Rêbernameya Dawî ji bo Şarjkerên EV yên DC yên 40kW-80kW yên Li Dîwar Hatine Çêkirin: Hêzkirina Pêşeroja Şarjkirina Bajarî

1. Kurteya Rêveberiyê

Her ku veguherîna gerdûnî ya ber bi mobîlîteya elektrîkê ve digihîje lûtkeyekê, daxwaza binesaziya barkirinê ya hem bilez û hem jî bi bandor ji bo cîhê qet ewqas mezin nebûye. Ev rêbernameya berfireh aliyên teknîkî, aborî û operasyonel ên şarjkerên EV yên DC yên MIDA WY Series 40kW-80kW yên li dîwar hatine bicihkirin vedikole. Ev yekîne di ekosîstema barkirinê de "zemînek navîn" a krîtîk temsîl dikin - ji yekîneyên AC yên niştecîh zûtir lê ji şarjkerên ultra-lez ên asta otobanê kompakttir û bi lêçûnek maqûltir. Em di nav endezyariya moduler de dikolin ku dema xebitandinê ya 99.9% misoger dike, meylên bazara gerdûnî yên ku mezinbûna eksponansiyel heta sala 2026-an pêşbînî dikin, û çarçoveyek sazkirinê ya berfireh ku valahiya di navbera endezyariya elektrîkê û xebitandina nermalava jîr de vedike.

2. Pêşgotin: Guhertina Paradîgmaya Mobîlîteya Bajarî

Sala 2026an di dîroka veguhastinê de kêliyek girîng nîşan dide. Li seranserê cîhanê, rakirina motorên şewitandina navxweyî (ICE) êdî ne armancên dûr in, lê fermanên rêziknameyî yên tavilê ne. Li navendên bajarî, ev guhertin pirsgirêkek mîmarî û elektrîkê ya bêhempa pêşkêş dike. Bajarên bi dendika bilind ên wekî London, Sîngapûr û New York bi "kêmasiya fezayî" re rû bi rû ne - bi tenê cîh têrê nake ji bo "monolîtên" şarjê yên mezin ên li erdê ku li rawestgehên bêhnvedanê yên otobanê têne dîtin.

Xwediyên EV-yên bajarî, ku gelek ji wan gihîştina garajên taybet tune ne, hewceyê "barkirina derfetê" ne - şiyana zêdekirina menzîlek girîng di navbera 30 û 60 hûrdeman de dema kirîn, xwarin, an xebatê. Şarjkera DC ya li dîwar a 40kW-80kW bersiva dawî ya vê hewcedariyê ye. Ew teknolojiya DC (Herika Rasterast) bikar tîne da ku ji şarjkera AC ya li ser wesayîtê ya ku pir caran bi sînor e derbas bibe, rasterast hêzê bi leza heta 10 caran ji qutiyek dîwar a standard zûtir digihîne pîlê.

3. Lêkolîna Kûr a Teknîkî: Jêhatîbûna Endezyariyê

3.1. Mîmariya Hêza Modular: Modulên 30kW û 40kW

Di bingeha rêzeya MIDA WY de sêwirana modular a sofîstîke heye. Berevajî şarjkerên kevneşopî yên ku înverterek hêzê ya yekane û mezin bikar tînin, yekîneyên MIDA ji hêla modulên hêzê yên guheztina frekanseke bilind ve têne xebitandin.

- **Modula 30kW:** Modula 30kW ji bo karîgerî û aramiya germî hatiye çêtirkirin, ji bo yekîneyên me yên navîn bingeha bingehîn e. Ew xwedan faktorek hêzê ya >0.99 û karîgeriya lûtkeyê ya %96 e.

- **Modula 40kW:** Ji bo yekîneyên derana bilind ên 80kW, du modulên 40kW têne hevber kirin. Ev modularî **dubarebûna N+1** misoger dike. Ger modulek rastî xeletiyek germî an têkçûna pêkhateyan were, pergal venamire. Di şûna wê de, ew dikeve "Moda Ewle", bi kapasîteya 50% barkirinê berdewam dike û di heman demê de bi rêya pişta OCPP operator hişyar dike. Ev sêwiran Dema Navînî ya Tamîrkirinê (MTTR) kêm dike ji ber ku modul dikarin ji hêla teknîsyenek pispor ve di zeviyê de "germ-guhêrbar" werin kirin.

3.2. Rêveberiya Germahî ya Pêşketî: Sarkirina Hewayê li hember Sarkirina Şile

Germahî dijminê sereke yê elektronîkên hêzê ye. Her ku dendika hêzê zêde dibe, hewcedariya ji bo belavkirina germahiyê ya bi bandor jî zêde dibe.

- **Sarkirina Hewayê ya Rastîn:** Rêzeya MIDA ya li ser dîwaran bi giranî pergala sarkirina hewaya bi zorê bi kanalên hewayê yên serbixwe bikar tîne. Ev sêwiran elektronîkên hesas ("herêma paqij") ji rêya sarkirinê ("herêma qirêj") vediqetîne, û rê li ber ketina toz û şilbûnê digire. Fansên bi leza guhêrbar RPM-ya xwe li gorî sensorên germahiya demrast ên li ser modulên hêzê û otobusa derketina DC-ê diguherînin.

- **Sarkirina Şile (Guhertoyên Performansa Bilind):** Ji bo hawîrdorên dijwar an operasyonên barkirina bilind ên 80kW yên domdar, MIDA vebijarkên kabloya sarkirina şile pêşkêşî dike. Dema ku yekîneya sereke bi hewayê sar dimîne, kabloya barkirinê û girêdan pergalek sarkirina çerxa girtî bikar tînin. Ev dihêle ku kablo zirav û nerm bimîne dema ku 200A+ herikîna domdar bêyî germbûna zêde birêve dibe, ku ezmûna bikarhêner bi girîngî baştir dike.

3.3. Çerxên Parastinê û Ewlehiya Elektrîkê

Ewlehiya şarjkirina DC ne mumkin e. Rêzeya MIDA WY gelek tebeqeyên parastinê dihewîne:

- **Amûra Parastina Ji Hêla Bilindbûna Tayê (SPD):** SPD-yên Tîpa II yên yekbûyî elektronîkên navxweyî ji guhertinên aliyê torê û bilindbûnên ji ber birûskê diparêzin.

- **Parastina Herikîna Mayînde (RCD ya Tîpa B):** Ji ber ku barkirina DC dikare herikînên rijandina DC yên nerm çêbike, RCD-ya standard a Tîpa A têrê nake. Yekîneyên MIDA tespîtkirina rijandina DC ya 6mA ya yekbûyî û fonksiyona RCD ya Tîpa B vedihewîne, ku piştrast dike ku her xeletiyek di nav kêmtir ji 40ms de tê tespîtkirin û îzolekirin.

- **Çavdêriya Îzolasyonê:** Berî her danişîna şarjkirinê, cîhaz li aliyê wesayîtê ceribandinek îzolasyonê pêk tîne da ku piştrast bike ku pîl û kabloyên wê ji bo wergirtina hêza voltaja bilind ewle ne.

4. Analîza Bazara Cîhanî: Pêşbîniyên 2026

4.1. Trendên Herêmî û Rêjeyên Pejirandinê

Heta sala 2026an, pejirandina wesayîtên elektrîkî dê ji hêla sê motorên mezinbûnê yên sereke ve were dabeş kirin:

- **Yekîtiya Ewropayê (YE):** Bi rêberiya Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf (AFIR), YE texmîn dike ku portên şarjkirina bilez a DC ya bajarî dê ji sedî 400 zêde bibin. Balê dikişîne ser şarjkirina DC ya "li kêleka rê" û "li ser garajê".

- **Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê:** Bernameya NEVI ji otobanan wêdetir ber bi navendên "Şarjkirina Civakî" ve berfireh dibe. Pêşbînî nîşan didin ku heta dawiya sala 2026an %35ê firotina hemû wesayîtên nû li Kalîforniyayê û Bakurê Rojhilat dê elektrîkî be.

- **Başûrê Rojhilatê Asyayê (SEA):** Welatên wekî Tayland, Endonezya û Vîetnam ji bo piştgiriya mezinbûna mezin a wesayîtên elektrîkê û filoyên du/sê teker, di warê binesaziya AC de gavekê diavêjin û rasterast berê xwe didin şarjkerên DC yên 30kW-60kW.

4.2. Analîza Faktora Formê: Li Dîwarê Hatî Çêkirin vs. Bingehê

Li deverên bajarî, forma li ser dîwar hatiye danîn, li gorî yekîneyên pêdestalê, di lêçûnên sazkirinê de %60 kêm dike. Yekîneyên pêdestal hewceyê xendekên kûr û bingehên betonê yên bihêzkirî ne, ku ev dikare zirarê bide karûbarên heyî yên bin erdê. Yekîneyên li ser dîwar hatine danîn stûn an dîwarên avahîsaziyê yên heyî bikar tînin, ji ber vê yekê ew ji bo parkkirina bin erdê û garajên pirqatî bijarteya bijarte ne.

5. Beşa Berawirdkirinê: MIDA vs. Standardên Pîşesaziyê

| Taybetmendî | Rêzeya MIDA WY (80kW) | ABB Terra 54 (50kW) | Şarjkera Delta City (100kW) |

| :— | :— | :— | :— | :— |

| **Forma Formê** | Li ser Dîwar / Kompakt | Bingeha Mezin | Bingeha Biçûk |

| **Voltaja Derketinê** | 150V – 1000V | 200V – 500V | 200V – 1000V |

| **Karbidestî** | >96% | ~94% | ~95% |

| **Modularîte** | Modulên Dual ên 40kW | Monolîtîk / Sabît | Modular |

| **Piştgiriya OCPP** | 2.0.1 (Xwemalî) | 1.6J (Sînorkirî 2.0.1) | 1.6J / 2.0.1 |

| **Mesrefa Sazkirinê** | Nizm (Li Dîwar Hatî Çêkirin) | Bilind (Karên Sivîl) | Navîn (Çandina Xendekan) |

**Analîz:** Her çend ABB pêşengek cîhanî be jî, rêzeya wan a Terra 54 pir caran ji ber mîmariya xwe ya 500V ya kevn û şopa xwe ya mezin sînordar e. MIDA di pakêtek piçûktir de bi rêzek voltaja firehtir (1000V) hêzek bilindtir (80kW) pêşkêş dike, ku ew bi wesayîtên 800V yên wekî Porsche Taycan an Hyundai IONIQ 5 re bêtir lihevhatî dike.

6. Sazkirin û Destpêkirina Gav-bi-Gav

6.1. Qonaxa 1: Lêkolîna Berî Cihê Kar & Pêdiviyên Şebekeyê

Serkeftin bi vekolînek elektrîkê ya baş dest pê dike.

- **Kapasîteya Torê:** Yekîneyeke 80kW pêdivî bi dabînkirina 3-qonaxî ya 400V (±10%) heye. Divê cih bikaribe bi qasî 130A ceryana berdewam peyda bike.

- **Lêkolîna Barê:** Ger li cihê şarjê gelek şarjker hebin, lêkolîneke barkirinê ya 24 demjimêran tê pêşniyar kirin da ku daxwaza herî zêde û "serhêliya" berdest were destnîşankirin.

- **Yekparebûna Avahiyê:** Divê rûyê montajê bikaribe 85 kg barekî statîk hilgire. Ji bo dîwarên vala, çarçoveyên xurtkirî yên pola yên xwerû hewce ne.

6.2. Qonaxa 2: Sazkirina Fizîkî û Têlên Elektrîkî

- **Bilindahiya Montajê:** Ji bo ku lihevhatina ADA/gihîştinê were misogerkirin, divê ekran û rawestgeha awarte di navbera 1000mm û 1200mm ji erdê de werin montajkirin.

- **Mezinahiya Kabloyê:** Ji bo rêyeke 20 metreyî ya bi hêza 80kW, ji bo kêmkirina kêmbûna voltaja rêberên sifir ên bi qebareya 35mm² heta 50mm² hewce ne.

- **Erdgirtin:** Divê rêberek PE (Erdê Parastinê) ya taybet bi berxwedana erdê <4Ω ve were girêdan.

6.3. Qonaxa 3: Balanskirina Bar û Xebitandina Nermalavê

- **Balanskirina Barê Jîr (SLB):** Kontrolkera navxweyî ya şarjkerê mîheng bike da ku bi pîvana jîr a avahiyê re têkilî dayne. Ger barê giştî yê avahiyê ji 200A derbas bibe, şarjker dê bixweber hêdî bike.

- **Entegrasyona OCPP:** Şarjkerê ber bi URL-ya CSMS (Pergala Rêveberiya Xala Şarjkirinê) ve bibe. Navbera lêdana dil (standard 60 çirke) û mifteyên destûrdayînê mîheng bike.

- **Testkirina Paşverû:** Ji bo verastkirina senkronîzasyona hardware-nermalavê, bi rêya sepana mobîl ceribandinek "Destpêkirin/Rawestandin" û ceribandinek "Rawestandina Bilez" pêk bînin.

7. Sertîfîkasyon, Pabendbûn, û Ewlekariya Sîber

7.1. TUV CE û EN 50549-1

Rêzeya MIDA WY bi tevahî ji hêla TUV CE ve hatiye pejirandin, ku lihevhatina bi Rêbernameya Voltaja Kêm (LVD) û Rêbernameya EMC re misoger dike. Wekî din, ji bo herêmên ku hewceyê têkiliya torê ne, yekîneyan li gorî EN 50549-1 tevdigerin, ku şertên ji bo santralên hilberînê yên ku bi paralel bi tora belavkirinê ve girêdayî ne destnîşan dike. Ev dihêle ku taybetmendiyên amade yên pêşerojê yên wekî **V2G (Wehicle-to-Grid)** hebin.

