د لرې پرتو لویو لارو خدماتو سیمو لپاره د BESS باوري چارج کول

چټک ځواب

د لرې پرتو لویو لارو خدماتو سیمې د EV چارج کولو لپاره ترټولو سخت چاپیریال دی: ضعیف یا غیر حاضر گرډ اتصالونه، ډیره تودوخه، د اوږدې ساتنې سفر وختونه، او هغه پیرودونکي چې د مړ چارجر بخښنه نه غواړي. د BESS ملاتړ شوی چارج کول د گرډ ظرفیت څخه د چارج کولو بریښنا جلا کولو سره دا حل کوي - د BESS چارجر کابینه یا کانټینر بانک د ذخیره شوي انرژي څخه 120-480 kW چارج وړاندې کوي چې یوټیلټي په حقیقت کې چمتو کولی شي، د مایع یخ شوي تودوخې مدیریت سره چې په 45°C+ دوبي او -20°C ژمي کې درجه بندي شوي محصول وساتي. پدې چاپیریال کې اعتبار انجینر شوی، تمه نه کیږي: ماډلر ګرم بدلیدونکي بریښنا ماډلونه، بې ځایه EMS کنټرولرونه، ریموټ څارنه، او د IP درجه بندي شوي احاطې د 3 ورځو خدماتو زنګ د 15 دقیقو ماډل سویپ ته بدلوي. د ښه ډیزاین شوي لرې پرتو سایټونو لپاره عملیاتي پایله د 97-99٪ چارجر شتون دی، کوم چې هغه څه دي چې د لویې لارې تمځای د باور وړ عاید نقطې ته بدلوي.

کلیدي ټکي

• BESS لرې پرتو خدماتو سیمو ته اجازه ورکوي چې په کمزورو یا غیر موجود گرډ اتصالونو کې د لوړ بریښنا چارج وړاندې کړي، د اصلي ځای پرځای کولو بلاکر لرې کړي.
• اعتبار د بې ځایه کیدو له لارې رامینځته کیږي: ګرم بدلیدونکي ماډلونه، ویشل شوي DC بسونه، بې ځایه EMS کنټرولرونه، او لرې تشخیصات.
• د مایع یخولو او IP65+ احاطوونکي په لرې پرتو سیمو کې د خبرو اترو وړ ندي چیرې چې د چاپیریال افراطیت او دوړې / یخ ورځني عملیات تعریفوي.
• د BESS ماډلر جوړښت د 3 ورځني ساحوي سفر څخه ساتنه د هر ځایي تخنیکر لخوا د 15 دقیقو پرزو تبادلې ته اړوي.
• د عاید معیار اپټایم دی، نه د سرلیک ځواک،: د ۹۷-۹۹٪ شتون د لوی مګر ډیر نازک نصب څخه غوره فعالیت کوي.

د لرې پرتو لویو لارو ستونزه: ولې د بریښنا شبکې غلط پیل ټکی دی

د لویو لارو د خدماتو ساحې په هغه ځایونو کې موقعیت لري چیرې چې د بریښنا شبکه ترټولو کمزورې ده: د سب سټیشنونو څخه کیلومتره لرې، د تیلو سټیشن د رڼا بار لپاره د اندازې په فیډرونو کې، ډیری وختونه د زړو سر لینونو لخوا خدمت کیږي. د کلاسیک ځای پرځای کولو لاره - د ټرانسفارمر لوړولو لپاره غوښتنه وکړئ، 12-24 میاشتې انتظار وکړئ، د جوړولو لپاره 100,000-300,000 امریکایي ډالر ورکړئ - د هغه سایټ لپاره چې ټرافیک ممکن په غیر متوقع ډول وده وکړي له اقتصادي پلوه بې معنی دی. بدتر، د کلیوالي موټرو په ډیری برخو کې، یوټیلټي په ساده ډول نشي کولی د مناسب وخت په اوږدو کې په هیڅ قیمت کې ظرفیت وړاندې کړي.

BESS گرډ له مهمې لارې څخه لرې کوي. دا سایټ هر هغه ظرفیت چې شتون لري - ډیری وختونه 100-200 kVA - په دوامداره توګه راوباسي، د شپې او د غیر پیک ساعتونو په جریان کې انرژي ذخیره کوي، او د بیټرۍ څخه د برسټونو په توګه 120-480 kW چارج کولو بریښنا رسوي. گرډ د بیټرۍ لپاره یو ټریکل چارجر کیږي؛ بیټرۍ د چارج کولو زیربنا کیږي. دا په دقیق ډول د MIDA [BESS چارج کولو سټیشن] (https://www.midapower.com/bess-charging-station/) لاین او د بیړني ځای پرځای کولو کې ثابت شوي ګرځنده/ژغورونکي BESS واحدونو جوړښت دی، چیرې چې ورته "ذخیره کړئ، بیا په برسټونو کې تحویل کړئ" منطق په هغو سایټونو کې پلي کیږي چې هیڅ ګریډ نلري.

