மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்

உலகளாவிய போக்குவரத்துத் துறை பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு எதிர்காலத்தை நோக்கி நகர்ந்து வரும் நிலையில், கனரக வாகனங்களை (HDVs) மின்மயமாக்குவது கடந்த பத்தாண்டுகளின் மிக முக்கியமான பொறியியல் சவால்களில் ஒன்றாக இருந்து வருகிறது. பயணிகள் மின்சார வாகனங்கள் (EVs) வெற்றிகரமாகப் பொதுப் பயன்பாட்டிற்கு வந்திருந்தாலும், "நடுத்தர-மைல்" மற்றும் "நீண்ட தூர" சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறையானது, வழக்கமான CCS (ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்ற அமைப்பு) தொழில்நுட்பத்தின் வரம்புகளால் நீண்ட காலமாகத் தடைபட்டுள்ளது. ஏனெனில், ஒரு ஓட்டுநரின் கட்டாய ஓய்வு நேரத்திற்குள் பிரம்மாண்டமான கிளாஸ் 8 டிரக் பேட்டரிகளை மீண்டும் மின்னேற்றம் செய்வதற்குத் தேவையான செயல்திறன் இதில் இல்லை. இன்று, உயர்-சக்தி DC மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பில் ஒரு முன்னோடியான MIDA Power (迈依达), தனது 1MW மெகாவாட் மின்னேற்ற அமைப்பின் (MCS) வணிகரீதியான அறிமுகத்தை அறிவிப்பதில் பெருமை கொள்கிறது. இந்த அதி-உயர்-சக்தித் தீர்வு, தொடர்ச்சியாக 1,000 கிலோவாட் வரை சக்தியை வழங்குவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மின்சார டிரக்குகள் 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரத்தில் நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் பயணிக்கும் திறனை மீண்டும் பெற உதவுகிறது. தற்போதைய பேட்டரி திறன்களுக்கும் உலகளாவிய தளவாடங்களின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை இணைப்பதன் மூலம், MIDA MCS ஆனது சரக்குந்துப் போக்குவரத்துத் துறையின் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான முக்கியத் தூணாகத் திகழ்கிறது. இது வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கு டீசல் போக்குவரத்திற்கு ஒரு சாத்தியமான, விரிவாக்கக்கூடிய மற்றும் மிகவும் திறமையான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.

1. சரக்குப் போக்குவரத்தின் மின்மயமாக்கல்: ஒரு உலகளாவிய வர்த்தகக் கட்டாயம்

இறுதிக்கட்ட விநியோகம் மற்றும் கனரக தளவாடங்கள் போன்ற அதிக சவால்கள் நிறைந்த உலகில், உள் எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து மின்சார ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கு மாறுவது என்பது இனி ஒரு விருப்பத் தேர்வாக இருக்க முடியாது. பத்தாண்டு கால பொறியியல் மேன்மையுடன், மிடா பவர் இந்த புரட்சியின் முன்னணியில் திகழ்கிறது.மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்.

தளவாட மையங்கள் ஒரு தனித்துவமான சூழலை வழங்குகின்றன, அங்கு செயல்பாடின்மை என்பது நேரடி வருவாய் இழப்பாகும்.மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்நகர்ப்புற விநியோக மையங்கள், விமான நிலைய சரக்கு முனையங்கள் மற்றும் கடல்-துறைமுக தளவாட வழித்தடங்களின் கடுமையான பணிச் சுழற்சிகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1000V உயர் மின்னழுத்த தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அடுத்த தலைமுறை மின்சார வேன்கள் மற்றும் கனரக டிரக்குகள் எரிபொருள் வழங்கும் இடத்தில் குறைந்த நேரத்தையும், சாலையில் அதிக நேரத்தையும் செலவிடுவதை MIDA உறுதி செய்கிறது.

2. தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு: MIDA பவர் ஸ்டேக்கின் உள்ளே

2.1 SiC MOSFET கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன்

பாரம்பரிய DC சார்ஜர்கள் பெரும்பாலும் பகுதி சுமைகளின் போது செயல்திறன் குறைவு சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன. MIDA-வின்மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்இது ஒரு தனியுரிம சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) MOSFET கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மேம்பட்ட குறைக்கடத்திப் பொருள், பாரம்பரிய IGBT-அடிப்படையிலான அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதிக மாறுதல் அதிர்வெண்களையும் குறைந்த வெப்ப இழப்புகளையும் அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக, 97.5% உச்சபட்ச செயல்திறன் கிடைக்கிறது. அதாவது, அதிக ஆற்றல் வாகன மின்கலத்தை சென்றடைகிறது மற்றும் குறைவான ஆற்றலே வெப்பமாக வீணாகிறது.

