Цахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгч

Дэлхийн тээврийн салбар тэг ялгаруулалттай ирээдүй рүү чиглэж байгаа энэ үед хүнд даацын тээврийн хэрэгслийг (HDV) цахилгаанжуулах нь арван жилийн хамгийн чухал инженерийн сорилтуудын нэг хэвээр байна. Зорчигч тээврийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) гол урсгалд амжилттай шилжсэн ч "дунд миль" болон "алсын зайн" логистикийн салбар нь стандарт CCS (Combined Charge System) технологийн хязгаарлалтаас болж удаан хугацаанд саатаж ирсэн бөгөөд энэ нь жолоочийн заавал амрах хугацаанд 8-р ангиллын аварга том ачааны машины батерейг цэнэглэхэд шаардлагатай хүчин чадалгүй юм. Өнөөдөр өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэх дэд бүтцийн анхдагч болох MIDA Power (迈依达) компани 1MW Megawatt Charge System (MCS)-ийг арилжааны зорилгоор худалдаанд гаргаснаа зарлаж байгаадаа баяртай байна. Энэхүү хэт өндөр хүчин чадалтай шийдлийг 1000 киловатт хүртэл тасралтгүй эрчим хүчээр хангах зорилгоор тусгайлан бүтээсэн бөгөөд цахилгаан ачааны машинууд 30 минутын дотор хэдэн зуун миль замыг туулах боломжийг олгодог. Одоогийн батерейны хүчин чадал болон дэлхийн ложистикийн үйл ажиллагааны шаардлагын хоорондох зөрүүг арилгах замаар MIDA MCS нь ачаа тээврийн салбарыг нүүрстөрөгчгүйжүүлэх гол тулгуур болж, автопаркийн операторуудад дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн оронд амьдрах чадвартай, өргөжүүлэх боломжтой, өндөр үр ашигтай хувилбарыг санал болгож байна.

1. Логистикийг цахилгаанжуулах нь: Дэлхийн хэмжээний арилжааны шаардлага

Сүүлийн милийн хүргэлт болон хүнд даацын ложистикийн өндөр эрсдэлтэй ертөнцөд дотоод шаталтын хөдөлгүүрээс цахилгаан хөдөлгүүрт шилжих нь сонголт биш болсон. Арван жилийн инженерийн шилдэг туршлагатай MIDA Power нь энэхүү хувьсгалын тэргүүн эгнээнд байна.Цахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгч.

Логистикийн төвүүд нь зогсолт нь шууд орлогын алдагдал болдог өвөрмөц орчинг бүрдүүлдэг.Цахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгчхотын хүргэлтийн төвүүд, нисэх онгоцны буудлын ачааны терминалууд, далайн боомтын ложистикийн коридоруудын хүнд хэцүү ажлын мөчлөгийг хангах зорилгоор бүтээгдсэн. 1000В өндөр хүчдэлийн платформыг ашигласнаар MIDA нь дараагийн үеийн цахилгаан фургон болон хүнд даацын ачааны машинууд түгээгүүр дээр бага цаг, зам дээр илүү их цаг зарцуулахыг баталгаажуулдаг.

2. Техникийн архитектур: MIDA Power Stack дотор

2.1 SiC MOSFET топологи ба үр ашиг

Уламжлалт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь хэсэгчилсэн ачааллын үед үр ашгийн бууралтад өртдөг. MIDAЦахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгчөмчийн цахиурын карбид (SiC) MOSFET топологийг ашигладаг. Энэхүү дэвшилтэт хагас дамжуулагч материал нь уламжлалт IGBT дээр суурилсан системтэй харьцуулахад илүү өндөр шилжих давтамж, дулааны алдагдлыг бууруулах боломжийг олгодог. Үр дүн нь 97.5% -ийн оргил үр ашиг юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн батерейд илүү их энерги хүрч, дулаан болгон бага энерги зарцуулдаг гэсэн үг юм.

2.2 Модульчлагдсан цахилгаан хувиргах блокууд

Найдвартай байдал нь MIDA стекийн гол цөмд суурилдаг.Цахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгчнь 30кВт-ын халуунаар сольж болдог гучин дөрвөн цахилгаан модулиас бүрдэнэ. Хэрэв нэг модуль эвдэрвэл систем нь ачааллыг автоматаар дахин хуваарилж, ачааны машин цэнэглэгдэж байхын зэрэгцээ засвар үйлчилгээний хэрэгцээний талаар талбайн операторт мэдэгдэх болно. Энэхүү модульчлал нь 99.9% ажиллах хугацааг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ нь логистикийн операторуудын хувьд чухал үзүүлэлт юм.

3. Ухаалаг эрчим хүчний менежмент: Зөвхөн цэнэглэхээс гадна

Орчин үеийн цэнэглэх төвүүд нь эрчим хүчний нарийн төвөгтэй экосистем юм.Цахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгчоргил ачааллыг бууруулах, ачааллыг тэнцвэржүүлэхийг дэмждэг нэгдсэн Эрчим Хүчний Удирдлагын Систем (EMS)-тэй. MIDA MCS нь орон нутгийн Батерейны Эрчим Хүч Хадгалах Систем (BESS) эсвэл нарны эрчим хүчний системтэй нэгтгэснээр өндөр эрчим хүчний хэрэгцээг хангаж, орон нутгийн сүлжээг хүчдэлийн уналтаас хамгаалж, операторын эрэлтийн төлбөрийг бууруулж чадна.

Түүнчлэн, систем нь харилцан ажиллах чадвар болон аюулгүй байдлын хамгийн сүүлийн үеийн стандарт болох OCPP 2.0.1-тэй бүрэн нийцдэг. Энэ нь бүх томоохон флотын удирдлагын програм хангамжтай жигд нэгтгэх боломжийг олгож, эрчим хүчний хэрэглээ, цэнэглэлтийн төлөв (SoC) болон цэнэглэлтийн түүхийг бодит цагийн хяналт хийх боломжийг олгодог.

4. Шингэн хөргөлттэй кабель: MCS-ийн давуу тал

Стандарт цэнэглэгч кабелиар дамжуулан 1000 кВт эрчим хүч дамжуулах нь хэт их жин, халалт үүсгэдэг.Цахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгчMIDA-ийн өмчийн шингэн хөргөлттэй кабель болон холбогч системийг ашигладаг. Тусгай хөргөлтийн шингэнийг кабелиар эргэлдүүлснээр бид бүрэн хүчин чадлаараа байсан ч хүрэхэд хүйтэн хэвээр үлддэг жижиг, илүү уян хатан зэс дамжуулагчийг ашиглаж болно. Энэ нь MCS холбогч нь стандарт CCS1/2 холбогчоос хүнд биш бөгөөд аливаа жолооч үүнийг ашиглахад хялбар болгодог.

5. Дүгнэлт: Тэг ялгаруулалтгүй ложистикийн ирээдүйг чадавхжуулах нь

нээлтЦахилгаан ачааны машинд зориулсан 1МВт Мегаваттын цэнэглэх систем MCS DC цэнэглэгчЭнэ нь зүгээр нэг бүтээгдэхүүн гаргахаас илүү зүйл бөгөөд энэ нь зорилгын тунхаглал юм. MIDA Power нь хүнд даацын тээврийн салбарыг үйл ажиллагааны хурд, үр ашгийг золиослохгүйгээр чулуужсан түлшнээс татгалзахад шаардлагатай багаж хэрэгслээр хангах үүрэг хүлээдэг.

Дэлхий даяарх засгийн газрууд ялгаруулалтын стандарт болон нүүрстөрөгчийн татварыг чангатгаж байгаа тул өндөр хүчин чадалтай цахилгаан логистикт шилжих нь "хэрэв" гэхээсээ илүү "хэр хурдан" гэсэн асуудал болж байна. MIDA-ийн MCS технологийн тусламжтайгаар хариулт нь: өмнөхөөсөө илүү хурдан. Хүнд даацын хөдөлгөөний ирээдүйд тавтай морилно уу.