Datrysiad Gwefru EV Storio Ynni Batri BESS Clyfar 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig

BESS ClyfarStorio Ynni Batri Gwefru EVDatrysiad100kWEillio Brig 240kWh 418kWh 200kW

Y BESS ClyfarStorio Ynni BatriMae Datrysiad Gwefru Cerbydau Trydan 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig yn system storio ynni batri integredig ardystiedig gan CE ac UL a system gwefru cyflym DC sy'n cyfuno 240kWh, 418kWh o storfa LFP gydag allbwn DC 100kW / 200kW. Mae'n byffro ynni'r grid a'r haul i ddarparu gwefru Cerbydau Trydan pŵer uchel ar gyfer fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus, gan dorri taliadau galw, cefnogi eillio brig a sicrhau gwefru cyflym dibynadwy hyd yn oed ar safleoedd sydd â chyfyngiadau grid.

Manteision Craidd

• Gwefrydd BESS + DC Integredig– 240kWh, storfa LFP 418kWh ac allbwn DC 100kW / 200kW mewn un cabinet.
• Torri Tâl Galw a Chyfnod Brig– yn storio ynni rhad, yn capio pigau grid costus.
• Gweithrediad Hybrid Parod ar gyfer yr Haul– moddau ar y grid, oddi ar y grid a solar-ynghyd-â-storio.
• Diogelwch LFP a Bywyd Hir– celloedd gradd modurol, BMS aml-lefel, amddiffyn rhag tân.
• Rheolaeth Glyfar OCPP– OCPP 1.6J/2.0.1, teclyn rheoli o bell, cydbwyso llwyth deinamig.
• Wedi'i Graddio a'i Ardystio ar gyfer yr Awyr Agored– IP54/IP55, ystod tymheredd eang, CE/UL/IEC.

Uchafbwyntiau Cynnyrch

Integreiddio Solar a Gwydnwch Oddi ar y Grid

Batri BESS ClyfarStorio YnniMae Datrysiad Gwefru EV 100kW 240kWh 418kWh 200kW ar gyfer Eillio Brig yn barod ar gyfer ynni'r haul, gan dderbyn mewnbwn ffotofoltäig fel bod safleoedd yn gwefru cerbydau trydan yn uniongyrchol o gynhyrchu glân ar y safle. Mae solar dros ben yn ystod y dydd yn cael ei storio yn y BESS a'i ryddhau i wefru cerbydau ar ôl machlud haul neu yn ystod ffenestri tariff brig, gan wneud y mwyaf o hunan-ddefnydd a defnydd adnewyddadwy. Mewn lleoliadau lle mae'r pŵer prif gyflenwad yn wan neu oddi ar y grid, mae'r cyfuniad batri a solar yn gwarantu gwefru cyflym parhaus lle mae pŵer y prif gyflenwad yn gyfyngedig neu'n absennol. Ar gyfer fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus, mae'r gweithrediad hybrid hwn yn lleihau ôl troed carbon, yn lleihau dibyniaeth ar generaduron diesel ac yn darparu annibyniaeth ynni wrth gynnal allbwn gwefru DC dibynadwy o gwmpas y cloc, bob dydd.

Pensaernïaeth Gwefru DC a BESS Integredig

Mae'r Datrysiad Gwefru EV Storio Ynni Batri BESS Clyfar 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig yn uno pecyn batri LFP dwysedd uchel â system drosi pŵer deuffordd a cham gwefru cyflym DC y tu mewn i un lloc sy'n dal dŵr. Trwy glustogi ynni'r grid yn y batri, mae'r orsaf yn darparu pŵer gwefru byrstio ymhell uwchben cysylltiad grid y safle, felly mae gweithredwyr yn ychwanegu gwefru cyflym i leoliadau cyfyngedig heb uwchraddio trawsnewidyddion costus. Mae'r BESS integredig yn llyfnhau'r llwyth, yn eillio brigau ac yn storio ynni solar rhad oddi ar y brig neu i'w ddefnyddio yn ystod pigau galw. Mae'r bensaernïaeth hon yn troi unrhyw fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus yn ganolfan gwefru gwydn, sy'n gyfeillgar i'r grid sy'n cadw cerbydau i symud wrth amddiffyn y rhwydwaith dosbarthu lleol rhag gorlwytho.

Gwydnwch Graddfa Awyr Agored ac Ardystiad Byd-eang

Wedi'i adeiladu ar gyfer dyletswyddau awyr agored llym, mae'r Datrysiad Gwefru EV Storio Ynni Batri Smart BESS 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving yn cario lloc IP54/IP55 a ffenestr tymheredd gweithredu eang o oerfel is-sero i wres anialwch, gydag adeiladwaith sy'n gwrthsefyll cyrydiad ar gyfer safleoedd arfordirol a diwydiannol. Mae'r orsaf wedi'i pheiriannu i safonau rhyngwladol gan gynnwys CE, UL, IEC a chodau cysylltiad grid a diogelwch tân perthnasol, felly mae'n gymwys ar gyfer prosiectau a rhaglenni cymhelliant ledled y byd. Mae rheolaeth thermol gadarn yn cadw'r batri a'r electroneg pŵer o fewn terfynau diogel o dan gylchrediad parhaus. Ar gyfer fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus, mae'r dyluniad cadarn, ardystiedig hwn yn golygu gweithrediad dibynadwy trwy gydol y flwyddyn, trwyddedu syml a gwerth asedau hirdymor ym mron unrhyw hinsawdd ar y ddaear.

