Älykäs BESS-akkujen energian varastointiratkaisu sähköautojen latausta varten 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW huipputeholla

Älykäs BESSAkun energian varastointi Sähköauton latausRatkaisu100 kW240 kWh 418 kWh 200 kW huipputeho parranajossa

Älykäs BESSAkun energian varastointiSähköautojen latausratkaisu 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving on CE- ja UL-sertifioitu integroitu akkuenergian varastointi- ja DC-pikalatausjärjestelmä, joka yhdistää 240 kWh:n ja 418 kWh:n LFP-varastoinnin 100 kW:n / 200 kW:n tasavirtalähtötehoon. Se puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa tarjotakseen tehokasta sähköautojen latausta kaupallisille ajoneuvoille ja julkisille latausasemille, alentaen kysyntämaksuja, tukien huippulatausta ja varmistaen luotettavan pikalatauksen myös verkkorajoitteisissa kohteissa.

Keskeiset edut

• Integroitu BESS + DC-laturi– 240 kWh, 418 kWh LFP-varastointi ja 100 kW / 200 kW DC-lähtö yhdessä kaapissa.
• Huippuajo- ja kysyntämaksujen alennus– varastoi halpaa energiaa, hillitsee kalliita sähköverkon piikkejä.
• Aurinkoenergialla toimiva hybridikäyttö– verkkoon kytketty, verkkoon kytkemätön ja aurinkoenergialla ja energian varastoinnilla varustettu tila.
• LFP-turvallisuus ja pitkä käyttöikä– autoteollisuuden käyttöön tarkoitetut solut, monikerroksiset rakennusautomaatiojärjestelmät, palonsuojaus.
• OCPP Älykäs hallinta– OCPP 1.6J/2.0.1, kaukosäädin, dynaaminen kuormituksen tasapainotus.
• Ulkokäyttöön hyväksytty ja sertifioitu– IP54/IP55, laaja lämpötila-alue, CE/UL/IEC.

Tuotteen kohokohdat

Aurinkoenergian integrointi ja sähköverkon ulkopuolinen vikasietoisuus

Älykäs BESS-akkuEnergian varastointiSähköautojen latausratkaisu 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving on aurinkovalmis ja vastaanottaa aurinkosähkön, joten latausasemat lataavat sähköajoneuvoja suoraan puhtaasta paikan päällä tuotetusta energiasta. Päiväsaikaan ylijäävä aurinkoenergia varastoidaan BESS-järjestelmään ja vapautetaan ajoneuvojen lataamiseen auringonlaskun jälkeen tai huipputariffien aikana, mikä maksimoi oman kulutuksen ja uusiutuvan energian käytön. Verkkoheikkoissa tai sähköverkon ulkopuolisissa paikoissa akku- ja aurinkopaneeliyhdistelmä takaa jatkuvan nopean latauksen, kun verkkovirta on rajoitettua tai sitä ei ole lainkaan. Kaupallisille ajoneuvoille ja julkisille latausasemille tämä hybriditoiminta pienentää hiilijalanjälkeä, vähentää riippuvuutta dieselgeneraattoreista ja tarjoaa energiaomavaraisuutta samalla, kun se ylläpitää luotettavaa tasavirtalatausta ympäri vuorokauden, joka päivä.

Integroitu BESS ja DC-latausarkkitehtuuri

Älykäs BESS-akkujen energian varastointiratkaisu (100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving) yhdistää tiheän LFP-akkupaketin kaksisuuntaiseen tehonmuunnosjärjestelmään ja DC-pikalatausvaiheeseen yhdessä säänkestävässä kotelossa. Puskuroimalla verkkoenergiaa akussa asema tuottaa purskelataustehoa paljon työmaan verkkoliitännän yläpuolella, joten operaattorit voivat lisätä pikalatausta rajoitettuihin paikkoihin ilman kalliita muuntajapäivityksiä. Integroitu BESS tasoittaa kuormitusta, tasoittaa huippukuormitusta ja varastoi edullista ruuhka-ajan ulkopuolista energiaa tai aurinkoenergiaa käytettäväksi kysyntäpiikkien aikana. Tämä arkkitehtuuri muuttaa minkä tahansa kaupallisen ajoneuvokannan ja julkiset latauskeskukset joustavaksi ja verkkoystävälliseksi latauskeskukseksi, joka pitää ajoneuvot liikkeessä ja suojaa samalla paikallista jakeluverkkoa ylikuormitukselta.

