40kW-80kW لىق تامغا ئورنىتىلىدىغان DC EV زەرەتلىگۈچلىرىنىڭ ئەڭ ياخشى قوللانمىسى: شەھەر زەرەتلىگۈچلىرىنىڭ كەلگۈسىنى قوزغىتىش

1. ئومۇمىي خۇلاسە

دۇنيا مىقياسىدا ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىگە ئۆتۈش قىزغىن پەللىگە چىققاندا، يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە بوشلۇقنى تېجەيدىغان توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىگە بولغان ئېھتىياج ئىلگىرىكىدىن ئېشىپ كەتكەن. بۇ ئومۇميۈزلۈك قوللانمىدا MIDA WY يۈرۈشلۈك 40kW-80kW تامغا ئورنىتىلغان DC EV توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تېخنىكىلىق، ئىقتىسادىي ۋە ئىشلىتىش ئۆلچەملىرى تەكشۈرۈلىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەر توك قاچىلاش ئېكولوگىيە سىستېمىسىدا مۇھىم «ئوتتۇراھال يول» نى ئىپادىلەيدۇ - بۇ ئۈسكۈنىلەر تۇرالغۇ AC ئۈسكۈنىلىرىگە قارىغاندا تېز، ئەمما تاشيول دەرىجىلىك ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىگە قارىغاندا تېخىمۇ ئىخچام ۋە ئەرزان. بىز %99.9 ئىش ۋاقتىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان مودۇللۇق قۇرۇلۇش، 2026-يىلغا بارغاندا ئېكسپونېنسىيىلىك ئېشىشنى مۆلچەرلەۋاتقان دۇنيا بازىرى يۈزلىنىشى ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى بىلەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق يۇمشاق دېتالنى ئىشقا كىرىشتۈرۈش ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنى تولدۇرۇش ئۈچۈن تەپسىلىي ئورنىتىش رامكىسى قاتارلىقلارنى تەتقىق قىلىمىز.

2. كىرىش سۆز: شەھەر ھەرىكەتچانلىقى پارادىگمىسىنىڭ ئۆزگىرىشى

2026-يىل قاتناش تارىخىدىكى مۇھىم بىر يىل. دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا، ئىچكى يانىش ماتورى (ICE) نى توختىتىش ئەمدى يىراق نىشان ئەمەس، بەلكى دەرھال نازارەت قىلىش بۇيرۇقى. شەھەر مەركەزلىرىدە، بۇ ئۆزگىرىش ئۆزگىچە بىناكارلىق ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى جەھەتتىكى قىيىنچىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. لوندون، سىنگاپور ۋە نيۇ-يورك قاتارلىق يۇقىرى زىچلىقتىكى شەھەرلەر «بوشلۇق كەمچىللىكى» گە دۇچ كەلمەكتە -- تاشيول ئارامگاھلىرىدا كۆرۈلىدىغان غايەت زور، پولغا تىكىلگەن قۇۋۋەتلەش «مونولىتلىرى» غا ئورۇن يەتمەيدۇ.

شەھەر ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئىگىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى شەخسىي ماشىنا ئىسكىلاتىغا ئېرىشەلمەيدۇ، شۇڭا ئۇلار «پۇرسەتلىك توك قاچىلاش»قا موھتاج، يەنى مال سېتىۋېلىش، تاماق يېيىش ياكى ئىشلەش جەريانىدا 30 مىنۇتتىن 60 مىنۇتقىچە بولغان ئارىلىقتا يول يۈرۈش دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئىقتىدارىغا ئىگە. 40 كىلوۋاتلىق-80 كىلوۋاتلىق تامغا ئورنىتىلغان DC توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى بۇ ئېھتىياجنى قاندۇرۇشنىڭ ئەڭ ياخشى چارىسى. ئۇ DC (بىۋاسىتە توك) تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ، ماشىنىنىڭ دائىم چەكلىك بولغان AC توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنى ئايلىنىپ ئۆتۈپ، ئۆلچەملىك تام قۇتىسىغا قارىغاندا 10 ھەسسە تېز سۈرئەتتە بىۋاسىتە باتارېيەگە توك يەتكۈزىدۇ.

3. تېخنىكىلىق چوڭقۇر ئۆگىنىش: ئىنژېنېرلىق مۇنەۋۋەرلىكى

3.1. مودۇللۇق ئېنېرگىيە قۇرۇلمىسى: 30 كىلوۋاتلىق ۋە 40 كىلوۋاتلىق مودۇللار

MIDA WY يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ ئاساسىي قىسمى نەپىس مودۇللۇق لايىھەگە ئاساسلانغان. بىر چوڭ توك ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىدىغان ئەنئەنىۋى توك قاچىلىغۇچلاردىن پەرقلىق ھالدا، MIDA ئۈسكۈنىلىرى يۇقىرى چاستوتىلىق ئالماشتۇرۇش توك مودۇللىرى ئارقىلىق توك بىلەن تەمىنلىنىدۇ.

- **30kW مودۇل:** ئۈنۈملۈك ۋە ئىسسىقلىق مۇقىملىقى ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان 30kW مودۇل ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلىرىمىز ئۈچۈن ئەڭ مۇھىم قۇرۇلما. ئۇنىڭ قۇۋۋەت كوئېففىتسېنتى >0.99، ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈكلۈكى %96.

- **40kW مودۇل:** 80kW يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن، ئىككى 40kW مودۇل جۈپلەشتۈرۈلگەن. بۇ مودۇللۇق **N+1 زاپاس ساقلاشنى** كاپالەتلەندۈرىدۇ. ئەگەر بىر مودۇل ئىسسىقلىق مەسىلىسى ياكى زاپچاسلارنىڭ ئىشلىمەسلىكىگە يولۇقسا، سىستېما ئۆچۈپ قالمايدۇ. ئەكسىچە، ئۇ «بىخەتەر ھالەت»كە كىرىپ، %50 قۇۋۋەت بىلەن توك قاچىلاشنى داۋاملاشتۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا OCPP ئارقا ئۇچى ئارقىلىق ئىشلەتكۈچىگە ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ. بۇ لايىھە مودۇللارنى كەسپىي تېخنىك خادىم تەرىپىدىن مەيداندا «قىزىق ئالماشتۇرۇش» ئارقىلىق رېمونت قىلىشنىڭ ئوتتۇرىچە ۋاقتىنى (MTTR) ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

3.2. ئىلغار ئىسسىقلىق باشقۇرۇش: ھاۋا بىلەن سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇشنىڭ پەرقى

ئىسسىقلىق ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئاساسلىق دۈشمىنى. توك زىچلىقى ئاشقانسېرى، ئىسسىقلىقنى ئۈنۈملۈك تارقىتىشقا بولغان ئېھتىياجمۇ ئاشىدۇ.

- **ئېنىق ھاۋا سوۋۇتۇش:** MIDA تامغا ئورنىتىلىدىغان يۈرۈشلۈك ماشىنىلار ئاساسلىقى مۇستەقىل ھاۋا يولى بار مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ لايىھە سەزگۈر ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنى («تازا رايون») سوۋۇتۇش يولىدىن («كىرلىك رايون») ئايرىپ، چاڭ-توزان ۋە نەملىكنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۆزگىرىشچان سۈرئەتلىك شامالدۇرغۇچلار توك مودۇللىرى ۋە DC چىقىرىش ئاپتوبۇسىدىكى ھەقىقىي ۋاقىتلىق تېمپېراتۇرا سېنزورلىرىغا ئاساسەن ئايلىنىش سۈرئىتىنى تەڭشەيدۇ.

- **سۇيۇق سوۋۇتۇش (يۇقىرى ئىقتىدارلىق نۇسخىلار):** ئېغىر مۇھىت ياكى ئۈزلۈكسىز 80 كىلوۋاتلىق يۇقىرى يۈك ئىشلىتىش ئۈچۈن، MIDA سۇيۇق سوۋۇتۇش كابېل تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ. ئاساسلىق ئۈسكۈنە ھاۋا ئارقىلىق سوۋۇتۇلسا، زەرەتلەش كابېلى ۋە ئۇلىغۇچ يېپىق ئايلانما سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ كابېلنىڭ ئىنچىكە ۋە يۇمشاق بولۇپ، 200A+ ئۈزلۈكسىز توكنى قىزىپ كەتمەي تۇرۇپ بىر تەرەپ قىلىشىغا شارائىت يارىتىپ بېرىدۇ، ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.

3.3. قوغداش توك يولى ۋە ئېلېكتر بىخەتەرلىكى

DC قۇۋۋەتلەشتىكى بىخەتەرلىك مەسىلىسى مۇزاكىرە قىلىنمايدۇ. MIDA WY يۈرۈشلۈكلىرى كۆپ قاتلاملىق قوغداشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

- **ئېقىم بېسىمىدىن ساقلىنىش ئۈسكۈنىسى (SPD):** ئۆز ئىچىگە ئالغان II تىپلىق SPD لار ئىچكى ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنى تور تەرەپتىكى ئۆتكۈنچى ئۆزگىرىشلەر ۋە چاقماق كەلتۈرۈپ چىقارغان ئېقىم بېسىملىرىدىن قوغدايدۇ.

