CCS2 To GBT Adapter 1000V 300kW DC Fast Charging ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ BYD NIO XPENG
ອະແດັບເຕີ CCS2 ຫາ GBTເປັນອຸປະກອນໂຕ້ຕອບການສາກໄຟພິເສດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີພອດສາກໄຟ GBT (ມາດຕະຖານ GB/T ຂອງຈີນ) ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ CCS2 (ແບບປະສົມປະສານ 2) DC (ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນເອີຣົບ, ພາກສ່ວນຕາເວັນອອກກາງ, ອົດສະຕາລີ, ແລະອື່ນໆ).
A 300kw 400kw DC 1000V CCS2 ກັບ GB/T ອະແດບເຕີເປັນອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີຊ່ອງສາກໄຟ GB/T ໃຊ້ສະຖານີສາກໄວ CCS2. ມັນເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ທີ່ຜະລິດຈາກຈີນທີ່ອາໄສຢູ່ ຫຼື ເດີນທາງໃນເອີຣົບ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆ ເຊິ່ງ CCS2 ເປັນມາດຕະຖານການສາກໄວ DC ທີ່ເດັ່ນຊັດ.
1,CCS2 ກັບ GBT ອະແດບເຕີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ້ວາງ
ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບລົດ EV ຂອງຈີນໂດຍໃຊ້ພອດສາກໄຟ DC ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ລວມທັງ BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO, ແລະ EVs ອື່ນໆສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນ.
2,300KW CCS Combo 2 ເປັນອະແດັບເຕີ GB/T
ການສາກໄຟທົ່ວໂລກດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ CCS2- ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ CCS2 DC ໃນ UAE, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄວຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
3, ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງສໍາລັບ CCS2 ກັບ GBT Adapter
ສະຫນອງພະລັງງານສູງສຸດ 300kW ຂອງ DC, ສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນຈາກ 150V ຫາ 1000V, ແລະຈັບໄດ້ເຖິງ 300A ສໍາລັບການສາກໄຟໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ອະແດບເຕີຂອງພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໄດ້ເຖິງ 300kW (300A ທີ່ 1000VDC).
5, ການອອກແບບ Rugged ແລະປອດໄພສໍາລັບ CCS 2 ກັບ GBT Convetor
ມີລະດັບການກັນນໍ້າ IP54, ຕົວເຮືອນທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ UL94 V-0, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທີ່ເຮັດດ້ວຍເງິນ, ແລະໃນຕົວປ້ອງກັນລັດວົງຈອນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ອະແດັບເຕີເຄື່ອງສາກ CCS GBT Ev |
| ລະດັບແຮງດັນ | 1000V DC |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 250A |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ສໍາລັບລົດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ Chademo ເພື່ອສາກໄຟໃນ CCS2 Superchargers |
| ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | <50 ພັນ |
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | > 1000MΩ(DC500V) |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 3200Vac |
| ຕິດຕໍ່ Impedance | ສູງສຸດ 0.5mΩ |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບບໍ່ໂຫຼດ/ດຶງອອກ > 10000 ເທື່ອ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ | -30°C ~ +50°C |
ຄຸນສົມບັດ:
1. ອະແດບເຕີ CCS2 ຫາ GBT ນີ້ແມ່ນປອດໄພ ແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້
2. ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຕົວປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກໍລະນີຄວາມຮ້ອນເກີນຕໍ່ກັບລົດ ແລະອະແດັບເຕີຂອງທ່ານ.
3. ອັນນີ້ 250KW ev charger ອະແດບເຕີມີສະລັກລັອກຕົນເອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽບປິດໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ.
4. ຄວາມໄວການສາກໄຟສູງສຸດສໍາລັບອະແດບເຕີສາກໄວ CCS2 ນີ້ແມ່ນ 250KW, ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ.
EV ທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ (ເຊັ່ນ: NIO, XPeng, BYD) ທີ່ມີພອດສາກໄຟ GBT DC ຖືກສົ່ງອອກ ຫຼືໃຊ້ໃນເອີຣົບ/ຕາເວັນອອກກາງ/ອາຟຣິກາ, ເຊິ່ງມີພຽງເຄື່ອງສາກ CCS2 ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຈຸດປະສົງຂອງອະແດບເຕີ
ມາດຕະຖານການເຊື່ອມຈອດ: ໂລກຂອງການສາກໄຟ EV ບໍ່ເປັນອັນດຽວກັນ. ພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
GB/T: ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານການສາກໄຟແຫ່ງຊາດສຳລັບ EVs ໃນປະເທດຈີນ. ມັນໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການສາກໄຟ AC ແລະ DC.
CCS2: ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານການສາກໄວທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ອົດສະຕຣາລີ, ແລະຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງໂລກ. ມັນໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລວມອັນດຽວ (ປລັກ "combo") ສໍາລັບທັງການສາກໄຟ AC ແລະ DC.
ເປີດໃຊ້ການສາກໄຟຂ້າມພາກພື້ນ: ເນື່ອງຈາກຈີນເປັນຜູ້ຜະລິດ EVs ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ລົດຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຖືກສົ່ງອອກໄປປະເທດອື່ນໆ. ອະແດັບເຕີ CCS2 ຫາ GB/T ແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟລົດທີ່ນໍາເຂົ້າເຫຼົ່ານີ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຄື່ອງສາກ GB/T ຫາຍາກ ຫຼືບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟທີ່ກວ້າງກວ່າ.
ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV











