Solution de recharge intelligente pour véhicules électriques avec stockage d'énergie par batterie (BESS) : 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW (écrêtement des pointes de consommation).

Smart BESSStockage d'énergie par batterie Recharge des véhicules électriquesSolution100 kW240 kWh 418 kWh 200 kW Écaillage de pointe

Le Smart BESSStockage d'énergie par batterieLa solution de recharge pour véhicules électriques 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW (écrêtement des pointes) est un système intégré de stockage d'énergie par batterie et de recharge rapide en courant continu, certifié CE et UL. Elle combine un stockage de 240 kWh ou 418 kWh sur batterie LFP avec une puissance de sortie de 100 kW ou 200 kW en courant continu. Ce système optimise l'utilisation de l'énergie du réseau et de l'énergie solaire pour fournir une recharge haute puissance aux flottes de véhicules électriques commerciales et aux bornes de recharge publiques. Il permet ainsi de réduire les coûts liés à la demande, d'écrêter les pointes de consommation et de garantir une recharge rapide et fiable, même sur les sites disposant d'un réseau électrique limité.

Principaux avantages

• Système de stockage d'énergie intégré + chargeur CC– Stockage LFP de 240 kWh et 418 kWh et sortie CC de 100 kW / 200 kW dans une seule armoire.
• Réduction des coûts liés aux pics de consommation et à la demande– Stocke l'énergie à bas prix, limite les pics de consommation coûteux sur le réseau.
• Fonctionnement hybride prêt pour l'énergie solaire– modes de fonctionnement raccordé au réseau, hors réseau et solaire avec stockage.
• Sécurité et longue durée de vie des piles à combustible à oxyde solide (LFP)– cellules de qualité automobile, système de gestion de batterie multiniveaux, protection contre l'incendie.
• Gestion intelligente OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, télécommande, équilibrage dynamique de la charge.
• Conçu et certifié pour une utilisation en extérieur– IP54/IP55, large plage de températures, CE/UL/IEC.

Points forts du produit

Intégration solaire et résilience hors réseau

La batterie BESS intelligentestockage d'énergieSolution de recharge pour véhicules électriques 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW avec écrêtement des pointes : compatible avec l’énergie solaire, elle accepte l’apport photovoltaïque permettant aux sites de recharger les véhicules électriques directement à partir d’une production propre sur site. Le surplus d’énergie solaire produite en journée est stocké dans le système de stockage d’énergie par batterie (BESS) et restitué pour recharger les véhicules après le coucher du soleil ou pendant les heures de pointe, optimisant ainsi l’autoconsommation et l’utilisation d’énergies renouvelables. Dans les zones à faible couverture réseau ou hors réseau, la combinaison batterie et panneaux solaires garantit une recharge rapide et continue, même en l’absence ou en cas d’alimentation secteur limitée. Pour les flottes commerciales et les stations de recharge publiques, ce système hybride réduit l’empreinte carbone, diminue la dépendance aux groupes électrogènes diesel et assure l’indépendance énergétique, tout en maintenant une alimentation en courant continu fiable 24 h/24 et 7 j/7.

Architecture intégrée de stockage d'énergie par batterie et de charge CC

La solution de recharge pour véhicules électriques avec stockage d'énergie par batterie (BESS) intelligente (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW avec écrêtement des pointes) combine une batterie LFP haute densité, un système de conversion de puissance bidirectionnel et un module de recharge rapide en courant continu, le tout dans un boîtier étanche. En stockant l'énergie du réseau dans la batterie, la station fournit une puissance de charge instantanée bien supérieure à la capacité du réseau local. Les opérateurs peuvent ainsi ajouter des bornes de recharge rapide dans des zones à contraintes élevées sans avoir à investir dans des transformateurs coûteux. Le système BESS intégré lisse la charge, écrête les pics de consommation et stocke l'énergie bon marché disponible hors pointe ou l'énergie solaire pour une utilisation lors des pics de demande. Cette architecture transforme toute flotte commerciale et toute station de recharge publique en une plateforme de recharge résiliente et respectueuse du réseau, assurant la mobilité des véhicules tout en protégeant le réseau de distribution local des surcharges.

Durabilité pour une utilisation en extérieur et certification mondiale

Conçue pour résister aux conditions extérieures les plus difficiles, la solution de recharge pour véhicules électriques Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW avec écrêtement des pointes) est dotée d'un boîtier IP54/IP55 et fonctionne dans une large plage de températures, des grands froids aux chaleurs désertiques. Sa construction résistante à la corrosion la rend idéale pour les sites côtiers et industriels. Conforme aux normes internationales (CE, UL, IEC et réglementations relatives au raccordement au réseau et à la sécurité incendie), la station est éligible aux projets et programmes d'incitation du monde entier. Un système de gestion thermique performant maintient la batterie et l'électronique de puissance dans des limites de sécurité optimales, même en cas de cycles de charge/décharge continus. Pour les flottes commerciales et les stations de recharge publiques, sa conception robuste et certifiée garantit un fonctionnement fiable toute l'année, des autorisations simplifiées et une valeur ajoutée à long terme, quel que soit le climat.

Gestion intelligente, OCPP et contrôle à distance

Chaque solution de recharge intelligente pour véhicules électriques (VE) avec stockage d'énergie par batterie (BESS) de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh ou 200 kW avec écrêtement des pointes fonctionne sous OCPP 1.6J et est évolutive vers OCPP 2.0.1. Elle s'intègre ainsi aux principales plateformes de réseaux de recharge pour l'autorisation, la facturation et la surveillance. Les opérateurs gèrent les programmes de recharge, la répartition de la batterie, les accès utilisateurs et les flux d'énergie via un tableau de bord cloud, avec des alertes en temps réel et des diagnostics à distance réduisant les interventions sur site. La gestion dynamique de la charge répartit la puissance disponible entre plusieurs connecteurs et la batterie, tandis que les paiements par RFID, application et carte permettent des modèles commerciaux flexibles. Cette intelligence connectée permet aux propriétaires de flottes commerciales et de stations de recharge publiques d'exploiter efficacement de nombreux sites, d'optimiser la disponibilité et d'adapter les tarifs à l'évolution des marchés de l'énergie.

Sécurité et longue durée de vie des batteries LFP

Au cœur de la solution de recharge pour véhicules électriques Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW avec écrêtement des pointes) se trouve une batterie lithium-fer-phosphate de qualité automobile, sélectionnée pour sa stabilité thermique, sa longue durée de vie et sa sécurité d'utilisation. Un système de gestion de batterie multiniveaux supervise la tension, le courant et la température des cellules, les équilibrant et isolant les défauts avant qu'ils ne s'aggravent. Conçue pour des milliers de cycles complets avec une faible dégradation de capacité, elle garantit une longue durée de vie en usage quotidien. La détection d'incendie intégrée, la suppression des aérosols et l'isolation des compartiments répondent aux normes de sécurité les plus strictes, offrant ainsi aux exploitants de flottes commerciales et de stations de recharge publiques l'assurance d'un fonctionnement fiable et sûr du système de stockage pendant de nombreuses années d'utilisation intensive.

Évolutivité modulaire et déploiement flexible

La solution de recharge pour véhicules électriques Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW avec écrêtement des pointes) utilise une conception modulaire permettant d'adapter la capacité de la batterie et la puissance de charge aux besoins et au budget de chaque site. Les formats conteneurisés et en armoire facilitent une installation rapide, et des modules supplémentaires permettent d'augmenter la puissance en fonction de l'augmentation du trafic, protégeant ainsi l'investissement initial. Des interfaces standardisées simplifient la mise en service, la maintenance et les mises à niveau futures, tandis que l'encombrement réduit est idéal pour les sites où l'espace est limité. Déployée individuellement ou en réseau, cette plateforme évolutive permet aux exploitants de flottes commerciales et de stations de recharge publiques de déployer leur infrastructure de recharge par étapes, d'ajouter de la capacité à la demande et de standardiser facilement le matériel sur l'ensemble de leur parc.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

La solution de recharge pour véhicules électriques Smart BESS (stockage d'énergie par batterie) de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh et 200 kW (écrêtement des pointes de consommation) est déployée dans les flottes commerciales et les stations de recharge publiques, les axes autoroutiers, les plateformes logistiques et les dépôts de bus, les parkings commerciaux et les micro-réseaux d'énergie renouvelable. Découvrez les solutions de stockage et de recharge MIDA associées :Système de stockage solaire de 418 kWh et 180 kW avec chargeur CC Chargeur solaire pour véhicules électriques hors réseau 200 kWh 120 kW 160 kW Station de recharge pour véhicules électriques avec stockage solaire intégré de 200 kWh et 120 kW. Station de recharge solaire hors réseau avec système de stockage d'énergie par batterie (BESS) intégré 120 kWh 200 kWh Station de recharge pour véhicules électriques avec stockage solaire intégré de 418 kWh et 180 kW..