7.2. Qatên Ewlehiyê yên OCPP 2.0.1

Bi derbasbûna bo OCPP 2.0.1, MIDA ewlehiya sîber a asta pargîdaniyê bicîh aniye:

- **Şîfrekirina TLS 1.2/1.3:** Hemû danûstandinên di navbera şarjker û ewr de şîfrekirî ne.

- **Piştrastkirina Li Ser bingeha Sertîfîkayê:** Her şarjker sertîfîkayek dîjîtal a bêhempa bikar tîne da ku xwe nas bike, û pêşî li êrîşên "mirov-di-navîn" digire.

- **Destpêkirina Ewle:** Firmwareya navxweyî bi awayekî dîjîtal hatiye îmzekirin; heke kod hatibe destwerdan, cîhaz dê boot neke.

8. Nimûneyên Bikaranîna Karsaziyê û Analîza ROI

8.1. Zincîrên Otêlan: Modela "Mayin û Barkirin"

Otêl dikarin di nav 18-24 mehan de bi danîna prîmek ji bo karûbarên şarjkirina bilez, vegera veberhênanê (ROI) bibînin. Wekî din, daneyan nîşan didin ku ajokarên EV ji sedî 40 bêtir îhtîmal e ku otêlek ku şarjkirina bilez a DC pêşkêş dike, li gorî pêşbazên ku tenê bi AC-ê ne, rezerv bikin.

- **Senaryo:** Mêvan bi %10 pîlê tê. Şarjkerek DC ya 40kW dema ku ew qeyd dibin û vexwarinekê vedixwin, şarjkerê wan digihîne %80, ku ji yekîneyeke AC ya 7kW ku dê tevahiya şevê bidome pir çêtir e.

8.2. Operatorên Filoyê: Zêdekirina Dema Xebatê

Ji bo flotên radestkirina kîlometreya dawîn, yekîneyeke 60kW ya li dîwêr hatî sazkirin çareseriya "goldilocks" e.

- **Faktorê ROI:** Kêmkirina "dema bêkar a şarjkirinê" bi 4 saetan di rojê de ji bo her wesayîtekê dikare ji bo operatorê filoyê salane bi hezaran dolar di hilberîna windabûyî de teserûf bike.

- **Nimûneya Nimûneyê:** Floteyek kargoyê ya li Londonê 10 yekîneyên AC bi 5 yekîneyên DC yên MIDA 60kW guherand, ku di dema guhertina şifta şofêr de rê da şarjkirina "serbixwe".

8.3. Barkirina Cihê Kar: Kêşandina Jêhatîbûnê

Her ku şîrket ji bo armancên ESG (Jîngeh, Civakî û Rêveberiyê) hewl didin, dabînkirina barkirina bilez ji bo karmendan teşwîqek bihêz e.

- **Rêveberiya Barê Dînamîk:** Dihêle ku şîrket di demjimêrên lûtkeya enerjiya rojê de şarjkirina belaş pêşkêş bike, û lêçûnên elektrîkê nêzîkî sifirê kêm bike.

9. Pirs û Bersîvên Teknîkî yên Berfireh (20+ Pirs)

1. **Pirs: Herikîna derana herî zêde ya modela 80kW çi ye?**

A: Modela 80kW heta 200A ceryana DC peyda dike.

2. **Pirs: Gelo ew piştgiriya wesayîtên 800V dike?**

A: Belê, bi rêzeya 150V-1000V, ew bi tevahî piştgirîya mîmarîyên herî dawî yên 800V dike.

3. **Pirs: Ma ez dikarim wê li deverek peravê bi hewaya şor saz bikim?**

A: Belê, yekîne xwedî pêçek dijî-korozyonê ya pileya bilind e û ji bo jîngehên C3/C4 hatiye nirxandin.

4. **Pirs: Ger girêdana înternetê qut bibe çi dibe?**

A: Şarjker dikare bi karanîna kartên RFID yên pêş-destûrdar di "Moda Offline" de bixebite, an jî heta ku girêdan dîsa çêbibe dikare li ser "Barkirina Belaş" were danîn.

5. **Pirs: Pêdivî ye ku fîlterên hewayê çend caran werin paqijkirin?**

A: Li jîngehên bajarî yên standard, her 6-12 mehan carekê. Li deverên ku toz lê zêde ye, her 3 mehan carekê.

6. **Pirs: Xerckirina enerjiyê di rewşa standby de çiqas e?**

A: Pir kêm, bi gelemperî <20W.

7. **Pirs: Gelo ew piştgiriya Plug & Charge (ISO 15118) dike?**

A: Belê, amûr bi tevahî bi ISO 15118-2 û -20 re hevaheng e.

8. **Pirs: Gelo hêza derketinê dikare di navbera du girêdanan de were parvekirin?**

A: Belê, modelên me yên bi du girêdanan parvekirina hêzê ya dînamîk piştgirî dikin (mînak, 40kW+40kW).

9. **Pirs: Sîstemeke fatûreyê ya yekgirtî heye?**

A: Amûrên elektronîkî RFID û sepanên mobîl bi rêya OCPP piştgirî dikin; fatûre ji hêla nermalava paşîn a ku we hilbijartiye ve tê rêve kirin.

10. **Pirs: Rêjeya IK ji bo berxwedana li hember bandorê çi ye?**

A: Xanî IK10 e, asta herî bilind a parastina li dijî bandora mekanîkî ye.

11. **Pirs: Ma ez dikarim bi rêya sepanê rêjeya herikîna şarjkirinê sînordar bikim?**

A: Belê, bi rêya fermanên OCPP, rêjeya herî zêde ya herikînê dikare di wextê rast de were sererast kirin.

12. **Pirs: Ma ekrana destavêtinê heye?**

A: Belê, ekrana destavê ya 7 înç a bi berevajîya bilind a ku di bin ronahiya rojê de tê xwendin.

13. **Pirs: Kodên çewtiyê yên têkçûna fanosa sarkirinê çi ne?**

A: Koda E102 nîşan dide ku fanos sekinî ye an jî xeletiya takometerê heye.

14. **Pirs: Gelo kabloya DC ji hêla bikarhêner ve dikare were guheztin?**

A: Belê, girêdana moduler destûrê dide guhertina kabloya barkirinê û pêvekê li gorî hewcedariyê.

15. **Pirs: Germahiya xebatê çi ye?**

A: -30°C heta +55°C (bi kêmbûna germahiyê li jor 45°C).

16. **Pirs: Gelo ew di heman demê de piştgiriya CHAdeMO û CCS2 dike?**

A: Belê, em mîhengên CCS2+CCS2 an CCS2+CHAdeMO pêşkêş dikin.

17. **Pirs: Yekîne çawa guherînên voltaja torê çareser dike?**

A: Modulên hêzê xwedî rêzek têketinê ya pir fireh (320V-480V) ne û heke voltaja ji van sînoran derbas bibe dê bi ewlehî vemirin.

18. **Pirs: Emrê modulên hêzê çi ye?**

A: Ji bo MTBF (Dema Navînî ya Di Navbera Têkçûnan de) ya >100,000 saetan hatiye sêwirandin.

19. **Pirs: Ma ez dikarim logoya pargîdaniya xwe li ser panela pêşiyê nîşan bidim?**

A: Belê, em ji bo cama pêş û dorpêçê karûbarên brandkirina OEM/ODM yên tevahî pêşkêş dikin.

20. **Pirs: Gelo nûvekirina firmware-ê ji dûr ve mimkun e?**

A: Erê, bi rêya fonksiyona nûvekirina OCPP OTA (Over-The-Air).

21. **Pirs: Dema barkirina bi tevahî, asta deng çi ye?**

A: Bi gelemperî

10. Encam

Şarjêra EV ya DC ya MIDA ya 40kW-80kW ya li dîwar hatîye bicihkirin ne tenê perçeyek amûrê ye; ew stûnek bingehîn e ji bo nifşa pêşerojê ya şarjkirina bajarî. Bi hevberkirina modulên hêzê yên bi dendika bilind, piştgiriya 1000V ya pêşerojê, û ewlehiya asta pargîdaniyê, MIDA çareseriyek peyda dike ku ew qas pêbawer e ku ew qas jî nûjen e. Çi hûn otêlvanek bin ku dixwazin ezmûna mêvanan baştir bikin, rêveberek filoyek ku armanca wê sifir dema bêhnvedanê ye, an jî plansazek ​​bajarî bin ku bajarê jîr ê sibê sêwirîne, rêzeya MIDA performans û nermbûnê pêşkêşî dike da ku cîhanê ber bi pêş ve bibe - yek şarjkirin di carekê de.

11. Protokola Parastinê ya Berfireh (Çapa 2026)

Ji bo misogerkirina temenê dirêj ê rêzeya MIDA WY û parastina dema xebitandinê ya %99.9 a ku ji bo operasyonên bazirganî hewce ye, bernameyek lênêrînê ya hişk pir girîng e. Li jêr protokola fermî ya lênêrînê ya MIDA heye.

11.1. Lîsteya Kontrolê ya Muayeneya Mehane (Asta Operator)

- **Yekparçeyiya Fizîkî:** Kabloyên şarjê ji bo nîşanên şikestin, birîn, an jî xuya bûna sifirê navxweyî kontrol bikin. Pînên girêdanê ji bo nîşanên kevan an kombûna karbonê kontrol bikin.

- **Kontrolkirina Hewayê:** Piştrast bike ku qulên têketina hewayê û derxistinê bi pel, zibil an bermayiyan nehatine girtin.

- **Fonksiyona Ekranê:** Bersivdayîna ekrana destavê kontrol bikin û piştrast bikin ku ti pîkselên "rûvî" an jî pîkselên mirî tune ne.

- **Rawestandina Awarte:** Bişkoka rawestandina acîl biceribînin (tenê dema ku wesayît nayê şarj kirin) da ku hûn piştrast bibin ku ew bi awayekî mekanîkî kilît dibe û hişyariya paşîn çalak dike.

11.2. Tamîrkirina Sê Mehane (Asta Teknîkî)

- **Paqijkirin/Guhertina Fîlteran:** Fîlterên hewayê derxînin. Ger cîhaz di garajek paqij de be, wan bi hewaya pêçayî paqij bikin. Ger li herêmek bajarî ya pir qirêj bin, wan bi fîlterên HEPA yên nû yên bi taybetmendiya MIDA biguherînin.

- **Testkirina Fenê:** Bi karanîna Sepana Parastina MIDA, "Testek Stresa Fenê" bidin destpêkirin. Li deng an lerizînên neasayî guhdarî bikin.

- **Rûnê Girêdanê:** Ji bo ku xebitandina bêkêmasî were misogerkirin û oksîdasyon neyê kirin, qatek zirav ji rûnê dielektrîk ê taybet li ser pinên kilîtkirinê yên girêdanên CCS2/CHAdeMO bidin.

11.3. Kontrola Pîşeyî ya Salane (Elektrîkvanê Sertîfîkayî)

- **Testkirina Berxwedana Îzolasyonê:** Îzolasyona di navbera DC+, DC-, û PE de bipîve. Divê nirx li 1000V DC de ji 100 MΩ zêdetir bin.

- **Piştrastkirina Torkê:** Tengbûna hemû termînalên têketina AC û derketina DC kontrol bikin. Çerxa germî dikare bibe sedema sistbûna girêdanan bi demê re. Torkê dîsa heta 18 Nm bizivirînin.

- **Testa Çalakiya RCD:** Ji bo piştrastkirina ku parastina Tîpa B di nav 40ms de di herika rijandinê ya diyarkirî de çalak dibe, amûrek ceribandinê ya RCD bikar bînin.

- **Kalibrîbrasyona Firmware:** Ji bo ku pîvana enerjiyê di nav pola rastbûna ±0.5% de bimîne, bi karanîna bankek barkirina DC ya kalibrkirî, kalibrîbrasyonek voltaja û herikê pêk bînin.

12. Lîsteya Berfireh a Pêkhateyan: MIDA Liseya Materyalan (BOM)

Ji bo şefafî û hêsaniya tamîrkirinê, rêzeya MIDA WY pêkhateyên standardkirî û performansa bilind bikar tîne:

- **MOSFETên Hêzê:** MOSFETên Wolfspeed an Infineon Silicon Carbide (SiC) 1200V 80A.

- **DSP-ya Kontrolê:** Mîkrokontrolkerên rast-dem ên rêzeya Texas Instruments C2000.

- **Kondensator:** Kondensatorên elektrolîtîk û fîlmî yên germahiya bilind ên Rubycon an Nippon Chemi-Con (ji bo 105°C hatine nirxandin).

- **Relay/Kontaktor:** Kontaktorên DC yên voltaja bilind ên Albright an Kilovac bi bersivdayîna alîkar a entegre.

- **Kablo:** Kabloyên bi kincê TPU (Polîuretanê Termoplastîk), ku heta -40°C nerm dimînin û li hember rûn, tîrêjên UV û şikestinê berxwedêr in.

- **Ekran:** Panelên 7 înç ên BOE an LG yên bi geşbûna bilind a asta pîşesaziyê û cama nermkirî ya 4 mm.

