ለርቀት ሀይዌይ አገልግሎት አካባቢዎች አስተማማኝ የቢኤስኤስ ቻርጅ መሙላት

ፈጣን መልስ

የርቀት ሀይዌይ አገልግሎት መስጫ ቦታዎች በኢቪ ቻርጅ ውስጥ በጣም አስቸጋሪው አካባቢ ናቸው፡ ደካማ ወይም የጠፋ የፍርግርግ ግንኙነቶች፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች፣ ረጅም የጥገና የጉዞ ጊዜዎች እና የሞተ ቻርጀር ይቅር የማይሉ ደንበኞች። በቢኤስኤስ የተደገፈ ቻርጅ ይህንን የሚፈታው የኃይል መሙያ ኃይልን ከግሪድ አቅም በመለየት ነው - የቢኤስኤስ ቻርጀር ካቢኔት ወይም የኮንቴይነር ባንክ መገልገያው ሊያቀርበው በሚችለው ግንኙነት ላይ ከተከማቸ ኃይል ከ120-480 ኪ.ወ. የኃይል መሙያ ያቀርባል፣ በ45°ሴ+ የበጋ እና -20°ሴ የክረምት ወቅት ደረጃውን የጠበቀ ውጤት ለመያዝ በፈሳሽ የቀዘቀዘ የሙቀት አስተዳደር። በዚህ አካባቢ አስተማማኝነት የተነደፈ ነው፣ ተስፋ የለውም፡ ሞዱላር ትኩስ-ሊለዋወጡ የሚችሉ የኃይል ሞጁሎች፣ ተደጋጋሚ የEMS መቆጣጠሪያዎች፣ የርቀት ክትትል እና በአይፒ ደረጃ የተሰጣቸው ማቀፊያዎች የ3-ቀን የአገልግሎት ጥሪን ወደ 15-ደቂቃ የሞዱል መለዋወጥ ይለውጣሉ። በጥሩ ሁኔታ ለተነደፉ የርቀት ጣቢያዎች የአሠራር ውጤት ከ97-99% የኃይል መሙያ ተገኝነት ሲሆን ይህም የሀይዌይ ማቆሚያን ወደ አስተማማኝ የገቢ ነጥብ የሚቀይረው ነው።

ቁልፍ ነጥቦች

• BESS የርቀት የአገልግሎት አካባቢዎች ደካማ ወይም ላልሆኑ የፍርግርግ ግንኙነቶች ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል መሙያ እንዲያቀርቡ ያስችላቸዋል፣ ይህም ዋናውን የማሰማሪያ ማገጃ ያስወግዳል።
• አስተማማኝነት የሚቀረጸው በተደጋጋሚነት ነው፡ ትኩስ-መለዋወጥ የሚችሉ ሞጁሎች፣ የተከፈለ የዲሲ አውቶቡሶች፣ ተደጋጋሚ የEMS መቆጣጠሪያዎች እና የርቀት ምርመራዎች።
• ፈሳሽ ማቀዝቀዣ እና IP65+ መያዣዎች የአካባቢ ጽንፎች እና አቧራ/በረዶ የዕለት ተዕለት ሥራን በሚወስኑባቸው ሩቅ ቦታዎች ላይ ለድርድር የማይቀርቡ ናቸው።
• ሞዱላር የቢኤስኤስ አርክቴክቸር ከ3-ቀን የመስክ ጉዞ ጀምሮ ጥገናን በማንኛውም የአካባቢ ቴክኒሻን ወደ 15 ደቂቃ የሚወስድ የክፍሎች ልውውጥ ይለውጠዋል።
• የገቢ መለኪያው የስራ ሰዓት እንጂ ዋና ዋና ኃይል አይደለም፡ ከ97-99% የሚሆነው ተገኝነት ከትልቅ ግን ደካማ ጭነት በተሻለ ሁኔታ ይሰራል።

የርቀት ሀይዌይ ችግር፡ የግሪድ ሃይል የተሳሳተ የመነሻ ነጥብ የሆነው ለምንድን ነው?

የሀይዌይ አገልግሎት መስጫ ቦታዎች የፍርግርግ ኃይል በጣም ደካማ በሆነባቸው ትክክለኛ ቦታዎች ላይ ይገኛሉ፡ ከንዑስ ጣቢያዎች ኪሎሜትሮች፣ የነዳጅ ማደያ መብራት ጭነት መጠን ባላቸው መጋቢዎች ላይ፣ ብዙውን ጊዜ በእርጅና ላይ ባሉ መስመሮች የሚቀርቡ። ክላሲክ የማሰማሪያ መንገድ - የትራንስፎርመር ማሻሻያ ያመልክቱ፣ ከ12-24 ወራት ይጠብቁ፣ ለግንባታ ከ100,000–300,000 የአሜሪካ ዶላር ይክፈሉ - ትራፊክ ባልተጠበቀ ሁኔታ ሊያድግ ለሚችል ቦታ ኢኮኖሚያዊ ሞኝነት ነው። የከፋው ግን በብዙ የገጠር አውራ ጎዳናዎች ላይ፣ መገልገያው በተመጣጣኝ የጊዜ ሰሌዳ ውስጥ በማንኛውም ዋጋ አቅሙን ማቅረብ አይችልም።

ቤስ ግሪዱን ከወሳኝ መንገድ ያስወግደዋል። ጣቢያው ያለውን አቅም - ብዙውን ጊዜ ከ100-200 kVA - ያለማቋረጥ ይስባል፣ በአንድ ሌሊት እና በከፍተኛ ሰዓት ውስጥ ኃይል ያከማቻል፣ እና ከባትሪው በሚፈነዳ ፍንዳታ ከ120-480 kW የኃይል መሙያ ኃይል ይሰጣል። ግሪዱ ለባትሪው የሚንጠባጠብ ቻርጀር ይሆናል፤ ባትሪው የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ይሆናል። ይህ በትክክል የMIDA [BESS የኃይል መሙያ ጣቢያ](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) መስመር እና የሞባይል/የማዳኛ BESS ክፍሎች አርክቴክቸር ነው፣ ተመሳሳይ "ማከማቻ ውስጥ ያስቀምጡ፣ ከዚያም ፍርግርግ ውስጥ ያቅርቡ" አመክንዮ ምንም ፍርግርግ ለሌላቸው ቦታዎች ይሠራል።

ቤስ ለምን አነቃቂ ነው - እና እዚህ ላይ አስተማማኝነት ምን ማለት ነው

በርቀት ቦታ ላይ፣ አስተማማኝነት የተወሰነ ፍቺ አለው፡ ደንበኛው በማንኛውም ወቅት ሲገናኝ ቻርጀር የተመደበለትን ኃይል ያቀርባል፣ በአማካይ በሰዓታት እንጂ በቀናት አይለካም። ሶስት የዲዛይን ንብርብሮች ያንን ውጤት ያስገኛሉ፡

1. የኃይል አቅርቦት

የአካባቢው መጋቢ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ሁሉ የግሪድ ብቻ የርቀት ኃይል መሙያ ይበላሻል - እና የርቀት መጋቢዎች ብዙ ጊዜ ይጓዛሉ። የBESS ጣቢያ የሚበላሽው ባትሪው ባዶ ሲሆን ብቻ ነው፣ ይህም EMS በቻርጅ ወለል ላይ ያለውን ፈሳሽ በመክተት እና በሚገኝበት ጊዜ ሁሉ ከግሪድ ወይም ከሶላር ኃይል መሙላትን ይከላከላል። [የሞባይል BESS ቻርጀሮች](https://www.midapower.com/mobile-bess-charger/) እና ኮንቴይነር የተደረጉ ስርዓቶች ይህንን አመክንዮ የበለጠ ያራዝማሉ፡ በፍላጎት ጭማሪዎች ወይም በግሪድ ጥገና መስኮቶች ወቅት ጊዜያዊ አቅም ለማቅረብ በጭነት መኪና ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ።

2. የሙቀት መቋቋም

የርቀት አገልግሎት መስጫ ቦታዎች የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ የሆነባቸው እና የአየር ዝውውር በጣም የከፋባቸው ናቸው። የባትሪ እና የኃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች በ45°ሴ አካባቢ ደረጃውን የጠበቀ የመተላለፊያ ኃይል መያዝ አለባቸው፣ እና አቅም ሳይበላሽ -20°ሴ ምሽቶችን ይተርፋሉ። ፈሳሽ የቀዘቀዙ ስርዓቶች - የባትሪ መደርደሪያዎች፣ የኃይል ሞጁሎች እና 500 A+ ኬብሎች - ሙቀትን በንቃት ይክዳሉ እና በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ ከተመሳሳይ ዑደት አስቀድመው ያሞቃሉ። በአየር የሚቀዘቅዙ አማራጮች ጣቢያው በጣም ስራ በበዛበት ጊዜ ከ10-25% የሚሆነውን የመተላለፊያ ኃይል ያጣሉ።

3. በርቀት የአገልግሎት አሰጣጥ

ቴክኒሻኑ መሳሪያውን ከመንካቱ በፊት ወደ ሩቅ ቦታ የሚደረግ የአገልግሎት ጥሪ ሙሉ ቀን የጉዞ ወጪ ይጠይቃል። የዲዛይኑ መልስ ሞዱላሪቲ ነው፡- ትኩስ የሚለዋወጡ የኃይል ሞጁሎች፣ ሊሰኩ የሚችሉ የባትሪ መደርደሪያዎች እና በመስመር የሚተኩ የማቀዝቀዣ ክፍሎች ማለት መሰረታዊ ስልጠና ያለው የአካባቢው ኮንትራክተር የፋብሪካ መሐንዲስ የሚያስፈልጋቸው ጥገናዎችን ማከናወን ይችላል ማለት ነው። የMIDA [BESS ቻርጀር ካቢኔት](https://www.midapower.com/bess-charger-cabinet/) እና የተከፋፈሉ-አርክቴክቸር ስርዓቶች በዚህ መርህ ላይ የተገነቡ ናቸው - ሊተካ የሚችል ክፍል ሞጁል ነው፣ መላው ጣቢያ አይደለም።

በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ አስተማማኝነትን ለመፍጠር ዲዛይን ማድረግ

ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ የርቀት ሀይዌይ ስራዎችን የሚቆጣጠሩትን የውድቀት ሁነታዎች ከምህንድስና ቆጣሪዎቻቸው ጋር ያዛምዳል፡

ሁለት ቅጦች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል። በመጀመሪያ፣ የድግግሞሽ መጠን በደረጃ የተደረደረ ነው፡ የ480 ኪ.ወ. ቦታ በበርካታ ካቢኔቶች ወይም ኮንቴይነሮች መከፈል አለበት ስለዚህ አንድ ውድቀት አቅሙን ዜሮ ሳያደርግ ያዳክማል። ሁለተኛ፣ ቴሌሜትሪ የአስተማማኝነት ባህሪ ነው፣ የዳሽቦርድ የቅንጦት አይደለም - የርቀት መቆጣጠሪያ "ቻርጀር እንደሞተ ሪፖርት ተደርጓል፣ አንድን ሰው ይልካል" ወደ "በካቢኔ 3 ውስጥ ሞጁል B-2 የአድናቂውን ስህተት ያሳያል፣ አንድ ምትክ ሞጁል ይልካል" ይለውጣል፣ ይህም በቀን እና በሳምንት የስራ ማቆም ጊዜ መካከል ያለው ልዩነት ነው።

የጥገና እና የስራ ሰዓት ስትራቴጂ፡- ከ97–99% የአሠራር ሞዴል

አስተማማኝ የርቀት ጣቢያዎች የሚሠሩት በዋስትና ሳይሆን በኦፕሬቲንግ ሞዴል ነው። 90% ከ98% ተገኝነት የሚለዩት ልምዶች፡

1. የርቀት-የመጀመሪያ ክትትል።እያንዳንዱ ካቢኔ የኃይል መሙያ ሁኔታን፣ የሴል ሙቀትን፣ የማቀዝቀዣ ዑደት ግፊትን፣ የዑደት ቆጠራዎችን እና የውድቀት ኮዶችን ወደ ደመና EMS ያስተላልፋል። ማንቂያዎች ከመውደቃቸው በፊት ይቀሰቅሳሉ - እየጨመረ የሚሄድ የማቀዝቀዣ ሙቀት አዝማሚያ ከጉዞ ክስተት ሳምንታት በፊት ተግባራዊ ሊሆን ይችላል። 2.አስቀድመው የተቀመጡ መለዋወጫዎች።እያንዳንዱ ክልል ብዙውን ጊዜ የሚበላሹትን ሶስት ክፍሎች አነስተኛ ክምችት ይይዛል፤ እነሱም የኃይል ሞጁሎች፣ የማቀዝቀዣ ክፍሎች እና የመቆጣጠሪያ ሰሌዳዎች ናቸው። የመጠባበቂያ ዋጋ በቦታው ላይ ያለው ዋጋ ሁልጊዜ ከድንገተኛ ጭነት ይበልጣል ማለት ይቻላል። 3.የአካባቢ-አጋር አገልግሎት አውታረ መረብ።ሞዱላር ሃርድዌር አንድን የክልል ኮንትራክተር በአንድ ቀን ውስጥ ለማሰልጠን ያስችላል። የSLA አገልግሎት "በ5 ቀናት ውስጥ የፋብሪካ መሐንዲስ ይደርሳል" ከማለት ይልቅ "በ24 ሰዓታት ውስጥ ሞጁሉን ይተካል"።ወቅታዊ የጥገና መስኮቶች።በዓመት ሁለት የታቀዱ ጉብኝቶች (ከበጋ በፊት፣ ከክረምት በፊት) የማቀዝቀዣ ዑደቶችን፣ መከላከያዎችን እና ግንኙነቶችን ያረጋግጣሉ። በሩቅ ቦታዎች ላይ ያልታቀዱ ጉብኝቶች በተለምዶ የታቀደ ጉብኝት ከ3-10× ያስከፍላሉ። 5.የአቅም ግንዛቤ ስርጭት።የEMS አገልግሎት ለድንገተኛ አደጋዎች እና ለፍርግርግ ውድቀቶች የተቀመጠ የክፍያ ደረጃ (ለምሳሌ፣ 15-20%) ይይዛል፣ ስለዚህ ጣቢያው ከተቋረጠ በኋላም ቢሆን ቢያንስ በከፊል ክፍያ ማቅረብ ይችላል።

የፋይናንስ አመክንዮው ግልጽ አይደለም፡ የኃይል መሙያው ዋጋ በመቀነሱ ምክንያት ያልተሳካ የሀይዌይ የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜ ለኦፕሬተሩ የክፍለ ጊዜ ገቢን፣ የደንበኛውን በጎ ፈቃድ እና - በቅናሽ ውሎች - በተገኝነት KPIዎች ላይ ቅጣት ያስከትላል። ከ97-99% የሚሆነው ተገኝነት፣ በወቅቶች ሁሉ የሚቆይ፣ የርቀት BESS ጣቢያን ወደ ባንክ የሚገባ ሀብት የሚቀይረው ነው።

የማሰማራት ንድፍ፡ በተግባር የርቀት አገልግሎት አካባቢ

በአቅራቢያው ከሚገኘው ከተማ 120 ኪ.ሜ ርቀት ላይ፣ እየጨመረ በሚሄድ የኢቪ ትራፊክ ባለው አውራ ጎዳና ላይ የአገልግሎት ቦታን ያስቡበት። በቦታው ላይ ያለው የፍርግርግ አቅም፡ 150 ኪ.ቪ - ለመብራት፣ ለሱቅ እና ለአንድ 60 ኪ.ወ. ቻርጀር በቂ። የኦፕሬተሩ ኢላማ፡ አራት 120 ኪ.ወ. ቻርጀርዎች (480 ኪ.ወ. ጫፍ) እና ከ97% በላይ ተገኝነት።

የተዘረጋው አርክቴክቸር፡

• የፍርግርግ ጎን፦ከአሁኑ አገልግሎት ሳይለወጥ የ150 kVA ግንኙነት - የትራንስፎርመር ማሻሻያ የለም፣ የመገልገያ ፕሮጀክት የለም።
• የማከማቻ ጎን:ከግሪዱ ትርፍ አቅም 1 ሜጋ ዋት ሰዓት የቢኤስኤስ ኮንቴይነር ያለማቋረጥ የሚሞላ ሲሆን፣ እንዲሁም ለጥራጥሬ ስርጭት በአንድ ጥንድ ቻርጀርዎች ትንሽ [የቢኤስኤስ ቻርጀር ካቢኔት](https://www.midapower.com/bess-charger-cabinet/)።
• የኃይል መሙያ ጎን:አራት 120 ኪ.ወ. ወለል ላይ ያሉ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች፣ ከዲሲ አውቶቡስ የተነደፉ፤ ከባትሪው የተወሰዱ ከፍተኛ ፍንዳታዎች።
• የመቆጣጠሪያ ጎን፦በትንበያ ላይ የተመሠረተ መላኪያ፣ የደሴት አመክንዮ እና ሙሉ የርቀት ቴሌሜትሪ የሚያሄድ ያልተገደበ የEMS ጥንድ።
• የሙቀት ጎን:በፈሳሽ የሚቀዘቅዙ የባትሪ መደርደሪያዎች እና ለ45°ሴ የበጋ ጫፎች የሚለኩ የኃይል ሞጁሎች።

የአሠራር ውጤቶቹ ሞዴሉን ይከተላሉ፡ ጣቢያው በቀን 150 ኪሎ ቫ ኃይል ባለው ግንኙነት ላይ ከ150 በላይ ተሽከርካሪዎችን ያስከፍላል፣ በዓመት ሁለት የአካባቢ መጋቢ መቆራረጦችን አቋርጦ ደሴቶችን ያስከፍላል፣ እና በ24 ሰዓታት ውስጥ ማንኛውንም የሞዱል ብልሽት በሰለጠነ የክልል አጋር በኩል ያስተካክላል። በምትኩ አንድ የትራንስፎርመር ማሻሻያ የሚገዛው ካፒታል ሙሉውን የኃይል መሙያ ስርዓት ገዝቷል።

የርቀት ጣቢያዎች የግዥ ዝርዝር

ለማንኛውም የርቀት ማሰማራት ከመፈረምዎ በፊት፣ እነዚህን እቃዎች በዝርዝሩ ውስጥ ያረጋግጡ፡

• የተረጋገጠ የደሴት እና የፍርግርግ-ኮድ ተገዢነት(CE፣ UL ወይም የአካባቢ ደረጃዎች) - ያለሱ፣ ጣቢያው በህጋዊ መንገድ ግንኙነቱን ማቋረጥ እና እንደገና ማገናኘት አይችልም።
• ፈሳሽ ማቀዝቀዝ እንደ መደበኛለባትሪም ሆነ ለኃይል ሞጁሎች አማራጭ አይደለም።
• ትኩስ-ሊለዋወጡ የሚችሉ ሞጁሎችማንኛውም የሰለጠነ ኮንትራክተር ሊያከናውናቸው የሚችላቸው የተመዘገቡ የመለዋወጥ ሂደቶችን በመጠቀም።
• የአይፒ65+ የማሸጊያ ደረጃዎችበሁሉም የውጪ ካቢኔቶች እና ማያያዣዎች ላይ።
• ፕሮቶኮሎችን ክፈት— ለቻርጀሮች እና ለተመዘገበ የEMS ኤፒአይ OCPP 2.0.1 — ጣቢያው ከአንድ ሻጭ የክትትል ቁልል ጋር የተቆለፈ አይደለም።
• የተወሰነ የአሠራር የሙቀት ክልልየጣቢያውን የአየር ንብረት ጽንፈኞች ይሸፍናል፣ በመረጃ ወረቀቱ ውስጥ የታተሙ የዴራቲንግ ኩርባዎችን ይሸፍናል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

1. የቤስ ቻርጅ ግሪድ በሌለበት ቦታ ሊሰራ ይችላል?አዎ። ኮንቴይነር የተደረጉ እና ተንቀሳቃሽ የBESS ክፍሎች በፀሐይ ኃይል፣ በጄነሬተር ወይም አልፎ አልፎ በፍርግርግ መዳረሻ የሚሞሉ ሲሆን ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል መሙያ በፍንዳታ ያደርሳሉ። የዋጋ ቅናሽ በቀን የኃይል ፍሰት መጠን ሲሆን መጠኑ ከትራፊክ ጋር መዛመድ አለበት።

2. የርቀት BESS ጣቢያ ምን ያህል የፍርግርግ አቅም ይፈልጋል?1 MWh BESS ያለው 480 kW የኃይል መሙያ ቦታ በተለምዶ ከ100-200 kVA የፍርግርግ አቅም ላይ ይሰራል፣ ይህም አብዛኛዎቹ የአገልግሎት አካባቢዎች ቀድሞውኑ አላቸው። ባትሪው በሌሊት ኃይል ያከማቻል እና በቀን ውስጥ የኃይል መሙያ ፍንዳታዎችን ይሰጣል።

3. የርቀት ቻርጀር በከፍተኛ ሙቀት ወይም ቅዝቃዜ አስተማማኝ የሚያደርገው ምንድን ነው?በፈሳሽ የሚቀዘቅዙ የባትሪ መደርደሪያዎች እና የኃይል ሞጁሎች በሙቀት ክልል ውስጥ ደረጃውን የጠበቀ የመተላለፊያ ኃይልን ይይዛሉ፣ IP65+ መያዣዎች ደግሞ ኤሌክትሮኒክስን ከአቧራ፣ ከበረዶ እና ከጨው ይከላከላሉ። አክቲቭ ቴርማል ማኔጅመንት በበጋ ወቅት ከደረጃ የተሰጠው ኃይል 100% እና 80% መካከል ያለው ልዩነት ነው።

4. ሞጁል ሲበላሽ የርቀት ጣቢያ ምን ያህል በፍጥነት ሊጠገን ይችላል?በሞቃት ሊለዋወጡ የሚችሉ ሞጁሎች እና በሰለጠነ የክልል አጋር፣ የተበላሸ የኃይል ሞጁል በተለምዶ በ24 ሰዓታት ውስጥ ይተካል። ይህንን ብዙውን ጊዜ ለፋብሪካ መሐንዲስ ቀናት ከሚጠብቁ ፍርግርግ-ብቻ ጭነቶች ጋር ያወዳድሩ።

5. በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የርቀት BESS ጣቢያ እውነተኛ የኃይል መሙያ አቅርቦት ምንድነው?ከ97-99% የሚሆነውን ተገኝነት ማግኘት የሚቻለው ተደጋጋሚ መቆጣጠሪያዎችን፣ የርቀት ክትትልን፣ አስቀድሞ የተቀመጡ መለዋወጫዎችን እና ወቅታዊ ጥገናን በመጠቀም ነው። የቀረው የእረፍት ጊዜ በሎጂስቲክስ ቁጥጥር ስር ሲሆን ይህም ሞዱላር ዲዛይን ይቀንሳል።

6. የአውታረ መረብ መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ ጣቢያው እንዴት መሙላት ይቀጥላል?የEMS ጣቢያውን ወደ ደሴት ሁነታ ይቀይረዋል፡ ኢንቨርተሮች ከግሪድ ይቋረጣሉ እና ጣቢያው ሙሉ በሙሉ ከባትሪው (እና ከፀሐይ ኃይል ጋር ከተገጠመ) ይሰራል። ለረጅም ጊዜ ከተቋረጠ በኋላም ቢሆን ቦታው ከፊል ክፍያዎችን ማቅረብ እንዲችል የሁኔታ ክፍያ ወለል ተጠብቋል።

7. የርቀት ጣቢያዎች በቦታው ላይ ቴክኒሻኖች ያስፈልጋቸዋል?አይ። የአሠራር ሞዴሉ የርቀት ክትትል እና በሞጁል ምትክ የሰለጠነ የክልል አገልግሎት አጋር ነው። የጊዜ ሰሌዳ ያላቸው ወቅታዊ ጉብኝቶች (ከበጋ በፊት እና ከክረምት በፊት) አብዛኛዎቹን ውድቀቶች ይከላከላሉ፤ የርቀት ቴሌሜትሪ የቀረውን ቀደም ብሎ ይለያል።