ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੂਲਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦੀ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 10 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 40% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਔਸਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ, ਠੰਡ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੀਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਜਾਂ ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਾਈਕੋਲ ਜਾਂ ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ। ਕੂਲੈਂਟ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ CSS ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ AC ਕੇਬਲਾਂ (ਹਰੇ) ਅਤੇ DC ਕੇਬਲਾਂ (ਲਾਲ) ਲਈ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ 500 kW (1000V 'ਤੇ 500 A) ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60-ਮੀਲ ਰੇਂਜ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।