Ulkokäyttöön luokiteltu kestävyys ja maailmanlaajuinen sertifiointi

Älykäs BESS-akkuenergian varastointiratkaisu (EV Charging Solution, 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) on ​​suunniteltu vaativiin ulkokäyttöön. Siinä on IP54/IP55-kotelointi ja laaja käyttölämpötila-alue pakkasesta aavikon kuumuuteen. Sen korroosionkestävä rakenne sopii rannikko- ja teollisuusalueille. Asema on suunniteltu kansainvälisten standardien, kuten CE-, UL- ja IEC-standardien sekä asiaankuuluvien verkkoliitäntä- ja paloturvallisuusmääräysten, mukaisesti, joten se sopii projekteihin ja kannustinohjelmiin maailmanlaajuisesti. Vankka lämmönhallinta pitää akun ja tehoelektroniikan turvallisissa rajoissa jatkuvan kuormituksen aikana. Kaupallisille ajoneuvoille ja julkisille latausasemille tämä kestävä ja sertifioitu rakenne tarkoittaa luotettavaa ympärivuotista toimintaa, yksinkertaista lupamenettelyä ja pitkäaikaista omaisuuden arvoa lähes kaikissa ilmastoissa maapallolla.

Älykäs hallinta, OCPP ja etäohjaus

Jokainen älykäs BESS-akkupohjainen sähköautojen latausratkaisu (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) käyttää OCPP 1.6J -akkua, ja se on päivitettävissä OCPP 2.0.1 -versioon, joten se integroituu johtaviin latausverkkoalustoihin valtuutusta, laskutusta ja valvontaa varten. Käyttäjät hallitsevat latausaikatauluja, akkujen lähetystä, käyttäjien pääsyä ja energiankulkua pilvipohjaisen hallintapaneelin kautta reaaliaikaisten hälytysten ja etädiagnostiikan avulla, jotka vähentävät käyntejä työmaalla. Dynaaminen kuormituksen hallinta jakaa käytettävissä olevaa tehoa useiden liittimien ja akun välillä, kun taas RFID, sovellus- ja korttimaksut tukevat joustavia liiketoimintamalleja. Tämä yhdistetty älykkyys antaa kaupallisen laivaston ja julkisten latauskeskusten omistajille mahdollisuuden käyttää useita latauspisteitä tehokkaasti, maksimoida käyttöajan ja mukauttaa tariffeja energiamarkkinoiden kehittyessä.

LFP-akun turvallisuus ja pitkä käyttöikä

Älykkään BESS-akkujen energian varastointiratkaisun (100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving) ytimessä on autoteollisuuden käyttöön tarkoitettu litiumrautafosfaattiakku, joka on valittu lämpövakauden, pitkän käyttöiän ja turvallisen käytön vuoksi. Monitasoinen akunhallintajärjestelmä valvoo kennojen jännitettä, virtaa ja lämpötilaa, tasapainottaa kennoja ja eristää viat ennen kuin ne pahenevat. Suunnittelu on suunnattu tuhansille täysille lataussykleille hitaalla kapasiteetin heikkenemisellä, mikä tukee pitkää käyttöikää päivittäisissä lataussykleissä. Integroitu palonilmaisin, aerosolien sammutus ja osastojen eristys täyttävät tiukat turvallisuusstandardit, mikä antaa kaupallisten ajoneuvojen ja julkisten latausasemien käyttäjille varmuuden siitä, että varastointijärjestelmä toimii luotettavasti ja turvallisesti vuosien vaativassa kaupallisessa käytössä.

Modulaarinen skaalautuvuus ja joustava käyttöönotto

Älykäs BESS-akkujen energian varastointiratkaisu (100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving) on ​​modulaarinen, joten akun kapasiteetti ja latausteho skaalautuvat vastaamaan kohteen kysyntää ja budjettia. Kontti- ja kaappimallit mahdollistavat nopean asennuksen, ja lisämoduulit laajentavat energia- tai tehokapasiteettia liikenteen kasvaessa, mikä suojaa alkuinvestointia. Standardoidut liitännät yksinkertaistavat käyttöönottoa, huoltoa ja tulevia päivityksiä, kun taas kompakti koko sopii paikkoihin, joissa tilaa on vähän. Olipa kyseessä sitten yksi yksikkö tai verkotettu asemajoukko, tämä skaalautuva alusta antaa kaupallisen kaluston ja julkisten latauskeskusten operaattoreille mahdollisuuden ottaa latausinfrastruktuurin käyttöön vaiheittain, lisätä kapasiteettia kysynnän mukaan ja standardoida laitteiston koko tuotevalikoimassa helposti.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Älykäs BESS-akkujen energian varastointiratkaisu (sähköautojen lataus 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving) on ​​käytössä kaupallisissa ajoneuvoissa ja julkisissa latauskeskuksissa, moottoritieväylillä, logistiikka- ja linja-autoasemilla, kaupallisilla pysäköintialueilla ja uusiutuvien energialähteiden mikroverkoissa. Tutustu aiheeseen liittyviin MIDA-varastointi- ja latausratkaisuihin:418 kWh 180 kW aurinkoenergian varastointijärjestelmä tasavirtalaturilla Off Grid 200KWH 120KW 160KW BESS sähköautolaturi aurinkokennolla 200 kWh 120 kW integroitu aurinkoenergialla toimiva sähköautojen latausasema Off Grid Solar Integrated BESS -latausasema 120 kWh 200 kWh 418 kWh 180 kW integroitu aurinkoenergialla toimiva sähköautojen latausasema.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Kuinka monta ajoneuvoa 261 kWh:n 120 kW:n asema voi ladata päivässä?

261 kWh:n 120 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 261 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 120 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka paljon verkkotehoa 418 kWh 200 kW:n järjestelmä tarvitsee?

Koska 418 kWh:n akku syöttää lataushuippuja, 418 kWh:n 200 kW:n yksikkö ottaa paljon pienemmän ja tasaisemman kuorman verkosta kuin pelkkä 200 kW:n laturi. Se varastoi energiaa ruuhka-aikojen ulkopuolella tai aurinkoenergiasta ja purkaa sen latauskertojen aikana, joten työmaille voidaan lisätä pikalataus ilman kalliita muuntajia tai verkkopäivityksiä.

Kuinka monta ajoneuvoa 232 kWh:n 120 kW:n asema voi ladata päivässä?

232 kWh:n ja 120 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 232 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 120 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka paljon verkkotehoa 1 MWh 480 kW:n järjestelmä tarvitsee?

Koska 1 MWh:n akku tuottaa lataushuippuja, 1 MWh:n ja 480 kW:n yksikkö ottaa paljon pienemmän ja tasaisemman kuorman verkosta kuin pelkkä 480 kW:n laturi. Se varastoi energiaa ruuhka-aikojen ulkopuolella tai aurinkoenergiasta ja purkaa sen latauskertojen aikana, joten toimipaikat voivat lisätä pikalatauksen ilman kalliita muuntajia tai verkkopäivityksiä.

Mikä on 1000 kWh 480 kW:n BESS-sähköauton latausjärjestelmän kokoonpano?

1000 kWh/480 kW:n kokoonpano yhdistää 1000 kWh:n LFP-akun 480 kW:n tasavirtalataustehoon samassa integroidussa kaapissa. Akku puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa, joten asema tarjoaa 480 kW:n pikalatauksen myös silloin, kun verkkoyhteys on rajoitettu. Tämä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun ruuhka-aikojen alentamiseen, kysynnän alentamiseen ja luotettavaan sähköautojen pikalataukseen kaupallisissa ja kuljetuskohteissa.

Kuinka monta ajoneuvoa 960 kWh:n ja 400 kW:n latausasema voi ladata päivässä?

960 kWh:n ja 400 kW:n järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 960 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 400 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Kuinka monta ajoneuvoa 100 kW 240 kWh asema voi ladata päivässä?

100 kW/240 kWh järjestelmän päivittäinen läpivirtaus riippuu ajoneuvon akun koosta ja latauskuvioista, mutta 240 kWh:n varastointi sekä jatkuva verkko- ja aurinkolataus mahdollistavat aseman toistuvien 100 kW:n latausjaksojen tukemisen päivän mittaan. Energianhallintajärjestelmä ajoittaa akkujen latauksen istuntojen maksimoimiseksi ja samalla kennojen käyttöiän suojaamiseksi.

Mikä on 418 kWh 180 kW:n BESS-sähköauton latausjärjestelmän kokoonpano?

418 kWh:n ja 180 kW:n kokoonpano yhdistää 418 kWh:n LFP-akun ja 180 kW:n tasavirtalatauslähdön yhteen integroituun kaappiin. Akku puskuroi verkko- ja aurinkoenergiaa, joten asema tarjoaa 180 kW:n pikalatauksen myös silloin, kun verkkoyhteys on rajoitettu. Tämä tekee siitä ihanteellisen ratkaisun ruuhka-aikojen alentamiseen, kysynnän alentamiseen ja luotettavaan sähköautojen pikalataukseen kaupallisissa ja kuljetuskohteissa.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tukee älykästä BESS-akkujen energian varastointiratkaisua (sähköautojen lataus 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW huippulataus) ja tarjoaa monivuotisen takuun, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikan ja paikan päällä tapahtuvan huollon sekä täydellisen OEM/ODM-räätälöinnin kapasiteetin, liittimien, koteloinnin ja ohjelmiston osalta. Tekninen tuki kattaa mitoituksen, verkkoliitäntätutkimukset ja käyttöönoton nopeaa ja kannattavaa projektitoimitusta varten.