Smart BESS ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု EV အားသွင်းခြင်းဖြေရှင်းချက် 100kW 240kWh 418kWh 200kW အမြင့်ဆုံးရိတ်ခြင်း

စမတ် ဘက်စ်ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု EV အားသွင်းခြင်းဖြေရှင်းချက်၁၀၀ ကီလိုဝပ်၂၄၀kWh ၄၁၈kWh ၂၀၀kW အမြင့်ဆုံးရိတ်ခြင်း

စမတ်ကျသော BESSဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုEV အားသွင်းဖြေရှင်းချက် 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving သည် CE နှင့် UL အသိအမှတ်ပြုထားသော ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် DC အမြန်အားသွင်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး 240kWh၊ 418kWh LFP သိုလှောင်မှုနှင့် 100kW / 200kW DC အထွက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစင်တာများအတွက် မြင့်မားသောပါဝါ EV အားသွင်းမှုကို ပေးပို့ရန် ဂရစ်နှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို buffer လုပ်ကာ၊ ဝယ်လိုအားကောက်ခံမှုများကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ အမြင့်ဆုံးလျှော့ချခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းနှင့် ဂရစ်ကန့်သတ်ထားသောနေရာများတွင်ပင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမြန်အားသွင်းမှုကို သေချာစေသည်။

အဓိကအားသာချက်များ

• ပေါင်းစပ်ထားသော BESS + DC အားသွင်းကိရိယာ– ဗီဒိုတစ်ခုတည်းတွင် 240kWh၊ 418kWh LFP သိုလှောင်မှုနှင့် 100kW / 200kW DC အထွက်။
• အမြင့်ဆုံးရိတ်ခြင်းနှင့် ဝယ်လိုအားခ လျှော့ချခြင်း– ဈေးသက်သာသော စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပေးပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်များသော ဓာတ်အားလိုင်း မြင့်တက်မှုများကို ကန့်သတ်ပေးသည်။
• နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး Hybrid လည်ပတ်မှု– ဓာတ်အားလိုင်းပေါ်တွင်၊ ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး သိုလှောင်မှုပုံစံများ။
• LFP ဘေးကင်းရေးနှင့် ရှည်လျားသောသက်တမ်း– မော်တော်ကားအဆင့် ဆဲလ်များ၊ ဘက်စုံ BMS၊ မီးဘေးကာကွယ်မှု။
• OCPP စမတ်စီမံခန့်ခွဲမှု– OCPP 1.6J/2.0.1၊ အဝေးထိန်းစနစ်၊ ဒိုင်းနမစ် ဝန်ချိန်ချိန်ညှိခြင်း။
• ပြင်ပအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားသည်– IP54/IP55၊ အပူချိန်အကွာအဝေးကျယ်ပြန့်ခြင်း၊ CE/UL/IEC။

ထုတ်ကုန် အဓိကအချက်များ

နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု

Smart BESS ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုEV အားသွင်းဖြေရှင်းချက် 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving သည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးဖြစ်ပြီး photovoltaic input ကိုလက်ခံသောကြောင့် နေရာများသည် သန့်ရှင်းသောနေရာတွင် ထုတ်လုပ်ခြင်းမှ လျှပ်စစ်ကားများကို တိုက်ရိုက်အားသွင်းပေးသည်။ ပိုလျှံသောနေ့ခင်းဘက်ဆိုလာကို BESS တွင်သိမ်းဆည်းပြီး နေဝင်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးနှုန်းထားအချိန်များတွင် ကားများကိုအားသွင်းရန် ထုတ်လွှတ်ပြီး ကိုယ်တိုင်သုံးစွဲမှုနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေသည်။ ဓာတ်အားလိုင်းအားနည်းသော သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပနေရာများတွင် ဘက်ထရီနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ပေါင်းစပ်မှုသည် မိန်းပါဝါအကန့်အသတ်ရှိသော သို့မဟုတ် မရှိသောနေရာများတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်မြန်ဆန်စွာအားသွင်းနိုင်မှုကို အာမခံသည်။ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် အများပြည်သူသုံးအားသွင်းစင်တာများအတွက် ဤပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုသည် ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချပေးပြီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးကာ နေ့စဉ် ၂၄ နာရီ ယုံကြည်စိတ်ချရသော DC အားသွင်းမှုအထွက်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနေစဉ် စွမ်းအင်လွတ်လပ်မှုကို ပေးဆောင်သည်။

ပေါင်းစပ်ထားသော BESS နှင့် DC အားသွင်းဗိသုကာ

Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving သည် မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆ LFP ဘက်ထရီထုပ်ကို နှစ်လမ်းသွား ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းစနစ်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အကာအရံတစ်ခုအတွင်းရှိ DC အမြန်အားသွင်းစင်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဘက်ထရီရှိ grid စွမ်းအင်ကို buffer လုပ်ခြင်းဖြင့် ဘူတာသည် site grid ချိတ်ဆက်မှုထက် များစွာကျော်လွန်သော burst charging ပါဝါကို ထုတ်ပေးသောကြောင့် အော်ပရေတာများသည် စျေးကြီးသော transformer အဆင့်မြှင့်တင်မှုများမပါဘဲ အကန့်အသတ်ရှိသော နေရာများသို့ အမြန်အားသွင်းခြင်းကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော BESS သည် ဝန်ကို ချောမွေ့စေပြီး အမြင့်ဆုံးအချိန်များကို လျှော့ချကာ ဝယ်လိုအားမြင့်တက်နေချိန်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဈေးသက်သာသော off-peak သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပေးသည်။ ဤဗိသုကာလက်ရာသည် မည်သည့်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စုနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းဗဟိုချက်များကိုမဆို ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ grid-friendly အားသွင်းဗဟိုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး ယာဉ်များကို ရွေ့လျားနေစေပြီး ဒေသတွင်းဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်ကို overload မှကာကွယ်ပေးသည်။

ပြင်ပအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်

အပြင်ဘက်တွင် ပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် တည်ဆောက်ထားသော Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving တွင် IP54/IP55 ခြံစည်းရိုးနှင့် သုညအောက် အအေးမှ သဲကန္တာရအပူအထိ ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ပြတင်းပေါက်ပါရှိပြီး ကမ်းရိုးတန်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော တည်ဆောက်ပုံပါရှိသည်။ ဘူတာရုံကို CE၊ UL၊ IEC နှင့် သက်ဆိုင်ရာ grid-connection နှင့် မီးဘေးကင်းရေးကုဒ်များအပါအဝင် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပရောဂျက်များနှင့် လှုံ့ဆော်မှုအစီအစဉ်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။ ခိုင်မာသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဘက်ထရီနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဘေးကင်းသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း၌ ရှိနေစေသည်။ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စုများနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းဗဟိုချက်များအတွက် ဤကြံ့ခိုင်ပြီး အသိအမှတ်ပြုထားသော ဒီဇိုင်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်ရာသီဥတုတွင်မဆို ယုံကြည်စိတ်ချရသော တစ်နှစ်ပတ်လုံးလည်ပတ်မှု၊ ရိုးရှင်းသောခွင့်ပြုချက်နှင့် ရေရှည်ပိုင်ဆိုင်မှုတန်ဖိုးကို ဆိုလိုသည်။

စမတ်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ OCPP နှင့် အဝေးထိန်းထိန်းချုပ်မှု

Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving တိုင်းသည် OCPP 1.6J ကို OCPP 2.0.1 သို့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ခွင့်ပြုချက်၊ ငွေတောင်းခံလွှာပို့ခြင်းနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် ထိပ်တန်းအားသွင်းကွန်ရက်ပလက်ဖောင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အော်ပရေတာများသည် အားသွင်းချိန်ဇယားများ၊ ဘက်ထရီဖြန့်ဝေမှု၊ အသုံးပြုသူဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် cloud dashboard မှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီသတိပေးချက်များနှင့် ဆိုက်လည်ပတ်မှုများကို လျှော့ချပေးသည့် အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေးများဖြင့် စီမံခန့်ခွဲသည်။ Dynamic load management သည် connector များစွာနှင့် ဘက်ထရီအကြား ရရှိနိုင်သော ပါဝါကို မျှဝေပြီး RFID၊ အက်ပ်နှင့် ကတ်ငွေပေးချေမှုသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော စီးပွားရေးပုံစံများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဤချိတ်ဆက်ထားသော အသိဉာဏ်သည် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စုများနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းဗဟိုဌာနများ၏ပိုင်ရှင်များအား ဆိုက်များစွာကို ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်စေပြီး၊ uptime ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး စွမ်းအင်စျေးကွက်များ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ နှုန်းထားများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

LFP ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးနှင့် ရှည်လျားသောသက်တမ်း

Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving ၏ အဓိကအချက်မှာ အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု၊ ကြာရှည်ခံမှုသက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက် ရွေးချယ်ထားသော မော်တော်ကားအဆင့် လီသီယမ်သံ ဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ အဆင့်များစွာပါသော ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဆဲလ်ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အပူချိန်ကို ကြီးကြပ်ပြီး ဆဲလ်များကို ဟန်ချက်ညီစေကာ ချို့ယွင်းချက်များ မြင့်တက်လာခြင်းမပြုမီ သီးခြားခွဲထုတ်သည်။ ဒီဇိုင်းသည် နှေးကွေးသော စွမ်းရည်ကျဆင်းမှုဖြင့် အပြည့်အဝလည်ပတ်မှုထောင်ပေါင်းများစွာကို ပစ်မှတ်ထားပြီး နေ့စဉ်လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ပေါင်းစပ်မီးရှာဖွေခြင်း၊ aerosol နှိမ်နင်းခြင်းနှင့် အခန်းခွဲထုတ်ခြင်းတို့သည် တင်းကျပ်သောဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစင်တာများ၏ အော်ပရေတာများအား သိုလှောင်မှုစနစ်သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ တောင်းဆိုမှုများသော စီးပွားဖြစ်တာဝန်များတစ်လျှောက် ယုံကြည်စိတ်ချစွာနှင့် ဘေးကင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်မှုပေးသည်။

မော်ဂျူလာ တိုးချဲ့နိုင်မှု နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖြန့်ကျက်နိုင်မှု

Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving သည် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် အားသွင်းပါဝါကို နေရာလိုအပ်ချက်နှင့် ဘတ်ဂျက်နှင့် ကိုက်ညီအောင် ချိန်ညှိပေးပါသည်။ ကွန်တိန်နာနှင့် ဗီဒိုပုံစံများသည် လျင်မြန်စွာတပ်ဆင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အပိုမော်ဂျူးများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင် သို့မဟုတ် ပါဝါကို တိုးချဲ့ပေးပြီး ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော အင်တာဖေ့စ်များသည် commissioning၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အနာဂတ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ရိုးရှင်းစေပြီး ကျစ်လစ်သော footprint သည် နေရာကျဉ်းကျပ်သော နေရာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ တစ်ခုတည်းသောယူနစ်အဖြစ် သို့မဟုတ် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ထားသော ဘူတာရုံအုပ်စုအဖြစ် တပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ ဤတိုးချဲ့နိုင်သော ပလက်ဖောင်းသည် စီးပွားဖြစ်အုပ်စုနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းဗဟိုဌာနများ၏ အော်ပရေတာများအား အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို အဆင့်လိုက်စတင်ခြင်း၊ လိုအပ်ချက်အရ စွမ်းရည်ကို ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အစုစုတစ်ခုလုံးတွင် ဟာ့ဒ်ဝဲကို အလွယ်တကူ စံသတ်မှတ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်များ

အသုံးချမှု အခြေအနေများ

Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving ကို စီးပွားဖြစ် ယာဉ်စုများနှင့် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစင်တာများ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်များ၊ စီးပွားဖြစ် ကားပါကင်များနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ မိုက်ခရိုဂရစ်များတွင် ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုထားပါသည်။ ဆက်စပ်နေသော MIDA သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းခြင်း ဖြေရှင်းချက်များကို လေ့လာပါ-DC အားသွင်းကိရိယာပါရှိသော 418KWH 180KW ဆိုလာသိုလှောင်အားသွင်းစနစ် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပ 200KWH 120KW 160KW BESS EV အားသွင်းကိရိယာ ဆိုလာ 200KWH 120KW ပေါင်းစပ်ထားသော ဆိုလာသိုလှောင်မှု EV အားသွင်းစခန်း Off Grid ဆိုလာပေါင်းစပ် BESS အားသွင်းစခန်း 120KWH 200KWH 418KWH 180KW ပေါင်းစပ်ထားသော ဆိုလာသိုလှောင် EV အားသွင်းစခန်း.

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ (FAQ)

၂၆၁kWh ၁၂၀kW ဘူတာရုံက တစ်နေ့ကို ကားဘယ်နှစ်စီး အားသွင်းနိုင်လဲ။

261kWh 120kW စနစ်၏ နေ့စဉ် throughput သည် ယာဉ်ဘက်ထရီအရွယ်အစားနှင့် ရောက်ရှိမှုပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သော်လည်း 261kWh သိုလှောင်မှုအပြင် စဉ်ဆက်မပြတ် grid နှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်ခြင်းကြောင့် စခန်းသည် တစ်နေ့လုံး 120kW အားသွင်းခြင်းအစည်းအဝေးများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဆဲလ်သက်တမ်းကို ကာကွယ်ရင်း အစည်းအဝေးများကို အများဆုံးဖြစ်အောင် ဘက်ထရီဖြန့်ဝေမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲသည်။

418kWh 200kW စနစ်အတွက် ဓာတ်အားလိုင်း ပါဝါ မည်မျှ လိုအပ်သနည်း။

418kWh ဘက်ထရီသည် အားသွင်းချိန်အမြင့်ဆုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် 418kWh 200kW ယူနစ်သည် 200kW အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုတည်းထက် ဓာတ်အားလိုင်းမှ ဝန်အားကို ပိုမိုသေးငယ်ပြီး တည်ငြိမ်စွာ ဆွဲယူသည်။ အလုပ်များချိန်မဟုတ်သောအချိန်များတွင် သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်မှ စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပြီး အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း ထုတ်လွှတ်သောကြောင့် ဆိုက်များသည် စျေးကြီးသော ထရန်စဖော်မာ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုများမပါဘဲ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည်။

232kWh 120kW ဘူတာရုံက တစ်နေ့ကို ကားဘယ်နှစ်စီး အားသွင်းနိုင်လဲ။

232kWh 120kW စနစ်၏ နေ့စဉ် throughput သည် ယာဉ်ဘက်ထရီအရွယ်အစားနှင့် ရောက်ရှိမှုပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သော်လည်း 232kWh သိုလှောင်မှုအပြင် စဉ်ဆက်မပြတ် grid နှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်ခြင်းကြောင့် စခန်းသည် တစ်နေ့လုံး 120kW အားသွင်းခြင်းအစည်းအဝေးများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဆဲလ်သက်တမ်းကို ကာကွယ်ရင်း အစည်းအဝေးများကို အများဆုံးဖြစ်အောင် ဘက်ထရီဖြန့်ဝေမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲသည်။

1MWh 480kW စနစ်အတွက် ဓာတ်အားလိုင်းဓာတ်အား မည်မျှလိုအပ်သနည်း။

1MWh ဘက်ထရီသည် အားသွင်းချိန်အမြင့်ဆုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် 1MWh 480kW ယူနစ်သည် 480kW အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုတည်းထက် ဓာတ်အားလိုင်းမှ ဝန်အားကို ပိုမိုသေးငယ်ပြီး တည်ငြိမ်စွာ ဆွဲယူသည်။ အလုပ်များချိန်မဟုတ်သောအချိန်များတွင် သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်မှ စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပြီး အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း ထုတ်လွှတ်သောကြောင့် နေရာများသည် စျေးကြီးသော ထရန်စဖော်မာ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုများမပါဘဲ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည်။

1000kWh 480kW BESS EV အားသွင်းစနစ်ရဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံက ဘာလဲ။

1000kWh 480kW ပုံစံသည် 1000kWh LFP ဘက်ထရီနှင့် 480kW DC အားသွင်းအထွက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဗီဒိုတစ်ခုတည်းတွင် တွဲဖက်ထားသည်။ ဘက်ထရီသည် ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို buffer လုပ်သောကြောင့် ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်မှု အကန့်အသတ်ရှိသည့်တိုင် ဓာတ်အားလိုင်းမှ 480kW အမြန်အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းမှုကို လျှော့ချခြင်း၊ চাহিদার্দার্দা လျှော့ချခြင်းနှင့် စီးပွားဖြစ်နှင့် ယာဉ်တန်းနေရာများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမြန် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

960kWh 400kW ဓာတ်အားပေးစက်ရုံက တစ်နေ့ကို ကားဘယ်နှစ်စီး အားသွင်းနိုင်လဲ။

960kWh 400kW စနစ်၏ နေ့စဉ် throughput သည် ယာဉ်ဘက်ထရီအရွယ်အစားနှင့် ရောက်ရှိမှုပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သော်လည်း 960kWh သိုလှောင်မှုအပြင် စဉ်ဆက်မပြတ် grid နှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်ခြင်းကြောင့် စခန်းသည် တစ်နေ့လုံး 400kW အားသွင်းခြင်းအစည်းအဝေးများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဆဲလ်သက်တမ်းကို ကာကွယ်ရင်း အစည်းအဝေးများကို အများဆုံးဖြစ်အောင် ဘက်ထရီဖြန့်ဝေမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲသည်။

100kW 240kWh ဘူတာရုံက တစ်နေ့ကို ကားဘယ်နှစ်စီး အားသွင်းနိုင်လဲ။

100kW 240kWh စနစ်၏ နေ့စဉ် throughput သည် ယာဉ်ဘက်ထရီအရွယ်အစားနှင့် ရောက်ရှိမှုပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သော်လည်း 240kWh သိုလှောင်မှုအပြင် စဉ်ဆက်မပြတ် grid နှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်ခြင်းကြောင့် စခန်းသည် တစ်နေ့လုံး 100kW အားသွင်းခြင်းအစည်းအဝေးများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဆဲလ်သက်တမ်းကို ကာကွယ်ရင်း အစည်းအဝေးများကို အများဆုံးဖြစ်အောင် ဘက်ထရီဖြန့်ဝေမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲသည်။

418kWh 180kW BESS EV အားသွင်းစနစ်ရဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံက ဘယ်လိုလဲ။

418kWh 180kW ပုံစံသည် 418kWh LFP ဘက်ထရီနှင့် 180kW DC အားသွင်းအထွက်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဗီဒိုတစ်ခုတည်းတွင် တွဲဖက်ထားသည်။ ဘက်ထရီသည် ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို buffer လုပ်သောကြောင့် ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်မှု အကန့်အသတ်ရှိသည့်တိုင် ဓာတ်အားလိုင်းမှ 180kW အမြန်အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းမှုကို လျှော့ချခြင်း၊ চাহিদার্দার্দা အားသွင်းခြင်းနှင့် စီးပွားဖြစ်နှင့် ယာဉ်တန်းနေရာများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမြန် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

ရောင်းချပြီးနောက် အားသာချက်များ

MIDA သည် Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving ကို နှစ်ပေါင်းများစွာအာမခံ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအပိုပစ္စည်းများ၊ အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေးနှင့် ဆိုက်တွင်းဝန်ဆောင်မှုအပြင် စွမ်းရည်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အကာအရံနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်တို့ကို OEM/ODM စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအပြည့်အဝဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှုတွင် အရွယ်အစား၊ grid-connection လေ့လာမှုနှင့် မြန်ဆန်ပြီး ငွေကုန်သက်သာသော ပရောဂျက်ပြီးစီးမှုအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို အကျုံးဝင်ပါသည်။