Solución inteligente de almacenamiento de energía en baterías BESS para carga de vehículos eléctricos: 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW (reducción de picos de demanda).

Smart BESSAlmacenamiento de energía en baterías Carga de vehículos eléctricosSolución100 kW240 kWh 418 kWh 200 kW Reducción de picos

El sistema inteligente BESSAlmacenamiento de energía en bateríasLa solución de carga para vehículos eléctricos de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh y 200 kW con reducción de picos de demanda es un sistema integrado de almacenamiento de energía en baterías y carga rápida de CC con certificación CE y UL. Combina 240 kWh y 418 kWh de almacenamiento LFP con una salida de CC de 100 kW/200 kW. Este sistema regula la energía de la red eléctrica y la energía solar para proporcionar carga de alta potencia para vehículos eléctricos en flotas comerciales y puntos de carga públicos, reduciendo los cargos por demanda, facilitando la reducción de picos de demanda y garantizando una carga rápida y fiable incluso en zonas con limitaciones de red.

Ventajas principales

• Sistema de almacenamiento de energía integrado (BESS) + cargador de CC– Almacenamiento LFP de 240 kWh y 418 kWh y salida de CC de 100 kW / 200 kW en un solo armario.
• Reducción de la demanda y de los cargos por horas pico– Almacena energía barata y limita los costosos picos de la red eléctrica.
• Funcionamiento híbrido preparado para energía solar– Modos de conexión a la red, fuera de la red y solar con almacenamiento.
• Seguridad y larga vida útil de LFP– Celdas de grado automotriz, sistema de gestión de baterías (BMS) multinivel, protección contra incendios.
• Gestión inteligente de OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, control remoto, balanceo de carga dinámico.
• Apto para uso en exteriores y certificado.– IP54/IP55, amplio rango de temperatura, CE/UL/IEC.

Características destacadas del producto

Integración solar y resiliencia fuera de la red

La batería inteligente BESSAlmacenamiento de energíaLa solución de carga de vehículos eléctricos de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh y 200 kW Peak Shaving está preparada para energía solar, aceptando la entrada fotovoltaica para que los sitios carguen los vehículos eléctricos directamente desde la generación limpia in situ. El excedente de energía solar diurna se almacena en el BESS y se libera para cargar los vehículos después del atardecer o durante los períodos de tarifa máxima, maximizando el autoconsumo y el uso de energías renovables. En ubicaciones con poca conexión a la red o aisladas, la combinación de batería y energía solar garantiza una carga rápida continua donde la energía de la red es limitada o inexistente. Para flotas comerciales y puntos de carga públicos, esta operación híbrida reduce la huella de carbono, disminuye la dependencia de los generadores diésel y proporciona independencia energética al tiempo que mantiene una salida de carga de CC confiable las 24 horas del día, todos los días.

Arquitectura integrada de BESS y carga de CC

La solución de carga para vehículos eléctricos con almacenamiento de energía en baterías Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) integra un paquete de baterías LFP de alta densidad con un sistema de conversión de energía bidireccional y una etapa de carga rápida de CC en una carcasa resistente a la intemperie. Al almacenar energía de la red en la batería, la estación proporciona una potencia de carga máxima muy superior a la de la conexión a la red del sitio, lo que permite a los operadores añadir carga rápida a ubicaciones con limitaciones sin necesidad de costosas actualizaciones de transformadores. El BESS integrado suaviza la carga, reduce los picos de demanda y almacena energía solar o de bajo costo fuera de las horas pico para su uso durante los picos de demanda. Esta arquitectura convierte cualquier flota comercial y centro de carga público en un centro de carga resiliente y compatible con la red que mantiene los vehículos en movimiento a la vez que protege la red de distribución local de sobrecargas.

Durabilidad para uso en exteriores y certificación global.

Diseñado para soportar condiciones extremas en exteriores, el sistema de carga para vehículos eléctricos Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) cuenta con una carcasa IP54/IP55 y un amplio rango de temperatura de funcionamiento, desde temperaturas bajo cero hasta el calor del desierto, con una construcción resistente a la corrosión para entornos costeros e industriales. La estación está diseñada conforme a estándares internacionales, incluyendo CE, UL, IEC y los códigos pertinentes de conexión a la red y seguridad contra incendios, por lo que cumple con los requisitos para proyectos y programas de incentivos en todo el mundo. Su robusta gestión térmica mantiene la batería y la electrónica de potencia dentro de límites seguros durante ciclos continuos. Para flotas comerciales y estaciones de carga públicas, este diseño robusto y certificado garantiza un funcionamiento fiable durante todo el año, una gestión de permisos sencilla y un valor de inversión a largo plazo en prácticamente cualquier clima del planeta.

Gestión inteligente, OCPP y control remoto

Cada solución de carga para vehículos eléctricos con almacenamiento de energía en baterías Smart BESS de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh y 200 kW Peak Shaving funciona con OCPP 1.6J y cuenta con una ruta de actualización a OCPP 2.0.1, lo que permite su integración con las principales plataformas de redes de carga para autorización, facturación y monitorización. Los operadores gestionan los horarios de carga, la asignación de baterías, el acceso de los usuarios y los flujos de energía a través de un panel de control en la nube, con alertas en tiempo real y diagnósticos remotos que reducen las visitas a las instalaciones. La gestión dinámica de la carga distribuye la energía disponible entre múltiples conectores y la batería, mientras que la tecnología RFID, las aplicaciones móviles y los pagos con tarjeta permiten modelos de negocio flexibles. Esta inteligencia conectada permite a los propietarios de flotas comerciales y estaciones de carga públicas operar múltiples instalaciones de manera eficiente, maximizar el tiempo de actividad y adaptar las tarifas a medida que evolucionan los mercados energéticos.

Seguridad y larga vida útil de la batería LFP

El núcleo de la solución de carga para vehículos eléctricos Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) es una batería de fosfato de hierro y litio de grado automotriz, seleccionada por su estabilidad térmica, larga vida útil y funcionamiento seguro. Un sistema de gestión de batería multinivel supervisa el voltaje, la corriente y la temperatura de las celdas, equilibrándolas y aislando las fallas antes de que se agraven. El diseño está pensado para miles de ciclos completos con una lenta pérdida de capacidad, lo que garantiza una larga vida útil incluso con ciclos diarios. La detección de incendios integrada, la supresión de aerosoles y el aislamiento de compartimentos cumplen con estrictas normas de seguridad, lo que brinda a los operadores de flotas comerciales y estaciones de carga públicas la confianza de que el sistema de almacenamiento funcionará de manera confiable y segura durante muchos años de uso comercial exigente.

Escalabilidad modular e implementación flexible

La solución de carga para vehículos eléctricos Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) utiliza un diseño modular, lo que permite que la capacidad de la batería y la potencia de carga se adapten a la demanda y al presupuesto de cada instalación. Los formatos en contenedores y gabinetes facilitan una instalación rápida, y los módulos adicionales amplían la energía o la potencia a medida que aumenta el tráfico, protegiendo así la inversión inicial. Las interfaces estandarizadas simplifican la puesta en marcha, el mantenimiento y las futuras actualizaciones, mientras que su tamaño compacto resulta ideal para instalaciones con espacio limitado. Ya sea implementada como una unidad individual o como una red de estaciones, esta plataforma escalable permite a los operadores de flotas comerciales y centros de carga públicos desplegar la infraestructura de carga por fases, añadir capacidad bajo demanda y estandarizar el hardware en toda su cartera con facilidad.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

La solución de carga para vehículos eléctricos Smart BESS (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) se implementa en flotas comerciales y centros de carga públicos, corredores de autopistas, centros logísticos y de autobuses, aparcamientos comerciales y microrredes de energía renovable. Explore las soluciones de almacenamiento y carga de MIDA relacionadas:Sistema de carga y almacenamiento solar de 418 kWh y 180 kW con cargador de CC Cargador solar para vehículos eléctricos con sistema de almacenamiento de energía integrado (BESS) de 200 kWh, 120 kW y 160 kW, fuera de la red. Estación de carga de vehículos eléctricos con almacenamiento solar integrado de 200 kWh y 120 kW Estación de carga BESS integrada con energía solar fuera de la red 120 kWh 200 kWh Estación de carga de vehículos eléctricos con almacenamiento solar integrado de 418 kWh y 180 kW.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuántos vehículos puede cargar al día la estación de 261 kWh y 120 kW?

El rendimiento diario del sistema de 261 kWh y 120 kW depende del tamaño de la batería del vehículo y del patrón de llegada, pero el almacenamiento de 261 kWh, junto con la recarga continua de la red eléctrica y la energía solar, permite que la estación admita sesiones de carga repetidas de 120 kW a lo largo del día. El sistema de gestión de energía programa el envío de baterías para maximizar las sesiones y, al mismo tiempo, proteger la vida útil de las celdas.

¿Cuánta energía de la red eléctrica necesita el sistema de 418 kWh y 200 kW?

Debido a que la batería de 418 kWh suministra la energía necesaria para cubrir los picos de carga, la unidad de 200 kW y 418 kWh consume una carga mucho menor y más constante de la red eléctrica que un cargador de 200 kW por sí solo. Almacena energía durante las horas de menor demanda o proveniente de energía solar y la descarga durante las sesiones de carga, lo que permite a las estaciones de carga rápida añadir carga rápida sin necesidad de costosos transformadores ni mejoras en la red eléctrica.

¿Cuántos vehículos puede cargar al día la estación de 232 kWh y 120 kW?

El rendimiento diario del sistema de 232 kWh y 120 kW depende del tamaño de la batería del vehículo y del patrón de llegada, pero el almacenamiento de 232 kWh, junto con la recarga continua de la red eléctrica y la energía solar, permite que la estación admita sesiones de carga repetidas de 120 kW a lo largo del día. El sistema de gestión de energía programa el envío de baterías para maximizar las sesiones y, al mismo tiempo, proteger la vida útil de las celdas.

¿Cuánta energía de la red eléctrica necesita el sistema de 1 MWh y 480 kW?

Debido a que la batería de 1 MWh suministra los picos de carga, la unidad de 1 MWh y 480 kW consume una carga mucho menor y más constante de la red eléctrica que un cargador de 480 kW por sí solo. Almacena energía durante las horas de menor demanda o proveniente de energía solar y la descarga durante las sesiones de carga, lo que permite a las instalaciones añadir carga rápida sin necesidad de costosos transformadores ni mejoras en la red eléctrica.

¿Cuál es la configuración del sistema de carga de vehículos eléctricos BESS de 1000 kWh y 480 kW?

La configuración de 1000 kWh y 480 kW combina una batería LFP de 1000 kWh con una salida de carga CC de 480 kW en un gabinete integrado. La batería almacena energía de la red eléctrica y solar, lo que permite que la estación ofrezca carga rápida de 480 kW incluso en zonas con conexión a la red limitada. Esto la hace ideal para la reducción de picos de demanda, la disminución de la demanda y la carga rápida y confiable de vehículos eléctricos en instalaciones comerciales y flotas de vehículos.

¿Cuántos vehículos puede cargar al día la estación de 960 kWh y 400 kW?

El rendimiento diario del sistema de 960 kWh y 400 kW depende del tamaño de la batería del vehículo y del patrón de llegada, pero el almacenamiento de 960 kWh, junto con la recarga continua de la red eléctrica y la energía solar, permite que la estación admita sesiones de carga repetidas de 400 kW a lo largo del día. El sistema de gestión de energía programa el envío de baterías para maximizar las sesiones y, al mismo tiempo, proteger la vida útil de las celdas.

¿Cuántos vehículos puede cargar al día la estación de 100 kW y 240 kWh?

El rendimiento diario del sistema de 100 kW y 240 kWh depende del tamaño de la batería del vehículo y del patrón de llegada, pero el almacenamiento de 240 kWh, junto con la recarga continua de la red eléctrica y la energía solar, permite que la estación admita sesiones de carga repetidas de 100 kW a lo largo del día. El sistema de gestión de energía programa el envío de baterías para maximizar las sesiones y, al mismo tiempo, proteger la vida útil de las celdas.

¿Cuál es la configuración del sistema de carga de vehículos eléctricos BESS de 418 kWh y 180 kW?

La configuración de 418 kWh y 180 kW combina una batería LFP de 418 kWh con una salida de carga CC de 180 kW en un gabinete integrado. La batería almacena energía de la red eléctrica y solar, lo que permite que la estación ofrezca carga rápida de 180 kW incluso en zonas con conexión a la red limitada. Esto la hace ideal para la reducción de picos de demanda, la disminución de cargos por demanda y la carga rápida y confiable de vehículos eléctricos en instalaciones comerciales y flotas de vehículos.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece soporte para la solución de carga de vehículos eléctricos con almacenamiento de energía en baterías (BESS) inteligente de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh y 200 kW con reducción de picos de demanda, con garantía multianual, repuestos globales, diagnóstico remoto y servicio in situ, además de personalización completa OEM/ODM de capacidad, conectores, carcasa y software. El soporte de ingeniería abarca el dimensionamiento, los estudios de conexión a la red y la puesta en marcha para una entrega de proyectos rápida y rentable.