Nutikas BESS aku energiasalvestus EV laadimislahendus 100kW 240kWh 418kWh 200kW tippvõimsus

Nutikas BESSAku energia salvestamine Elektriautode laadimineLahendus100 kW240 kWh 418 kWh 200 kW tippvõimsus raseerimisel

Nutikas BESSAku energia salvestamineElektriautode laadimislahendus 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving on CE- ja UL-sertifikaadiga integreeritud aku energiasalvestus- ja alalisvoolu kiirlaadimissüsteem, mis ühendab 240 kWh või 418 kWh LFP salvestusvõimsust 100 kW / 200 kW alalisvoolu väljundvõimsusega. See puhverdab võrgu- ja päikeseenergiat, et pakkuda suure võimsusega elektriautode laadimist äripargile ja avalikele laadimiskeskustele, vähendades nõudlustasusid, toetades tippkoormuse vähendamist ja tagades usaldusväärse kiirlaadimise isegi võrgupiiranguga kohtades.

Põhilised eelised

• Integreeritud BESS + alalisvoolulaadija– 240 kWh, 418 kWh LFP salvestusvõimsus ja 100 kW / 200 kW alalisvoolu väljund ühes kapis.
• Tipptasemel raseerimine ja nõudluse tasu alandamine– salvestab odavat energiat, katab kulukad võrgupinged.
• Päikeseenergial töötav hübriidrežiim– võrguühendusega, võrgust sõltumatu ja päikeseenergial põhinev pluss salvestusrežiim.
• LFP ohutus ja pikk eluiga– autotööstusele mõeldud lahtrid, mitmetasandiline hooneautomaatika (BMS), tulekaitse.
• OCPP nutikas haldus– OCPP 1.6J/2.0.1, kaugjuhtimispult, dünaamiline koormuse tasakaalustamine.
• Välitingimustes kasutamiseks sobiv ja sertifitseeritud– IP54/IP55, lai temperatuurivahemik, CE/UL/IEC.

Toote esiletõstmised

Päikeseenergia integreerimine ja võrguväline vastupidavus

Nutikas BESS akuEnergia salvestamineElektriautode laadimislahendus 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving on päikeseenergiaga ühilduv ja aktsepteerib fotogalvaanilist sisendit, nii et laadimisjaamad laevad elektriautosid otse kohapeal toodetud puhtast energiast. Päevane päikeseenergia ülejääk salvestatakse laadimisjaama (BESS) ja vabastatakse sõidukite laadimiseks pärast päikeseloojangut või tipptariifi ajal, maksimeerides omatarbimist ja taastuvenergia kasutamist. Võrguühenduseta või võrguvälistes kohtades tagab aku ja päikeseenergia kombinatsioon pideva kiire laadimise, kui vooluvõrk on piiratud või puudub üldse. Äripargi ja avalike laadimiskeskuste jaoks vähendab see hübriidrežiim süsiniku jalajälge, vähendab sõltuvust diiselgeneraatoritest ja tagab energiasõltumatuse, säilitades samal ajal usaldusväärse alalisvoolu laadimise väljundi ööpäevaringselt, iga päev.

Integreeritud BESS ja alalisvoolu laadimise arhitektuur

Nutikas BESS akuenergia salvestamise lahendus elektriautode laadimisele (100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving) ühendab ühes ilmastikukindlas korpuses suure tihedusega LFP akupaketi kahesuunalise võimsusmuundamise süsteemiga ja alalisvoolu kiirlaadimise etapiga. Puhverdades võrguenergiat akus, pakub jaam pursklaadimisvõimsust, mis on palju suurem kohapealse võrguühenduse võimsusest, nii et operaatorid saavad piiratud kohtades kiirlaadimise võimaluse lisada ilma kulukate trafode uuendamiseta. Integreeritud BESS silub koormust, vähendab tippkoormusi ja salvestab odavat tippvälise koormuse või päikeseenergiat nõudluse tippude ajal kasutamiseks. See arhitektuur muudab iga äripargi ja avaliku laadimisjaama vastupidavaks ja võrgusõbralikuks laadimisjaamaks, mis hoiab sõidukid liikvel, kaitstes samal ajal kohalikku jaotusvõrku ülekoormuse eest.

Välitingimustes vastupidavus ja ülemaailmne sertifikaat

Karmideks välitingimusteks loodud nutikas BESS akutoitega elektriautode laadimislahendus (100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving) on ​​IP54/IP55 kaitseklassiga ja sellel on lai töötemperatuuri vahemik alates nullilähedastest temperatuuridest kuni kõrbekuumuseni. Lisaks on sellel korrosioonikindel konstruktsioon ranniku- ja tööstusobjektidele. Jaam on konstrueeritud vastavalt rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas CE, UL, IEC ja asjakohastele võrguühendus- ja tuleohutusnormidele, seega sobib see projektide ja preemiaprogrammide jaoks kogu maailmas. Tugev soojusjuhtimine hoiab aku ja jõuelektroonika pideva tsükli ajal ohututes piirides. Äripargi ja avalike laadimiskeskuste jaoks tähendab see vastupidav ja sertifitseeritud disain usaldusväärset aastaringset tööd, lihtsat lubade saamist ja pikaajalist vara väärtust peaaegu igas kliimas Maal.

Nutikas haldus, OCPP ja kaugjuhtimine

Iga nutikas BESS akuga energia salvestamise EV laadimislahendus 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving kasutab OCPP 1.6J laadimisplokki, millel on uuendusvõimalus versioonile OCPP 2.0.1, seega integreerub see juhtivate laadimisvõrgu platvormidega autoriseerimiseks, arveldamiseks ja jälgimiseks. Operaatorid haldavad laadimisgraafikuid, aku saatmist, kasutajate juurdepääsu ja energiavoogusid pilvepõhise armatuurlaua kaudu, pakkudes reaalajas teateid ja kaugdiagnostikat, mis vähendavad kohapealseid külastusi. Dünaamiline koormuse haldamine jagab saadaolevat võimsust mitme pistiku ja aku vahel, samas kui RFID, rakendused ja kaardimaksed toetavad paindlikke ärimudeleid. See ühendatud intelligentsus võimaldab äripargi ja avalike laadimiskeskuste omanikel paljusid laadimiskohti tõhusalt hallata, maksimeerida tööaega ja kohandada tariife vastavalt energiaturgude arengule.

LFP aku ohutus ja pikk tsükkel

Nutika BESS akuenergia salvestamise EV laadimislahenduse (100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving) tuumaks on autotööstusele mõeldud liitium-raudfosfaataku, mis on valitud termilise stabiilsuse, pika tsükliea ja ohutu töö tagamiseks. Mitmetasandiline akuhaldussüsteem jälgib elementide pinget, voolutugevust ja temperatuuri, tasakaalustab elemente ja isoleerib rikkeid enne, kui need süvenevad. Projekteerimise eesmärk on tuhandeid täistsükleid aeglase mahtuvuse vähenemisega, toetades pikka kasutusiga igapäevase tsükli korral. Integreeritud tulekahju avastamine, aerosooli summutamine ja sektsioonide isoleerimine vastavad rangetele ohutusstandarditele, andes kommertspargi ja avalike laadimisjaamade operaatoritele kindluse, et salvestussüsteem toimib usaldusväärselt ja ohutult paljude aastate nõudliku kommertskasutuse korral.

Modulaarne skaleeritavus ja paindlik juurutamine

Nutikas BESS akutoitel põhinev elektriautode laadimislahendus (100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving) kasutab modulaarset disaini, nii et aku mahtuvus ja laadimisvõimsus on skaleeritavad vastavalt kohapealsele nõudlusele ja eelarvele. Konteiner- ja kapiformaadid toetavad kiiret paigaldamist ning lisamoodulid laiendavad energia- või võimsusmahtu liikluse kasvades, kaitstes alginvesteeringut. Standardiseeritud liidesed lihtsustavad kasutuselevõttu, hooldust ja edasisi uuendusi, samas kui kompaktne suurus sobib kohtadesse, kus ruumi on vähe. Olenemata sellest, kas seda kasutatakse üksiku seadmena või võrgustatud jaamade pargina, võimaldab see skaleeritav platvorm äripargi ja avalike laadimiskeskuste operaatoritel laadimistaristut etappide kaupa juurutada, nõudmisel võimsust lisada ja riistvara kogu portfellis hõlpsalt standardiseerida.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

Nutikas BESS akuga energiat salvestav elektriautode laadimislahendus 100kW 240kWh 418kWh 200kW tippkoormuse all on kasutusele võetud äriautode laevastikus ja avalikes laadimiskeskustes, maanteekoridorides, logistika- ja bussidepoodes, äriparklates ja taastuvenergia mikrovõrkudes. Avastage seotud MIDA salvestus- ja laadimislahendusi:418 kWh 180 kW päikeseenergia laadimissüsteem alalisvoolulaadijaga Võrguühenduseta 200 kWh 120 kW 160 kW BESS EV laadija päikeseenergial 200 kWh 120 kW integreeritud päikeseenergial töötav EV laadimisjaam Võrguühenduseta päikeseenergial töötav integreeritud BESS laadimisjaam 120 kWh 200 kWh 418 kWh 180 kW integreeritud päikeseenergial töötav EV laadimisjaam.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Mitu sõidukit saab 261 kWh 120 kW jaam päevas laadida?

261 kWh 120 kW süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja saabumismustrist, kuid 261 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 120 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab aku laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Kui palju võrguvõimsust vajab 418 kWh 200 kW süsteem?

Kuna 418 kWh aku varustab laadimistipphetkedega, tarbib 418 kWh ja 200 kW laadija võrgust palju väiksemat ja stabiilsemat koormust kui ainult 200 kW laadija. See salvestab energiat väljaspool tipptundi või päikeseenergiast ja tühjendab seda laadimisseansside ajal, nii et laadimisjaamad saavad kiirlaadimise lisada ilma kallite trafode või võrguuuendusteta.

Mitu sõidukit saab 232 kWh 120 kW jaam päevas laadida?

232 kWh ja 120 kWh süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja laadimismustrist, kuid 232 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 120 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab aku laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Kui palju võrguvõimsust vajab 1 MWh 480 kW süsteem?

Kuna 1 MWh aku varustab laadimistippkoormusi, tarbib 1 MWh 480 kW seade võrgust palju väiksemat ja stabiilsemat koormust kui ainult 480 kW laadija. See salvestab energiat väljaspool tipptundi või päikeseenergiast ja tühjendab seda laadimisseansside ajal, nii et laadimisjaamad saavad kiirlaadimise lisada ilma kallite trafode või võrguuuendusteta.

Milline on 1000 kWh 480 kW BESS EV laadimissüsteemi konfiguratsioon?

1000 kWh ja 480 kWh konfiguratsioon ühendab 1000 kWh LFP aku 480 kW alalisvoolu laadimisväljundiga ühes integreeritud kapis. Aku puhverdab võrgu- ja päikeseenergiat, nii et jaam pakub 480 kW kiirlaadimist isegi piiratud võrguühenduse korral, mistõttu on see ideaalne tippkoormuse vähendamiseks, nõudluse vähendamiseks ja usaldusväärseks elektriautode kiirlaadimiseks äri- ja autopargi laadimisjaamades.

Mitu sõidukit saab 960 kWh ja 400 kW jaam päevas laadida?

960 kWh ja 400 kWh süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja saabumismustrist, kuid 960 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 400 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab akude laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Mitu sõidukit saab 100 kW 240 kWh jaam päevas laadida?

100 kW/240 kWh süsteemi päevane läbilaskevõime sõltub sõiduki aku suurusest ja saabumismustrist, kuid 240 kWh salvestusruum koos pideva võrgu ja päikeseenergia laadimisega võimaldab jaamal toetada korduvaid 100 kW laadimisseansse kogu päeva jooksul. Energiahaldussüsteem ajastab aku laadimise seansside maksimeerimiseks, kaitstes samal ajal elementide eluiga.

Milline on 418 kWh 180 kW BESS EV laadimissüsteemi konfiguratsioon?

418 kWh ja 180 kW konfiguratsioon ühendab ühes integreeritud kapis 418 kWh LFP aku 180 kW alalisvoolu laadimisväljundiga. Aku puhverdab võrgu- ja päikeseenergiat, nii et jaam pakub 180 kW kiirlaadimist isegi piiratud võrguühenduse korral, mistõttu on see ideaalne tippkoormuse vähendamiseks, nõudluse vähendamiseks ja usaldusväärseks elektriautode kiirlaadimiseks äri- ja autopargi laadimisjaamades.

Müügijärgsed eelised

MIDA toetab nutikat BESS akutoitel põhinevat elektriautode laadimislahendust (100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving) mitmeaastase garantii, ülemaailmsete varuosade, kaugdiagnostika ja kohapealse teenindusega ning täieliku OEM/ODM-i kohandamisega võimsuse, pistikute, korpuse ja tarkvara osas. Inseneritugi hõlmab suuruse määramist, võrguühenduse uuringuid ja kasutuselevõttu, et tagada projekti kiire ja panganduslikult tasuv elluviimine.