Slimme BESS-batterij-energieopslag voor het opladen van elektrische voertuigen: 100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW. Piekvermindering.
Slimme BESSBatterij-energieopslag Opladen van elektrische voertuigenOplossing100 kW240 kWh 418 kWh 200 kW piekbelastingvermindering
De slimme BESSBatterij-energieopslagDe EV-laadoplossing 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving is een CE- en UL-gecertificeerd geïntegreerd batterij-energieopslag- en DC-snellaadsysteem dat 240 kWh en 418 kWh LFP-opslag combineert met een DC-uitgang van 100 kW / 200 kW. Het buffert net- en zonne-energie om krachtig EV-laden te leveren voor commerciële wagenparken en openbare laadstations, waardoor piektarieven worden verlaagd, piekbelasting wordt afgevlakt en betrouwbaar snelladen wordt gegarandeerd, zelfs op locaties met beperkte netcapaciteit.
Kernvoordelen
- Geïntegreerde BESS + DC-lader– 240 kWh, 418 kWh LFP-opslag en 100 kW / 200 kW DC-uitgang in één behuizing.
- Piekverlaging en tariefverlaging bij hoog verbruik– slaat goedkope energie op en beperkt kostbare piekbelastingen op het elektriciteitsnet.
- Hybride werking geschikt voor zonne-energie– netgekoppeld, zelfvoorzienend en zonne-energie met opslag.
- LFP Veiligheid & Lange Levensduur– Automobielcellen, meerlaags batterijbeheersysteem, brandbeveiliging.
- OCPP Smart Management– OCPP 1.6J/2.0.1, afstandsbediening, dynamische taakverdeling.
- Geschikt voor buitengebruik en gecertificeerd– IP54/IP55, breed temperatuurbereik, CE/UL/IEC.
Producthoogtepunten

Integratie van zonne-energie en veerkracht buiten het elektriciteitsnet
De slimme BESS-batterijEnergieopslagEV-laadoplossing 100 kW 240 kWh 418 kWh 200 kW Peak Shaving is geschikt voor zonne-energie en accepteert input van zonnepanelen, waardoor locaties elektrische voertuigen direct kunnen opladen met schone, ter plaatse opgewekte energie. Overtollige zonne-energie overdag wordt opgeslagen in het batterij-energieopslagsysteem (BESS) en vrijgegeven om voertuigen op te laden na zonsondergang of tijdens piekuren, waardoor zelfverbruik en het gebruik van hernieuwbare energie worden gemaximaliseerd. Op locaties met een zwak elektriciteitsnet of zonder netaansluiting garandeert de combinatie van batterij en zonne-energie continu snel opladen, zelfs wanneer de netstroom beperkt of afwezig is. Voor commerciële wagenparken en openbare laadstations vermindert deze hybride oplossing de CO2-uitstoot, vermindert de afhankelijkheid van dieselgeneratoren en zorgt voor energieonafhankelijkheid, terwijl een betrouwbare DC-laadoutput 24 uur per dag, 7 dagen per week wordt gegarandeerd.
Geïntegreerde BESS- en DC-laadarchitectuur
De Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) combineert een compacte LFP-accu met een bidirectioneel energieconversiesysteem en een DC-snellaadmodule in één weerbestendige behuizing. Door netenergie in de accu op te slaan, levert het laadstation een piekvermogen dat ver boven het netvermogen van de locatie ligt. Hierdoor kunnen exploitanten snelladen toevoegen aan locaties met beperkte capaciteit zonder kostbare transformatorupgrades. De geïntegreerde BESS egaliseert de belasting, vlakt pieken af en slaat goedkope dal- of zonne-energie op voor gebruik tijdens pieken in de vraag. Deze architectuur transformeert elk commercieel wagenpark en openbare laadstations in een veerkrachtig, netvriendelijk laadstation dat voertuigen in beweging houdt en tegelijkertijd het lokale distributienetwerk beschermt tegen overbelasting.


Geschikt voor buitengebruik en wereldwijde certificering.
De Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) is ontworpen voor zware omstandigheden in de buitenlucht. De IP54/IP55-behuizing en de corrosiebestendige constructie maken het systeem geschikt voor kust- en industriële locaties. Het laadstation voldoet aan internationale normen, waaronder CE, UL, IEC en relevante netaansluitings- en brandveiligheidsvoorschriften, waardoor het in aanmerking komt voor projecten en stimuleringsprogramma's wereldwijd. Robuust thermisch beheer zorgt ervoor dat de batterij en de vermogenselektronica binnen veilige grenzen blijven, zelfs bij continu laden en ontladen. Voor commerciële wagenparken en openbare laadstations betekent dit robuuste, gecertificeerde ontwerp een betrouwbare werking het hele jaar door, eenvoudige vergunningsprocedures en een waardevaste investering op de lange termijn in vrijwel elk klimaat.
Slim beheer, OCPP en bediening op afstand
Elke Smart BESS Battery Energy Storage EV-laadoplossing van 100 kW, 240 kWh, 418 kWh en 200 kW Peak Shaving draait op OCPP 1.6J met een upgradepad naar OCPP 2.0.1, waardoor integratie met toonaangevende laadnetwerkplatformen mogelijk is voor autorisatie, facturering en monitoring. Operators beheren laadschema's, batterijbeheer, gebruikerstoegang en energiestromen via een cloud-dashboard, met realtime waarschuwingen en diagnose op afstand, waardoor minder bezoeken ter plaatse nodig zijn. Dynamisch loadmanagement verdeelt het beschikbare vermogen over meerdere connectoren en de batterij, terwijl RFID, app- en kaartbetalingen flexibele bedrijfsmodellen ondersteunen. Deze verbonden intelligentie stelt eigenaren van commerciële wagenparken en openbare laadstations in staat om meerdere locaties efficiënt te beheren, de uptime te maximaliseren en tarieven aan te passen aan de veranderende energiemarkten.


Veiligheid en lange levensduur van LFP-batterijen
De kern van de Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) wordt gevormd door een lithium-ijzerfosfaatbatterij van automobielkwaliteit, gekozen vanwege de thermische stabiliteit, lange levensduur en veilige werking. Een batterijbeheersysteem op meerdere niveaus bewaakt de celspanning, stroom en temperatuur, balanceert de cellen en isoleert storingen voordat ze escaleren. Het ontwerp is gericht op duizenden volledige laadcycli met een langzame capaciteitsafname, wat een lange levensduur garandeert bij dagelijks gebruik. Geïntegreerde branddetectie, aerosolonderdrukking en compartimentisolatie voldoen aan strenge veiligheidsnormen, waardoor exploitanten van commerciële wagenparken en openbare laadstations erop kunnen vertrouwen dat het opslagsysteem betrouwbaar en veilig zal functioneren gedurende vele jaren van intensief commercieel gebruik.
Modulaire schaalbaarheid en flexibele implementatie
De Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW Peak Shaving) maakt gebruik van een modulair ontwerp, waardoor de batterijcapaciteit en het laadvermogen kunnen worden aangepast aan de vraag en het budget van de locatie. Container- en kastuitvoeringen zorgen voor een snelle installatie en extra modules breiden de energie- of vermogenscapaciteit uit naarmate het verkeer toeneemt, waardoor de initiële investering wordt beschermd. Gestandaardiseerde interfaces vereenvoudigen de inbedrijfstelling, het onderhoud en toekomstige upgrades, terwijl het compacte formaat geschikt is voor locaties met beperkte ruimte. Of het nu als een enkele unit of als een netwerk van laadstations wordt ingezet, dit schaalbare platform stelt beheerders van commerciële wagenparken en openbare laadstations in staat om laadinfrastructuur gefaseerd uit te rollen, capaciteit naar behoefte toe te voegen en de hardware eenvoudig te standaardiseren voor de gehele portfolio.

Productspecificaties
| Batterijcapaciteit | 240 kWh (configureerbaar) | DC-uitgangsvermogen | 100 kW (configureerbaar) |
| Batterijtype | LFP (LiFePO4) | Uitgangsspanning | 150-1000V DC |
| Connectoren | CCS2-standaard; CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS optioneel | Protocol | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Rasterinvoer | 3-fasen 380/400V wisselstroom; voorbereid voor zonnepanelen | Bedrijfsmodi | Aangesloten op het elektriciteitsnet / Zelfvoorzienend / Hybride |
| Bescherming | IP54/IP55, IK10 | Temperatuur | -30°C tot +55°C |
| Veiligheid | Gebouwbeheersysteem (BMS), brandbestrijding, isolatiebewaking | Certificering | CE, UL, IEC, RoHS |
Toepassingsscenario's
De Smart BESS Battery Energy Storage EV-laadoplossing (100 kW, 240 kWh, 418 kWh, 200 kW) met piekbelastingreductie wordt ingezet bij commerciële laadstations en openbare laadpunten, snelwegcorridors, logistieke en busdepots, commerciële parkeerterreinen en microgrids voor hernieuwbare energie. Ontdek gerelateerde MIDA-opslag- en laadoplossingen:418 kWh 180 kW zonne-energieopslag-laadsysteem met DC-lader Off-grid 200 kWh 120 kW 160 kW BESS EV-lader Zonne-energie 200 kWh 120 kW Geïntegreerd zonne-energieopslag EV-laadstation voor Off-grid zonne-energie geïntegreerd batterij-energieopslagsysteem (BESS) laadstation 120 kWh 200 kWh 418 kWh 180 kW Geïntegreerd zonne-energieopslag EV-laadstation voor.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Hoeveel voertuigen kan het laadstation van 261 kWh (120 kW) per dag opladen?
De dagelijkse doorvoer van het 261 kWh 120 kW-systeem is afhankelijk van de accugrootte van het voertuig en het aankomstpatroon, maar de 261 kWh-opslag in combinatie met continue oplading via het elektriciteitsnet en zonne-energie maakt het mogelijk om gedurende de dag herhaaldelijk 120 kW-laadsessies te ondersteunen. Het energiebeheersysteem plant de batterijbelasting om het aantal laadsessies te maximaliseren en tegelijkertijd de levensduur van de accucellen te beschermen.
Hoeveel netstroom heeft het 418 kWh 200 kW systeem nodig?
Omdat de 418 kWh-batterij de piekbelastingen opvangt, verbruikt de 418 kWh 200 kW-unit een veel kleinere en stabielere belasting van het elektriciteitsnet dan een 200 kW-lader alleen. De unit slaat energie op tijdens daluren of via zonne-energie en ontlaadt deze tijdens laadsessies, waardoor locaties snelladen kunnen toevoegen zonder dure transformator- of netwerkupgrades.
Hoeveel voertuigen kan het 232 kWh 120 kW laadstation per dag opladen?
De dagelijkse doorvoer van het 232 kWh 120 kW-systeem is afhankelijk van de accugrootte van het voertuig en het aankomstpatroon, maar de 232 kWh-opslag in combinatie met continue oplading via het elektriciteitsnet en zonne-energie maakt het mogelijk om gedurende de dag herhaaldelijk 120 kW-laadsessies te ondersteunen. Het energiebeheersysteem plant de batterijbelasting om het aantal laadsessies te maximaliseren en tegelijkertijd de levensduur van de accucellen te beschermen.
Hoeveel netstroom heeft het 1 MWh 480 kW-systeem nodig?
Omdat de 1 MWh-batterij de piekbelasting tijdens het laden opvangt, verbruikt de 1 MWh 480 kW-unit een veel kleinere en stabielere hoeveelheid stroom van het net dan een 480 kW-lader alleen. De unit slaat energie op tijdens daluren of via zonne-energie en geeft deze af tijdens laadsessies, waardoor locaties snelladen kunnen toevoegen zonder dure transformator- of netupgrades.
Wat is de configuratie van het 1000 kWh 480 kW BESS EV-laadsysteem?
De 1000 kWh 480 kW-configuratie combineert een 1000 kWh LFP-batterij met een 480 kW DC-laaduitgang in één geïntegreerde behuizing. De batterij buffert net- en zonne-energie, waardoor het laadstation 480 kW snelladen levert, zelfs op locaties met een beperkte netaansluiting. Dit maakt het ideaal voor het afvlakken van piekbelastingen, het verlagen van de vraagtarieven en het betrouwbaar en snel opladen van elektrische voertuigen op commerciële locaties en voor wagenparken.
Hoeveel voertuigen kan het 960 kWh 400 kW laadstation per dag opladen?
De dagelijkse doorvoer van het 960 kWh 400 kW-systeem is afhankelijk van de accugrootte van het voertuig en het aankomstpatroon, maar de 960 kWh-opslag in combinatie met continue oplading via het elektriciteitsnet en zonne-energie maakt het mogelijk om gedurende de dag herhaaldelijk 400 kW-laadsessies uit te voeren. Het energiebeheersysteem plant de batterijbelasting zo dat het aantal laadsessies wordt gemaximaliseerd en de levensduur van de accucellen wordt beschermd.
Hoeveel voertuigen kan het 100 kW 240 kWh laadstation per dag opladen?
De dagelijkse doorvoer van het 100 kW 240 kWh-systeem is afhankelijk van de accugrootte van het voertuig en het aankomstpatroon, maar de 240 kWh-opslag in combinatie met continue oplading via het elektriciteitsnet en zonne-energie maakt het mogelijk om gedurende de dag herhaaldelijk 100 kW-laadsessies uit te voeren. Het energiebeheersysteem plant de batterijbelasting om het aantal laadsessies te maximaliseren en tegelijkertijd de levensduur van de accucellen te beschermen.
Wat is de configuratie van het 418 kWh 180 kW BESS EV-laadsysteem?
De 418 kWh 180 kW-configuratie combineert een 418 kWh LFP-batterij met een 180 kW DC-laaduitgang in één geïntegreerde behuizing. De batterij buffert net- en zonne-energie, waardoor het laadstation 180 kW snelladen levert, zelfs op locaties met een beperkte netaansluiting. Dit maakt het ideaal voor het afvlakken van piekbelastingen, het verlagen van de vraagtarieven en het betrouwbaar en snel opladen van elektrische voertuigen op commerciële locaties en voor wagenparken.
Voordelen van de aftersalesservice
MIDA ondersteunt de Smart BESS Battery Energy Storage EV Charging Solution 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving met een meerjarige garantie, wereldwijde reserveonderdelen, diagnose op afstand en service op locatie, plus volledige OEM/ODM-aanpassing van capaciteit, connectoren, behuizing en software. De technische ondersteuning omvat dimensionering, netaansluitingsstudies en inbedrijfstelling voor een snelle en financierbare projectoplevering.
Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen
