ھەممىنى بىرلەشتۈرگەن قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ ئۈنۈمى

تېز جاۋاب

ھەممىنى بىرلەشتۈرگەن قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS توك قاچىلاش پونكىتى فوتوۋولت ئىشلەپچىقىرىش، باتارېيە ساقلاش ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى توك قاچىلاشنى بىرلەشتۈرۈلگەن سىستېمىغا بىرلەشتۈرىدۇ، ئۇنىڭ ئۈنۈمى ئەڭ ياخشى چۈشىنىشلىك: قۇياش نۇرى چاققىچە. زامانىۋى بىرلەشتۈرۈلگەن لايىھەلەر قۇياش ئېنېرگىيەسىدىن باتارېيەگىچە بولغان DC ئۈنۈمىنى 95-98%، سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP باتارېيەلىرى ئارقىلىق باتارېيەنىڭ ئىككى تەرەپلىك سەپىرى ئۈنۈمىنى 93-96%، DC ئاپتوبۇسىدا توك قاچىلاش يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنى 96-98% كە يەتكۈزىدۇ - بۇ ئۇلاش قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن قۇياش ئېنېرگىيەسىدىن ماشىنىغا بولغان ئومۇمىي ئۈنۈمى تەخمىنەن 75-85%. بىرلەشتۈرۈلگەن فورماتنىڭ ھەل قىلغۇچ ئەۋزەللىكى يەككە زاپچاس خاتىرىسى ئەمەس، بەلكى ئايرىم مەنبە قىلىنغان فوتوۋولت، ساقلاش ۋە توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئۆزگەرتىش يوقىتىشى، تەكرار قاپلاش ۋە ماس كەلمەيدىغان كونترول قىلىشنىڭ يوقىتىلىشىدۇر. تېخنىكىلارنى سېلىشتۇرىدىغان ئورۇن ئىگىلىرى ئۈچۈن، مۇھىم بولغان ئۆلچەم ھەر بىر ئورنىتىلغان kW دا ماشىنىلارغا يەتكۈزۈلىدىغان قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنىڭ kWh نى كۆرسىتىدۇ - ۋە بىرلەشتۈرۈلگەن سىستېمىلار بۇ ئۆلچەمدە غەلىبە قىلىدۇ.

مۇھىم نەتىجىلەر

• ھەممىسى بىر يەردە ئورنىتىلغان قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS توك قاچىلاش پونكىتلىرى قۇياش نۇرىنى ئاپتوموبىل ئېنېرگىيەسىگە %75-85 باشتىن-ئاخىر ئۈنۈملۈك ئايلاندۇرىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە باتارېيەنىڭ ئىككى تەرەپلىك توك سەرپىياتى ۋە ئىنۋېرتېرنىڭ يوقىلىشى ئاساسلىق رول ئوينايدۇ.
• DC بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ئارخىتېكتۇرا قوش ئۆزگەرتىشنى يوقىتىش ئارقىلىق AC بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ئالماشتۇرۇشلارغا سېلىشتۇرغاندا 3-7 پىرسەنت ئۈنۈمنى تېجەيدۇ.
• بىر گەۋدىلەشكەن ئىسسىقلىق باشقۇرۇش (باتارېيە ۋە ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنى سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش) ئۈنۈملۈكلۈكنى ئاشۇرىدۇ ۋە زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
• بىر تەمىنلىگۈچى، بىر كونترول سىستېمىسى، بىر گۇۋاھنامە بولىقى: بىرلەشتۈرۈش كۆپ ساتقۇچىلىق سىستېمىلارغا سېلىشتۇرغاندا، قۇرۇلۇش، ئورنىتىش ۋە ئىشقا كىرىشتۈرۈش تەننەرخىنى تەخمىنەن %15-30 تۆۋەنلىتىدۇ.
• ئەقلىي ئېنېرگىيە باشقۇرۇش قۇياش ئېنېرگىيەسىنى ئۆزلۈكىدىن ئىستېمال قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ، تور سېتىۋېلىشنى ئازايتىدۇ ھەمدە ياۋروپا ئىتتىپاقى، ئامېرىكا ۋە ئاسىيانىڭ نۆل سانلىق مەلۇماتقا ئېرىشىش تەلىپىگە ماسلىشىدۇ.

ھەممىنى بىرلەشتۈرگەن قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتى دېگەن نېمە؟

فرانسىيەنىڭ جەنۇبىدىكى بىر تاشيول ئارامگاھىنى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ. سەككىز قۇۋۋەتلەش ئورنى قۇياش ئېنېرگىيەسى سايىۋىسىنىڭ ئاستىدا. ئورۇندۇقلارنىڭ ئارقىسىدا ئىككى يۈك ساندۇقىنىڭ ئىزىدەك كىچىك بىر قاپ بار بولۇپ، ئۇنىڭ ئىچىگە باتارېيە، قۇۋۋەت ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە سۇيۇق سوۋۇتۇش ھالقىلىرى قاچىلانغان. بىر ئىشلەپچىقارغۇچى پۈتۈن سىستېمىنى تەمىنلىدى، بىر كونتروللىغۇچ ھەر بىر ئېنېرگىيە ئېقىمىنى ماسلاشتۇردى، بىر ئىشقا كىرىشتۈرۈش گۇرۇپپىسى بىر ھەپتە ئىچىدە ئۇنى ئىشقا كىرىشتۈردى.

بۇ ھەممىنى بىرلەشتۈرگەن ئۇقۇم: فوتوئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ئىشلەپچىقىرىش، باتارېيە ساقلاش ۋە DC تېز توك قاچىلاش ئۈچ تارماق سىستېما ئورنىغا يەككە گۇۋاھنامىلىك مەھسۇلات سۈپىتىدە تەمىنلىنىدۇ. بازار بۇ يۆنىلىشتە قەتئىي ئىلگىرىلىدى. تارقىتىش تورى مەشغۇلاتچىلىرى يېڭى توك قاچىلاش ئورۇنلىرىنىڭ ئۇلىنىش سىغىمىنى بارغانسېرى چەكلەۋاتىدۇ، ھەمدە ئورۇن ئىگىلىرى بىرلەشتۈرۈلگەن قۇياش ئېنېرگىيەسى ۋە ساقلاش بوشلۇقى لايىھەلىرىنىڭ ھەر كىلوۋات تور ئۇلىنىشىغا تېخىمۇ كۆپ ئاپتوموبىلغا مۇلازىمەت قىلىشىغا يول قويىدىغانلىقىنى بايقىدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، زاپچاس سەۋىيەسىدىكى ئۈنۈم خاتىرىسى سىستېما سەۋىيەسىدىكى ئېنېرگىيە ئىقتىسادىدىن مۇھىم ئەمەس - بۇ دەل بىرلەشتۈرۈشنىڭ غەلىبە قىلىدىغان يېرى.

ئۈنۈمنىڭ قولغا كەلتۈرۈلگەن ۋە يوقىتىلىۋاتقان يېرى

زەنجىردىكى ھەر بىر ئېنېرگىيە ئۆزگىرىشى ئازراق ئىسسىقلىق يوقىتىدۇ. زىيانلارنى چۈشىنىش سىزگە قەيەردىن تېخىمۇ ياخشى قۇرۇلۇش تەلەپ قىلىش كېرەكلىكىنى ئېيتىپ بېرىدۇ:

بۇ جەدۋەلدىن ئىككى خىل چۈشەنچە كېلىپ چىقىدۇ. بىرىنچى، فوتوئېلېكتر تاختىسىنىڭ ئۆزى زىيان خامچوتىغا ئاساسلىق ئورۇننى ئىگىلەيدۇ، ئەمما بۇ زىيان مودۇل سەۋىيەسىدە فىزىكىلىق بولۇپ، مۇقەررەر. ئىككىنچىدىن، كونترول قىلغىلى بولىدىغان زىيانلار ئىچىدە، باتارېيەنىڭ ئايلىنىش-كېلىش ۋە ئۆزگەرتىش قۇرۇلمىسى قۇرۇلۇش قارارلىرىنىڭ ئەڭ مۇھىم نۇقتىسى. باتارېيەنى فوتوئېلېكتر تاختىسىدىن بىۋاسىتە قۇۋۋەتلەيدىغان ۋە بىۋاسىتە قۇۋۋەتلىگۈچنىڭ فوتوئاكتىپ توك يولىغا قويۇپ بېرىدىغان DC ئۇلانغان سىستېما، AC ئۇلانغان لايىھە ئىجرا قىلىدىغان ئىككى قېتىملىق تولۇق ئۆزگەرتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ خىل ئۆزگەرتىشلەرنىڭ باشتىن-ئاخىر ئۈنۈملۈكلۈكنىڭ 3-7 پىرسەنت پوئىنتىغا تەڭ كېلىدۇ -- كۆپ ئادەم كۆپ بولغان جايدا يىلدا مىڭلىغان كىلوۋات سائەت.

ئىككى تەرەپلىك سەپەر ئۈنۈمى ۋە ئۇلىنىش قۇرۇلمىسى

قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئۆلچىمى باتارېيەنىڭ ئىككى تەرەپلىك ئۈنۈملۈكلۈكى (RTE) بولۇپ، ئۇ باتارېيەگە سېلىنىدىغان ئېنېرگىيەنىڭ قايتا چىقىدىغان قىسمى. زامانىۋى سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇش سىستېمىلىرىدىكى LFP خىمىيىلىك تەركىبى 0.5 سېلسىيە گرادۇسلۇق توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش سۈرئىتىدە %93-96 RTE بىلەن تەمىنلەيدۇ. سوۋۇتۇش سىستېمىسى خىمىيىلىك تەركىبىگە ئوخشاش مۇھىم: ھەر 10 سېلسىيە گرادۇسلۇق ھۈجەيرە تېمپېراتۇرىسى ئەڭ ياخشى سەۋىيەدىن ئېشىپ كەتسە، ئىچكى قارشىلىقنىڭ ئېشىشى تېزلىشىدۇ ۋە RTE نى يوقىتىدۇ.

AC بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ۋە DC بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ۋە ئارىلاشما

قۇياش ئېنېرگىيەسى ۋە ساقلاش ئۈسكۈنىسى بىرلىكتە لايىھەلەنگەن يېڭى قۇرۇلۇشلار ئۈچۈن، DC ئۇلىغۇچ ئۈنۈمنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش تاللىشى. ئۇ يەنە ئىنۋېرتېر سانىنى ئازايتىدۇ - ئېلېكترونلۇق ...

ئۆزىنى ئىستېمال قىلىش: قانۇن لايىھىسىدە كۆرسىتىلگەن ئۈنۈمدارلىق

قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتى ئۈچۈن ئەڭ پايدىلىق ئۈنۈم كۆرسەتكۈچى تەجرىبىخانا RTE ئەمەس، بەلكى ئۆزىنى-ئۆزى ئىستېمال قىلىش نىسبىتى: ئېكسپورت قىلىش ئورنىغا ئورنىدا ئىشلىتىلىدىغان قۇياش ئېنېرگىيەسى ئىشلەپچىقىرىش نىسبىتى. %85 ئۆزىنى-ئۆزى ئىستېمال قىلىدىغان بىر پونكىت، چۈشتە ئېكسپورت قىلىپ، كېچىدە ئىمپورت قىلىدىغانغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاز تور ئېنېرگىيەسى سېتىۋالىدۇ.

زامانىۋى ئېنېرگىيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (EMS) تۆت خىل ماسلاشتۇرۇلغان ئىقتىدار بىلەن يۇقىرى ئۆزلۈكىدىن ئىستېمال قىلىشقا ئېرىشىدۇ:

1. بىۋاسىتە PV دىن ئاپتوموبىلغا ئالدىنقى ئورۇندا تۇرۇش— قۇياش ئېنېرگىيەسى ئالدى بىلەن توك قاچىلىغۇچلارنى ھەقىقىي ۋاقىتتا توك بىلەن تەمىنلەيدۇ. 2.باتارېيە بۇففېر سۈپىتىدە— ئارتۇق قۇياش ئېنېرگىيەسى ئېكسپورت قىلىنىشنىڭ ئورنىغا باتارېيەنى قۇۋۋەتلەيدۇ. 3.تور ئىمپورتىنى راۋانلاشتۇرۇش— قۇياش ئېنېرگىيەسى توك قاچىلاش ئېھتىياجىدىن تۆۋەن بولغاندا، باتارېيە بوشلۇقنى تولدۇرۇپ، تورنىڭ توك سەرپىياتىنى تۆۋەن، مۇقىم سەۋىيىدە ساقلايدۇ. 4.ئىشلىتىش ۋاقتىغا دىققەت قىلىش— ئارتۇقچە باتارېيە ئېنېرگىيەسى توك چىقىرىش ئۈچۈن ئەمەس، بەلكى باھا يۇقىرى بولغاندا توك چىقىرىلىدۇ.

مەشغۇلاتچىلارنىڭ دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە، بىر گەۋدىلەشكەن EMS كونترول سىستېمىسى ئايرىم زاپچاسلىق سىستېمىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئۆز-ئۆزىنى ئىشلىتىشنى 15-25 پىرسەنت پوئىنت ئاشۇرىدۇ، چۈنكى كونتروللىغۇچ PV چىقىرىش مىقدارى، باتارېيە SOC ۋە زەرەتلىگۈچ ئېھتىياجىنى بىرلا ۋاقىتتا كۆرىدۇ.

Capex ۋە Opex: بىرلەشتۈرۈش ئەمەلىيەتتە نېمىلەرنى تېجەيدۇ

بىر گەۋدىلەشتۈرۈش تېجەشلىرى كۆپىنچە كەم باھالىنىدۇ، چۈنكى ئۇلار سېتىۋېلىش، ئورنىتىش ۋە مەشغۇلاتقا تارقالغان. شۇڭلاشقا [بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS توك قاچىلاش پونكىتى لايىھەسى]نى باھالايدىغان مەشغۇلاتچىلار (https://www.midapower.com/) زاپچاس باھاسىنى ئەمەس، بەلكى ئومۇمىي ئورنىتىلغان چىقىمنى مودېل قىلىشى كېرەك:

بۇ ئەندىزە ئىزچىل: بىرلەشتۈرۈش تەكرارلانغان قۇرۇلۇش، ئارتۇقچە ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە لايىھىلەش، ئورنىتىش ۋە ئاسراشقا پۇل كېتىدىغان ئىنتېرفېيسلارنى يوقىتىدۇ. 1 مېگاۋاتلىق دەرىجىلىك بىر ئورۇندا، خاتىرىلەنگەن تۇنجى قېتىملىق چىقىمنى %15-30 تېجەپ قېلىش ئادەتتىكى ئىش بولۇپ، يىللىق O&M تېجەپ قېلىش سىستېمىنىڭ 15-20 يىللىق ئۆمرى ئىچىدە قوشۇلىدۇ.

رېئال دۇنيادىكى مەشغۇلات پروفىلى

ئىسپانىيەدىكى بىر تاشيول مۇلازىمەت مەيدانىدا 6 × 180 كىلوۋاتلىق DC توك قاچىلىغۇچ بىلەن تەمىنلەيدىغان قۇياش ئېنېرگىيەلىك BESS توك قاچىلاش پونكىتىنى كۆزدە تۇتۇپ بېقىڭ:

• قۇياش نۇرى كۆۋرۈكى: 400 kWp، يىلىغا ~600 MWh توك ئىشلەپچىقىرىدۇ.
• BESS: 600 كىلوۋات/سائەت سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP، 10،000 دەۋرىيلىك لايىھە ئۆمرى.
• تورغا ئۇلىنىش250 kVA — ساقلاش بوشلۇقى بولمىغان ئالتە 180 kW قۇۋۋەتلەندۈرگۈچنىڭ تەخمىنەن %40 ىنى ئىگىلەيدۇ.
• كۈندىلىك ئارخىپقۇياش ئېنېرگىيەسى سائەت 14:00 دە ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەتكە ئېرىشىدۇ؛ قۇۋۋەتلەش ئېھتىياجى سائەت 19:00 دە ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەتكە ئېرىشىدۇ. باتارېيە چۈشتىن كېيىن قۇياش ئېنېرگىيەسى ئارتۇقچىلىقىدىن قۇۋۋەتلىنىدۇ ۋە كەچلىك ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەتنى قوللايدۇ، تورنىڭ تارتىش كۈچى ھەرگىز 180 كىلوۋاتتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

بىر يىل ئىچىدە، بۇ خىل ئېنېرگىيىلەر تەخمىنەن 1100 مېگاۋات سائەت قۇۋۋەتلەش ئېنېرگىيەسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇنىڭ تەخمىنەن %45 ى قۇياش ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىدىن، قالغانلىرى بولسا يۇقىرى توك سەرپىياتىدىن تۆۋەن بولغان توردىن كېلىدۇ. ئىشلەتكۈچىنىڭ ھەر بىر كىلوۋات سائەتلىك ئېنېرگىيە چىقىمى پەقەت تور ئارقىلىقلا ئىشلىتىلىدىغان پايدىلىنىش نۇقتىسىدىن %30-%50 تۆۋەن بولۇپ، تەلەپ ھەققىنى تېجەشنى ھېسابلىغاندا.

ئۆلچەملەر، بىخەتەرلىك ۋە ئۇزۇن ئۆمۈرلۈك

ھەممىسى بىر يەردە بولغان سىستېما ئۈچ خىل نازارەت قىلىنىدىغان تېخنىكىنى بىر قاپقا مەركەزلەشتۈرىدۇ، شۇڭا گۇۋاھنامە دائىرىسى مۇھىم:

• ساقلاش بىخەتەرلىكىUL 9540A / IEC 62933 ئوت ئاپىتى ۋە ئىسسىقلىق قېچىش سىنىقى، سۇيۇق سوۋۇتۇش ئاساسلىق ئىسسىقلىق توسۇقى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
• زەرەتلەش يۈزىتور بىرلەشتۈرۈش ئۈچۈن IEC 61851، ISO 15118 (ئۇلاش ۋە توك قاچىلاش) ۋە OCPP 2.0.1.
• قۇياش ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىمودۇللار ئۈچۈن IEC 61215، ئىنۋېرتېر بىخەتەرلىكى ئۈچۈن IEC 62109.
• تور كودى: ئېكسپورت چەكلىك ۋە نۆل ئېكسپورت مەشغۇلات ھالىتىنىڭ يەرلىك ئۇلىنىش تەلىپى.

سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان باتارېيە بۆلەكلىرى ھۈجەيرىلەر ئارا تېمپېراتۇرانىڭ بىردەكلىكىنى ±2 سېلسىيە گرادۇس ئىچىدە ساقلايدۇ، بۇ 10،000 دەۋرىيلىك لايىھە ئۆمرى ۋە يىل بويى مۇقىم RTE نىڭ ئاچقۇچى. ئەكسىچە، ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان باتارېيە بۆلەكلىرى ئادەتتە بۆلەكتە 5-8 سېلسىيە گرادۇس ئۆزگىرىشىنى كۆرىدۇ، بۇ ئەڭ ئىسسىق باتارېيەلەرنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ ۋە سىستېما ئۈنۈمىنى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تۆۋەنلىتىدۇ.

خۇلاسە

ھەممىنى بىرلەشتۈرگەن قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتىنىڭ ئۈنۈمى بىر سىستېما خۇسۇسىيىتى بولۇپ، زاپچاس ئۆلچىمى ئەمەس. DC ئۇلىغۇچ، سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP ساقلاش ۋە بىرلىككە كەلگەن EMS كونترول سىستېمىسى بىرلىشىپ، قۇياش نۇرىنىڭ ماشىنىغا بولغان ئۈنۈمىنى %75-85 كە يەتكۈزىدۇ، ئۆزىنى ئىشلىتىش نىسبىتى %80 تىن يۇقىرى بولىدۇ ۋە كۆپ ساتقۇچىلىق قۇرۇلۇشلارغا سېلىشتۇرغاندا تۇنجى قېتىملىق چىقىمنى %15-30 تېجەيدۇ. يەرلىك قۇياش ئېنېرگىيەسى قۇۋۋەتلەشنى باھالايدىغان تاشيول مەشغۇلاتچىلىرى، ئاپتوموبىل فلوتى ۋە سودا ئۆي ئىگىلىرى ئۈچۈن، بىرلەشتۈرۈلگەن فورمات قوغدىلىدىغان قۇرۇلۇش جاۋابى: ئازراق ئۆزگەرتىش، ئازراق ئۇلىنىش، ئازراق مەغلۇبىيەت ھالىتى ۋە تېخىمۇ ياخشى سودا ئەھۋالى. تور بېكەتكە خاس ئىقتىدار مودېلى ئۈچۈن [قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى سەپلىمىسى] (https://www.midapower.com/) ۋە [بىرلەشتۈرۈلگەن ئېنېرگىيە باشقۇرۇش كونتروللىرى] (https://www.midapower.com/) نى تەكشۈرۈڭ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. قۇياش ئېنېرگىيەسى BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتىنىڭ ئۈنۈمى قانچىلىك؟قۇياش نۇرىنىڭ ماشىنىغا بولغان ئۈنۈمى ئادەتتە %75-85 بولىدۇ. ئەڭ چوڭ يوقىتىش PV مودۇلىنى ئۆزگەرتىشتۇر؛ DC ئۇلىنىشى ۋە سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP ساقلاش سىستېمىسى ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدىغان يوقىتىش ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈلىدۇ.

2. BESS نىڭ ئىككى تەرەپلىك ئۈنۈملۈكلۈكى نېمە؟ئىككى تەرەپلىك ئۈنۈملۈكلۈك باتارېيەدە ساقلانغان ئېنېرگىيەنىڭ توك قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن قايتۇرۇلىدىغان نىسبىتىنى كۆرسىتىدۇ. زامانىۋى سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP سىستېمىلىرى ئادەتتىكى 0.5 سېلسىيە گرادۇستا %93–96 RTE غا ئېرىشىدۇ.

3. DC بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ياكى AC بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان: قايسىسى ئۈنۈملۈكرەك؟توك ئۇلىنىشى ئېنېرگىيە ئىككى ياكى ئۈچ قېتىم ئەمەس، بەلكى بىر قېتىم ئايلاندۇرۇلغاچقا، ئۇ باشتىن-ئاخىر 3-7 پىرسەنت پوئىنت ئۈنۈملۈك. ئۆزگىرىشچان توك ئۇلىنىشى پەقەت مەۋجۇت ئۆزگىرىشچان توك قاچىلىغۇچلارنى رېمونت قىلىش ئۈچۈنلا پايدىلىق.

4. ھەممە نەرسىنى بىر يەرگە بىرلەشتۈرىدىغان ئىستانسىيە ئۈچۈن قانچىلىك قۇياش ئېنېرگىيەسى كېرەك؟ئورتاق قائىدە شۇكى، ھەر كىلوۋات قۇۋۋەتلەش سىغىمىغا 0.5–0.8 كىلوۋات/سائەت PV ئېنېرگىيە سەرپ قىلىنىدۇ، باتارېيەنىڭ چوڭلۇقى يەرلىك نۇرلىنىش، سېسسىيە پروفىللىرى ۋە تور چەكلىمىسىگە ئاساسەن تەڭشىلىنىدۇ، ھەر كىلوۋات قۇۋۋەتلەش سىغىمىغا 1–1.5 كىلوۋات/سائەت PV ئېنېرگىيە سەرپ قىلىنىدۇ.

5. ھەممە بىر ئورۇندا ئىشلەيدىغان بىر پونكىت يەنىلا تورغا ئۇلىنىشقا موھتاجمۇ؟ھەئە، دېگۈدەك بارلىق ئەھۋاللاردا. قۇياش ئېنېرگىيەسى ۋە ساقلاش ئۈسكۈنىلىرى ئېھتىياجنىڭ كۆپ قىسمىنى قاپلىيالايدۇ، ئەمما تور ئاساسىي تەمىنلەش، قىشلىق ۋە كېچىلىك قاپلاش ۋە نازارەت قىلىش قائىدىسىگە رىئايە قىلىش (مەسىلەن، نۆل ئېكسپورت مەشغۇلاتى) بىلەن تەمىنلەيدۇ.

6. بۇ خىل قوللىنىشتا قۇياش ئېنېرگىيەسى تاختىلىرى ۋە باتارېيەلىرى قانچە ۋاقىت ئىشلىتىشكە بولىدۇ؟فوتوۋولت مودۇللىرى 25 يىلدىن 30 يىلغىچە بولغان ئىقتىدار كاپالىتىگە ئىگە؛ سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP باتارېيەلىرى 8000 دىن 10000 يىلغىچە بولغان (12 دىن 20 يىلغىچە بولغان) توك قاچىلاش ئىقتىدارىغا ئىگە، ئادەتتىكى ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان باتارېيەلەردە بولسا 4000 دىن 6000 گىچە بولغان كاپالەتكە ئىگە.

7. ھەممە نەرسىنى بىرلەشتۈرگەن سىستېما قانداق گۇۋاھنامىلەرگە ئىگە بولۇشى كېرەك؟UL 9540A/IEC 62933 (ساقلاش بىخەتەرلىكى)، IEC 61851 ۋە ISO 15118 (قۇۋۋەتلەش)، IEC 61215/IEC 62109 (PV ۋە ئىنۋېرتېر)، يەرلىك تور قائىدىسىگە ماسلىشىش قاتارلىق ئۆلچەملەرگە ئۇيغۇن كېلىدۇ — ئەڭ ياخشىسى بىرلا تەمىنلىگۈچىدىن بىر گۇۋاھنامە بولىقى سۈپىتىدە يەتكۈزۈلىدۇ.