Foire aux questions (FAQ)

Combien de véhicules la station de 261 kWh et 120 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 261 kWh et 120 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 261 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet d'assurer des sessions de recharge de 120 kW répétées tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

De quelle quantité d'énergie du réseau le système de 418 kWh et 200 kW a-t-il besoin ?

Grâce à sa batterie de 418 kWh qui alimente le réseau lors des pics de charge, la borne de 200 kW de 418 kWh consomme beaucoup moins d'énergie et de façon plus stable qu'un chargeur de 200 kW seul. Elle stocke l'énergie pendant les heures creuses ou grâce à l'énergie solaire et la restitue lors des sessions de charge, permettant ainsi d'installer des bornes de recharge rapide sans investissements coûteux dans des transformateurs ou le réseau électrique.

Combien de véhicules la station de 232 kWh et 120 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 232 kWh et 120 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 232 kWh et à la recharge continue assurée par le réseau électrique et l'énergie solaire, la station permet d'effectuer plusieurs sessions de recharge de 120 kW tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

De quelle quantité d'énergie du réseau le système de 1 MWh et 480 kW a-t-il besoin ?

Grâce à sa batterie de 1 MWh qui alimente le réseau lors des pics de charge, l'unité de 480 kW consomme beaucoup moins d'énergie et de façon plus stable qu'un chargeur de 480 kW seul. Elle stocke l'énergie pendant les heures creuses ou grâce à l'énergie solaire et la restitue lors des sessions de charge, permettant ainsi d'installer des bornes de recharge rapide sans investissements coûteux dans des transformateurs ou des mises à niveau du réseau.

Quelle est la configuration du système de recharge pour véhicules électriques BESS de 1000 kWh et 480 kW ?

La configuration 1000 kWh 480 kW associe une batterie LFP de 1000 kWh à une sortie de charge CC de 480 kW dans une seule armoire intégrée. La batterie stocke l'énergie du réseau et l'énergie solaire, permettant ainsi à la station de fournir une charge rapide de 480 kW même en cas de connexion au réseau limitée. Elle est donc idéale pour lisser les pics de consommation, réduire les coûts liés à la demande et assurer une recharge rapide et fiable des véhicules électriques sur les sites commerciaux et les flottes d'entreprises.

Combien de véhicules la station de 960 kWh et 400 kW peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 960 kWh et 400 kW dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 960 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet d'assurer des sessions de recharge de 400 kW répétées tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Combien de véhicules la station de 100 kW et 240 kWh peut-elle recharger par jour ?

Le débit journalier du système de 100 kW et 240 kWh dépend de la capacité des batteries des véhicules et de leur fréquence d'arrivée. Cependant, grâce à sa capacité de stockage de 240 kWh et à la recharge continue par réseau et énergie solaire, la station permet d'assurer des sessions de charge de 100 kW répétées tout au long de la journée. Le système de gestion de l'énergie optimise la distribution des batteries afin de maximiser le nombre de sessions tout en préservant leur durée de vie.

Quelle est la configuration du système de recharge pour véhicules électriques BESS de 418 kWh et 180 kW ?

La configuration 418 kWh 180 kW associe une batterie LFP de 418 kWh à une sortie de charge CC de 180 kW dans une seule armoire intégrée. La batterie stocke l'énergie du réseau et l'énergie solaire, permettant ainsi à la station de fournir une charge rapide de 180 kW même en cas de connexion au réseau limitée. Elle est donc idéale pour lisser les pics de consommation, réduire les coûts liés à la demande et assurer une recharge rapide et fiable des véhicules électriques sur les sites commerciaux et les flottes de véhicules.

Avantages après-vente

MIDA propose une solution de recharge pour véhicules électriques avec stockage d'énergie par batterie (BESS) intelligente de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh et 200 kW (écrêtement des pointes de consommation) avec une garantie pluriannuelle, un approvisionnement mondial en pièces détachées, un diagnostic à distance et une intervention sur site. MIDA assure également une personnalisation complète (OEM/ODM) de la capacité, des connecteurs, du boîtier et du logiciel. Son assistance technique couvre le dimensionnement, les études de raccordement au réseau et la mise en service pour une livraison rapide et sécurisée des projets.