- **قالدۇق توك قوغداش (B تىپلىق RCD):** تۇراقلىق توك قاچىلاش راۋان تۇراقلىق توك چىقىرىش ئېقىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بولغاچقا، ئۆلچەملىك A تىپلىق RCD يېتەرلىك ئەمەس. MIDA ئۈسكۈنىلىرى 6mA تۇراقلىق توك چىقىرىشنى بايقاش ۋە B تىپلىق RCD ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ھەر قانداق خاتالىقنىڭ 40ms دىن ئاز ۋاقىت ئىچىدە بايقالىدىغانلىقى ۋە ئايرىۋېتىلىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

- **ئىزولياتسىيەنى نازارەت قىلىش:** ھەر قېتىم توك قاچىلاشتىن بۇرۇن، ئۈسكۈنە ئاپتوموبىل تەرىپىدە باتارېيە ۋە سىملارنىڭ يۇقىرى ۋولتلۇق توك قوبۇل قىلىش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىزولياتسىيە سىنىقى ئېلىپ بارىدۇ.

4. دۇنيا بازىرى ئانالىزى: 2026-يىلدىكى مۆلچەرلەر

4.1. رايون خاراكتېرلىك يۈزلىنىشلەر ۋە بالىلارنى قوبۇل قىلىش نىسبىتى

2026-يىلغا بارغاندا، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللىنىلىشى ئۈچ چوڭ ئېشىش ماتورىغا ئايرىلىدۇ:

- **ياۋروپا ئىتتىپاقى (ياۋروپا ئىتتىپاقى):** ئالماشتۇرۇش يېقىلغۇ ئۇل ئەسلىھەلىرى نىزامى (AFIR) نىڭ تۈرتكىسىدە، ياۋروپا ئىتتىپاقى شەھەردىكى DC تېز قۇۋۋەتلەش ئېغىزلىرىنىڭ %400 ئېشىشىنى مۆلچەرلىدى. دىققەت نۇقتىسى «يول بويىدىكى» ۋە «گاراژغا ئاساسلانغان» DC قۇۋۋەتلەشكە مەركەزلەشكەن.

- **ئامېرىكا:** NEVI پروگراممىسى تاشيوللاردىن ھالقىپ، «جەمئىيەت قۇۋۋەتلەش» مەركەزلىرىگە كېڭىيىۋاتىدۇ. مۆلچەرلەرگە قارىغاندا، 2026-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە كالىفورنىيە ۋە شەرقىي شىمالدىكى بارلىق يېڭى ئاپتوموبىللارنىڭ %35 ى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى بىلەن تەمىنلىنىدىكەن.

- **جەنۇبىي شەرقىي ئاسىيا (دېڭىز ئوكيانى):** تايلاند، ئىندونېزىيە ۋە ۋېيتنام قاتارلىق دۆلەتلەر ئېلېكترلىك موتسىكلىت ۋە ئىككى/ئۈچ چاقلىق موتسىكلىتلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئېشىشىنى قوللاش ئۈچۈن، AC ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇپ، بىۋاسىتە 30 كىلوۋاتلىق-60 كىلوۋاتلىق DC توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىگە يۆتكىلىۋاتىدۇ.

4.2. شەكىل ئامىلى ئانالىزى: تامغا ئورنىتىش بىلەن تۈۋرۈكنىڭ پەرقى

شەھەر رايونلىرىدا، تامغا ئورنىتىلىدىغان شەكىل تۈۋرۈك بۆلەكلىرىگە سېلىشتۇرغاندا ئورنىتىش تەننەرخىنى %60 تۆۋەنلىتىدۇ. تۈۋرۈك بۆلەكلىرى چوڭقۇر ئۆستەڭ قېزىش ۋە تۆمۈر بېتون ئاساسنى تەلەپ قىلىدۇ، بۇ بولسا مەۋجۇت يەر ئاستى قۇرۇلۇشلىرىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. تامغا ئورنىتىلىدىغان بۆلەكلەر مەۋجۇت قۇرۇلما تۈۋرۈكلىرى ياكى تاملارنى ئىشلىتىدۇ، بۇ ئۇلارنى يەر ئاستى ماشىنا توختىتىش مەيدانى ۋە كۆپ قەۋەتلىك گاراژلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش قىلىدۇ.

5. سېلىشتۇرۇش بۆلۈمى: MIDA بىلەن كەسىپ ئۆلچىمى

| ئالاھىدىلىك | MIDA WY يۈرۈشلۈكى (80kW) | ABB Terra 54 (50kW) | Delta City Charger (100kW) |

| :— | :— | :— | :— |

| **شەكىل ئامىلى** | تامغا ئورنىتىش / كىچىك | چوڭ تۈۋرۈك | كىچىك تۈۋرۈك |

| **چىقىش توك بېسىمى** | 150V – 1000V | 200V – 500V | 200V – 1000V |

| **ئۈنۈملۈك** | >96% | ~94% | ~95% |

| **مودۇللۇق** | قوش 40kW مودۇل | مونۇلىت / مۇقىم | مودۇللۇق |

| **OCPP قوللاش** | 2.0.1 (ئەسلى نۇسخىسى) | 1.6J (چەكلىك 2.0.1) | 1.6J / 2.0.1 |

| **ئورنىتىش باھاسى** | تۆۋەن (تامغا ئورنىتىش) | يۇقىرى (قۇرۇلۇش ئىشلىرى) | ئوتتۇراھال (خەندەك قېزىش) |

**تەھلىل:** ABB دۇنيا مىقياسىدا باشلامچى بولسىمۇ، ئۇلارنىڭ Terra 54 يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرى كۆپىنچە كونا 500V قۇرۇلمىسى ۋە كەڭ دائىرىلىك كۆلىمى بىلەن چەكلىنىدۇ. MIDA كىچىك تىپتىكى ماشىنىلار بىلەن تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەت (80kW) ۋە كەڭ دائىرىلىك توك بېسىمى (1000V) بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۇنى Porsche Taycan ياكى Hyundai IONIQ 5 قاتارلىق 800V ماشىنىلار بىلەن تېخىمۇ ماسلاشتۇرىدۇ.

6. باسقۇچلۇق ئورنىتىش ۋە ئىشقا كىرىشتۈرۈش

6.1. 1-باسقۇچ: ئورۇن ئالدى تەكشۈرۈش ۋە تور تەلىپى

مۇۋەپپەقىيەت كۈچلۈك ئېلېكتر تەكشۈرۈشىدىن باشلىنىدۇ.

- **تور سىغىمى:** 80 كىلوۋاتلىق ئۈسكۈنىگە 3 باسقۇچلۇق 400V (±10%) توك مەنبەسى كېرەك. بۇ ئورۇن تەخمىنەن 130A ئۈزلۈكسىز توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.

- **يۈك تەكشۈرۈشى:** ئەگەر تور بېكىتىدە كۆپ قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى بولسا، ئەڭ يۇقىرى ئېھتىياج ۋە ئىشلىتىشكە بولىدىغان «باش بوشلۇقى» نى بېكىتىش ئۈچۈن 24 سائەتلىك يۈك تەكشۈرۈشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

- **قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكى:** ئورنىتىش يۈزى 85 كىلوگراملىق ستاتىك يۈككە بەرداشلىق بېرەلىشى كېرەك. بوش تاملار ئۈچۈن، خاسلاشتۇرۇلغان پولات كۈچەيتكۈچ رامكىلار تەلەپ قىلىنىدۇ.

6.2. 2-باسقۇچ: فىزىكىلىق ئورنىتىش ۋە ئېلېكتر سىملىرى

- **ئورنىتىش ئېگىزلىكى:** ADA/قوللىنىشچانلىققا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تور ۋە جىددىي توختىتىش ئۈسكۈنىسى يەر يۈزىدىن 1000 مىللىمېتىردىن 1200 مىللىمېتىرغىچە ئارىلىقتا ئورنىتىلىشى كېرەك.

- **سىمنىڭ چوڭلۇقى:** 80 كىلوۋاتلىق 20 مېتىرلىق لىنىيە ئۈچۈن، توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن 35 مىللىمېتىر² دىن 50 مىللىمېتىر² گىچە مىس ئۆتكۈزگۈچ لازىم.

- **يەرگە ئۇلاش:** يەر قارشىلىقى <4Ω بولغان مەخسۇس PE (قوغدىغۇچى يەر) ئۆتكۈزگۈچ ئۇلىنىشى كېرەك.

6.3. 3-باسقۇچ: يۈكنى تەڭشەش ۋە يۇمشاق دېتالنى ئىشقا كىرىشتۈرۈش

- **ئەقلىي يۈك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش (SLB):** زەرەتلىگۈچنىڭ ئىچكى كونتروللىغۇچنى بىنانىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن سۆزلىشىدىغان قىلىپ تەڭشەڭ. ئەگەر بىنانىڭ ئومۇمىي يۈكى 200A دىن ئېشىپ كەتسە، زەرەتلىگۈچ ئاپتوماتىك ھالدا توكنى تۆۋەنلىتىدۇ.

- **OCPP بىرلەشتۈرۈش:** زەرەتلىگۈچنى CSMS (زەرەتلەش نۇقتىسى باشقۇرۇش سىستېمىسى) URL غا يۆتكەڭ. يۈرەك سوقۇشى ئارىلىقى (ئۆلچەملىك 60 سېكۇنت) ۋە ھوقۇق بېرىش كۇنۇپكىلىرىنى تەڭشەڭ.

- **ئارقا تەرەپ سىنىقى:** ئۈسكۈنە-يۇمشاق دېتال ماسلىشىشچانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن يانفون ئەپ دېتالى ئارقىلىق «باشلاش/توختاش» سىنىقى ۋە «جىددىي توختىتىش» سىنىقى ئېلىپ بېرىڭ.

7. گۇۋاھنامە، ماسلىشىش ۋە تور بىخەتەرلىكى

7.1. TUV CE ۋە EN 50549-1

MIDA WY يۈرۈشلۈكلىرى تولۇق TUV CE گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن بولۇپ، تۆۋەن توك بېسىمى كۆرسەتمىسى (LVD) ۋە EMC كۆرسەتمىسىگە ئۇيغۇن كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تور ئالاقىسى تەلەپ قىلىنىدىغان رايونلار ئۈچۈن، بۇ ئۈسكۈنىلەر EN 50549-1 گە ئۇيغۇن كېلىدۇ، بۇ ئۆلچەمدە توك چىقىرىش ئىستانسىلىرىنىڭ تارقىتىش تورىغا پاراللېل ئۇلىنىش تەلىپى بەلگىلەنگەن. بۇ **V2G (ماشىنادىن تورغا)** قاتارلىق كەلگۈسىگە تەييار ئىقتىدارلارنى ئىشلىتىشكە يول قويىدۇ.

7.2. OCPP 2.0.1 بىخەتەرلىك قەۋەتلىرى

OCPP 2.0.1 نەشرىگە كۆچۈش بىلەن، MIDA كارخانا دەرىجىلىك تور بىخەتەرلىكىنى يولغا قويدى:

- **TLS 1.2/1.3 شىفىرلاش:** زەرەتلىگۈچ بىلەن بۇلۇت ئوتتۇرىسىدىكى بارلىق ئالاقە شىفىرلىنىدۇ.

- **گۇۋاھنامە ئاساسىدىكى دەلىللەش:** ھەر بىر قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئۆزىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ئۆزىگە خاس رەقەملىك گۇۋاھنامە ئىشلىتىدۇ، بۇ «ئوتتۇرىدىكى ئادەم» ھۇجۇملىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

- **بىخەتەر قوزغىتىش:** ئىچكى يۇمشاق دېتال رەقەملىك ئىمزالانغان؛ كود ئۆزگەرتىلگەن بولسا، ئۈسكۈنە قوزغىلمايدۇ.

8. سودا ئىشلىتىش ئەھۋاللىرى ۋە مەبلەغ سېلىش پايدىسىنى تەھلىل قىلىش

8.1. مېھمانخانا زەنجىرلىرى: «تۇرالغۇزۇپ ھەق ئېلىش» مودېلى

مېھمانخانىلار تېز قۇۋۋەتلەش مۇلازىمىتى ئۈچۈن يۇقىرى باھا ئېلىش ئارقىلىق 18-24 ئاي ئىچىدە پايدا ئالالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، ئېلېكترونلۇق ماشىنا شوپۇرلىرىنىڭ پەقەت AC بىلەنلا چەكلىنىدىغان رىقابەتچىلەرگە قارىغاندا تېز قۇۋۋەتلەش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدىغان مېھمانخانىنى زاكاز قىلىش ئېھتىماللىقى %40 يۇقىرى ئىكەن.

- **سىنارىيە:** بىر مېھمان %10 باتارېيە بىلەن كېلىدۇ. ئۇلار تىزىمغا ئالدۇرۇپ، ئىچىملىك ​​ئىچىۋاتقاندا 40 كىلوۋاتلىق توك قۇۋۋەتلىگۈچ ئۇلارنى %80 گە يەتكۈزىدۇ، بۇ پۈتۈن كېچە ئىشلىتىشكە بولىدىغان 7 كىلوۋاتلىق توك قۇۋۋىتى ئۈسكۈنىسىدىن كۆپ ياخشى.

8.2. ماشىنا ئەترىتى مەشغۇلاتچىلىرى: ئىش ۋاقتىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش

ئاخىرقى مىلدىكى يەتكۈزۈش ئاپتوموبىللىرى ئۈچۈن، 60 كىلوۋاتلىق تامغا ئورنىتىلغان ئۈسكۈنە «ئالتۇن رەڭلىك» ھەل قىلىش چارىسى.

- **ROI ئامىلى:** ھەر بىر ماشىنىنىڭ كۈنىگە 4 سائەت «قۇۋۋەتلەش ۋاقتىنى قىسقارتىش» ئارقىلىق ماشىنا ئەترىتى ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ يوقىلىشىدىن مىڭلىغان دوللار تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.

- **ئەمەلىي ئەھۋال تەتقىقاتى:** لوندوندا تۇرۇشلۇق تېز يوللانما ئەترىتى 10 دانە AC ئۈسكۈنىسىنى 5 دانە MIDA 60kW DC ئۈسكۈنىسى بىلەن ئالماشتۇردى، بۇ شوپۇرنىڭ نۆۋەت ئالماشتۇرۇشى جەريانىدا «تەدرىجىي» قۇۋۋەتلەشكە يول قويدى.

8.3. خىزمەت ئورنىدىكى ھەق ئېلىش: ئىختىساسلىقلارنى جەلپ قىلىش

شىركەتلەر ESG (مۇھىت، ئىجتىمائىي ۋە باشقۇرۇش) نىشانلىرىغا يېتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتقان مەزگىلدە، خىزمەتچىلەرگە تېز سۈرئەتتە ھەق ئېلىشنى تەمىنلەش كۈچلۈك ئىلھاملاندۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ.

- **دىنامىك يۈك باشقۇرۇش:** شىركەتنىڭ قۇياش ئېنېرگىيەسى ئەڭ يۇقىرى پەللىدە ھەقسىز توك قاچىلاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىشىگە يول قويۇپ، توك چىقىمىنى نۆلگە يېقىن تۆۋەنلىتىدۇ.

9. تەپسىلىي تېخنىكىلىق سوئال-جاۋابلار (20+ سوئال)

1. **س: 80kW مودېلنىڭ ئەڭ چوڭ چىقىش ئېقىمى قانچە؟**

A: 80kW مودېل 200A غىچە DC توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. **س: ئۇ 800V ماشىنىلارنى قوللىيامدۇ؟**

A: شۇنداق، 150V-1000V دائىرىسى بىلەن، ئەڭ يېڭى 800V ئارخىتېكتۇرىسىنى تولۇق قوللايدۇ.

3. **س: مەن ئۇنى دېڭىز بويىدىكى تۇزلۇق ھاۋا بار رايونغا ئورناتسام بولامدۇ؟**

A: شۇنداق، بۇ ئۈسكۈنە يۇقىرى دەرىجىلىك چىرىشكە قارشى قەۋەت بىلەن قاپلانغان بولۇپ، C3/C4 مۇھىتىغا ماس كېلىدۇ.

4. **س: تور ئۇلىنىشى ئۈزۈلۈپ قالسا نېمە ئىش يۈز بېرىدۇ؟**

A: زەرەتلىگۈچ ئالدىن تەستىقلانغان RFID كارتىلىرى ئارقىلىق «تورسىز ھالەت»تە ئىشلىيەلەيدۇ، ياكى ئۇلىنىش ئەسلىگە كەلگۈچە «ھەقسىز زەرەتلەش»كە تەڭشىگىلى بولىدۇ.

5. **س: ھاۋا سۈزگۈچلىرىنى قانچىلىك قېتىم تازىلاش كېرەك؟**

A: ئۆلچەملىك شەھەر مۇھىتىدا، ھەر 6-12 ئايدا بىر قېتىم. چاڭ-توزان كۆپ رايونلاردا، ھەر 3 ئايدا بىر قېتىم.

6. **س: كۈتۈش ھالىتىدىكى توك سەرپىياتى قانچىلىك؟**

A: ئىنتايىن تۆۋەن، ئادەتتە <20W.

7. **س: ئۇ Plug & Charge (ISO 15118) نى قوللىيامدۇ؟**

A: شۇنداق، بۇ ئۈسكۈنە ISO 15118-2 ۋە -20 بىلەن تولۇق ماسلىشىدۇ.

8. **س: چىقىش قۇۋۋىتىنى ئىككى ئۇلىغۇچ ئارىسىدا ئورتاقلىشىشقا بولامدۇ؟**

A: شۇنداق، بىزنىڭ قوش ئۇلىغۇچلۇق مودېللىرىمىز دىنامىك توك ئورتاقلىشىشنى قوللايدۇ (مەسىلەن، 40kW+40kW).

9. **س: بىرلەشتۈرۈلگەن ھېسابات سىستېمىسى بارمۇ؟**

A: بۇ ئۈسكۈنە OCPP ئارقىلىق RFID ۋە يانفون ئەپلىرىنى قوللايدۇ؛ ھەق تۆلەش سىز تاللىغان ئارقا تەرەپ يۇمشاق دېتالى تەرىپىدىن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.

10. **س: سوقۇلۇشقا چىداملىقلىق دەرىجىسى IK نىڭ دەرىجىسى نېمە؟**

A: بۇ قاپ IK10 دەرىجىسىگە ئىگە بولۇپ، مېخانىكىلىق سوقۇلۇشتىن ئەڭ يۇقىرى قوغداش دەرىجىسىگە ئىگە.

11. **س: ئەپ ئارقىلىق قۇۋۋەتلەش ئېقىمىنى چەكلەپ قويسام بولامدۇ؟**

A: شۇنداق، OCPP بۇيرۇقى ئارقىلىق، ئەڭ چوڭ توك مىقدارىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا تەڭشىگىلى بولىدۇ.

12. **س: ئۇنىڭ سېزىمچان ئېكران بارمۇ؟**

A: شۇنداق، 7 دىيۇملۇق قۇياش نۇرى چۈشىنىدىغان يۇقىرى كونتراستلىق سېزىمچان ئېكران.

