Solució de càrrega de vehicles elèctrics intel·ligent BESS per a emmagatzematge d'energia de bateries 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW reducció de pics
BESS intel·ligentEmmagatzematge d'energia de la bateria Càrrega de vehicles elèctricsSolució100 kW240 kWh 418 kWh 200 kW Afegit a màxims
El BESS intel·ligentEmmagatzematge d'energia de la bateriaSolució de càrrega de vehicles elèctrics 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving és un sistema integrat d'emmagatzematge d'energia de bateria i càrrega ràpida de CC amb certificació CE i UL que combina 240 kWh i 418 kWh d'emmagatzematge LFP amb una sortida de CC de 100 kW / 200 kW. Almacena energia de la xarxa i solar per oferir una càrrega de vehicles elèctrics d'alta potència per a flotes comercials i centres de càrrega públics, reduint els càrrecs de demanda, permetent l'afebliment de pics i garantint una càrrega ràpida fiable fins i tot en llocs amb restriccions de la xarxa.
Avantatges principals
- Carregador BESS + CC integrat– Emmagatzematge LFP de 240 kWh i 418 kWh i sortida de CC de 100 kW / 200 kW en un sol armari.
- Reducció de pics i reducció de la càrrega de la demanda– emmagatzema energia barata, limita els costosos pics de tensió de la xarxa.
- Funcionament híbrid preparat per a energia solar– modes connectats a la xarxa, fora de la xarxa i solar amb emmagatzematge.
- Seguretat i llarga vida útil de LFP– cel·les de grau automotriu, BMS multinivell, protecció contra incendis.
- Gestió intel·ligent de l'OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, control remot, balanceig de càrrega dinàmic.
- Classificat i certificat per a exteriors– IP54/IP55, ampli rang de temperatura, CE/UL/IEC.
Productes destacats

Integració solar i resiliència fora de xarxa
La bateria intel·ligent BESSEmmagatzematge d'energiaSolució de càrrega de vehicles elèctrics de 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW La funció Peak Shaving està preparada per a l'energia solar, acceptant entrada fotovoltaica perquè les instal·lacions carreguin els vehicles elèctrics directament de la generació neta in situ. L'excés d'energia solar diürna s'emmagatzema al BESS i s'allibera per carregar els vehicles després de la posta de sol o durant les finestres de tarifes punta, maximitzant l'autoconsum i l'ús renovable. En llocs amb poca connexió a la xarxa o fora de la xarxa, la combinació de bateria i energia solar garanteix una càrrega ràpida i contínua on l'alimentació de la xarxa és limitada o absent. Per a flotes comercials i centres de càrrega públics, aquest funcionament híbrid redueix la petjada de carboni, disminueix la dependència dels generadors dièsel i ofereix independència energètica alhora que manté una sortida de càrrega de CC fiable les 24 hores del dia, tots els dies.
Arquitectura de càrrega BESS i CC integrada
La solució de càrrega de vehicles elèctrics Smart BESS per a emmagatzematge d'energia de bateries, 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW i reducció de pics, combina un paquet de bateries LFP d'alta densitat amb un sistema de conversió de potència bidireccional i una etapa de càrrega ràpida de CC dins d'una carcassa resistent a les inclemències del temps. En emmagatzemar energia de la xarxa a la bateria, l'estació ofereix una potència de càrrega en ràfegues molt per sobre de la connexió a la xarxa del lloc, de manera que els operadors afegeixen càrrega ràpida a ubicacions amb restriccions sense costoses actualitzacions de transformadors. El BESS integrat suavitza la càrrega, redueix els pics i emmagatzema energia solar o fora de les hores punta barata per al seu ús durant els pics de demanda. Aquesta arquitectura converteix qualsevol flota comercial i centres de càrrega públics en un centre de càrrega resilient i respectuós amb la xarxa que manté els vehicles en moviment alhora que protegeix la xarxa de distribució local de la sobrecàrrega.


Durabilitat qualificada per a exteriors i certificació global
Construïda per a ús exterior dur, la solució de càrrega de vehicles elèctrics Smart BESS Battery Energy Storage de 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving té una carcassa IP54/IP55 i una àmplia finestra de temperatura de funcionament, des de fred sota zero fins a calor del desert, amb una construcció resistent a la corrosió per a llocs costaners i industrials. L'estació està dissenyada segons els estàndards internacionals, inclosos CE, UL, IEC i els codis de connexió a la xarxa i de seguretat contra incendis pertinents, per la qual cosa compleix els requisits per a projectes i programes d'incentius a tot el món. La robusta gestió tèrmica manté la bateria i l'electrònica de potència dins dels límits segurs sota cicles continus. Per a flotes comercials i centres de càrrega públics, aquest disseny robust i certificat significa un funcionament fiable durant tot l'any, permisos senzills i valor dels actius a llarg termini en gairebé qualsevol clima de la Terra.
Gestió intel·ligent, OCPP i control remot
Cada solució de càrrega de vehicles elèctrics intel·ligent BESS amb emmagatzematge d'energia de bateries de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh i 200 kW amb reducció de pics funciona amb OCPP 1.6J amb una ruta d'actualització a OCPP 2.0.1, de manera que s'integra amb les principals plataformes de xarxa de càrrega per a l'autorització, la facturació i la supervisió. Els operadors gestionen els horaris de càrrega, el despatx de bateries, l'accés dels usuaris i els fluxos d'energia a través d'un tauler de control al núvol, amb alertes en temps real i diagnòstics remots que redueixen les visites al lloc. La gestió dinàmica de la càrrega comparteix l'energia disponible entre múltiples connectors i la bateria, mentre que la RFID, l'aplicació i el pagament amb targeta admeten models de negoci flexibles. Aquesta intel·ligència connectada permet als propietaris de flotes comercials i centres de càrrega públics operar molts llocs de manera eficient, maximitzar el temps de funcionament i adaptar les tarifes a mesura que evolucionen els mercats energètics.


Seguretat de la bateria LFP i llarga vida útil
Al nucli de la solució de càrrega de vehicles elèctrics Smart BESS Battery Energy Storage 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving hi ha una bateria de fosfat de liti i ferro de grau automotriu escollida per la seva estabilitat tèrmica, llarga vida útil i funcionament segur. Un sistema de gestió de bateries multinivell supervisa el voltatge, el corrent i la temperatura de les cel·les, equilibrant les cel·les i aïllant els errors abans que s'agreugin. El disseny té com a objectiu milers de cicles complets amb una lenta disminució de la capacitat, cosa que permet una llarga vida útil en cicles diaris. La detecció integrada d'incendis, la supressió d'aerosols i l'aïllament dels compartiments compleixen amb estrictes estàndards de seguretat, cosa que dóna als operadors de flotes comercials i centres de càrrega públics la confiança que el sistema d'emmagatzematge funcionarà de manera fiable i segura durant molts anys de servei comercial exigent.
Escalabilitat modular i implementació flexible
La solució de càrrega de vehicles elèctrics Smart BESS amb emmagatzematge d'energia de bateria, 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW i reducció de pics, utilitza un disseny modular de manera que la capacitat de la bateria i la potència de càrrega s'adapten a la demanda i al pressupost del lloc. Els formats en contenidors i armaris permeten una instal·lació ràpida, i els mòduls addicionals amplien l'energia o la potència a mesura que creix el trànsit, protegint la inversió inicial. Les interfícies estandarditzades simplifiquen la posada en marxa, el manteniment i les futures actualitzacions, mentre que la seva petjada compacta s'adapta a llocs on l'espai és reduït. Tant si es desplega com una sola unitat com com una flota d'estacions en xarxa, aquesta plataforma escalable permet als operadors de flotes comercials i centres de càrrega públics desplegar la infraestructura de càrrega per fases, afegir capacitat sota demanda i estandarditzar el maquinari a tota una cartera amb facilitat.

Especificacions del producte
| Capacitat de la bateria | 240 kWh (configurable) | Potència de sortida de CC | 100 kW (configurable) |
| Tipus de bateria | LFP (LiFePO4) | Voltatge de sortida | 150-1000V CC |
| Connectors | Estàndard CCS2; CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS opcional | Protocol | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Entrada de quadrícula | Trifàsic 380/400V CA; preparat per a energia solar fotovoltaica | Modes de funcionament | Connexió a la xarxa / Fora de la xarxa / Híbrid |
| Protecció | IP54/IP55, IK10 | Temperatura | -30 °C a +55 °C |
| Seguretat | BMS, extinció d'incendis, monitorització d'aïllament | Certificació | CE, UL, IEC, RoHS |
Escenaris d'aplicació
La solució de càrrega de vehicles elèctrics Smart BESS amb emmagatzematge d'energia en bateria de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh i 200 kW amb reducció de pics es desplega en flotes comercials i centres de càrrega públics, corredors d'autopistes, estació logística i d'autobusos, aparcaments comercials i microxarxes renovables. Exploreu solucions d'emmagatzematge i càrrega MIDA relacionades:Sistema de càrrega d'emmagatzematge solar de 418 kWh i 180 kW amb carregador de CC Carregador solar per a vehicles elèctrics BESS de 200 kWh, 120 kW i 160 kW fora de la xarxa Estació de càrrega de vehicles elèctrics amb emmagatzematge solar integrat de 200 kWh i 120 kW per a Estació de càrrega BESS integrada amb energia solar fora de la xarxa de 120 kWh i 200 kWh Estació de càrrega EV d'emmagatzematge solar integrat de 418 kWh i 180 kW per a.
Preguntes freqüents (FAQ)
Quants vehicles pot carregar l'estació de 261 kWh i 120 kW al dia?
El rendiment diari del sistema de 261 kWh 120 kW depèn de la mida de la bateria del vehicle i del patró d'arribada, però l'emmagatzematge de 261 kWh més la xarxa contínua i la recàrrega solar permeten que l'estació admeti sessions de càrrega repetides de 120 kW durant tot el dia. El sistema de gestió d'energia programa el despatx de la bateria per maximitzar les sessions alhora que protegeix la vida útil de la cel·la.
Quanta potència de xarxa necessita el sistema de 418 kWh 200 kW?
Com que la bateria de 418 kWh subministra els pics de càrrega, la unitat de 418 kWh i 200 kW consumeix una càrrega molt més petita i estable de la xarxa que un carregador de 200 kW sol. Emmagatzema energia durant les hores vall o de l'energia solar i la descarrega durant les sessions de càrrega, de manera que les instal·lacions poden afegir càrrega ràpida sense necessitat de transformadors ni actualitzacions costoses de la xarxa.
Quants vehicles pot carregar l'estació de 232 kWh i 120 kW al dia?
El rendiment diari del sistema de 232 kWh 120 kW depèn de la mida de la bateria del vehicle i del patró d'arribada, però l'emmagatzematge de 232 kWh més la xarxa contínua i la recàrrega solar permeten que l'estació admeti sessions de càrrega repetides de 120 kW durant tot el dia. El sistema de gestió d'energia programa el despatx de la bateria per maximitzar les sessions alhora que protegeix la vida útil de la cel·la.
Quanta potència de xarxa necessita el sistema d'1 MWh i 480 kW?
Com que la bateria d'1 MWh subministra els pics de càrrega, la unitat d'1 MWh i 480 kW consumeix una càrrega molt més petita i estable de la xarxa que un carregador de 480 kW sol. Emmagatzema energia durant les hores vall o de l'energia solar i la descarrega durant les sessions de càrrega, de manera que les instal·lacions poden afegir càrrega ràpida sense necessitat de transformadors ni actualitzacions costoses de la xarxa.
Quina és la configuració del sistema de càrrega per a vehicles elèctrics BESS de 1000 kWh i 480 kW?
La configuració de 1000 kWh a 480 kW combina una bateria LFP de 1000 kWh amb una sortida de càrrega de CC de 480 kW en un armari integrat. La bateria emmagatzema energia de la xarxa i solar, de manera que l'estació ofereix una càrrega ràpida de 480 kW fins i tot on la connexió a la xarxa és limitada, cosa que la fa ideal per a la reducció de pics de càrrega, la reducció de la demanda i la càrrega ràpida i fiable de vehicles elèctrics en instal·lacions comercials i de flotes.
Quants vehicles pot carregar l'estació de 960 kWh i 400 kW al dia?
El rendiment diari del sistema de 960 kWh a 400 kW depèn de la mida de la bateria del vehicle i del patró d'arribada, però l'emmagatzematge de 960 kWh més la recàrrega contínua de la xarxa i solar permet que l'estació admeti sessions de càrrega repetides de 400 kW durant tot el dia. El sistema de gestió d'energia programa el despatx de la bateria per maximitzar les sessions alhora que protegeix la vida útil de la cel·la.
Quants vehicles pot carregar l'estació de 100 kW 240 kWh al dia?
El rendiment diari del sistema de 100 kW 240 kWh depèn de la mida de la bateria del vehicle i del patró d'arribada, però l'emmagatzematge de 240 kWh més la xarxa contínua i la recàrrega solar permeten que l'estació admeti sessions de càrrega repetides de 100 kW durant tot el dia. El sistema de gestió d'energia programa el despatx de la bateria per maximitzar les sessions alhora que protegeix la vida útil de la cel·la.
Quina és la configuració del sistema de càrrega per a vehicles elèctrics BESS de 418 kWh i 180 kW?
La configuració de 418 kWh a 180 kW combina una bateria LFP de 418 kWh amb una sortida de càrrega de CC de 180 kW en un armari integrat. La bateria emmagatzema energia de la xarxa i solar, de manera que l'estació ofereix una càrrega ràpida de 180 kW fins i tot on la connexió a la xarxa és limitada, cosa que la fa ideal per a la reducció de pics de càrrega, la reducció de la demanda i la càrrega ràpida i fiable de vehicles elèctrics en llocs comercials i de flotes.
Avantatges postvenda
MIDA dóna suport a la solució de càrrega de vehicles elèctrics Smart BESS Battery Energy Storage de 100 kW, 240 kWh, 418 kWh i 200 kW Peak Shaving amb una garantia plurianual, recanvis globals, diagnòstic remot i servei in situ, a més de personalització completa OEM/ODM de capacitat, connectors, carcassa i programari. El suport d'enginyeria cobreix el dimensionament, els estudis de connexió a la xarxa i la posada en marxa per a un lliurament ràpid i rendible del projecte.
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics
