2. Техник архитектура: MIDA Power Stack эчендә

2.1 SiC MOSFET топологиясе һәм нәтиҗәлелеге

Гадәти даими ток зарядка җайланмалары еш кына өлешчә йөкләнешләрдә нәтиҗәлелек кимүеннән интегә. MIDA'ларЭлектр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасыпатентланган кремний карбиды (SiC) MOSFET топологиясен куллана. Бу алдынгы ярымүткәргеч материал традицион IGBT нигезендәге системалар белән чагыштырганда югарырак коммутация ешлыклары һәм түбәнрәк җылылык югалтулары бирә. Нәтиҗәдә, иң югары нәтиҗәлелек 97,5% тәшкил итә, бу автомобиль аккумуляторына күбрәк энергия барып җитә һәм азрак җылылык буларак әрәм ителә дигән сүз.

2.2 Модульле көчне үзгәртү блоклары

Ышанычлылык MIDA стекының үзәгенә салынган.Электр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасыУтыз дүрт 30 кВт кайнар алыштырыла торган көч модуленнән тора. Бер модуль эшләмәсә, система йөкне автоматик рәвештә яңадан бүлә, шуның белән йөк машинасының зарядкалануын дәвам итүен тәэмин итә, шул ук вакытта участок операторына техник хезмәт күрсәтү кирәклеге турында хәбәр итә. Бу модульлек 99,9% эш вакытын тәэмин итә, бу логистика операторлары өчен мөһим күрсәткеч.

3. Акыллы энергия белән идарә итү: зарядкадан тыш

Заманча зарядка үзәкләре - катлаулы энергия экосистемалары.Электр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасыиң югары нокталарда энергияне киметү һәм йөкләнешне тигезләүне тәэмин итүче интеграцияләнгән Энергия белән идарә итү системасы (EMS) белән җиһазландырылган. Урындагы Батарея Энергиясен Саклау Системалары (BESS) яки кояш батареялары белән интеграцияләү аша, MIDA MCS югары куәткә ихтыяҗны буферлый ала, җирле челтәрне көчәнеш кимүеннән саклый һәм оператор өчен ихтыяҗ чыгымнарын киметә.

Моннан тыш, система OCPP 2.0.1 стандартына тулысынча туры килә, бу үзара эшләүчәнлек һәм куркынычсызлык өчен иң соңгы стандарт. Бу барлык төп автопарк белән идарә итү программа тәэминаты белән җиңел интеграцияләнергә мөмкинлек бирә, энергия куллануны, зарядка торышын (SoC) һәм зарядка тарихын реаль вакыт режимында күзәтергә мөмкинлек бирә.

4. Сыеклык белән суытылган кабель: MCS өстенлеге

Гадәти зарядка кабеле аша 1000 кВт энергия бирү артык авырлыкка һәм җылылыкка китерер иде.Электр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасыMIDA компаниясенең сыек суыту белән җиһазландырылган кабель һәм тоташтыргыч системасын куллана. Кабель аша махсус суыткыч сыекча әйләнеше ярдәмендә без тулы куәттә дә салкын булып кала торган кечерәк, сыгылмалырак бакыр үткәргечләр куллана алабыз. Бу MCS тоташтыргычының стандарт CCS1/2 тоташтыргычыннан авыррак булмавын тәэмин итә, бу теләсә нинди йөртүче өчен дә аны җиңел идарә итүне тәэмин итә.

5. Йомгаклау: Нуль чыгарусыз логистика киләчәгенә ярдәм итү

башлануыЭлектр йөк машиналары өчен 1 МВт Мегаватт зарядка системасы MCS DC зарядка җайланмасыбу продукт чыгару гына түгел; бу ният турында декларация. MIDA Power авыр йөк ташу индустриясенә эксплуатация тизлеген яки нәтиҗәлелеген югалтмыйча, казылма ягулыктан баш тарту өчен кирәкле кораллар белән тәэмин итәргә омтыла.

Дөнья хөкүмәтләре катгыйрак чыгару стандартларын һәм углерод салымнарын керткәнлектән, югары куәтле электр логистикасына күчү инде "әгәр" түгел, ә "ничек тиз" мәсьәләсе. MIDA'ның MCS технологиясе белән җавап: элеккегә караганда тизрәк. Авыр йөк машиналары мобильлегенең киләчәгенә рәхим итегез.