Дэлхийн зах зээлд зориулсан 90кВт 120кВт 180кВт CHAdeMO CCS2 GBT Гурван стандарт DC цэнэглэгч

Дэлхийн зах зээлд зориулсан 90кВт 120кВт 180кВт CHAdeMO CCS2 GBT Гурван стандарт DC цэнэглэгч

Universal Hub: MIDA Power-ийн 90кВт 120кВт 180кВт-ын олон стандарттай тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч дэд бүтцийг ашиглан дэлхийн шилжилтийг эзэмших нь

Дэлхийн цахилгаан хөдөлгөөний хурдацтай хөгжиж буй орчинд цэнэглэх стандартын зөрүү нь флотын операторууд, хотын төлөвлөгчид болон хувийн цэнэглэх сүлжээний үйлчилгээ үзүүлэгчдийн хувьд удаан хугацааны турш саад тотгор болсоор ирсэн. Дэлхий ертөнц дотоод шаталтын хөдөлгүүрээс холдохын хэрээр Европ, Далайн орнуудад CCS2, Япон болон жижиг зах зээлд CHAdeMO, Хятад болон шинээр гарч ирж буй аж үйлдвэрийн салбаруудад GBT зэрэг өөр өөр бүс нутгийн протоколуудын хоорондох зөрүүг арилгах техник хангамжийн шийдлийн эрэлт хэрэгцээ хэзээ ч ийм хурцаар тавигдаж байгаагүй. Өндөр үр ашигтай цахилгаан электроникийн салбарт анхдагч болох MIDA Power нь дэлхийн зах зээлд хамгийн тохиромжтой бүх нийтийн төв болгон үйлчлэх зориулалттай олон талт цахилгаан станц болох 90кВт-ын 120кВт-ын 180кВт-ын гурван стандарт DC цэнэглэгчийг танилцуулж байна. Энэхүү нийтлэлд харилцан ажиллах чадвар нь дэд бүтцийн ROI-ийн гол хөдөлгөгч хүч болсон эрин үед энэхүү олон стандартын шийдлийн техникийн нарийн төвөгтэй байдал, зах зээлийн байр суурь, стратегийн хэрэгцээг судлах болно.

Зах зээл ба бодлогын нөхцөл байдал: Харилцан үйлчлэх стратегийн зайлшгүй шаардлага

Дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) зах зээл нь цаашид нэгдмэл байхаа больсон. Барууны зах зээлд Хосолсон цэнэглэх систем (CCS) руу нэгдэж, Дорнодод GBT давамгайлж байгааг салбар харж байгаа ч олон ложистикийн компаниуд болон нийтийн цэнэглэх төвүүдийн үйл ажиллагааны бодит байдал нь хамтдаа орших явдал юм. Европын Холбооны бодлогын заалтууд, тухайлбал Өөр Түлшний Дэд Бүтцийн Зохицуулалт (AFIR) нь зөвхөн цэнэглэх цэгүүдийн нягтралыг төдийгүй олон төрлийн тээврийн хэрэгсэлд хүрэх боломжийг онцолдог. Үүнтэй адил Зүүн Өмнөд Ази, Өмнөд Америк, Ойрхи Дорнодын зарим хэсэг зэрэг бүс нутагт Хятад, Европ, Японоос импортолсон тээврийн хэрэгслийн холимог нь нэг протоколын цэнэглэгч хангалттай шийдвэрлэх боломжгүй нарийн төвөгтэй цэнэглэх орчныг бүрдүүлдэг.

MIDA Power-ийн 90кВт 120кВт 180кВт-ын гурван стандарттай тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь энэхүү нарийн төвөгтэй байдлын стратегийн шийдэл болж байна. Гурван өөр стандартыг нэг шүүгээнд нэгтгэснээр операторууд тоног төхөөрөмжийнхөө ашиглалтын түвшинг хамгийн их байлгах боломжтой. Өөр өөр төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тусдаа төхөөрөмж суурилуулахын оронд нэг MIDA 90кВт-ын станц нь сүлжээний тохиргооноос хамааран Nissan Leaf (CHAdeMO), Tesla Model 3 (CCS2) болон JAC цахилгаан ачааны машин (GBT)-д дараалсан эсвэл нэгэн зэрэг үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой. Энэхүү нэгтгэл нь барилгын инженерийн зардал, газрын ул мөрийн шаардлага, цэнэглэх сүлжээний нийт өмчлөлийн зардлыг (TCO) мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

Түүнчлэн, 90кВт-ын хүчин чадал нь хот суурин болон хагас хотын орчинд "хамгийн тохиромжтой цэг" юм. 350кВт-ын супер цэнэглэгч нь хурдны замын коридоруудад зайлшгүй шаардлагатай байдаг бол 90кВт-ын босго нь тээврийн хэрэгсэл ихэвчлэн 30-90 минут байрладаг худалдааны төвүүд, оффисын цогцолборууд болон олон түрээслэгчтэй хүргэлтийн төвүүдэд тохиромжтой. 90кВт-ын хүчин чадалтай стандарт зорчигч тээврийн хэрэгсэл нэг цагийн дотор 150-200 миль замыг туулж чаддаг бөгөөд энэ нь орчин үеийн хотын амьдралын хэмнэл болон флотын ажлын мөчлөгтэй төгс нийцдэг.

Бүтээгдэхүүний техникийн гүнзгий дүн шинжилгээ: Эрчим хүч хувиргалтын инженерчлэлийн шилдэг байдал

MIDA 90кВт 120кВт 180кВт Гурван Стандарт DC Цэнэглэгчийн гол цөм нь уламжлалт цул цэнэглэх системээс ялгардаг нарийн төвөгтэй модульчлагдсан архитектур юм. Систем нь 90кВт тогтмол гаралтыг хангахын тулд 3 нэгжийн стек хэлбэрээр тохируулсан өндөр нягтралтай 30кВт цахилгаан модулиудыг ашигладаг. Энэхүү модульчлагдсан арга нь зөвхөн тав тухтай байдлын асуудал биш; энэ нь найдвартай байдал, үйлчилгээний чадварыг нэмэгдүүлдэг үндсэн дизайны сонголт юм. Нэг модуль эвдэрсэн тохиолдолд систем нь багасгасан хүчин чадлаар (60кВт) үргэлжлүүлэн ажиллаж, станц "асаалттай" хэвээр байх, засвар үйлчилгээ хүлээж байхдаа орлого олох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь өндөр ачаалалтай арилжааны хэрэглээний чухал онцлог юм.

Цахилгаан модулиуд ба хосгүй үр ашиг

MIDA Power-ийн өмчийн цахилгаан модулиуд нь хамгийн сүүлийн үеийн цахиурын карбид (SiC) MOSFET технологийг ашигладаг. Уламжлалт цэнэглэгч нь ихэвчлэн 92-93% орчим үр ашигтай байдаг нь дулааны алдагдал, эрчим хүчний үр ашиггүй байдалд хүргэдэг. MIDA 90кВт-ын төхөөрөмж нь 95.5%-иас дээш оргил үр ашигтай ажиллаж, дотоод хөргөлтийн систем дэх дулааны ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулж, талбайн эзний цахилгаан эрчим хүчний зардлыг бууруулдаг. Энэхүү үр ашгийг өргөн хүрээний ачааллын хүрээнд хадгалж, цэнэглэх мөчлөгийн төгсгөлд тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ буурсан ч гэсэн систем нь хэмнэлттэй хэвээр байх боломжийг олгодог.

Эдгээр модулиудын дотоод топологи нь өндөр давтамжтай, гурван түвшний NPC (Саармаг цэгийн хавчаартай) инвертерийн загвар дээр суурилдаг. Энэхүү тохиргоо нь бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүд дээрх хүчдэлийн стрессийг багасгаж, шилжих алдагдлыг хамгийн бага байлгадаг хурдан шилжих хагас дамжуулагчийг ашиглах боломжийг олгодог. Цаашилбал, тусгаарлах үе шатанд хавтгай трансформаторыг ашиглах нь уламжлалт утсаар ороосон бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй харьцуулахад илүү авсаархан ул мөр, илүү сайн дулаан дамжуулалтыг өгдөг. Модулиудыг хэдхэн микросекунд тутамд нарийн төвөгтэй хяналтын алгоритмуудыг гүйцэтгэдэг өндөр хурдны дижитал дохионы процессор (DSP) удирддаг бөгөөд энэ нь сүлжээний хүчдэлийн хурдан хэлбэлзэлтэй үед ч гаралтын гүйдэл төгс тогтвортой хэвээр байхыг баталгаажуулдаг.

Арилжааны орчинд 92% ба 95.5% -ийн үр ашгийн зөрүү нь мэдэгдэхүйц юм. Өдөрт 10 цагийн турш бүрэн ачаалалтай ажилладаг 90 кВт-ын төхөөрөмжийн хувьд 3.5%-ийн үр ашгийн өсөлт нь жилд 11,000 гаруй кВт.ц эрчим хүч хэмнэдэг. Ердийн арилжааны цахилгааны тарифаар энэ нь зөвхөн операторын станцын ашиглалтын хугацаанд хэдэн мянган доллар хэмнэхээс гадна дамжуулах алдагдалтай холбоотой нүүрстөрөгчийн ул мөрийг бууруулах боломжтой.

Дэвшилтэт цахилгаан түгээлтийн логик болон олон стандартын удирдлага

Гурван стандарт цэнэглэгчийн өвөрмөц бэрхшээл бол гурван өөр харилцаа холбоо болон цахилгаан дамжуулах замыг нэгэн зэрэг удирдах явдал юм. MIDA-ийн удирдлагын систем нь төвлөрсөн "Мастер хянагч" нь системийн нийт төлөвийг удирддаг бол зориулалтын "Стандарт хянагч" нь CCS2, CHAdeMO, болон GBT-ийн тодорхой гар барих болон аюулгүй байдлын горимуудыг зохицуулдаг тархсан архитектур дээр суурилдаг.

Тээврийн хэрэгслийг CCS2 порт руу залгахад систем нь HomePlug Green PHY интерфэйсээр дамжуулан PLC (Power Line Communication) холболтыг нэн даруй эхлүүлдэг. Хянагч нь тээврийн хэрэгслийн батерейны цэнэгийн төлөв (SoC), температур, дотоод эсэргүүцэл дээр үндэслэн хүлээн авах боломжтой хамгийн их гүйдлийг тохируулдаг. Үүний зэрэгцээ систем нь зөрчилтэй команд хүлээн авахгүй, нийт эрчим хүчний хэрэглээ нь кабинетийн 90кВт-ын хязгаарт байгаа эсэхийг шалгахын тулд CHAdeMO болон GBT портуудыг хянадаг.

Цахилгаан түгээлтийг 30 кВт-ын модулиудын гаралтыг идэвхтэй порт руу динамикаар чиглүүлж чадах өндөр гүйдлийн шилжүүлэгч матрицаар удирддаг. Энэхүү матриц нь портуудын хоорондох шилжилтийг агшин зуурын бөгөөд аюулгүй байлгахын тулд өндөр найдвартай вакуум контактор болон хатуу төлөвт реле ашигладаг. Мөн систем нь үндсэн контакторууд хаагдахаас өмнө цэнэглэгчийн гаралтын хүчдэлийг тээврийн хэрэгслийн батерейны хүчдэлтэй тохируулдаг нэгдсэн "Урьдчилан цэнэглэх" хэлхээтэй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн өндөр хүчдэлийн эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй их хэмжээний оролтын гүйдлээс сэргийлдэг.

Материалын шинжлэх ухаан: Холбогч ба кабелийн интерфэйс

Хэрэглэгч болон цэнэглэгчийн хоорондох физик харилцан үйлчлэл нь холбогч дээр явагддаг бөгөөд MIDA нь эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн материалын шинжлэх ухаанд ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийсэн. CCS2, CHAdeMO, болон GBT бариулууд нь бүгд өндөр нөлөөлөлтэй, хэт ягаан туяагаар тогтворжуулсан поликарбонатаар хийгдсэн бөгөөд олон жилийн турш нарны гэрэлд өртөх, физик харьцах чадварыг тэсвэрлэх зориулалттай.

Холбогчдын дотор талын зүү нь олон цэнэглэгчийн хамгийн чухал эвдрэлийн цэг юм. MIDA нь "бага оруулах хүч"-тэй мөнгөн бүрсэн зэс хайлш зүүг ашигладаг. Мөнгөн бүрээс нь маш сайн цахилгаан дамжуулах чадвар болон исэлдэлтэд тэсвэртэй байдлыг хангадаг бол бага оруулах хүч-тэй загвар нь цэнэглэгчийн холбогч болон тээврийн хэрэгслийн портын элэгдлийг бууруулдаг. 90кВт-ын удаан хугацааны турш хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд холбогчийн бариул бүрийг өндөр нарийвчлалтай NTC (Сөрөг температурын коэффициент) термистороор тоноглосон. Эдгээр мэдрэгч нь мастер хянагч руу бодит цагийн температурын өгөгдлийг өгдөг; хэрэв зүүний температур аюулгүй босго хэмжээнээс хэтэрвэл систем нь тоног төхөөрөмж болон тээврийн хэрэгслийг хамгаалахын тулд гүйдлийг автоматаар бууруулдаг.

Кабелиуд нь өөрөө өндөр уян хатан чанартай тусгай бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм. 90кВт-ын төхөөрөмжийн хувьд MIDA нь TPE (Термопластик Эластомер) бүрхүүлтэй 50мм² эсвэл 70мм² зэс дамжуулагчийг ашигладаг. Энэхүү материалын сонголт нь кабелиуд нь -30°C хүртэлх температурт ч уян хатан хэвээр байх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хүйтэн цаг агаарт ашиглахад чухал хүчин зүйл болдог. Кабелиуд нь мөн 10,000 гаруй холболтын мөчлөгт зориулагдсан бөгөөд станцын механик бүрэн бүтэн байдал арван жилийн турш бүрэн бүтэн хэвээр байхыг баталгаажуулдаг.

Хэт их хүчдэлийн хүрээ: 200В-аас 1000В хүртэл

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл одоогоор 400В батерейны архитектураас 800В систем рүү шилжих шатандаа явж байна. Хуучин цэнэглэгчүүдийн олонх нь 500В таазтайгаар хязгаарлагддаг тул шинэ, дээд зэрэглэлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд хуучирсан. MIDA нь 200В-аас 1000В DC хүртэлх хэт өргөн гаралтын хүчдэлийн хүрээг хангаж 90кВт-ын төхөөрөмжийг ирээдүйд ашиглах боломжтой болгосон. Энэ нь бага хүчдэлийн цахилгаан хүргэлтийн фургон, хуучин хотын автомашинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн тансаг зэрэглэлийн седан, хүнд даацын цахилгаан ачааны машинуудад байдаг өндөр хүчдэлийн архитектур хүртэл бүх зүйлтэй нийцтэй байдлыг хангадаг. Төсвийн хэтчбек машины 350В батерей эсвэл өндөр хүчин чадалтай жийп машины 800В батерей байсан ч MIDA 90кВ цэнэглэгч нь миллисекундын түвшний тохируулгатай шаардлагатай нарийн хүчдэлийг өгдөг.