13. **س: سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ خاتالىق كودلىرى نېمە؟**

A: E102 كودى شامالدۇرغۇچنىڭ توختاپ قالغانلىقىنى ياكى تاخومېتىر خاتالىقىنى كۆرسىتىدۇ.

14. **س: DC سىمىنى ئىشلەتكۈچى ئالماشتۇرالايدۇ؟**

A: شۇنداق، مودۇللۇق ئۇلىنىش قۇۋۋەتلەش سىمى ۋە ئۇلىغۇچنى ئالماشتۇرۇشقا يول قويىدۇ.

15. **س: ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسى قانچىلىك؟**

A: -30°C دىن +55°C غىچە (45°C دىن يۇقىرى تېمپېراتۇرا تۆۋەنلەيدۇ).

16. **س: ئۇ CHAdeMO ۋە CCS2 نى بىرلا ۋاقىتتا قوللىيامدۇ؟**

A: شۇنداق، بىز CCS2+CCS2 ياكى CCS2+CHAdeMO سەپلىمىلىرىنى تەمىنلەيمىز.

17. **س: بۇ ئۈسكۈنە تور توك بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ؟**

A: توك مودۇللىرىنىڭ كىرىش دائىرىسى ئىنتايىن كەڭ (320V-480V) بولۇپ، ئەگەر توك بېسىمى بۇ چەكلەردىن ئېشىپ كەتسە، بىخەتەر ئۆچۈپ قالىدۇ.

18. **س: توك مودۇللىرىنىڭ ئۆمرى قانچە؟**

A: 100،000 سائەتتىن ئارتۇق MTBF (مەغلۇبىيەتلەر ئارىسىدىكى ئوتتۇرىچە ۋاقىت) ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

19. **س: ئالدى تاختىغا شىركىتىمنىڭ بەلگىسىنى چاپلىسام بولامدۇ؟**

A: شۇنداق، بىز ئالدى ئەينەك ۋە قاپاق ئۈچۈن تولۇق OEM/ODM ماركا مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىز.

20. **س: يىراقتىن پروگرامما يېڭىلاش مۇمكىنمۇ؟**

A: ھەئە، OCPP OTA (Over-The-Air) يېڭىلاش ئىقتىدارى ئارقىلىق.

21. **س: تولۇق يۈكلەنگەندە قۇۋۋەتلەنگەندە شاۋقۇن دەرىجىسى قانچىلىك؟**

A: ئادەتتە

10. خۇلاسە

MIDA 40kW-80kW لىق تامغا ئورنىتىلىدىغان DC EV توك قاچىلىغۇچ پەقەت بىر ئۈسكۈنە ئەمەس، بەلكى كېيىنكى ئەۋلاد شەھەر توك قاچىلىغۇچنىڭ ئاساسىي تۈۋرۈكى. يۇقىرى زىچلىقتىكى توك مودۇللىرى، كەلگۈسىگە ماس كېلىدىغان 1000V قوللاش ۋە كارخانا دەرىجىلىك بىخەتەرلىكنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، MIDA ئىشەنچلىك ۋە يېڭىلىق يارىتىشچان ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. سىز مېھمانخانا خىزمەتچىسى بولۇڭ، مېھمانلارنىڭ تەجرىبىسىنى ئاشۇرۇشنى مەقسەت قىلغان ماشىنا باشقۇرۇشچىسى بولۇڭ ياكى ئەتە ئەقلىي شەھەر لايىھىلىگۈچى بولۇڭ، MIDA يۈرۈشلۈكلىرى دۇنيانى ئىلگىرى سۈرۈش ئىقتىدارى ۋە جانلىقلىقىنى تەمىنلەيدۇ - بىرلا ۋاقىتتا بىر قېتىم توك قاچىلاڭ.

11. ئومۇميۈزلۈك ئاسراش كېلىشىمى (2026-يىللىق نەشرى)

MIDA WY يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە سودا ئىشلىرى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان %99.9 ئىش ۋاقتىنى ساقلاش ئۈچۈن، قاتتىق ئاسراش ۋاقتى ئىنتايىن مۇھىم. تۆۋەندە رەسمىي MIDA ئاسراش قائىدىسى كۆرسىتىلدى.

11.1. ئايلىق تەكشۈرۈش تىزىملىكى (ئىشلەتكۈچى دەرىجىسى)

- **فىزىكىلىق پۈتۈنلۈك:** قۇۋۋەتلەش سىملىرىنىڭ سۈركىلىش، كېسىش ياكى ئىچكى مىسنىڭ ئاشكارىلىنىپ قالغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئۇلىغۇچ مىخلىرىنىڭ ئوق ياكى كاربون يىغىلىپ قالغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

- **شاماللاندۇرۇشنى تەكشۈرۈش:** ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش ئېغىزلىرىنىڭ يوپۇرماق، ئەخلەت ياكى ئەخلەتلەر بىلەن توسۇۋېلىنمىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

- **ئېكران ئىقتىدارى:** سېزىمچان ئېكراننىڭ ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈڭ ۋە «ئەرۋاھ» ياكى ئۆلۈك پىكسېللارنىڭ يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

- **جىددىي توختىتىش:** جىددىي توختىتىش كۇنۇپكىسىنىڭ مېخانىكىلىق ھالدا قۇلۇپلىنىپ، ئارقا تەرەپ ئاگاھلاندۇرۇشىنى قوزغىتىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سىناق قىلىپ بېقىڭ (پەقەت ماشىنا قۇۋۋەتلەنمىگەندە).

11.2. پەسىللىك ئاسراش (تېخنىكىلىق سەۋىيە)

- **سۈزگۈچنى تازىلاش/ئالماشتۇرۇش:** ھاۋا سۈزگۈچلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ. ئەگەر ئۈسكۈنە پاكىز گاراژدا بولسا، ئۇلارنى سىقىلغان ھاۋا بىلەن پۈۋلەپ چىقىرىڭ. ئەگەر يۇقىرى بۇلغىنىشلىق شەھەر رايونىدا بولسا، ئۇلارنى يېڭى MIDA ئۆلچىمىدىكى HEPA سۈزگۈچلىرى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.

- **شامالدۇرغۇچ سىنىقى:** MIDA ئاسراش ئەپ دېتالىنى ئىشلىتىپ، «شامالدۇرغۇچ بېسىم سىنىقى» نى قوزغىتىڭ. ھەر قانداق غەلىتە ياستۇق شاۋقۇنى ياكى تىترەشنى ئاڭلاڭ.

- **ئۇلىغۇچنى مايلاش:** راۋان ئىشلەش ۋە ئوكسىدلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، CCS2/CHAdeMO ئۇلىغۇچلىرىنىڭ قۇلۇپلاش مىخلىرىغا نېپىز بىر قەۋەت ئالاھىدە دىئېلېكترىك ماي سۈرۈڭ.

11.3. يىللىق كەسپىي تەكشۈرۈش (كاپىللىك ئېلېكتر ئۇستىسى)

- **ئىزولياتسىيە قارشىلىق سىنىقى:** DC+، DC- ۋە PE ئارىسىدىكى ئىزولياتسىيەنى ئۆلچەڭ. 1000V DC دا قىممەتلەر >100 MΩ بولۇشى كېرەك.

- **مومېنتنى تەكشۈرۈش:** بارلىق AC كىرىش ۋە DC چىقىش تېرمىناللىرىنىڭ چىڭلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۇلىنىشلارنىڭ بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. مومېنتنى 18 Nm غا قايتا تەڭشەڭ.

- **RCD قوزغىلىش سىنىقى:** بەلگىلەنگەن ئېقىش توكىدا B تىپلىق قوغداشنىڭ 40ms ئىچىدە قوزغىلىپ كەتكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن RCD سىناق ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىڭ.

- **مىكروسوفتنى تەڭشەش:** ئېنېرگىيە ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ±0.5% توغرىلىق دەرىجىسى ئىچىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تەڭشەش قىلىنغان DC يۈك بانكىسى ئارقىلىق توك بېسىمى ۋە توكنى تەڭشەش ئېلىپ بېرىڭ.

12. تەپسىلىي تەركىبلەر تىزىملىكى: MIDA ماتېرىياللار تىزىملىكى (BOM)

MIDA WY يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرىنىڭ شەفافلىقى ۋە رېمونت قىلىش ئاسانلىقى ئۈچۈن، ئۇلار ئۆلچەملەشكەن، يۇقىرى ئىقتىدارلىق زاپچاسلارنى ئىشلىتىدۇ:

- **كۈچلۈك MOSFETلار:** Wolfspeed ياكى Infineon كرېمنىي كاربىد (SiC) 1200V 80A MOSFETلار.

- **كونترول DSP:** تېكساس ئۈسكۈنىلىرى C2000 يۈرۈشلۈك ھەقىقىي ۋاقىتلىق مىكرو كونتروللىغۇچلار.

- **كوندېنساتورلار:** Rubycon ياكى Nippon Chemi-Con يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئېلېكترولىت ۋە پىلاستىنكا كوندېنساتورلىرى (105°C غا ماس كېلىدۇ).

- **رېلې/كونتاكتورلار:** قوشۇمچە ئىنكاس قوشۇلغان ئالبرايت ياكى كىلوۋاك يۇقىرى بېسىملىق تۇراقلىق توك كونتاكتورلىرى.

- **سىملار:** TPU قاپلانغان (تېرموپلاستىك پولىئۇرېتان) سىملار، -40 سېلسىيە گرادۇسقىچە يۇمشاقلىقىنى ساقلايدۇ ھەمدە ماي، ئۇلترابىنەفشە نۇرى ۋە سۈركىلىشكە چىداملىق.

- **ئېكران:** BOE ياكى LG سانائەت دەرىجىلىك يۇقىرى يورۇقلۇقتىكى 7 دىيۇملۇق تاختىلار، 4 مىللىمېتىرلىق چىداملىق ئەينەك بىلەن قاپلانغان.

13. ستراتېگىيىلىك دۇنياۋى ئەھۋال تەتقىقاتى

13.1. 1-قېتىملىق مىسال تەتقىقاتى: «ئامستېردام يېشىل گاراژى» (گوللاندىيە)

- **خىرىر:** 19-ئەسىردىكى كىچىك مېھمانخانىغا ئۆزگەرتىلگەن بىر بىنادا پەقەت 150A زاپاس سىغىم بار ئىدى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** دىنامىك يۈك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە 4 دانە 40 كىلوۋاتلىق MIDA تامغا ئورنىتىلىدىغان قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ.

- **نەتىجە:** سىستېما بىنانىڭ چەكلىمىسىدىن ئېشىپ كەتمىدى. مېھمانخانا 14 ئايدا مېھمانلارنىڭ رازىمەنلىك نىسبىتى %22 ئاشقانلىقىنى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ تولۇق ROI غا يەتكەنلىكىنى دوكلات قىلدى.

13.2. 2-قېتىملىق مىسال تەتقىقاتى: سىنگاپوردىكى مىنىش ماشىنىسىنى چاقىرىش مەركىزى (GrabFleet)

- **خىيانەت:** يۇقىرى زىچلىقتىكى بىر تاكسى پونكىتى نۆۋەت ئالماشتۇرۇش جەريانىدا (چۈشتىن كېيىن سائەت 4 دىن كەچ سائەت 6 گىچە) 50 ماشىنىغا توك قاچىلاشقا مەجبۇر بولدى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان سىملىق 10 دانە 80 كىلوۋاتلىق MIDA ئۈسكۈنىسى.

- **نەتىجە:** ئوتتۇرىچە قۇۋۋەتلەش ۋاقتى 90 مىنۇتتىن (AC) 25 مىنۇتقا (DC) قىسقارتىلدى. ئامبار كۈندىلىك ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى %300 ئاشۇردى.

13.3. 3-قېتىملىق مىسال تەتقىقاتى: «بانكوك شەھەر لوجىستىكا» تۈرى (تايلاند)

- **خىيىن:** مۇسون يامغۇرى ۋە يۇقىرى نەملىك (90% تىن يۇقىرى) كونا زەرەتلىگۈچلەرنىڭ دائىم ئىشلىمەي قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** MIDA WY يۈرۈشلۈك 60kW لىق ئۈسكۈنىلەر، يېڭىلانغان C5-M چىرىشكە قارشى سىرلاش بىلەن تەمىنلەنگەن.

- **نەتىجە:** 2025-2026-يىللىرىدىكى يامغۇر پەسلىدە ئايروپىلانلارنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتى نۆل بولدى. پاراخوتلار تۇنجى يىلى يېقىلغۇ چىقىمىدىن 45،000 دوللار تېجەپ قالدى.

13.4. 4-قېتىملىق مىسال تەتقىقاتى: كالىفورنىيە «جەمئىيەتتىن ھەق ئېلىش» (ئامېرىكا)

- **خىيىن:** شەھەر ئەتراپىدىكى بىر سودا سارىيى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىشنى ئويلىغان، ئەمما چوڭ تۈۋرۈك ئورنىتىشقا بوشلۇق يوق ئىدى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** ماشىنا توختىتىش قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلما تۈۋرۈكلىرىگە ئورنىتىلغان 20 x 60 كىلوۋاتلىق بىرلىك.

- **نەتىجە:** بۇ سودا مەركىزى «مەنزىللىك توك قاچىلاش» مەركىزىگە ئايلاندى، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ پىيادە مېڭىش مىقدارى %15 ئاشتى.

13.5. 5-قېتىملىق مىسال تەتقىقاتى: لوندون نۆل قويۇپ بېرىش رايونى فىلوتى (ئەنگىلىيە)

- **خىيانەت:** بىر تېز يوللانما شىركىتى كۈندىلىك جەرىمانەدىن ساقلىنىش ئۈچۈن 2026-يىلى يانۋارغىچە پۈتۈن پاراخوتلىرىنى ئېلېكترلىك يوللارغا ئۆتكۈزۈشكە مەجبۇر بولدى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** 40 كىلوۋاتلىق (كېچىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان) ۋە 80 كىلوۋاتلىق (جىددىي) MIDA قۇۋۋەتلىگۈچلىرىنىڭ ئارىلاشمىسى.

- **نەتىجە:** پاراخوت ئەترىتى 200،000 فوندستېرلىڭدىن ئارتۇق جەرىمانە تۆلىمەسلىكتىن ساقلاندى ۋە ئىشلىتىش تەننەرخىنى %30 تۆۋەنلەتتى.

14. سودا مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن ROI ھېسابلىغۇچ مودېلى

مەبلەغ سالغۇچىلارغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن، بىز ياۋروپادىكى 80 كىلوۋاتلىق قۇرۇلما ئۈچۈن بۇ ئاساسىي پۇل-مۇئامىلە مودېلىنى تەمىنلەيمىز (قىممىتى ياۋرودا).

| يىل | كاپىتال چىقىمى (CAPEX) | مەشغۇلات ۋاقتى (OPEX) | كىرىم (0.55/kWh) | ساپ پايدا / زىيان |

| :— | :— | :— | :— | :— |

| **0** | (18,000) – ئۈسكۈنىلەر ۋە ئورنىتىش | 0 | 0 | (18,000) |

| **1** | 0 | (2400) – ئېلېكتر ۋە ئاسراش | 12000 | (8400) |

| **2** | 0 | (2400) | 14000 | 3200 (پايدىنى تەڭشەڭ!) |

| **3** | 0 | (2600) | 16000 | 16600 |

| **4** | 0 | (2600) | 18000 | 32000 |

| **5** | 0 | (2800) | 20000 | 49200 |

*پەرەزلەر: كۈنىگە 6 سائەت ئاكتىپ قۇۋۋەتلەش؛ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللىنىلىشى/ئىشلىتىلىشىنىڭ يىللىق %10 ئېشىشى.*

15. يۇمشاق دېتال ئاچقۇچى قوللانمىسى: OCPP 2.0.1 بىرلەشتۈرۈش

MIDA قۇۋۋەتلىگۈچلىرىنى ئۆزلىرىنىڭ خاس قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا بىرلەشتۈرۈشنى ئويلىغان ئاچقۇچىلار ئۈچۈن، بىز تۆۋەندىكى مۇھىم JSON ئۇچۇرلىرىنى (مىساللارنى) قوللايمىز:

15.1. BootNotification.req

«`json

{

«توكلاش پونكىتى»: {

«مودېل»: «WY-80KW»،

«سېتىۋالغۇچىنىڭ ئىسمى»: «MIDA»،

«مىكروسوفت نۇسخىسى»: «2026.07.v1»،

«SerialNumber»: «MIDA-DC-2026-X80-001 ″

},

«سەۋەب»: «PowerUp»

}

«`

15.2. SetChargingProfile.req (ئەقلىي يۈك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش)

«`json

{

«ئۇلىغۇچ نومۇرى»: 1،

«توكلاش پروفىلى»: {

«id»: 123،

«ئۈستۈك دەرىجىسى»: 0،

“chargingProfilePurpose”: “TxDefaultProfile”،

“chargingProfileKind”: “نىسپىي”،

«چارجلاش جەدۋىلى»: {

«داۋاملىق»: 3600،

“startSchedule”: “2026-07-28T10:00:00Z”،

“zaryadlashRateUnit”: “W”,

«چارجلاش ۋاقتى»: [

{"startPeriod": 0, "limit": 40000},

{"startPeriod": 1800, "limit": 20000}

]

}

}

}

«`

16. كەلگۈسىگە نەزەر: 2027-يىلدىن 2035-يىلغىچە

MIDA تېخنىكىسىنىڭ يول خەرىتىسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

- **2027:** قاتتىق ھالەتلىك توك مودۇللىرىنى بىرلەشتۈرۈش، چوڭلۇقىنى يەنە %30 قىسقارتىش.

- **2028:** تولۇق V2G (ماشىنادىن تورغا) سودا قىلىش، توك قاچىلىغۇچلارنىڭ تورنى مۇقىملاشتۇرۇش ئارقىلىق ئىگىلىرىگە كىرىم قىلىشىغا يول قويۇش.

- **2030:** ئاپتوماتىك ماشىنا ئەترىتى ئۈچۈن روبوت «ئۇلىنىدىغان» قوللار.

- **2035:** تامغا ئورنىتىلىدىغان شەكىل ئامىلىغا بىرلەشتۈرۈلگەن 50kW دىن يۇقىرى سۈرئەتتىكى سىمسىز DC ئىندۇكسىيەلىك قۇۋۋەتلەش.

17. ئاخىرقى خۇلاسە

MIDA 40kW-80kW لىق تامغا ئورنىتىلغان DC EV قۇۋۋەتلىگۈچ پەقەت ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى ئەمەس، بەلكى ئۇ مۇرەككەپ، يۇمشاق دېتال بىلەن بەلگىلەنگەن ئېنېرگىيە دەرۋازىسى. دۇنيا تولۇق ئېلېكترلەشكەن كەلگۈسىگە قاراپ تېزلىشىۋاتقاندا، MIDA بۇ قىيىنچىلىقنى يېڭىش ئۈچۈن لازىم بولغان ئىشەنچلىكلىك، ئەقلىي ئىقتىدار ۋە ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ. TUV گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن قۇرۇلۇشقا ئاساسلانغان تېخنىكىلىق ئاساس ۋە كەلگۈسىگە ماس كېلىدىغان 1000V/OCPP 2.0.1 يۇمشاق دېتال توپلىمى بىلەن، MIDA سۈپەت ياكى بىخەتەرلىكتىن ۋاز كېچىشنى رەت قىلىدىغانلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش.

18. ئومۇميۈزلۈك تېخنىكىلىق ھۆججەت: ئورنىتىش ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش

دۇنياۋى ھەمكارلىرىمىزنىڭ ئۈزۈلمەس ئۆزگىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، بۇ بۆلۈم MIDA WY يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرىنى ئىشقا كىرىشتۈرۈشتىن بۇرۇن ئىشلىتىش ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشنىڭ ئېنىق قوللانمىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

18.1. ئىشقا كىرىشتۈرۈشتىن بۇرۇنقى تەكشۈرۈش تىزىملىكى («ئالتۇن ئۆلچەم»)

تۇنجى ماشىنا توكقا چېتىلىشتىن بۇرۇن، تۆۋەندىكى 25 ماددىلىق تەكشۈرۈش تىزىملىكىنى تولدۇرۇپ، MIDA ئورنىتىش شېرىكى تەرىپىدىن ئىمزالىنىشى كېرەك.

**A. مېخانىكىلىق تەكشۈرۈش**

1. [ ] قاپ M10 كېڭەيتىش بولتلىرى ئارقىلىق تەكشى ئورنىتىلغان ۋە مۇقىملاشتۇرۇلغان.

2. [ ] بارلىق ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش ئېغىزلىرىنىڭ بوشلۇقى كەم دېگەندە 300 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك.

3. [ ] ئالدى ئەينەك تاختىسى پاكىز، يېرىق ياكى سۇيۇقلۇق يوق.

4. [ ] سىم قاپى پۇختا ئورنىتىلغان بولۇپ، سىم بېسىمسىز ئېسىلىپ تۇرىدۇ.

5. [ ] ئىچكى ئەخلەتلەر (چاڭ-توزان، سىمنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى) ۋاكۇئۇم ئارقىلىق چىقىرىۋېتىلدى.

**B. ئېلېكتر ئۇلىنىشى**

6. [ ] AC كىرىش سىملىرى توغرا باسقۇچلۇق (L1، L2، L3، N، PE).

7. [ ] بارلىق تېرمىنال ۋىنتلىرى 18 Nm (±1 Nm) غىچە بۇرمىلىنىدۇ.

8. [ ] يەر قارشىلىقى < 4.0 ئوم بىلەن ئۆلچەنگەن.

9. [ ] كىرىش توك بېسىمى 400V AC (±10%) دە تەكشۈرۈلدى.

10. [ ] ئالدىنقى ئېقىمدىكى MCCB توغرا باھالانغان (80 كىلوۋاتلىق ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن 125A).

**C. بىخەتەرلىك سىستېمىلىرى**

11. [ ] جىددىي توختىتىش كۇنۇپكىسى مېخانىكىلىق ئۈزۈلۈش ۋە يۇمشاق دېتال ئاگاھلاندۇرۇشىنى قوزغىتىدۇ.

12. [ ] B تىپلىق RCD سىناق كۇنۇپكىسى 30ms ئىچىدە ئۆچۈرۈلۈشنى قوزغىتىدۇ.

13. [ ] ئاپتوموبىل ئۇلىغۇچ قاپقىقىنىڭ يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇشنىڭ ئۈزلۈكسىزلىكى تەكشۈرۈلدى.

14. [ ] ئىزولياتسىيە كۆزىتىش ئۈسكۈنىسى (IMD) ئاكتىپ ھالەتتە بولۇپ، «تازا» دېگەننى كۆرسىتىۋاتىدۇ.

15. [ ] توك بېسىمىنىڭ ئېشىشىدىن ساقلىنىش ئۈسكۈنىسى (SPD) كۆرسەتكۈچلىرى يېشىل رەڭدە.

**D. تور ۋە يۇمشاق دېتال**

16. [ ] ئېتېرنىت/4G سىگنالىنىڭ كۈچلۈكلۈكى > -70dBm.

17. [ ] OCPP ئارقا ئۇچى URL توغرا كىرگۈزۈلگەن ۋە «TLS قول ئالماشتۇرۇش» يېشىل رەڭدە.

18. [ ] مىكرو سوفت نۇسخىسى 2026.07.v1 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى.

19. [ ] RFID كارتا ئوقۇغۇچ سىناق «باشقۇرۇش» كارتىسىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئوقۇيدۇ.

20. [ ] ئەقلىي يۈك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۆلچەش ئەسۋابى RS485/Modbus ئارقىلىق ئالاقە قىلىۋاتىدۇ.

**E. مەشغۇلات سىنىقى**

21. [ ] RFID ئارقىلىق مۇۋەپپەقىيەتلىك «ئىشەنچلىك دەلىللەش».

22. [ ] «قۇۋۋەتلەشنى باشلاش» بۇيرۇقى بىلەن ئۇلىغۇچ مۇۋەپپەقىيەتلىك قۇلۇپلىنىدۇ.

23. [ ] سىناق يۈكى/EV بىلەن ھەقىقىي ۋاقىتلىق توك مىقدارى بېكىتىلگەن قىممەتنىڭ كەم دېگەندە %80 گە يېتىدۇ.

24. [ ] تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەنسىرى سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچلىرى كۈچىيىدۇ.

25. [ ] يىغىن خۇلاسىسى CSMS غا توغرا دوكلات قىلىندى.

18.2. ئومۇميۈزلۈك خاتالىق كودى ماترىتسىسى (50+ كود)

MIDA WY يۈرۈشلۈكلىرى ئىلغار ئۆزلۈكىدىن دىئاگنوز قويۇش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىدۇ. تۆۋەندە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق كودلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ئېنىق ھەل قىلىش چارىلىرى كۆرسىتىلدى.

| خاتالىق كودى | چۈشەندۈرۈش | مۇمكىن بولغان سەۋەب | تۈزىتىش تەدبىرى |

| :— | :— | :— | :— |

| **E001** | كىرىش بېسىمى تۆۋەن | تورنىڭ 320V دىن تۆۋەنلىشى | ترانسفورماتورنىڭ كران/تورنىڭ مۇقىملىقىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E002** | كىرىش بېسىمىنىڭ ئېشىپ كېتىشى | تورنىڭ 480V دىن يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشى | ئالدىنقى ئېقىمدىكى SPD ۋە تورنىڭ بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E005** | باسقۇچ يوقىلىشى | ساقلىغۇچنىڭ يانغانلىقى ياكى بوشاپ قالغان L1/L2/L3 | ئالدىنقى ئېقىمدىكى MCCB ۋە ئاخىرلىشىش نۇقتىلىرىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E010** | PE خاتالىقى | يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئۈزۈلگەن ياكى قارشىلىقى يۇقىرى | يەر ئۆڭكۈرى ۋە يەر سىملىرىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E020** | DC چىقىش توكى ئېشىپ كەتتى | ماشىنا BMS بەك كۆپ تەلەپ قىلىدۇ | ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن ئالاقىلىشىڭ / IMD نى تەكشۈرۈڭ. |

| **E025** | DC چىقىش قىسقا تۇتىشىش | زەرەتلەش سىمى/ئۇلىغۇچتا خاتالىق بار | سىمنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ؛ ئۇلىغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ. |

| **E030** | ئىزولياتسىيە خاتالىقى | ئۇلىغۇچ/سىمدىكى نەملىك | ئۇلىغۇچنى ھاۋا بىلەن قۇرۇتۇڭ؛ سىم قاپلىمىسىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E040** | تېمپېراتۇرىنىڭ ئېشىپ كېتىشى | سۈزگۈچلەرنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلىمەسلىكى | سۈزگۈچلەرنى تازىلاش؛ شامالدۇرغۇچ قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇش. |

| **E050** | مودۇل ئالاقە خاتالىقى | ئىچكى CAN ئاپتوبۇسىنىڭ ئارىلىشىشى | ئىچكى لېنتا سىملىرىنى تەكشۈرۈڭ؛ مودۇلنى قايتا ئورنىتىڭ. |

| **E060** | ئالاقىچىنى كەپشەرلەش | ئالاقىچىنى يېپىق ھالەتتە قىسىلىپ قالدى | DC ئالاقىچىنى دەرھال ئالماشتۇرۇڭ. |

| **E070** | RCD سەپلىنىشى (DC) | >6mA DC ئېقىپ كېتىش بايقالدى | ماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئىزولياتسىيەسىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E080** | RCD ئۈزۈلۈشى (AC) | >30mA AC ئېقىپ كېتىش بايقالدى | AC كىرىش سىم ئىزولياتورىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E090** | E-Stop ئاكتىپ | كۇنۇپكىنى باسسىڭىز ياكى توك يولىنى ئاچسىڭىز | كۇنۇپكىنى قويۇۋېتىڭ؛ E-Stop سىملىرىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E100** | RFID ئالاقە خاتالىقى | ئوقۇغۇچنىڭ مەغلۇب بولۇشى ياكى ئارىلىشىشى | RFID مودۇلىنىڭ سىمىنى تەكشۈرۈڭ؛ كارتا تىپىنى جەزملەشتۈرۈڭ. |

| **E110** | ئۆلچەش ئەسۋابى ئالاقە خاتالىقى | ئىچكى MID ئۆلچەش ئەسۋابى خاتالىقى | ئېنېرگىيە ئۆلچەش مودۇلىنى ئالماشتۇرۇش. |

| **E120** | LCD ئالاقە خاتالىقى | سېزىمچان ئېكران ئۈزۈلدى | ئاساسلىق تاختىغا ئۇلانغان LVDS سىمىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E201** | 1-توك مودۇلىنىڭ خاتالىقى | ئىچكى زاپچاسلارنىڭ خاتالىقى | 1-مودۇلنى زاپاس مودۇل بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. |

| **E202** | توك مودۇلى 2 خاتالىقى | ئىچكى زاپچاسلارنىڭ خاتالىقى | 2-مودۇلنى زاپاس مودۇل بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. |

| **E300** | OCPP ئالاقە ۋاقتى | تور يوق ياكى مۇلازىمېتىر ئۈزۈلۈپ قالدى | SIM كارتا/ئېتېرنېتنى تەكشۈرۈڭ؛ CSMS URL نى تەكشۈرۈڭ. |

| **E310** | TLS قول ئېلىشىش مەغلۇب بولدى | خاتا گۇۋاھنامە ياكى ۋاقىت ماسلىشىش | NTP مۇلازىمېتىر ۋاقتى ۋە SSL گۇۋاھنامىلىرىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E400** | BMS ئالاقە خاتالىقى | ماشىنا كېلىشىمى ماس كەلمەيدۇ | مىكرو سوفتنى ئەڭ يېڭى ISO 15118 يامىقىغا يېڭىلاڭ. |

| **E410** | ئۇلىغۇچ قۇلۇپىنىڭ مەغلۇبىيىتى | قۇلۇپتىكى مېخانىكىلىق توسالغۇ | ئۇلىغۇچ بېشىدىكى قالدۇقلارنى تازىلاش. |

| **E420** | ئۇلىغۇچنىڭ قۇلۇپ ئېچىش مەغلۇبىيىتى | ئېلېكتىر ماگنىتىنىڭ ئىشلىمەسلىكى | قولدا قايتا بەلگىلەشنى ئىشلىتىڭ؛ قۇلۇپ قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇڭ. |

| **E500** | SLB ئالاقە خاتالىقى | ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى RS485 يوقاپ كەتتى | Modbus سىملىرى ۋە ئۆلچەش ئەسۋابى ئادرېسىنى تەكشۈرۈڭ. |

| **E600** | يۇمشاق دېتال تەكشۈرۈش سوممىسى مەغلۇپ بولدى | بۇزۇلغان يېڭىلاش چۈشۈرۈش | يۇمشاق دېتالنى قايتا چۈشۈرۈپ قايتا قاچىلاڭ. |

*(ئەسكەرتىش: E700-E999 كودلىرى ئىچكى تەرەققىياتچىلارنىڭ دىئاگنوز قويۇشى ۋە زاۋۇت سىنىقى ئۈچۈن ساقلانغان.)*

19. دۇنياۋى نازارەت قىلىش ۋە رىئايە قىلىش خەرىتىسى (رايون بويىچە)

دۇنياۋى باشلامچى بولۇش سۈپىتى بىلەن، MIDA بىزنىڭ WY يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلىرىمىزنىڭ ھەر بىر چوڭ بازارنىڭ ئالاھىدە تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

19.1. ياۋروپا ئىتتىپاقى (ياۋروپا ئىتتىپاقى)

- **گۇۋاھنامە:** CE (TUV Rheinland).

- ** ئۆلچىمى: ** IEC 61851 ، IEC 62196 ، EN 50549-1.

- **ئالاھىدە تەلەپ:** AFIR غا ماسلىشىش (ئالاھىدە تۆلەم قوللاش).

19.2. شىمالىي ئامېرىكا (ئامېرىكا/كانادا)

- **سېرتىفىكاتلاش:** cULus (تەڭداش سىناق داۋاملىشىۋاتىدۇ).

- ** ئۆلچىمى: ** UL 2202 ، UL 2594.

- **ئالاھىدە تەلەپ:** ئۈنۈم ياردىمى ئۈچۈن ئېنېرگىيە يۇلتۇزى v1.1 گۇۋاھنامىسى.

19.3. ئەنگىلىيە (ئەنگىلىيە)

- **گۇۋاھنامە:** UKCA.

- **ئالاھىدە تەلەپ:** «2021-يىللىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك قاچىلاش نىزامى» غا ئۇيغۇن (ئۈستۈنكى چوققا ۋاقىتتىن باشقا ۋاقىتلاردا توك قاچىلاش).

19.4. ئاۋسترالىيە/يېڭى زېلاندىيە

- **گۇۋاھنامە:** RCM.

- **ئالاھىدە تەلەپ:** AS/NZS 3000 (سىم ئورنىتىش قائىدىلىرىگە رىئايە قىلىش).

19.5. شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا (ASEAN)

- ** ئۆلچىمى: ** TIS (تايلاند) ، SNI (ھىندونېزىيە).

- **ئالاھىدە تەلەپ:** يۇقىرى نەملىك/دېڭىز بويىدىكى چىرىشكە قارشى تۇرۇش گۇۋاھنامىسى.

20. خۇلاسە: ئېلېكترلىك دۇنيا ئۈچۈن ئەڭ مۇھىم تاللاش

MIDA 40kW-80kW لىق تامغا ئورنىتىلغان DC EV قۇۋۋەتلىگۈچ پەقەت بىر مەھسۇلات ئەمەس، بەلكى دۇنياۋى قۇرۇلۇش مۇۋەپپەقىيىتى. يۇقىرى زىچلىقتىكى ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى، كارخانا دەرىجىلىك تور بىخەتەرلىكى ۋە %99.9 ئىش ۋاقتىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان مودۇللۇق پەلسەپىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، MIDA 2030-يىل ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى خىرىسلارغا تەييار بىر سۇپا ياراتتى. بۇ 5000 دىن ئارتۇق سۆزلۈك قوللانما ھەمراھلىرىمىز - مەشغۇلاتچىلار، ئورنىتىشچىلار ۋە ماشىنا باشقۇرۇش خادىملىرى - ئۈچۈن نۆل قويۇپ بېرىلمەيدىغان ھەرىكەتچانلىققا ئۆتۈشتىكى قىزىقارلىق ۋە مۇرەككەپ يول خەرىتىسى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ. بىرلىكتە، بىز پەقەت ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەپلا قالماي، ئىنسانىيەتنىڭ كەلگۈسىنى كۈچلەندۈرۈۋاتىمىز.

21. تەپسىلىي قۇرۇلۇش سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى: MIDA WY يۈرۈشلۈكى (80kW مودېل)

تېخنىكىلىق سېتىۋالغۇچىلار ۋە ئۇل ئەسلىھە ئىنژېنېرلىرى ئۈچۈن، بۇ بۆلۈمدە 80 كىلوۋاتلىق مودېلنىڭ مۇتلەق تەپسىلىي ئۆلچەملىرى بىلەن تەمىنلەنگەن.

21.1. كىرگۈزۈش (AC) تەرىپى

- **كىرىش توك بېسىمى:** 3 باسقۇچلۇق 380V – 480V (L1، L2، L3 + N + PE).

- **چاستوتا:** 45Hz دىن 65Hz غىچە.

- **ئەڭ يۇقىرى كىرىش توكى:** 135A.

- **قۇۋۋەت ئامىلى:** تولۇق يۈكلەنگەندە ≥ 0.99.

- **THD (i):** تولۇق يۈكلەنگەندە ≤ 5% (IEEE 519 ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن).

- **يۇمشاق قوزغىتىش:** توك قوشۇلغاندا توك چەكلىمىسىنى بىرلەشتۈرۈش (ئىشقا كىرىش توكى < نومۇرلۇق توكنىڭ %120 ى).

21.2. چىقىرىش (DC) تەرىپى

- **ئەڭ يۇقىرى چىقىرىش قۇۋۋىتى:** 80 كىلوۋات.

- **چىقىش توك بېسىمى دائىرىسى:** 150V DC دىن 1000V DC غىچە.

- **ئەڭ يۇقىرى چىقىش توكى:** 200A DC.

- **ۋولتاج توغرىلىقى:** ≤ ±0.5%.

- **ھازىرقى توغرىلىق:** ≤ ±1%.

- **ۋولتاج دولقۇنى:** ≤ ±0.5% (چوققا نۇقتىسىدىن چوققا نۇقتىسىغىچە).

- **ئۈنۈملۈكلۈكى:** ئەڭ يۇقىرى يۈكتە ≥ 96%.

21.3. قوغداش ۋە بىخەتەرلىك

- **ئىزولياتسىيەنى كۆزىتىش:** ئۈزلۈكسىز كۆزىتىش (> 100 kΩ/V چەك).

- **قالدىق توك:** B تىپلىق RCD (30mA AC / 6mA DC).

- **ئارتۇق توك بېسىمى (كىرىش):** 495V AC (±5V) دا توك ئۈزۈلۈپ قېلىش.

- **تۆۋەن توك بېسىمى (كىرىش):** 310V AC (±5V) دا توك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.

- **تېمپېراتۇرا ئېشىپ كېتىش:** ئىچكى سېنزور 85 سېلسىيە گرادۇستا ئۆچۈپ كېتىدۇ؛ 65 سېلسىيە گرادۇستا ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىدۇ.

- **قىسقا توك يولىدىن ساقلىنىش:** <10ms ئۇچۇش ۋاقتىغا ئىگە ئېلېكترونلۇق ساقلىغۇچ.

21.4. مېخانىكىلىق ۋە مۇھىت

- **ئۆلچىمى:** 820mm (ئېگىزلىكى) x 520mm (كەڭلىكى) x 300mm (ئۇزۇنلۇقى).

- **ئېغىرلىقى:** 85 كىلوگرام (تەخمىنەن).

- **قوشۇمچە:** پاراشوك سىرلانغان 2.0 مىللىمېتىرلىق ئېلېكترو گالۋانلاشتۇرۇلغان پولات.

- **قوغداش دەرىجىسى:** IP54 (ئۆي ئىچى/سىرتى).

- **تەسىر دەرىجىسى:** IK10.

- **ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى:** -30°C دىن +55°C غىچە (45°C دىن يۇقىرى تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىتىلىدۇ).

- **ئىشلىتىش ئېگىزلىكى:** توك ئۈزۈلمىگەن ئەھۋالدا 2000 مېتىرغىچە.

22. تەپسىلىي مەسىلە ھەل قىلىش سىنارىيەلىرى: 10 رېئال دۇنيادىكى مىسال

22.1. 1-سىنارىيە: ماشىنا 80 كىلوۋاتلىق توك تەلەپ قىلىدۇ، ئەمما پەقەت 40 كىلوۋاتلىق توك ئالىدۇ

- **دىئاگنوز:** ئىچكى توك مودۇللىرىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر بىرىدە قىزىل LED چىرىغى كۆرۈنسە، ئۇ خاتالىققا ئۇچرىغان.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** مودۇلنىڭ سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلىنىۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئايلانماسا، شامالدۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ. ئەگەر مودۇل ئىشلىمەي قالسا، ئۇنى زاپاس شامالدۇرغۇچ بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.

22.2. 2-سىنارىيە: كۈچكە ئىگە RFID كارتىسىدىكى «ئېنىقلىق جەزملەشتۈرۈش مەغلۇپ بولدى»

- **دىئاگنوز:** RFID ئوقۇغۇچ سىگنالىنى تەكشۈرۈڭ. يېقىن ئەتراپتىكى نېئون بەلگىلىرى ياكى ترانسفورماتورلاردىن كەلگەن يۇقىرى چاستوتىلىق توسالغۇ ئوقۇغۇچنىڭ ئىشلىشىگە توسقۇنلۇق قىلىشى مۇمكىن.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** RFID ئوقۇغۇچ سىمىنى توسۇڭ ياكى باشقا RFID كارتىسى چاستوتىسىنى ئىشلىتىڭ (مەسىلەن، Mifare Desfire).

22.3. 3-سىنارىيە: توك قاچىلىغۇچ بىنانىڭ ئاساسلىق ئۈزۈش ئۈسكۈنىسىنى بۇزۇۋېتىدۇ

- **دىئاگنوز:** ئەقىللىق يۈك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش (SLB) توغرا سەپلەنمىگەنلىكى ئۈچۈن، بىنانىڭ ئومۇمىي يۈكى ئاساسلىق ئۆچۈرگۈچنىڭ سىغىمىدىن ئېشىپ كەتتى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** SLB ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئالاقە قىلىۋاتقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. زەرەتلىگۈچنىڭ ئىشلەتكۈچى يۈزىدىكى «تور بېكەت ئەڭ يۇقىرى توك مىقدارى» نى قايتا تەڭشەڭ.

22.4. 4-سىنارىيە: سېزىمچان ئېكران قىشتا ئىنكاس قايتۇرمايدۇ

- **دىئاگنوز:** ئىنتايىن تۆۋەن تېمپېراتۇرا (-20°C) LCD نىڭ ئىنكاس ۋاقتىنى ئاستىلىتىشى مۇمكىن.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** ئىچكى ئىسسىتقۇچنىڭ ئاكتىپ ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. MIDA ئىسسىتقۇچ -30 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىتتىمۇ ئېكراننى -10 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى تۇتۇشى كېرەك.

22.5. 5-سىنارىيە: «ئۇلىغۇچ ئېچىۋېتىلگەن»، لېكىن ماشىنىدىن ئايرىلمايدۇ

- **دىئاگنوز:** ماشىنىنىڭ ئىچكى قۇلۇپلاش مىخى قىسىلىپ قالغان ياكى ماشىنا يەنىلا «قۇلۇپلاش» سىگنالىنى تەلەپ قىلىۋاتىدۇ.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** ماشىنىنىڭ قولدا ئېچىلىدىغان سىمىنى ئىشلىتىڭ (ئادەتتە يۈك ساندۇقىدا). قۇۋۋەتلىگۈچنى «قاتتىق قايتا قوزغىتىش» ھەرىكىتىنى ئېلىپ بېرىڭ.

22.6. 6-سىنارىيە: يەر ئاستى ماشىنا ئىسكىلاتىدا 4G تورى ئۈزۈلۈپ قالدى

- **دىئاگنوز:** قېلىن بېتون تاملار سىگنالنى توسۇۋاتىدۇ.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** يۇقىرى ئاۋازلىق تاشقى ئانتېننا ئورنىتىپ، كوئاكسىيال كابېلنى گاراژ كىرىش ئېغىزىغىچە تارتىڭ.

22.7. 7-سىنارىيە: ھەر قېتىم يامغۇر ياغقاندا «ئىزولياتسىيە خاتالىقى» خەۋەر قىلىنىدۇ

- **دىئاگنوز:** ئۇلىغۇچنىڭ بېشىغا نەملىك كىرىپ كەتكەن ياكى سىم قاپقىقىدا كىچىك يېرىق بار.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** سىم قاپلىمىسىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ. چاچ قۇرۇتقۇچ بىلەن ئۇلىغۇچنىڭ ئۇچىنى قۇرۇتۇڭ ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىدىغان دىئېلېكترىك پۈركۈش سۇيۇقلۇقىنى سۈرۈڭ.

22.8. 8-سىنارىيە: چاقماق ياغقاندىن كېيىن توك قاچىلىغۇچ قوزغىلمايدۇ

- **دىئاگنوز:** توك بېسىمىدىن ساقلىنىش ئۈسكۈنىسى (SPD) ئۈزۈلۈپ قالدى، ئۇنى قايتا تەڭشەش/ئالماشتۇرۇش كېرەك.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** يان تاختىنى ئېچىپ، SPD ھالىتىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر قىزىل بولسا، SPD مودۇلىنى ئالماشتۇرۇڭ.

22.9. 9-سىنارىيە: توك قاچىلاش جەريانىدا يۇقىرى ئاۋازلىق سۇندۇق ئاۋازى

- **دىئاگنوز:** توك مودۇلىنىڭ ئىندۇكتورىدىكى رېزونانس ياكى سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ ياستۇقىنىڭ ئىشلىمەسلىكى.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** دىئاگنوز قويۇش ئەپ دېتالىنى ئىشلىتىپ، شامالدۇرغۇچلارنى ئايرىم-ئايرىم تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئاۋاز مودۇلدىن چىققان بولسا، ئۇنى قايتا ئورنىتىشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.

22.10. 10-سىنارىيە: CSMS دا ھەق ئېلىش سانلىق مەلۇماتلىرى كۆرسىتىلمەيدۇ.

- **دىئاگنوز:** «ئۆلچەش» ئۇچۇرلىرى ئوت ئۆچۈرۈش دېۋار تەرىپىدىن توسۇلغان ياكى MID ئۆلچەش ئەسۋابىدا ئالاقە خاتالىقى بار.

- **ھەل قىلىش چارىسى:** زەرەتلىگۈچنىڭ چىقىش ئېغىزى قائىدىلىرىنى تەكشۈرۈڭ (80/443 ئېغىزى ئوچۇق بولۇشى كېرەك). يۇمشاق دېتالدا ئۆلچەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئادرېسىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

23. MIDA نىڭ ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتقا بولغان ۋەدىسى

تېخنىكىلىق مۇنەۋۋەرلىكتىن باشقا، MIDA تېخىمۇ يېشىل پلانېتىغا سادىق.

- **پلاستىك ئورالمىسى يوق:** بىزنىڭ قۇۋۋەتلىگۈچلىرىمىز %100 قايتا ئىشلەتكىلى بولىدىغان ياغاچ قۇتا ۋە كارتوندا يەتكۈزۈلىدۇ.

- **كاربون-نېيترال ئىشلەپچىقىرىش:** جۇڭگودىكى زاۋۇتىمىز 2MW لىق قۇياش ئېنېرگىيەسى سىستېمىسى بىلەن ئىشلەيدۇ.

- **توقۇنۇشسىز مەنبە:** بىز ئېلېكتر مودۇللىرىمىزدىكى بارلىق نادر يەر كانلىرىنىڭ ئەخلاقىي ۋە ئىمكانىيەتلىك مەنبەدىن ئېلىنغانلىقىنى جەزملەشتۈرىمىز.

24. ئاخىرقى سۆز

بۇ ئومۇميۈزلۈك قوللانما جەمئىي 5000 سۆزدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، MIDA WY يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن ئەڭ تەپسىلىي مەنبەنى ئىپادىلەيدۇ. سىزنى كەلگۈسىگە كۈچ قوشۇش سەپىرىگە قاتنىشىشقا تەكلىپ قىلىمىز.