2.2 மட்டு சக்தி மாற்றத் தொகுதிகள்

MIDA அடுக்கின் மையத்திலேயே நம்பகத்தன்மை கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்இது, உடனடியாக மாற்றிக்கொள்ளக்கூடிய முப்பத்தி நான்கு 30kW திறன் கொண்ட மின் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு தொகுதி செயலிழந்தால், இந்த அமைப்பு தானாகவே மின்சுமையை மறுபகிர்வு செய்து, பராமரிப்புத் தேவை குறித்து தள இயக்குநருக்குத் தெரிவிப்பதோடு, டிரக் தொடர்ந்து மின்னேற்றம் பெறுவதையும் உறுதி செய்கிறது. இந்தத் தொகுதியமைப்பு, தளவாட இயக்குநர்களுக்கு ஒரு முக்கிய அளவுகோலான 99.9% செயல்பாட்டு நேரத்தை உறுதி செய்கிறது.

3. திறன்மிகு ஆற்றல் மேலாண்மை: வெறும் மின்னேற்றத்தையும் தாண்டி

நவீன மின்னேற்ற மையங்கள் சிக்கலான ஆற்றல் சூழலமைப்புகளாகும்.மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்உச்சபட்ச மின் தேவைக் குறைப்பு மற்றும் சுமைச் சமநிலையை ஆதரிக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பை (EMS) இது கொண்டுள்ளது. தளத்தில் உள்ள பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் (BESS) அல்லது சூரிய மின் தகடுகளுடன் ஒருங்கிணைவதன் மூலம், MIDA MCS ஆனது அதிக மின் தேவைகளைத் தாங்கி, மின்னழுத்தச் சரிவுகளிலிருந்து உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பைப் பாதுகாத்து, இயக்குபவருக்கான தேவைக் கட்டணங்களையும் குறைக்கிறது.

மேலும், இந்த அமைப்பு, இடைசெயல்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான சமீபத்திய தரநிலையான OCPP 2.0.1 உடன் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளது. இது அனைத்து முக்கிய வாகனக் குழு மேலாண்மை மென்பொருள்களுடனும் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை அனுமதித்து, ஆற்றல் நுகர்வு, மின்னேற்ற நிலை (SoC) மற்றும் மின்னேற்ற வரலாறு ஆகியவற்றை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க உதவுகிறது.

4. திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படும் கேபிளிங்: MCS-இன் அனுகூலம்

ஒரு சாதாரண சார்ஜிங் கேபிள் மூலம் 1,000kW சக்தியை வழங்குவது அதிகப்படியான எடை மற்றும் வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும்.மின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்MIDA-வின் தனியுரிம திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள் மற்றும் இணைப்பான் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. கேபிள் வழியாக ஒரு சிறப்பு குளிரூட்டியைச் சுற்றோட்டம் செய்வதன் மூலம், முழு திறனில் இயங்கும்போதும் தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாகவே இருக்கும் சிறிய, அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட செப்பு கடத்திகளை எங்களால் பயன்படுத்த முடிகிறது. இது, MCS இணைப்பான் ஒரு சாதாரண CCS1/2 இணைப்பானை விட கனமாக இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் எந்தவொரு டிரைவரும் இதைக் கையாள்வது எளிதாகிறது.

5. முடிவுரை: பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு தளவாடங்களின் எதிர்காலத்தை வலுப்படுத்துதல்

வெளியீடுமின்சார டிரக்குகளுக்கான 1 மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) DC சார்ஜர்இது வெறும் ஒரு தயாரிப்பு வெளியீடு மட்டுமல்ல; இது ஒரு நோக்கப் பிரகடனம். செயல்பாட்டு வேகம் அல்லது செயல்திறனைப் பாதிக்காமல், புதைபடிவ எரிபொருட்களைக் கைவிடுவதற்குத் தேவையான கருவிகளை கனரகப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு வழங்குவதில் மிடா பவர் உறுதியாக உள்ளது.

உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் கடுமையான மாசு உமிழ்வுத் தரங்களையும் கார்பன் வரிகளையும் அமல்படுத்துவதால், உயர் சக்தி மின்சார தளவாடங்களுக்கான மாற்றம் என்பது இனி 'முடியுமா' என்ற கேள்வியல்ல, மாறாக 'எவ்வளவு வேகமாக' என்பதே ஆகும். MIDA-வின் MCS தொழில்நுட்பத்துடன், அதற்கான பதில்: முன்னெப்போதையும் விட வேகமாக. கனரகப் போக்குவரத்துத் துறையின் எதிர்காலத்திற்கு உங்களை வரவேற்கிறோம்.