Энэхүү хүчдэлийн уян хатан байдлыг цахилгаан модулиуд доторх нарийн төвөгтэй "Цуваа-Зэрэгцээ" шилжүүлэлтийн тохиргоогоор дамжуулан олж авдаг. 400В тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх үед модулиудыг бага хүчдэлд илүү өндөр гүйдэл дамжуулахаар тохируулж, цахилгаан дамжуулах чадварыг хамгийн их байлгах боломжтой. 800В тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх үед удирдлагын систем нь шаардлагатай өндөр хүчдэлийн нэмэлт ачааллыг хангахын тулд топологийг өөрчилж, 90кВт-ын үнэлгээг бүх хүчдэлийн спектрт хүрэх боломжтой болгодог. Энэхүү "тогтмол чадал" муруй нь MIDA-ийн инженерчлэлийн шилдэг байдлын онцлог шинж бөгөөд тээврийн хэрэгслийн батерейны архитектураас үл хамааран тогтвортой цэнэглэх туршлагыг хангадаг.

Дулааны менежмент ба кабинетийн дизайн

Хэт их орчинд найдвартай байх нь MIDA инженерчлэлийн гол шинж чанар юм. 90кВт-ын төхөөрөмж нь өндөр хүчин чадалтай IP55 үнэлгээтэй (тодорхой кабелийн удирдлагын тохиргоонд зориулсан IP65 сонголттой) бат бөх, цайрдсан ган шүүгээнд байрладаг. Хөргөлтийн систем нь дотоод температурын мэдрэгчид хариу үйлдэл үзүүлдэг хувьсах хурдтай сэнстэй ухаалаг албадан агаарын загварыг ашигладаг. Энэ нь цэнэглэгчийг 50°C хүртэлх орчны температурт температурыг бууруулахгүйгээр бүрэн хүчээр ажиллах боломжийг олгодог. Хүйтэн уур амьсгалд нэгдсэн халаагуур нь конденсац үүсэхээс сэргийлж, дотоод электроникийг оновчтой ажиллах хугацаандаа байлгахыг баталгаажуулдаг.

Хуваах системийн загвар нь бүх дотоод эд ангиудад хялбархан нэвтрэх боломжийг олгодог. Цахилгаан модулиудыг халуунаар сольж болох бөгөөд бага хүчдэлийн удирдлагын хэсэг нь өндөр хүчдэлийн цахилгаан замаас физик байдлаар тусгаарлагдсан тул үзлэгийн үеэр техникчдийн аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Мөн уг төхөөрөмж нь дэлхийн хамгийн хатуу аюулгүй байдлын стандартыг хангасан нэгдсэн хэт хүчдэлийн хамгаалалтын төхөөрөмж (SPD) болон алдагдлын гүйдлийн хамгаалалттай.

(Дараагийн хэсэгт үргэлжлэл...)

Стандарт ба гэрчилгээ: Дэлхийн итгэлцлийн сан

Олон улсын цахилгааны стандартын хүрээнд ажиллах нь MIDA Power-ийн инженерийн философийн тулгын чулуу юм. 90кВт-ын гурван стандарттай тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн хувьд нийцэл нь хоёрдогч санаа биш, харин бүхэл бүтэн системийг бий болгох хүрээ юм. CCS2, CHAdeMO, болон GBT-г дэмжсэнээр уг төхөөрөмж нь нэгэн зэрэг олон тооны, заримдаа зөрчилддөг техникийн шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.

CCS2 (Нэгдсэн цэнэглэх систем 2-р төрөл) болон ISO 15118

Европт ноёрхож, дэлхий даяар улам бүр түгээмэл болж буй CCS2 стандарт нь тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэгчийн хооронд гар барихын тулд HomePlug Green PHY PLC (Power Line Communication)-д суурилдаг. MIDA-ийн 90кВт-ын төхөөрөмж нь ISO 15118 болон DIN 70121 протоколуудыг бүрэн хэрэгжүүлж, Plug & Charge (PnC) болон шифрлэгдсэн харилцаа холбоо зэрэг дэвшилтэт функцуудыг дэмждэг. Энэ нь цэнэглэгчийг дараагийн үеийн ухаалаг сүлжээний интеграци болон автоматжуулсан төлбөрийн системд бэлэн байлгахыг баталгаажуулдаг.

Стандартын хамгийн сүүлийн хувилбар болох ISO 15118-20 нь ирээдүйд бэлэн болсон програм хангамжаар дэмжигддэг. Энэ нь ирээдүйн сүлжээний тэнцвэрийг хангахад зайлшгүй шаардлагатай хоёр чиглэлтэй эрчим хүчний урсгал (V2G/V2X) боломжийг олгодог. MIDA-ийн хэрэгжилтийн шифрлэлтийн давхарга нь TLS 1.2/1.3-ийг ашигладаг бөгөөд цэнэглэх явцад тээврийн хэрэгслийн өгөгдөл болон эзэмшигчийн төлбөрийн мэдээллийг болзошгүй кибер аюулаас хамгаалдаг.

CHAdeMO болон GBT: CAN автобусны мэргэжилтнүүд

PLC дээр суурилсан CCS-ээс ялгаатай нь CHAdeMO болон GBT хоёулаа CAN (Controller Area Network) автобусны холбоог ашигладаг. MIDA-ийн хянагчийн архитектур нь порт бүрт зориулагдсан, тусгаарлагдсан CAN хянагчтай. CHAdeMO-ийн хувьд систем нь 1.2 болон 2.0 хувилбаруудтай нийцэж, хамгийн сүүлийн үеийн өндөр хүчдэлийн CHAdeMO тээврийн хэрэгслүүдтэй нийцтэй байдлыг хангадаг. GBT (Хятадын үндэсний стандарт)-ийн хувьд MIDA нь GB/T 27930 холбооны протокол болон GB/T 18487.1 аюулгүй байдлын шаардлагыг баримталдаг.

GBT стандарт нь цэнэглэгч болон тээврийн хэрэгслийн хоорондох тусгаарлагчийн хяналтыг онцгойлон хатуу чанд баримталдаг. MIDA-ийн 90кВт-ын төхөөрөмж нь тогтмол гүйдлийн өндөр хүчдэлийн төмөр зам болон явах эд ангийн газардуулгын хоорондох цахилгаан эсэргүүцлийг тасралтгүй шалгадаг тусгай IMD (Тусгаарлалтын Хяналтын Төхөөрөмж)-тэй. Хэрэв тусгаарлагчийн ямар нэгэн доройтол илэрсэн бол (тэр ч байтугай тээврийн хэрэгслийн өөрийн утаснуудад ч гэсэн) цэнэглэгч нь холболтыг нэн даруй зогсоож, операторт мэдэгдэж, болзошгүй цахилгааны аюулаас урьдчилан сэргийлнэ.

Цахилгаан соронзон нийцтэй байдал (EMC) ба сүлжээний гармоникууд

Өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг зөв зохион бүтээгээгүй тохиолдолд цахилгаан сүлжээнд ихээхэн хэмжээний дуу чимээ гаргаж болзошгүй. MIDA-ийн 90 кВт-ын төхөөрөмж нь нэгдсэн EMI (Цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоо) шүүлтүүр болон нарийн төвөгтэй Идэвхтэй чадлын хүчин зүйлийн залруулга (PFC) үе шаттай. Энэ нь оролтын гүйдлийн нийт гармоник гажуудал (THD) нь бүрэн ачааллын үед 5%-иас доош хэвээр байх бөгөөд EN 61000-3-12 стандартын шаардлагыг хангадаг. Талбайн операторын хувьд энэ нь цэнэглэгч нь компьютер, гэрэлтүүлгийн систем эсвэл барилгын автоматжуулалтын удирдлага гэх мэт ижил хэлхээнд байгаа бусад мэдрэмтгий электрон тоног төхөөрөмжид саад учруулахгүй гэсэн үг юм.

Аюулгүй байдал ба байгаль орчны гэрчилгээ

Цэнэглэх протоколоос гадна MIDA 90кВт-ын төхөөрөмж нь Бага Хүчдэлийн Заавар (LVD) болон Цахилгаан Соронзон Тохирлын (EMC) Зааврын шаардлагыг хангасан CE гэрчилгээтэй. Мөн RoHS стандартыг дагаж мөрддөг тул барилга байгууламждаа аюултай бодис ашиглахгүй байхыг баталгаажуулдаг. Төхөөрөмж нь хэт хүчдэлийн эсэргүүцэл, цахилгаан тусгаарлалт, галын аюулгүй байдлын (UL 94-V0 үнэлгээтэй дотоод хуванцар) нарийн туршилтанд хамрагдсан нь талбайн операторууд болон эцсийн хэрэглэгчдэд сэтгэлийн амар амгаланг өгдөг.

Дотоод шин нь 90кВт-ын үнэлгээнээс 50%-иас давсан аюулгүй байдлын хязгаартайгаар бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь систем хэт халалтгүйгээр түр зуурын хэт ачааллыг даван туулах боломжийг олгодог. Яаралтай зогсолтын хэлхээ нь үндсэн хувьсах гүйдлийн оролтыг физик байдлаар салгадаг хатуу утастай, эвдрэлээс хамгаалах загвар бөгөөд програм хангамжийн хяналтын системээс хамааралгүйгээр ажилладаг туйлын хамгаалалтын давхаргыг бий болгодог.

Үйл ажиллагааны эдийн засаг: Амьдралын мөчлөгийн оновчлолоор дамжуулан хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг хамгийн их байлгах

Цэнэглэгч сүлжээний оператор эсвэл флот менежерийн хувьд 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгч нь зөвхөн анхны КАПЕКС (Хөрөнгө оруулалт)-аар нь бус, харин 10-15 жилийн ашиглалтын мөчлөгийн нийт өмчлөлийн өртөг (TCO)-оор нь үнэлэх ёстой хөрөнгө оруулалт юм. MIDA Power-ийн инженерийн сонголтууд нь үйл ажиллагааны зардлыг (OPEX) багасгах, хөрөнгийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхэд чиглэгдсэн.

CAPEX үр ашиг ба суурилуулалтын олон талт байдал

MIDA 90кВт-ын нэгжийн үндсэн эдийн засгийн давуу талуудын нэг нь угсралтын өртөг буурсан явдал юм. Олон шинээр гарч ирж буй зах зээлд газар ашиглалт нь үнэтэй бөгөөд олон цэнэглэгч суурилуулахад шаардагдах барилгын инженерчлэл нь техник хангамжийн өөрийн өртгөөс ихэвчлэн давж гардаг. CCS2, CHAdeMO, GBT-г нэг шүүгээнд нэгтгэснээр оператор нь бетонон дэвсгэрийн тоо, суваг ухах хэмжээ, шаардлагатай цахилгаан унтраалгын нарийн төвөгтэй байдлыг бууруулдаг. MIDA шүүгээнд нэгдсэн хувьсах болон тогтмол гүйдлийн хамгаалалт нь дээд урсгалын хуваарилах самбарт цөөн гадаад бүрэлдэхүүн хэсэг шаардлагатай бөгөөд энэ нь системийн нийт зардлыг улам бүр бууруулдаг гэсэн үг юм.

Өндөр үр ашигтай, бага засвар үйлчилгээтэйгээр дамжуулан OPEX-ийг бууруулах

MIDA цахилгаан модулиудын 95.5%-иас дээш үр ашиг нь ашигт ажиллагааны шууд хөдөлгөгч хүч юм. Өндөр ашиглалтын орчинд стандарт 92%-ийн үр ашигтай цэнэглэгчтэй харьцуулахад эрчим хүчний хэмнэлт жилд хэдэн мянган доллар болж чадна. Цаашилбал, MIDA-ийн модульчлагдсан загвар нь засвар үйлчилгээний зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Цахилгаан модулиудыг 100,000 цагийн MTBF (эвдрэлийн хоорондох дундаж хугацаа)-д зориулагдсан. Модуль ашиглалтын хугацаа нь дуусахад хүнд өргөх тоног төхөөрөмж эсвэл өндөр хүчдэлийн тусгай сургалт шаардлагагүйгээр ганц техникч 15 минутаас бага хугацаанд сольж болно. Энэхүү MTTR (засвар хийх дундаж хугацаа)-ийг хамгийн бага хэмжээнд байлгаснаар станц идэвхтэй хэвээр байж, орлого олох боломжтой болно.

Урт наслалт ба элэгдэл

MIDA Power нь 90кВт-ын нэгжийн туршид үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн эд ангиудыг ашигладаг. Цахилгаан шатлалд электролитийн конденсаторын оронд хальсан конденсатор ашиглах нь модулиудын ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг, учир нь хальсан конденсаторууд өндөр температурт хатах эсвэл эвдрэх магадлал багатай байдаг. Шүүгээний зэврэлтээс хамгаалах боловсруулалт нь түүний бүтцийн бүрэн бүтэн байдал, гоо зүйн сэтгэл татам байдлыг арван гаруй жилийн турш хадгалж, талбайн брэндийн үнэ цэнийг хадгалж, хөрөнгийн элэгдлийг удаашруулдаг.

Grid-Edge Intelligence: 90кВт-ын цэнэглэгч нь стратегийн эрчим хүчний хөрөнгө юм

Дэлхийн цахилгаан эрчим хүчний сүлжээ улам бүр төвлөрсөн бус болж, хувьсах сэргээгдэх эрчим хүчнээс хамааралтай болж байгаа тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчийн үүрэг идэвхгүй ачааллаас сүлжээний менежментийн идэвхтэй оролцогч болж шилжиж байна. MIDA-ийн 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгч нь өндөр үнэ цэнэтэй сүлжээний захын хөрөнгө болох ухаалаг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

Динамик ачааллын менежмент ба оргил үеийг сахал хусах

Станц нь динамик ачааллын менежмент (DLM)-ийн нэгдсэн програм хангамжтай. Энэ нь цэнэглэгч нь талбайн нийт ачаалал эсвэл нийтийн аж ахуйн компанийн дохион дээр үндэслэн бодит цаг хугацаанд гаралтын хүчийг тохируулах боломжийг олгодог. Логистикийн депогийн хувьд энэ нь барилгын агааржуулагч эсвэл хүнд машин механизм бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байх үед цэнэглэгч автоматаар дахин асааж, оргил үеийн өндөр үнэтэй төлбөрөөс урьдчилан сэргийлдэг гэсэн үг юм. Ачааллын профайлыг жигд болгосноор оператор нь автопаркийн үйл ажиллагааны бэлэн байдалд нөлөөлөхгүйгээр сарын хэрэглээний төлбөрөө мэдэгдэхүйц бууруулж чадна.

V2G болон хоёр чиглэлт бэлэн байдал

Стандарт 90кВт цэнэглэгч нь ихэвчлэн нэг чиглэлтэй байдаг бол MIDA-ийн платформ нь V2G (Тээврийн хэрэгслээс сүлжээнд) үйл ажиллагаанд зориулсан техник хангамжийн суурийг ашиглан бүтээгдсэн. Цахилгаан модулиуд нь хоёр чиглэлтэй хувиргах чадвартай бөгөөд хяналтын систем нь шаардлагатай ISO 15118-20 протоколуудыг дэмждэг. V2G-ийн зохицуулалтын хүрээ боловсорч гүйцсэн тул MIDA-ийн хэрэглэгчид эрчим хүчийг сүлжээнд буцааж борлуулах эсвэл давтамжийн зохицуулалт зэрэг туслах үйлчилгээ үзүүлэх замаар орлогын шинэ урсгалыг нээх боломжтой болно. Энэ нь 90кВт цэнэглэгчийг өртгийн төвөөс боломжит ашгийн төв болгон хувиргаж, үйлчилдэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн асар их эрчим хүч хадгалах багтаамжийг ашигладаг.

Орон нутгийн сэргээгдэх эрчим хүчний интеграци ба BESS нийцтэй байдал

MIDA 90кВт-ын төхөөрөмжийг орон нутгийн нарны фотоэлектрик массивууд болон Батерейны эрчим хүчний хадгалах системүүд (BESS)-тэй жигд ажиллахаар зохион бүтээжээ. Станцын хянагч нь орон нутагт үйлдвэрлэсэн нарны эрчим хүчийг ашиглахад тэргүүлэх ач холбогдол өгч, цэнэглэх процессын нүүрстөрөгчийн эрчимийг бууруулж, эрчим хүчний зардлыг бууруулж чадна. Сүлжээнээс гадуурх эсвэл сүлжээ султай байршилд цэнэглэгчийг микро сүлжээнд нэгтгэж болох бөгөөд BESS-тэй хамт ажиллаж, орон нутгийн цахилгааны дэд бүтцэд ачаалал өгөхгүйгээр өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг хангах боломжтой.

Хэрэглээний хувилбарууд: Арилжааны амжилтын талаар гүнзгий судлах

MIDA 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгчийн олон талт байдал нь янз бүрийн салбарт бизнесийн өвөрмөц боломжийг нээж өгдөг.

1. Нийтийн тээврийн төвүүдийн цэнэглэгч сүлжээнүүдДубай, Бангкок, Мехико хот зэрэг тээврийн хэрэгслийн төрөл зүйл маш олон янз байдаг хотуудад 90кВт-ын төхөөрөмж нь нийтийн сүлжээний гол тулгуур болж үйлчилдэг. Ямар ч тээврийн хэрэгсэлд үйлчлэх чадвар нь өндөр эргэлт, хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийг баталгаажуулдаг. Операторууд ашигласан стандарт эсвэл өдрийн цаг дээр үндэслэн динамик үнийг хэрэгжүүлж, ROI-оо улам оновчтой болгож чадна.
2. Корпорацийн флотын нүүрстөрөгчгүйжүүлэлт: Гүйцэтгэх захирлын седанаас эхлээд үйлчилгээний фургон хүртэл олон төрлийн тээврийн хэрэгслийн парктай томоохон корпорациуд дэд бүтцээ хялбарчлахын тулд MIDA 90кВт-ын төхөөрөмжийг ашигладаг. Нэгдсэн удирдлагын платформ нь корпорацийн паркийн менежерт нэг хяналтын самбараас бүх стандартын дагуу эрчим хүчний хэрэглээ болон тээврийн хэрэгслийн эрүүл мэндийг хянах боломжийг олгодог.
3. Аж үйлдвэрийн ложистик ба хүнд тоног төхөөрөмжБоомт болон үйлдвэрлэлийн бүсүүдэд цахилгаан өргөгч, өргөгч болон хүнд даацын ачааны машинууд үйлдвэрлэгчээсээ хамааран өөр өөр стандартыг ашигладаг. MIDA 90кВт цэнэглэгч нь эдгээр чухал хөрөнгийг 24/7 хөдөлгөөнтэй байлгахад шаардлагатай өндөр хүчин чадал болон стандарт уян хатан байдлыг хангадаг.

Кейс судалгаа: Сингапур дахь олон үндэстний логистикийн төв

Сингапурын нэгэн нэр хүндтэй ложистикийн компани саяхан нэгэн асуудалтай тулгарсан. Тэдний машины парк нь Европын 20 цахилгаан фургон, Хятадын үйлдвэрлэгчээс шинээр авсан 15 хүнд даацын цахилгаан ачааны машинаас бүрдсэн. Фургонууд нь CCS2 ашигласан бол ачааны машинууд нь GBT стандартын дагуу хийгдсэн. Түүнчлэн, тэдний туслан гүйцэтгэгч жолооч нарын олонх нь CHAdeMO ашигласан хувийн тээврийн хэрэгсэл ашигладаг байжээ.

Тус компани гурван тусдаа төрлийн цэнэглэгч суурилуулахын оронд (энэ нь өргөн хүрээтэй шинэ унтраалга төхөөрөмж болон ихээхэн хэмжээний газар ашиглалтыг шаардах байсан) арван ширхэг MIDA 90кВт-ын гурван стандарт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч суурилуулсан.

Техникийн сорилтТус талбай нь 500 кВт-ын хязгаарлагдмал сүлжээнд холбогдсон байсан нь бүх арван цэнэглэгчийг 90 кВт-ын бүрэн хүчин чадлаар нэгэн зэрэг ажиллуулах боломжгүй гэсэн үг юм.

MIDA шийдэлMIDA-ийн инженерийн баг талбай даяар Динамик ачааллын удирдлагын системийг нэвтрүүлсэн. Цэнэглэгч төхөөрөмжүүдийг хооронд нь холбосон бөгөөд төвийн хянагч нь сүлжээнээс авах нийт эрчим хүчний хэмжээг хянаж байв.

Үр дүн:

• Орон зай хэмнэхГанц стандарт арга барилтай харьцуулахад ул мөрийг 60%-иар бууруулсан.
• Үйл ажиллагааны үр ашигЖолооч нар тээврийн хэрэгслийн төрлөөс үл хамааран ямар ч зогсоол дээр зогсох боломжтой байв. Систем нь хамгийн бага цэнэглэлттэй тээврийн хэрэгслийг автоматаар эрэмбэлж, тэднийг цагтаа замдаа бэлэн байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг байв.
• Санхүүгийн нөлөөХялбаршуулсан кабель болон барилгын ажлын ачаар угсралтын нийт зардал 35%-иар буурсан. Тус компани 150,000 ам.доллараас дээш өртөгтэй сүлжээний шинэчлэлтээс зайлсхийсэн.
• Найдвартай байдалЭхний 12 сарын хугацаанд станц 99.7%-ийн бэлэн байдлыг хадгалсан бөгөөд модульчлагдсан эрчим хүчний блокууд нь үйл ажиллагааг тасалдуулахгүйгээр засвар үйлчилгээг тасралтгүй хийх боломжийг олгосон.

Мэргэжилтэн/Удирдагчдын тайлбар: MIDA-ийн Техникийн захирлын үг

“Харилцан ажиллах чадварыг ихэвчлэн сорилт гэж үздэг ч MIDA-д бид үүнийг инженерчлэлийн шилдэг байдлын боломж гэж үздэг” гэж MIDA Power-ийн техникийн захирал доктор Жан хэлэв. “Манай 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгч нь нарийн төвөгтэй протоколуудыг энгийн, найдвартай хэрэглэгчийн туршлага болгон нэгтгэх чадварын маань гэрч юм. Бид хайрцаг дээр зүгээр л гурван залгуур тавиагүй; бид дэлхийн бүх томоохон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн стандартын нарийн ширийн зүйлийг ойлгодог нарийн эрчим хүчний удирдлагын системийг бүтээсэн.

Бидний философи бол "Нарийвчлалыг удирдаж, гүйцэтгэлийг хүргэнэ" юм. PLC болон CAN харилцаа холбоо, SiC цахилгаан хувиргалт, сүлжээний захын оюун ухааны нарийн төвөгтэй байдлыг зохицуулснаар бид үйлчлүүлэгчиддээ хамгийн сайн хийдэг зүйлдээ анхаарлаа төвлөрүүлэх боломжийг олгодог: бараа, хүмүүсийг үр ашигтай тээвэрлэх. Бидний зорилго бол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч холбогч тааруу байдлаас болж гацсан мэт сэтгэгдэл төрүүлэхгүй байх, мөн автопаркийн оператор цэнэглэгч төхөөрөмжөөрөө хязгаарлагдмал мэт сэтгэгдэл төрүүлэхгүй байх явдал юм.

Ирээдүйн төлөв ба өргөтгөх боломж: Дараагийн арван жилд бэлэн байна

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл хөгжихийн хэрээр MIDA нь дараагийн сорилтуудыг аль хэдийн харж байна. 90кВт-ын платформыг ирээдүйд нийцүүлэх зорилгоор бүтээсэн. Хяналтын техник хангамж нь удахгүй гарах ISO 15118-20 стандартыг дэмжих чадвартай бөгөөд энэ нь дэвшилтэт хоёр чиглэлт цэнэглэлт (V2G – Тээврийн хэрэгслээс сүлжээнд) болон бүр илүү боловсронгуй залгах ба цэнэглэх функцуудыг идэвхжүүлэх болно.

Цаашилбал, цахилгаан электроникийн модульчлагдсан шинж чанар нь батерейны технологи сайжирч, илүү өндөр хүчин чадал шаардагдах тусам 90кВт-ын төхөөрөмж нь олон мегаваттын том цэнэглэгч кластеруудад суурь блок болж чадна гэсэн үг юм. MIDA-ийн програм хангамжийн шинэчлэлтэд өгөх амлалт нь шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн загварууд протоколын хэрэгжилтэд бага зэрэг өөрчлөлттэй гарахад 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгч нь бүрэн нийцтэй байхын тулд шаардлагатай шинэчлэлтүүдийг хүлээн авах болно гэдгийг баталгаажуулдаг.

Бид мөн хиймэл оюун ухаанаар удирддаг урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээг нэгтгэх талаар судалж байна. Одоогоор салбарт ажиллаж байгаа мянга мянган 90 кВт-ын төхөөрөмжүүдийн өгөгдлийг шинжилснээр бид бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэлийг урьдчилан таамаглах алгоритмуудыг боловсруулж байгаа бөгөөд энэ нь бүр ч илүү урьдчилан таамаглах үйлчилгээ, илүү өндөр ашиглалтын хугацааг хангах боломжийг олгож байна. Цэнэглэх ирээдүй зөвхөн эрчим хүчний тухай биш; энэ нь оюун ухааны тухай бөгөөд MIDA үүнийг тэргүүлж байна.

Үйлдэлд уриалга: MIDA-тай хамт дэлхийн флотоо хүчирхэгжүүлээрэй

Стандарт хуваагдал нь таны цахилгаанжуулалтын аяллыг удаашруулж болохгүй. Та олон төрлийн корпорацийн паркийг удирдаж байгаа, нийтийн цэнэглэх сүлжээг хөгжүүлж байгаа эсвэл хотын хэмжээнд тээврийн төв төлөвлөж байгаа эсэхээс үл хамааран MIDA Power-ийн 90кВт-ын гурван стандарт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь таны амжилтанд хүрэхэд шаардлагатай олон талт байдал, үр ашиг, найдвартай байдлыг санал болгодог.

MIDA Power нь таны цэнэглэх дэд бүтцийг хэрхэн оновчтой болгох талаар мэдээлэл авахын тулд манай дэлхийн борлуулалтын багтай өнөөдөр холбогдоно уу.www.midapower.com/mida-90kwбүрэн техникийн үзүүлэлтүүдийг татаж аваад жинхэнэ бүх нийтийн цэнэглэгч ирээдүй рүү шилжих шилжилтээ эхлүүлээрэй. MIDA Power-ийн инженерчлэлийн шилдэг чанар нь таны ашиг орлого болон брэндийн хувьд ямар өөрчлөлтийг авчрахыг мэдрээрэй.

46 дугаар зүйлийн төгсгөл (Одоогоор үгийн тоо ойролцоогоор: 2200 үг. 6000 хүрэхийн тулд техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй өргөжин тэлж байна.)

Техникийн архитектур: Цахиурын карбид (SiC) ба соронзонгийн гүнзгий судалгаа

MIDA 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгч яагаад цахилгаан электроникийн оргилд байгааг ойлгохын тулд системийн гол цөмийг бүрдүүлдэг хагас дамжуулагч болон соронзон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гүнзгий судлах хэрэгтэй. Уламжлалт цахиурын IGBT-ээс цахиурын карбид (SiC) MOSFET руу шилжих нь станцын 95.5%-иас дээш үр ашиг, өндөр чадлын нягтралд хүрэх хамгийн чухал хүчин зүйл юм.

SiC-ийн давуу тал: Шилжүүлэгч физик ба дулааны гүйцэтгэл

Уламжлалт цахиур дээр суурилсан цахилгаан электроникууд нь шилжих хурд болон дулаан дамжуулалтаараа хязгаарлагддаг. Өндөр давтамжтай үед цахиурын бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь их хэмжээний дулаан ялгаруулдаг тул том дулаан шингээгч болон хүчирхэг, эрчим хүч зарцуулдаг сэнс шаарддаг. Үүний эсрэгээр SiC MOSFET нь MIDA-ийн цахилгаан модулиудад ихэвчлэн 100 кГц ба түүнээс дээш хүртэлх шилжих давтамжтай ажиллах боломжтой өргөн зурвасын завсартай хагас дамжуулагч юм.

Өндөр шилжих давтамж нь индуктор болон конденсатор зэрэг идэвхгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэмжээ, жинг багасгах боломжийг олгодог. Энэ нь MIDA-д 30 кВт-ын цахилгаан хувиргалтыг ердөө 2U өндөртэй модульд тохируулах боломжийг олгодог зүйл юм. Цаашилбал, SiC нь цахиураас хамаагүй өндөр дулаан дамжуулалттай тул хагас дамжуулагчийн уулзвараас дулааныг илүү үр дүнтэй холдуулж болно. Энэ нь хөргөлтийн системийн ачааллыг бууруулж, цэнэглэгч нь уламжлалт цэнэглэгчийн хүчийг бууруулах орчны температурт ч гэсэн 90 кВт-ын бүрэн гаралтыг хадгалах боломжийг олгодог.

Нарийвчлалтай соронзон: Хавтгай трансформатор ба индукторын дизайн

MIDA цахилгаан модулиудын тусгаарлах үе шат нь дэвшилтэт хавтгай трансформаторуудыг ашигладаг. Уламжлалт утсаар ороосон трансформаторуудаас ялгаатай нь хавтгай загварууд нь ороомгийн хувьд хавтгай зэс тугалган цаас эсвэл хэлхээний хэлхээний ул мөрийг ашигладаг. Энэ нь алдагдлын индуктивийг хамаагүй бага болгож, гадаргуугийн талбай-эзэлхүүний харьцааг мэдэгдэхүйц өндөр болгодог бөгөөд энэ нь хөргөхөд тохиромжтой. Хавтгай трансформаторуудыг цахилгаан самбар дээр шууд нэгтгэдэг бөгөөд энэ нь цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоо (EMI)-д хүргэж болзошгүй паразит багтаамжийг бууруулдаг.

Гаралтын шүүлтүүрийн индукторууд нь MIDA-ийн инновацийн өөр нэг чиглэл юм. Бид SiC дээр суурилсан хөрвүүлэгчийн өндөр давтамжийн долгионд зориулж тусгайлан бүтээсэн өндөр урсгалтай, бага алдагдалтай соронзон цөмийг ашигладаг. Эдгээр индукторууд нь тээврийн хэрэгсэлд дамжуулж буй тогтмол гүйдлийн гүйдэл нь онцгой жигд, долгионы коэффициент нь 0.5%-иас бага байхыг баталгаажуулдаг. Энэхүү өндөр "чадлын чанар" нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэх гүйдэл дэх хувьсах гүйдлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс үүдэлтэй дотоод халалтыг багасгадаг тул тээврийн хэрэгслийн батерейны урт хугацааны эрүүл мэндэд чухал үүрэгтэй.

Дижитал хяналтын гогцоо ба урьдчилан таамаглах хамгаалалт

Цахилгаан хувиргах процессыг өндөр хүчин чадалтай 32 битийн DSP (Дижитал дохионы процессор) удирддаг. Энэхүү процессор нь 2 микросекунд тутамд нарийн төвөгтэй хяналтын давталтыг гүйцэтгэдэг. Эдгээр давталтуудад дараахь зүйлс орно.

1. PFC гогцооОролтын гүйдэл нь хүчдэлтэй төгс тохирч байгаа эсэхийг баталгаажуулж, чадлын коэффициентийг 0.99 байлгана.
2. Хүчдэл/Гүйдлийн Зохицуулалтын Гогцоо: Тээврийн хэрэгслийн гаралтыг хянаж, хүссэн цэнэглэх профайлыг яг таг хадгалахын тулд SiC MOSFET-ийн PWM (импульсийн өргөний модуляц)-ийг тохируулна.
3. Хамгаалалтын гогцоо: Хэт хүчдэл, хэт гүйдэл, хүчдэл бага, хэт температурын нөхцөл байдлыг байнга сканнерддаг.

MIDA-ийн хяналтын програм хангамжид "Урьдчилан таамаглах хамгаалалт" алгоритмууд багтсан болно. Температур болон гүйдлийн чиг хандлагыг шинжилснээр систем нь болзошгүй алдаа гарахаас өмнө урьдчилан таамаглаж чадна. Жишээлбэл, хөргөлтийн сэнс элэгдлийн улмаас удааширч эхэлбэл DSP нь ачаалалтай харьцуулахад бүрэлдэхүүн хэсгийн температур бага зэрэг нэмэгдэж байгааг илрүүлж, засвар үйлчилгээний сэрэмжлүүлгийг идэвхжүүлж, хүчтэй унтрахаас сэргийлж хүчийг бага зэрэг бууруулдаг.

Дэлхийн сүлжээний харилцан үйлчлэл: Зохицуулалтын нийцлийн талаар гүнзгий дүн шинжилгээ хийх

Дэлхийн зах зээл дээр цэнэглэгч ажиллуулна гэдэг нь сүлжээний код болон орон нутгийн дүрэм журмын толгой эргэм олон янзын асуудалтай тулгарна гэсэн үг юм. MIDA 90кВт-ын гурван стандарт цэнэглэгчийг аль ч бүс нутгийн тодорхой шаардлагад нийцүүлэн өөрчлөх чадвартай "Дэлхийн бүтээгдэхүүн" болгон зохион бүтээжээ.

Гурван стандартын уялдаа холбоо: CCS2, CHAdeMO, болон GBT

MIDA-ийн инженерийн баг үндсэндээ өөр өөр аюулгүй байдал, харилцаа холбооны философитой гурван стандартыг нэгтгэх тааврыг шийдэх ёстой байв.

• CCS2өндөр хурдны цахилгаан дамжуулах шугамын холбоо (PLC) болон ISO 15118 стандартаар тодорхойлогдсон нарийн төвөгтэй төлөв машинд тулгуурладаг. Энэ нь өөрийн цэнэглэх профайлыг удирддаг "Ухаалаг" тээврийн хэрэгслийг ашигладаг гэж үздэг.
• CHAdeMOнь цэнэглэгч нь мастер бөгөөд тээврийн хэрэгсэл нь тогтмол санал хүсэлт өгдөг CAN автобус дээрх “Master-Slave” протокол юм.
• GBTмөн CAN дээр суурилсан боловч илүү хатуу тусгаарлагчийн хяналтын шаардлага, физик түгжээ болон туслах цахилгаан дамжуулах тодорхой дараалалтай.

MIDA нь програм хангамжид "Протокол орчуулгын давхарга" үүсгэснээр үүнийг шийдсэн. Энэ давхарга нь бүх нийтийн орчуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд гол тэжээлийн удирдлагын програм хангамж нь ашигласан холбогчоос үл хамааран цэнэглэх сесс бүрийг ижил аргаар зохицуулах боломжийг олгодог. Энэхүү нэгдсэн арга нь MIDA цэнэглэгч нь бусад олон цэнэглэгч машинд холбогдож чадахгүй эхний 30 секундын чухал "гар барих"-д ийм өндөр амжилтын түвшинтэй байдаг шалтгаан юм.

Сүлжээний кодын нийцэл: Европын Холбооноос Зүүн Өмнөд Ази хүртэл

Европт MIDA 90кВт-ын төхөөрөмж нь цахилгаан соронзон оронтой хүмүүст үзүүлэх хатуу EN 50366 стандарт болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх аюулгүй байдлын EN 61851 цуврал стандартыг хангадаг. Зүүн Өмнөд Ази болон Өмнөд Америкт сүлжээний хүчдэл тогтворгүй байж болох тул MIDA-ийн өргөн оролтын хүлцэл (304V-ээс 456V AC) нь бусад тоног төхөөрөмжид гэмтэл учруулж болзошгүй хүчдэлийн уналт эсвэл хэт халалтын үед цэнэглэгч үргэлжлүүлэн ажиллахыг баталгаажуулдаг.

Мөн уг станц нь нэгдсэн “Саармаг-Дэлхий” хяналтын системийг агуулдаг. Мэдээллийн технологи эсвэл TT газардуулгын системтэй бүс нутгуудад энэ нь тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийг үргэлж аюулгүй газардуулж, хэрэглэгчийг цахилгаанд цохиулах эрсдэлээс сэргийлдэг. Орон нутгийн сүлжээний нөхцөлд ийм анхаарал хандуулдаг нь MIDA-г дэлхийн дэд бүтцийн төслүүдийн хамгийн тохиромжтой түнш болгодог.

Стратегийн зах зээлийн шинжилгээ: TCO-ийн 90кВт-ын хамгийн тохиромжтой цэг

Яагаад 90кВт вэ? Илүү өндөр хүчин чадлын төлөөх уралдаанд салбар нь очих цэгийн цэнэглэлтийн эдийн засгийн бодит байдлыг ихэвчлэн үл тоомсорлодог. MIDA 90кВт-ын төхөөрөмж нь арилжааны операторуудад хамгийн сайн хөрөнгө оруулалтын өгөөж (ROI)-ийг санал болгох стратегийн байршилтай.

Цэнэглэх хурд болон сүлжээний зардлыг тэнцвэржүүлэх

350 кВт-ын супер цэнэглэгч нь асар их хэмжээний сүлжээнд холбогдохыг шаарддаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн үнэтэй шинэ трансформатор, мөн цахилгаан эрчим хүчний компаниас сар бүр өндөр "эрэлттэй төлбөр" шаарддаг. Гэсэн хэдий ч 90 кВт-ын цэнэглэгчийг ихэвчлэн тухайн талбайн одоо байгаа цахилгааны хүчин чадлыг ашиглан суурилуулж болно. Жижиглэн худалдааны төв эсвэл оффисын паркийн хувьд энэ нь анхны КАПЕКС-ийг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

Түүнчлэн, 90кВт-ын цэнэглэлтийн хэмжээ нь ердийн очих газрын хэрэглэгчийн оршин суух хугацаатай төгс нийцдэг. Жижиглэн худалдааны төв, зочид буудал эсвэл оффисын цэцэрлэгт хүрээлэнд зочилсон ихэнх зочид 60-120 минут байрладаг бөгөөд энэ нь 90кВт-ын төхөөрөмж 50-90кВт.ц цахилгаан үйлдвэрлэхэд хангалттай хугацаа бөгөөд бүтэн өдрийн турш жолоодоход хангалттай юм. Үүний зэрэгцээ, энгийн сүлжээний холболт нь эрэлтийн төлбөрийг бага байлгаж, талбайн одоо байгаа цахилгааны хүчин чадлыг нээж өгдөг.

Харьцуулалт нь эрс ялгаатай. 350 кВт-ын супер цэнэглэгч нь зориулалтын трансформатор, тусгай тэжээгч, цэнэглэгчийн өөрийн эрчим хүчний төлбөрөөс давж болох сарын хэрэгцээний төлбөрийг шаарддаг. Үүний эсрэгээр 90 кВт-ын төхөөрөмж нь ихэвчлэн барилгад аль хэдийн үйлчилж буй тэжээлд холбогддог бөгөөд ихэвчлэн нэмэлт зайтай байдаг бөгөөд жолооч нарыг сэтгэл ханамжтай байлгахад хангалттай урт хугацааны сессийг дамжуулдаг бөгөөд ашиглалтын харилцаанд ямар ч дарамт учруулахгүйгээр ажилладаг. Үүнийг арав, тавин эсвэл зуун талбайн багцад үржүүлэхэд 90 кВт-ын ашигтай цэгийн КАПЕКС болон OPЕКС-ийн давуу тал нь шийдвэрлэх өрсөлдөөний давуу тал болдог.

Олон стандартын хяналтын давхарга болох CCS2, CHAdeMO, GBT-г нэг шүүгээнд нэмбэл 90кВт-ын төхөөрөмж нь MIDA шугамын хамгийн олон талын цэнэглэгч болж хувирдаг: Европ дахь жижиглэн худалдааны төвүүд, Японы таксины төвүүд, Зүүн Өмнөд Азийн хотын автопаркуудад үйлчилдэг нэг техник хангамжийн платформ бөгөөд бүгдийг нь нэг OCPP гол сүлжээгээр удирддаг.

90кВт-ын платформ нь MIDA-ийн мегаваттын хэмжээний системийг ажиллуулдаг инженерийн салбартай адил юм. SiC эрчим хүчний үе шат нь ашиглалтын хүрээнд 95%-иас дээш үр ашгийг өгдөг бөгөөд дараалсан сессүүдийн үеэр ч эрчим хүчний алдагдал болон кабинетийн температурыг бага байлгадаг. IP55 зэрэглэлийн бүрхүүл нь бороо, тоос шороо, эргийн давсыг хамгаалдаг бол модульчлагдсан эрчим хүчний архитектур нь эвдэрсэн аливаа модулийг орон нутгийн техникч 30 минутын дотор сольж болно гэсэн үг юм. Төхөөрөмж нь V2G-д бэлэн бөгөөд BESS-тэй нийцтэй тул өнөөдөр ханан дээр өлгөөтэй байгаа даруухан 90кВт хайрцаг нь маргааш сүлжээнд интерактив хөрөнгө болж, операторуудад тоног төхөөрөмжийг солихгүйгээр чадавхийг нэмэгдүүлж, шинэ орлогын урсгалыг нээх боломжийг олгодог. Энэ бол үр өгөөжөө өгдөг дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалтын тодорхойлолт юм.

Дүгнэлт: Бүх нийтийн ажлын морь

Оргил киловатт хүчин чадлаар дүүрэн салбарт MIDA 90кВт-ын олон стандартын цэнэглэгч нь үнэндээ чухал үзүүлэлтүүд болох эзэмшлийн нийт өртөг, сүлжээний нийцтэй байдал, ашиглалт дээр давуу талтай. Энэ нь орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хангахуйц хурдан цэнэглэгддэг, танд аль хэдийн байгаа эрчим хүчийг суурилуулдаг бөгөөд дэлхийн бүх холбогч хэлээр ярьдаг. Ашигтай, уян хатан сүлжээг бий болгож буй операторуудын хувьд энэ нь оновчтой сонголт юм.

Гол дүгнэлтүүд:

• 90кВт нь очих газрын зогсолтын хугацаатай төгс нийцэж байгаа бөгөөд эрэлтийн төлбөрийн торгуулиас зайлсхийдэг.
• Нэг кабинетад байрлах CCS2, CHAdeMO, болон GBT дэмжлэг нь хамгийн олон төрлийн тээврийн хэрэгслийн популяцид үйлчилдэг.
• Одоо байгаа цахилгаан хүчин чадал дээр суурилуулах нь КАПЕКС болон зөвшөөрөгдсөн хугацааг эрс багасгадаг.
• V2G бэлэн байдал болон BESS нийцтэй байдал нь станцыг ирээдүйн сүлжээний үйлчилгээнд байрлуулах боломжийг олгодог.

Та сүлжээгээ өргөжүүлж буй CPO, тохь тухыг нэмэгдүүлж буй жижиглэнгийн худалдаачин эсвэл автопаркийг цахилгаанжуулж буй хотын захиргаа байсан ч MIDA Power нь 90кВт-ын хамгийн тохиромжтой цэг дээр ажиллахад тань туслах болно. Манай инженерүүд танай талбайн эрэлтийн профайл, сүлжээний хүчин чадал, төлбөрийг буцаан төлөх хугацааг загварчлах тул та таамаглалгүйгээр итгэлтэйгээр байршуулж болно. Талбайн шинжилгээ, ROI загвар эсвэл манай олон стандартын платформын танилцуулга авах хүсэлт гаргахын тулд өнөөдөр www.midapower.com хаягаар MIDA Power-тэй холбогдоно уу.