Rheolaeth Glyfar, OCPP a Rheoli o Bell

Mae pob Datrysiad Gwefru EV Storio Ynni Batri BESS Clyfar 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig yn rhedeg OCPP 1.6J gyda llwybr uwchraddio i OCPP 2.0.1, felly mae'n integreiddio â llwyfannau rhwydwaith gwefru blaenllaw ar gyfer awdurdodi, bilio a monitro. Mae gweithredwyr yn rheoli amserlenni gwefru, dosbarthu batris, mynediad defnyddwyr a llif ynni trwy ddangosfwrdd cwmwl, gyda rhybuddion amser real a diagnosteg o bell sy'n lleihau ymweliadau â safleoedd. Mae rheoli llwyth deinamig yn rhannu pŵer sydd ar gael rhwng cysylltwyr lluosog a'r batri, tra bod RFID, ap a thaliad cerdyn yn cefnogi modelau busnes hyblyg. Mae'r ddeallusrwydd cysylltiedig hwn yn caniatáu i berchnogion fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus weithredu llawer o safleoedd yn effeithlon, gwneud y mwyaf o amser gweithredu ac addasu tariffau wrth i farchnadoedd ynni esblygu.

Diogelwch Batri LFP a Bywyd Cylch Hir

Wrth wraidd Datrysiad Gwefru Storio Ynni Batri Smart BESS 100kW 240kWh 418kWh 200kW Peak Shaving mae batri lithiwm haearn ffosffad gradd modurol a ddewiswyd am sefydlogrwydd thermol, oes cylch hir a gweithrediad diogel. Mae system rheoli batri aml-lefel yn goruchwylio foltedd celloedd, cerrynt a thymheredd, gan gydbwyso celloedd ac ynysu namau cyn iddynt waethygu. Mae'r dyluniad yn targedu miloedd o gylchoedd llawn gyda pylu capasiti araf, gan gefnogi oes gwasanaeth hir o dan gylchrediad dyddiol. Mae canfod tân integredig, atal aerosol ac ynysu adrannau yn bodloni safonau diogelwch llym, gan roi hyder i weithredwyr fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus y bydd y system storio yn perfformio'n ddibynadwy ac yn ddiogel dros flynyddoedd lawer o ddyletswydd fasnachol heriol.

Graddadwyedd Modiwlaidd a Defnydd Hyblyg

Mae Datrysiad Gwefru Storio Ynni Batri BESS Clyfar 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig yn defnyddio dyluniad modiwlaidd fel bod capasiti'r batri a'r pŵer gwefru yn graddio i gyd-fynd â galw'r safle a'r gyllideb. Mae fformatau cynwysyddion a chabinetau yn cefnogi gosod cyflym, ac mae modiwlau ychwanegol yn ehangu ynni neu bŵer wrth i'r traffig dyfu, gan amddiffyn y buddsoddiad cychwynnol. Mae rhyngwynebau safonol yn symleiddio comisiynu, cynnal a chadw ac uwchraddio yn y dyfodol, tra bod yr ôl troed cryno yn addas ar gyfer safleoedd lle mae lle yn brin. P'un a gaiff ei ddefnyddio fel un uned neu fflyd rwydweithiol o orsafoedd, mae'r platfform graddadwy hwn yn caniatáu i weithredwyr fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus gyflwyno seilwaith gwefru fesul cam, ychwanegu capasiti ar alw a safoni caledwedd ar draws portffolio cyfan yn rhwydd.

Manylebau Cynnyrch

Senarios Cais

Mae'r Datrysiad Gwefru Storio Ynni Batri BESS Clyfar 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig yn cael ei ddefnyddio ar draws fflyd fasnachol a chanolfannau gwefru cyhoeddus, coridorau priffyrdd, depos logisteg a bysiau, meysydd parcio masnachol, a microgridiau adnewyddadwy. Archwiliwch atebion storio a gwefru MIDA cysylltiedig:System Gwefru Storio Solar 418KWH 180KW Gyda Gwefrydd DC Gwefrydd EV BESS Oddi ar y Grid 200KWH 120KW 160KW Solar Gorsaf Gwefru EV Storio Solar Integredig 200KWH 120KW ar gyfer Gorsaf Wefru BESS Integredig Solar Oddi ar y Grid 120KWH 200KWH Gorsaf Gwefru EV Storio Solar Integredig 418KWH 180KW ar gyfer.

Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

Faint o gerbydau all yr orsaf 261kWh 120kW wefru bob dydd?

Mae allbwn dyddiol y system 261kWh 120kW yn dibynnu ar faint batri'r cerbyd a'r patrwm cyrraedd, ond mae'r storfa 261kWh ynghyd ag ailwefru grid a solar parhaus yn caniatáu i'r orsaf gefnogi sesiynau gwefru 120kW dro ar ôl tro drwy gydol y dydd. Mae'r system rheoli ynni yn amserlennu anfon batri i wneud y mwyaf o sesiynau wrth amddiffyn oes y gell.

Faint o bŵer grid sydd ei angen ar y system 418kWh 200kW?

Gan fod y batri 418kWh yn cyflenwi'r uchafbwyntiau gwefru, mae'r uned 418kWh 200kW yn tynnu llwyth llawer llai a mwy cyson o'r grid na gwefrydd 200kW yn unig. Mae'n storio ynni yn ystod oriau tawel neu o'r haul ac yn ei ollwng yn ystod sesiynau gwefru, felly gall safleoedd ychwanegu gwefru cyflym heb uwchraddio trawsnewidydd neu grid drud.

Faint o gerbydau all yr orsaf 232kWh 120kW wefru bob dydd?

Mae allbwn dyddiol y system 232kWh 120kW yn dibynnu ar faint batri'r cerbyd a'r patrwm cyrraedd, ond mae'r storfa 232kWh ynghyd ag ailwefru grid a solar parhaus yn caniatáu i'r orsaf gefnogi sesiynau gwefru 120kW dro ar ôl tro drwy gydol y dydd. Mae'r system rheoli ynni yn amserlennu anfon batri i wneud y mwyaf o sesiynau wrth amddiffyn oes y gell.

Faint o bŵer grid sydd ei angen ar y system 1MWh 480kW?

Gan fod y batri 1MWh yn cyflenwi'r uchafbwyntiau gwefru, mae'r uned 1MWh 480kW yn tynnu llwyth llawer llai a mwy cyson o'r grid na gwefrydd 480kW yn unig. Mae'n storio ynni yn ystod oriau tawel neu o'r haul ac yn ei ollwng yn ystod sesiynau gwefru, felly gall safleoedd ychwanegu gwefru cyflym heb uwchraddio trawsnewidydd neu grid drud.

Beth yw cyfluniad system gwefru cerbydau trydan BESS 1000kWh 480kW?

Mae'r cyfluniad 1000kWh 480kW yn paru batri LFP 1000kWh ag allbwn gwefru DC 480kW mewn un cabinet integredig. Mae'r batri'n byffro ynni'r grid a'r haul felly mae'r orsaf yn darparu gwefru cyflym 480kW hyd yn oed lle mae'r cysylltiad grid yn gyfyngedig, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer eillio brig, lleihau gwefr galw a gwefru EV cyflym dibynadwy mewn safleoedd masnachol a fflyd.

Faint o gerbydau all yr orsaf 960kWh 400kW wefru bob dydd?

Mae allbwn dyddiol y system 960kWh 400kW yn dibynnu ar faint batri'r cerbyd a'r patrwm cyrraedd, ond mae'r storfa 960kWh ynghyd ag ailwefru grid a solar parhaus yn caniatáu i'r orsaf gefnogi sesiynau gwefru 400kW dro ar ôl tro drwy gydol y dydd. Mae'r system rheoli ynni yn amserlennu anfon batri i wneud y mwyaf o sesiynau wrth amddiffyn oes y gell.

Faint o gerbydau all yr orsaf 100kW 240kWh wefru bob dydd?

Mae allbwn dyddiol y system 100kW 240kWh yn dibynnu ar faint batri'r cerbyd a'r patrwm cyrraedd, ond mae'r storfa 240kWh ynghyd ag ailwefru grid a solar parhaus yn caniatáu i'r orsaf gefnogi sesiynau gwefru 100kW dro ar ôl tro drwy gydol y dydd. Mae'r system rheoli ynni yn amserlennu anfon batri i wneud y mwyaf o sesiynau wrth amddiffyn oes y gell.

Beth yw cyfluniad y system gwefru BESS EV 418kWh 180kW?

Mae'r cyfluniad 418kWh 180kW yn paru batri LFP 418kWh ag allbwn gwefru DC 180kW mewn un cabinet integredig. Mae'r batri'n byffro ynni'r grid a'r haul felly mae'r orsaf yn darparu gwefru cyflym 180kW hyd yn oed lle mae'r cysylltiad grid yn gyfyngedig, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer eillio brig, lleihau gwefr galw a gwefru cerbydau trydan cyflym dibynadwy mewn safleoedd masnachol a fflyd.

Manteision Ôl-Werthu

Mae MIDA yn cefnogi'r Datrysiad Gwefru Storio Ynni Batri BESS Clyfar 100kW 240kWh 418kWh 200kW Eillio Brig gyda gwarant aml-flwyddyn, rhannau sbâr byd-eang, diagnosteg o bell a gwasanaeth ar y safle, ynghyd ag addasu OEM/ODM llawn o gapasiti, cysylltwyr, lloc a meddalwedd. Mae cefnogaeth beirianneg yn cynnwys meintiau, astudiaethau cysylltiad grid a chomisiynu ar gyfer cyflawni prosiect yn gyflym ac yn fandadwy.