Како функционишу брзи пуњачи са течним хлађењем?

Брзи пуњачи са течним хлађењем користе каблове са течним хлађењем како би се борили против високих нивоа топлоте повезаних са великим брзинама пуњења. Хлађење се одвија у самом конектору, шаљући расхладну течност која тече кроз кабл и у контакт између аутомобила и конектора. Пошто се хлађење одвија унутар конектора, топлота се расипа готово тренутно док се расхладна течност креће напред-назад између расхладне јединице и конектора. Системи за течно хлађење на бази воде могу ефикасније расипати топлоту и до 10 пута, а друге течности могу додатно побољшати ефикасност хлађења. Стога, течно хлађење добија све већу пажњу као најефикасније доступно решење.

Течно хлађење омогућава да каблови за пуњење буду тањи и лакши, смањујући тежину кабла за око 40%. Ово их чини лакшим за употребу просечном потрошачу приликом пуњења возила.

Конектори за течно хлађење су дизајнирани да буду издржљиви и да издрже спољашње услове као што су високи нивои топлоте, хладноће, влаге и прашине. Такође су дизајнирани да издрже огромне количине притиска како би се избегло цурење и да се одрже током дугог времена пуњења.

Процес течног хлађења пуњача за електрична возила обично укључује систем затворене петље. Пуњач је опремљен измењивачем топлоте који је повезан са системом за хлађење, који може бити хлађен ваздухом или течношћу. Топлота генерисана током пуњења преноси се на измењивач топлоте, који је затим преноси на расхладну течност. Расхладна течност је обично мешавина воде и адитива за расхладну течност, као што су гликол или етилен гликол. Расхладна течност циркулише кроз систем за хлађење пуњача, апсорбујући топлоту и преносећи је на хладњак или измењивач топлоте. Топлота се затим расипа у ваздух или преноси на систем за течно хлађење, у зависности од дизајна пуњача.

Унутрашњост CSS конектора велике снаге приказује AC каблове (зелено) и течно хлађење за DC каблове (црвено).

Са течним хлађењем контаката и високо ефикасним расхладним средством, снага се може повећати до 500 kW (500 A на 1000V), што омогућава пуњење батерије до 96 km за само три до пет минута.