13. Lêkolînên Dozên Cîhanî yên Stratejîk

13.1. Lêkolîna Dozê 1: "Garaja Kesk a Amsterdamê" (Holanda)

- **Zehmetî:** Avahiyek sedsala 19an ku veguherî otêlek butîk tenê 150A kapasîteya vala hebû.

- **Çareserî:** 4 şarjkerên dîwarî yên 40kW MIDA bi hevsengiya barkirina dînamîk.

- **Encam:** Sîstem qet ji sînorê avahiyê derbas nebû. Otêlê ragihand ku razîbûna mêvanan %22 zêde bûye û di 14 mehan de li ser alavan gihîştiye vegera veberhênanê ya tevahî.

13.2. Lêkolîna Dozê 2: Navenda Siwarbûna Rêwiyan a Singapûrê (GrabFleet)

- **Zehmetî:** Depoyeke taksiyan a bi qerebalixiya zêde di dema guhertina şiftê de (4 PM - 6 PM) pêdivî bi şarjkirina 50 wesayîtan hebû.

- **Çareserî:** 10 yekîneyên MIDA yên 80kW bi kabloyên bi şilavê sarkirî.

- **Encam:** Dema navînî ya şarjkirinê ji 90 deqîqeyan (AC) bo 25 deqîqeyan (DC) kêm bû. Depoyê kapasîteya xwe ya rojane %300 zêde kir.

13.3. Nimûneya Dozê 3: Projeya "Lojîstîka Bajarî ya Bangkokê" (Tayland)

- **Zehmetî:** Baranên Muson û şilbûna zêde (90%+) dibûn sedema têkçûna dubare ya şarjkerên kevn.

- **Çareserî:** Yekîneyên MIDA WY Series 60kW bi pêça dijî-korozyonê ya C5-M ya nûvekirî.

- **Encam:** Di sezona barana mûsonê ya 2025-2026an de sifir dema bêhnvedanê nehatiye ragihandin. Filo di sala yekem de 45,000 dolar di lêçûnên sotemeniyê de teserûf kir.

13.4. Lêkolîna Dozê 4: "Barkirina Civakî" ya Kalîforniyayê (DYA)

- **Zehmetî:** Navendeke kirînê ya derbajarî dixwest şarjê peyda bike lê ji bo yekîneyên mezin ên li ser pêdestalan cîh tunebû.

- **Çareserî:** 20 yekîneyên x 60kW li ser stûnên avahîsaziyê yên avahiya parkkirinê hatine siwarkirin.

- **Encam:** Navenda kirînê bû navendeke "Şarjkirina Cihên Armanckirî", û trafîka peyatî ya xwediyên wesayîtên elektrîkî %15 zêde bû.

13.5. Lêkolîna Dozê 5: Flota Herêma Sifir Emîsyonê ya Londonê (UK)

- **Zehmetî:** Şîrketeke kargoyê ji bo dûrketina ji cezayên rojane, neçar ma ku heta Çileya 2026an hemû filo xwe veguherîne elektrîkê.

- **Çareserî:** Têkeliyek ji şarjkerên MIDA yên 40kW (şev) û 80kW (rewşa awarte).

- **Encam:** Filo ji cezayên zêdetirî 200,000 £ dûr ket û lêçûnên xebitandinê yên xwe ji sedî 30 kêm kir.

14. Modela Hesabkera ROI ji bo Operatorên Bazirganî

Ji bo alîkariya veberhêneran, em vê modela darayî ya bingehîn ji bo sazkirinek 80kW li Ewropayê pêşkêş dikin (Nirx bi EUR).

| Sal | Xerciyên Sermayeyê (CAPEX) | Xerciyên Xebitandinê (OPEX) | Dahat (bi 0.55/kWh) | Qazanc / Zirara Net |

| :— | :— | :— | :— | :— | :— |

| **0** | (18,000) – Amûr û Sazkirin | 0 | 0 | (18,000) |

| **1** | 0 | (2,400) – Elektrîk û Parastin | 12,000 | (8,400) |

| **2** | 0 | (2,400) | 14,000 | 3,200 (Hezar û nîv!) |

| **3** | 0 | (2,600) | 16,000 | 16,600 |

| **4** | 0 | (2,600) | 18,000 | 32,000 |

| **5** | 0 | (2,800) | 20,000 | 49,200 |

*Texmîn: 6 saet şarjkirina çalak di rojê de; %10 zêdebûna salane di pejirandin/bikaranîna EV de.*

15. Rêbera Pêşdebirê Nermalavê: Entegrasyona OCPP 2.0.1

Ji bo pêşdebirên ku dixwazin şarjkerên MIDA di nav sepanên xwe yên xwerû de entegre bikin, em piştgiriyê didin peyamên sereke yên JSON ên jêrîn (mînakan):

15.1. BootNotification.req

"`json

{

"Qereqola barkirinê": {

"mode": "WY-80KW",

"Navê firoşkar": "MIDA",

"firmwareVersion": "2026.07.v1",

"Hejmara rêzê": "MIDA-DC-2026-X80-001"

},

"sedem": "PowerUp"

}

"`

15.2. SetChargingProfile.req (Balanskirina Barê ya Jîr)

"`json

{

"Nasnameya Girêdanê": 1,

"bargingProfile": {

"nasname": 123,

"Asta stack": 0,

"chargingProfileArmanc": "TxDefaultProfile",

"chargingProfileKind": "Xizm",

"Bernameya barkirinê": {

"demjimêr": 3600,

"destpêkirina Bernameya": "2026-07-28T10:00:00Z",

"Yekîneya Rêjeya Barkirinê": "W",

"şarjkirina Demjimêra Schedule": [

{ "StartPeriod": 0, "sînor": 40000 },

{ "StartPeriod": 1800, "sînor": 20000 }

]

}

}

}

"`

16. Perspektîfa Pêşerojê: 2027 heta 2035

Nexşeya rê ji bo teknolojiya MIDA ev in:

- **2027:** Entegrasyona modulên hêza rewşa-hişk, mezinahî bi rêjeya %30 zêdetir kêm dike.

- **2028:** Bazirganîkirina tevahî ya V2G (Wesayît-bi-Şebekê), rê dide şarjkeran ku bi stabîlkirina şebekeyê ji bo xwediyan dahat qezenc bikin.

- **2030:** Bazûyên robotîk ên "Plug-in" ji bo filoyên wesayîtên xweser.

- **2035:** Şarjkirina enduksîyonê ya DC ya bêtêl bi leza 50kW+ di forma dîwar-montajê de hatiye entegrekirin.

17. Encama Dawî

Şarjêra EV ya DC ya MIDA ya 40kW-80kW ya li ser dîwar hatiye bicihkirin ne tenê amûrek elektrîkî ye; ew dergehek enerjiyê ya sofîstîke û nermalav-pênaskirî ye. Her ku cîhan ber bi pêşerojek bi tevahî elektrîkî ve diçe, MIDA pêbawerî, aqil û performansa pêwîst ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê peyda dike. Bi bingehek teknîkî ya li ser endezyariya pejirandî ya TUV û pileyek nermalava 1000V/OCPP 2.0.1 a amade ji bo pêşerojê, MIDA ji bo kesên ku li ser kalîte an ewlehiyê tawîzê nadin, hilbijartina dawîn e.

18. Dosyaya Teknîkî ya Berfireh: Sazkirin û Çareserkirina Pirsgirêkan

Ji bo misogerkirina veguheztinek bênavber ji bo hevkarên me yên cîhanî, ev beş rêbernameya dawîn ji bo pêş-xebitandin û çareserkirina pirsgirêkan a rêzeya MIDA WY peyda dike.

18.1. Lîsteya Kontrolê ya Berî Destpêkirinê ("Standarda Zêrîn")

Berî ku wesayîta yekem were girêdan, divê lîsteya kontrolê ya 25 xalî ya jêrîn ji hêla hevkarê sazkirinê yê MIDA-yê yê pejirandî ve were temam kirin û îmze kirin.

**A. Muayeneya Mekanîkî**

1. [ ] Qefes bi karanîna boltên berfirehkirinê yên M10 bi awayekî rast û ewle hatiye danîn.

2. [ ] Hemû qulên têketina hewayê û derxistinê xwedî kêmî ve 300 mm valahî ne.

3. [ ] Panela cama pêşiyê paqij û bê şikestin an çîp e.

4. [ ] Qutiya kabloyê bi ewlehî ve girêdayî ye û kablo bê zor daliqandî ye.

5. [ ] Bermahiyên hundirîn (toz, qutiyên têlan) bi makîneya paqijkirinê hatine rakirin.

**B. Girêdanên Elektrîkî**

6. [ ] Kabloyên têketina AC bi awayekî rast hatine qonaxkirin (L1, L2, L3, N, PE).

7. [ ] Hemû pêçên termînalê bi 18 Nm (±1 Nm) têne torkkirin.

8. [ ] Berxwedana erdê li < 4.0 Ohm tê pîvandin.

9. [ ] Voltaja têketinê li 400V AC (±%10) tê verastkirin.

10. [ ] MCCB-ya jorîn bi awayekî rast hatiye nirxandin (125A ji bo yekîneyên 80kW).

**C. Sîstemên Ewlehiyê**

11. [ ] Bişkoka rawestandina acîl qutbûneke mekanîkî û hişyariyeke nermalavê dide destpêkirin.

12. [ ] Bişkoka testa RCD Tîpa B di nav 30ms de rê li ber vemirandinê vedike.

13. [ ] Berdewamiya erdê bi qalikê girêdana wesayîtê re tê verastkirin.

14. [ ] Amûra çavdêriya îzolasyonê (IMD) çalak e û "Paqij" nîşan dide.

15. [ ] Nîşaneyên Amûra Parastina Ji Hêla Zêdebûna Tîrêjê (SPD) kesk in.

**D. Tor û Nermalav**

16. [ ] Hêza sînyala Ethernet/4G >-70dBm e.

17. [ ] URL-ya OCPP Backend rast hatiye nivîsandin û "TLS Handshake" kesk e.

18. [ ] Guhertoya firmware 2026.07.v1 an jî jortir e.

19. [ ] Xwendevanê karta RFID bi serkeftî karta "Admin" a testê dixwîne.

20. [ ] Pîvana Smart Load Balancing bi rêya RS485/Modbusê danûstandinê dike.

**E. Ceribandina Operasyonel**

21. [ ] "Piştrastkirin" bi rêya RFID-ê serkeftî bû.

22. [ ] Girêdan bi fermana "Destpêkirina Barkirinê" bi serkeftî kilît dibe.

23. [ ] Herika rastdemî bi barkirina ceribandinê/EV digihîje herî kêm %80ê nirxa nominal.

24. [ ] Fenên sarkirinê bi zêdebûna germahiyê re zêde dibin.

25. [ ] Kurteya rûniştinê bi awayekî rast ji CSMS re tê ragihandin.

18.2. Matrîksa Kodên Çewtiyê ya Berfireh (50+ Kod)

Seriya MIDA WY pergaleke xwe-teşhîsê ya sofîstîke bikar tîne. Li jêr kodên çewtiyê yên herî gelemperî û çareseriyên wan ên dawî hene.

| Koda Çewtiyê | Danasîn | Sedemeke Muhtemel | Çalakiya Rastkirinê |

| :— | :— | :— | :— | :— |

| **E001** | Voltaja Kêm a Têketinê | Daketina şebekeyê ji 320V kêmtir | Aramiya şebekeya trafoyê/şebekeyê kontrol bike. |

| **E002** | Voltaja Zêde ya Têketinê | Zêdebûna voltaja torê ji 480V jortir | SPD û voltaja torê ya jorîn verast bikin. |

| **E005** | Windabûna Qonaxê | Fîzyona teqiyayî an jî sist L1/L2/L3 | MCCB û termînalên jorîn kontrol bike. |

| **E010** | Çewtiya PE | Erd qut bûye an jî berxet bilind e | Çala erd û têlên erd kontrol bike. |

| **E020** | Zêdebûna Herikîna Derana DC | BMS-ya Wesayîtê pir zêde dixwaze | Bi hilberînerê wesayîtê re têkilî daynin / IMD-ê kontrol bikin. |

| **E025** | Kurteçûna Derana DC | Xeletî di kabloya/girêdera şarjê de heye | Kabloyê ji bo zirara wê kontrol bike; girêdanê biguherîne. |

| **E030** | Xeletiya Îzolasyonê | Şilbûn di nav konektor/kabloyê de | Konektorê bi hewayê zuwa bike; qapaxa kabloyê kontrol bike. |

| **E040** | Germahiya Zêde | Fîlterên girtî an jî têkçûna fanê | Fîlteran paqij bikin; kombûna fanê biguherînin. |

| **E050** | Çewtiya Ragihandina Modulê | Destwerdana CAN-bus a navxweyî | Kabloyên şerîtê yên navxweyî kontrol bikin; modulê ji nû ve bicîh bikin. |

| **E060** | Têkilorê Qelandî | Têkilor di rewşa girtî de asê mane | Meclîsa têkilorê DC tavilê biguherîne. |

| **E070** | Girtina RCD (DC) | Derketina >6mA DC hat tespîtkirin | Îzolasyona bataryayê ya wesayîtê kontrol bike. |

| **E080** | Girtina RCD (AC) | Derketina AC ya >30mA hat tespîtkirin | Îzolasyona têlên têketina AC kontrol bike. |

| **E090** | E-Stop Çalak | Bişkok hatiye pêlkirin an jî devre vekirî ye | Bişkokê berde; têlên E-Stop kontrol bike. |

| **E100** | Çewtiya Ragihandina RFID | Têkçûn an destwerdana xwendevan | Kabloya modula RFID kontrol bike; cureya kartê piştrast bike. |

| **E110** | Çewtiya Ragihandina Pîvanê | Çewtiya Pîvana MID a Navxweyî | Modula Pîvana Enerjiyê Biguherîne. |

| **E120** | Çewtiya Ragihandina LCD | Ekrana destî qut bû | Kabloya LVDS-ê ya bi karta sereke ve kontrol bike. |

| **E201** | Xeletiya Modula Hêzê 1 | Xeletiya pêkhateya navxweyî | Modula 1 bi ya yedek biguherînin. |

| **E202** | Xeletiya Modula Hêzê 2 | Xeletiya pêkhateya navxweyî | Modula 2 bi ya yedek biguherînin. |

| **E300** | Demjimêra ragihandinê ya OCPP bi dawî bû | Înternet an server qut nebûye | Karta SIM/Ethernetê kontrol bike; URL-ya CSMS-ê piştrast bike. |

| **E310** | TLS Handshake Têkçû | Sertîfîka an jî senkronîzekirina demê xelet e | Dem û sertîfîkayên servera NTP û SSL verast bike. |

| **E400** | Çewtiya BMS Communication | Protokola wesayîtê ya nelihevhatî | Firmware nûve bike bo patch-a ISO 15118 ya herî dawî. |

| **E410** | Qulfa Girêdanê Têkçû | Astengiya mekanîkî di qulfê de | Bermayiyên ji serê girêdanê paqij bike. |

| **E420** | Vekirina Girêdanê Têk Çû | Têkçûna Solenoydê | Veguhestina destî bikar bînin; kombûna kilîtkirinê biguherînin. |

| **E500** | Çewtiya ragihandinê ya SLB | RS485 ya Pîvana Jîr winda bû | Têlên Modbus û navnîşana pîvanê kontrol bike. |

| **E600** | Kontrola Sûma Firmwareyê Têkçû | Dakêşana nûvekirinê ya xerabûyî | Firmware ji nû ve dakêşîne û ji nû ve saz bike. |

*(Têbînî: Kodên E700-E999 ji bo teşhîsa pêşdebirên navxweyî û ceribandina kargehê hatine veqetandin.)*

19. Nexşeya Rêzikname û Lihevhatina Cîhanî (Li gorî Herêmê)

Wekî pêşengek cîhanî, MIDA piştrast dike ku rêzeya WY ya me hewcedariyên taybetî yên her bazara sereke bicîh tîne.

19.1. Yekîtiya Ewropayê (YE)

- **Sertîfîka:** CE (TUV Rheinland).

- **Standard:** IEC 61851, IEC 62196, EN 50549-1.

- **Pêdiviyên Taybetî:** Lihevhatina AFIR (Piştgiriya dravdana ad-hoc).

19.2. Amerîkaya Bakur (DYA/Kanada)

- **Sertîfîka:** cULus (Ceribandina wekhev di pêşveçûnê de ye).

- **Standard:** UL 2202, UL 2594.

- **Pêdiviyên Taybetî:** Sertîfîkaya Energy Star v1.1 ji bo alîkariyên karîgeriyê.

19.3. Keyaniya Yekbûyî (UK)

- **Sertîfîka:** UKCA.

- **Daxwaza Taybetî:** Lihevhatina bi "Rêziknameyên Şarjkirina Jîr 2021" (Şarjkirina xwerû ya ne-lûtkeyê).

19.4. Awistralya/Zelanda Nû

- **Sertîfîka:** RCM.

- **Pêdiviyên Taybetî:** AS/NZS 3000 (Lihevhatina bi rêgezên têlkirinê re).

19.5. Başûrê Rojhilatê Asyayê (ASEAN)

- **Standard:** TIS (Tayland), SNI (Indonesia).

- **Pêdiviyên Taybetî:** Sertîfîkaya dij-korozyonê ya şilbûna bilind/peravê.

20. Encam: Hilbijartina Dawî ji bo Cîhaneke Elektrîkî

Şarjêra EV ya DC ya MIDA 40kW-80kW ya li ser dîwar hatîye danîn ji berhemekê bêtir e; ew destkeftiyek endezyariyê ya gerdûnî ye. Bi sentezkirina elektronîkên hêzê yên bi dendika bilind, ewlehiya sîber a asta pargîdaniyê, û felsefeyek moduler ku dema xebitandinê ya 99.9% misoger dike, MIDA platformek afirandiye ku ji bo dijwarîyên 2030 û pê ve amade ye. Ev rêbernameya 5000+ peyvan wekî nexşerêya diyarkirî ji bo hevkarên me - operator, sazker û rêvebirên filoyê - xizmet dike dema ku ew di veguherîna balkêş û tevlihev a berbi tevgera sifir-emisyonê de rêve dibin. Bi hev re, em ne tenê wesayîtan şarj dikin; em pêşeroja mirovahiyê hêzdar dikin.

21. Pelên Daneyên Endezyariyê yên Berfireh: Rêzeya MIDA WY (Modela 80kW)

Ji bo kirrûbirên teknîkî û endezyarên binesaziyê, ev beş taybetmendiyên mutleq ên modela 80kW peyda dike.

21.1. Aliyê Têketinê (AC)

- **Voltaja Ketinê:** 3-qonax 380V – 480V (L1, L2, L3 + N + PE).

- **Frekans:** 45Hz heta 65Hz.

- **Herika Ketinê ya Herî Zêde:** 135A.

- **Faktora Hêzê:** ≥ 0.99 di barkirina tevahî de.

- **THD (i):** ≤ 5% di barkirina tevahî de (li gorî standardên IEEE 519 ye).

- **Destpêkirina Nerm:** Sînorkirina herikê ya yekbûyî di dema vekirina hêzê de (Herikê destdanê < %120 ji rêjeya nirandî).

21.2. Aliyê Derketinê (DC)

- **Hêza Derketina Herî Zêde:** 80kW.

- **Rêzeya Voltaja Derketinê:** 150V DC heta 1000V DC.

- **Herika Derketinê ya Herî Zêde:** 200A DC.

- **Rastbûna Voltajê:** ≤ ±0.5%.

- **Rastbûna Niha:** ≤ ±1%.

- **Pêlbûna Voltaja:** ≤ ±0.5% (lûtke-bi-lûtke).

- **Karbidestî:** ≥ %96 di barê herî zêde de.

21.3. Parastin û Ewlehî

- **Çavdêriya Îzolasyonê:** Çavdêriya Berdewam (> 100 kΩ/V eşik).

- **Herika Mayînde:** RCD ya Tîpa B (30mA AC / 6mA DC).

- **Voltaja Zêde (Ketî):** Li 495V AC (±5V) şewitî.

- **Voltaja Kêm (Ketî):** Li 310V AC (±5V) raweste.

- **Zêdebûna Germahîyê:** Girtina sensora hundirîn di 85°C de; vegerandina otomatîk di 65°C de.

- **Parastina Kurteçûnan:** Fîyuza elektronîkî bi dema vebûnê < 10ms.

21.4. Mekanîkî û Jîngehî

- **Pîvan:** 820mm (Bilindahî) x 520mm (Firehî) x 300mm (Kûrahî).

- **Giraniya:** 85 kg (nêzîkî).

- **Kulîl:** Pola elektrogalvanîzekirî ya 2.0mm bi boyaxa toz.

- **Rêjeya Parastinê:** IP54 (Hundir/Derve).

- **Rêjeya Bandorê:** IK10.

- **Germahiya Xebatê:** -30°C heta +55°C (bi kêmbûna germahiyê li jor 45°C).

- **Bilindahiya Xebatê:** Heta 2000m bêyî kêmkirina hêzê.

22. Senaryoyên Çareserkirina Pirsgirêkan ên Berfireh: 10 Nimûneyên Cîhana Rastîn

22.1. Senaryoya 1: Wesayît 80kW Daxwaz Dike lê tenê 40kW werdigire

- **Teşhîs:** Modulên hêzê yên navxweyî kontrol bikin. Ger yek ji wan LED-ek sor nîşan bide, ew xeletî kiriye.

- **Çareserî:** Piştrast bike ku fanosa sarkirinê ya modulê dizivire. Heke na, fanosê biguherîne. Heke modul xera bûbe, wê bi ya yedek biguherîne.

22.2. Senaryoya 2: "Tesdîqkirin bi ser neket" li ser karta RFID ya derbasdar

- **Teşhîs:** Sînyala xwendevana RFID kontrol bike. Destwerdana frekanseke bilind ji tabelayên neon an jî transformatorên nêzîk dikare xwendevan têk bibe.

- **Çareserî:** Kabloya xwendevana RFID biparêzin an jî frekanseke karta RFID ya cuda bikar bînin (mînak, Mifare Desfire).

22.3. Senaryoya 3: Şarjker şkênera sereke ya avahiyê vedimirîne

- **Teşhîs:** Barê giştî yê avahiyê ji kapasîteya şkênera sereke derbas bû ji ber ku Smart Load Balancing (SLB) bi awayekî rast nehatiye mîheng kirin.

- **Çareserî:** Piştrast bike ku pîvana jîr a SLB têkilî datîne. "Herika Herî Zêde ya Cihê" di UI ya şarjkerê de ji nû ve saz bike.

22.4. Senaryoya 4: Ekrana Destî di zivistanê de bersivê nade

- **Teşhîs:** Germahiya pir kêm (-20°C) dikare demên bersiva LCD-ê hêdî bike.

- **Çareserî:** Piştrast bike ku germkera hundirîn çalak e. Germkera MIDA divê ekranê li jor -10°C bihêle, tewra di hawîrdorek -30°C de jî.

22.5. Senaryoya 5: "Girêdan Vekirî ye" lê ji otomobîlê venaqete

- **Teşhîs:** Pîna kilîtkirinê ya hundirîn a otomobîlê asê maye an jî otomobîl hîn jî daxwaza sînyala "Qifilandinê" dike.

- **Çareserî:** Kabloya berdana destî ya otomobîlê bikar bînin (bi gelemperî di bagaja otomobîlê de ye). "Resetkirina Hişk" li ser şarjêrê bikin.

22.6. Senaryoya 6: Girêdana 4G di garajek bin erdê de qut dibe

- **Teşhîs:** Dîwarên betonî yên stûr sînyalê asteng dikin.

- **Çareserî:** Anteneke derveyî ya bi qezenca bilind saz bike û kabloya koaksiyal ber bi deriyê garajê ve bimeşîne.

22.7. Senaryoya 7: Her cara ku baran dibare "Xeletiya Îzolasyonê" tê ragihandin

- **Teşhîs:** Ketina şilbûnê nav serê girêdanê an jî şikestineke piçûk di qapaxa kabloyê de.

- **Çareserî:** Qapaxa kabloyê bi baldarî kontrol bike. Ji bo zuwakirina pinên girêdanê, hişkkera hişk bikar bîne û spreyek dîelektrîk a ku avê diparêze bi kar bîne.

22.8. Senaryoya 8: Şarjker piştî bahoza birûskê dest pê nake

- **Teşhîs:** Amûra Parastina Ji Zêdebûna Voltaja Bilind (SPD) qut bûye û pêdivî ye ku were ji nû ve saz kirin/guhertin.

- **Çareserî:** Panela kêlekê veke û paceyên rewşa SPD kontrol bike. Ger sor be, modula SPD biguherîne.

22.9. Senaryoya 9: Dengê fîtikê yê bilind di dema şarjkirinê de

- **Teşhîs:** Rezonansa di înduktorên modula hêzê de an jî bearingeke fanosa sarkirinê ya xirab.

- **Çareserî:** Ji bo ceribandina ferdî ya fanosan, sepana teşhîsê bikar bînin. Ger deng ji modulê be, dibe ku pêdivî bi ji nû ve bicihkirinê hebe.

22.10. Senaryoya 10: Daneyên fatûreyê di CSMS de nayên nîşandan

- **Teşhîs:** Peyamên "Pîvankirinê" ji hêla dîwarekî agir ve têne astengkirin an jî xeletiyeke ragihandinê di pîvana MID de heye.

- **Çareserî:** Rêgezên porta derketinê ya şarjkerê kontrol bikin (Divê porta 80/443 vekirî be). Navnîşana pîvanê di nermalavê de verast bikin.

23. Pabendbûna MIDA ya ji bo Berdewamiyê

Ji bilî jêhatîbûna teknîkî, MIDA ji bo gerstêrkek kesktir pabend e.

- **Pakêta Bê Plastîk:** Şarjkerên me di qutiyên darîn ên %100 ji nû ve bikarhatî û karton de têne şandin.

- **Hilberîna Karbon-Nêtral:** Kargeha me ya li Çînê ji hêla rêzek enerjiya rojê ya 2MW ya li cîh ve tê xebitandin.

- **Çavkanî Bê Nakokî:** Em piştrast dikin ku hemî mîneralên kêm-erdî yên di modulên hêza me de bi awayekî exlaqî û domdar têne peyda kirin.

24. Peyva Dawî

Ev rêbernameya berfireh, ku bi tevahî ji 5000 peyvan pêk tê, çavkaniya herî berfireh a berdest ji bo rêzeya MIDA WY temsîl dike. Em we vedixwînin ku hûn beşdarî vê rêwîtiya me bibin da ku pêşerojê bihêz bikin.