ولې BESS فعالونکی دی - او دلته اعتبار څه معنی لري

په یوه لرې پرتې سیمه کې، اعتبار یو ځانګړی تعریف لري: چارجر هغه وخت درجه بندي شوی بریښنا وړاندې کوي کله چې یو پیرودونکی په هر فصل کې ولګوي، د ترمیم لپاره اوسط وخت په ساعتونو کې اندازه کیږي، نه په ورځو کې. د ډیزاین درې طبقې دا پایله تولیدوي:

۱. د انرژۍ شتون

یو ګریډ-یوازې ریموټ چارجر هرکله چې محلي فیډر ټریپ کوي ناکامیږي — او ریموټ فیډرونه ډیری وختونه ټریپ کوي. د BESS سایټ یوازې هغه وخت ناکام کیږي کله چې بیټرۍ خالي وي، کوم چې EMS د چارج حالت کې د خارج کیدو محدودولو او هرکله چې شتون ولري د گرډ یا سولر څخه پورته کولو سره مخنیوی کوي. [د ګرځنده BESS چارجرونه] (https://www.midapower.com/mobile-bess-charger/) او کانټینر شوي سیسټمونه دا منطق نور هم غځوي: دوی کولی شي د غوښتنې د زیاتوالي یا د گرډ ساتنې کړکۍ په جریان کې د لنډمهاله ظرفیت چمتو کولو لپاره په لارۍ کې بار شي.

۲. د تودوخې مقاومت

لرې پرتې د خدماتو سیمې هغه دي چیرې چې تودوخه خورا سخته وي او هوا ورکول خورا خراب وي. بیټرۍ او بریښنایی الیکترونیکونه باید د 45 درجو سانتي ګراد په چاپیریال کې د تخریب پرته درجه بندي شوي تروپوت وساتي، او د ظرفیت له سقوط پرته د -20 درجو سانتي ګراد شپې ژوندي پاتې شي. د مایع یخ شوي سیسټمونه - د بیټرۍ ریکونه، د بریښنا ماډلونه، او 500 A+ کیبلونه - په فعاله توګه تودوخه ردوي او په سړه هوا کې له ورته لوپ څخه مخکې تودوخه کوي. د هوا یخ شوي بدیلونه په سمه توګه د تروپوت 10-25٪ له لاسه ورکوي کله چې سایټ ډیر بوخت وي.

۳. په واټن کې د خدمت وړتیا

لرې پرتې سیمې ته د خدماتو زنګ وهل د تخنیکر لخوا د وسیلې لمس کولو دمخه د سفر یوه بشپړه ورځ لګښت لري. د ډیزاین ځواب ماډلریټي ده: د ګرمو بدلیدونکو بریښنا ماډلونه، د پلګ وړ بیټرۍ ریکونه، او د لاین بدلیدونکو یخولو واحدونه پدې معنی دي چې یو ځایی قراردادي چې اساسي روزنه لري کولی شي ترمیمونه ترسره کړي چې په بل ډول به د فابریکې انجینر ته اړتیا ولري. د MIDA [BESS چارجر کابینه] (https://www.midapower.com/bess-charger-cabinet/) او د سپلیټ معمارۍ سیسټمونه په دې اصل جوړ شوي دي - د بدلیدونکو واحد یو ماډل دی، نه ټول سټیشن.

په سختو شرایطو کې د اعتبار لپاره ډیزاین کول

لاندې جدول د ناکامۍ هغه طریقې نقشه کوي چې د لرې پرتو لویو لارو عملیات د دوی انجینرۍ کاونټرونو ته غالبوي:

دوه نمونې د ټینګار وړ دي. لومړی، بې ځایه والی په پرتونو کې دی: د 480 kW سایټ باید په څو کابینې یا کانټینرونو ویشل شي ترڅو یو واحد ناکامي ظرفیت له صفر کولو پرته کم کړي. دوهم، ټیلی میټري د اعتبار ځانګړتیا ده، نه د ډشبورډ عیش و آرام - ریموټ څارنه "چارجر مړ شوی راپور شوی، یو څوک لیږل" په "ماډول B-2 په کابینې 3 کې د فین نیمګړتیا ښیې، یو بدیل ماډل لیږل" بدلوي، کوم چې د ورځې او یوې اونۍ د بند وخت ترمنځ توپیر دی.

د ساتنې او اپټایم ستراتیژي: د ۹۷-۹۹٪ عملیاتي ماډل

د باور وړ لرې پرتو سایټونو عملیاتي ماډل چلول کیږي، نه د تضمین په اساس. هغه طریقې چې ۹۰٪ د ۹۸٪ شتون څخه جلا کوي:

1. له لرې واټن څخه څارنه.هره کابینه د چارج حالت، د حجرو تودوخې، د یخولو لوپ فشار، د دورې شمیرې، او د ناکامۍ کوډونه کلاوډ EMS ته لیږدوي. د ناکامۍ دمخه خبرتیاوې رامینځته کیږي - د یخولو د تودوخې لوړیدو رجحان د سفر پیښې څخه څو اونۍ دمخه د عمل وړ دی. 2.مخکې له مخکې ځای پر ځای شوي اضافي توکي.هره سیمه د دریو برخو یوه کوچنۍ ذخیره ساتي چې ډیری وختونه ناکامیږي: د بریښنا ماډلونه، د یخولو واحدونه، او د کنټرول بورډونه. په ساحه کې د اضافي توکو بیه هر ځل د بیړني بار وړلو څخه غوره ده. ۳.د سیمه ییز شریک خدماتو شبکه.ماډلر هارډویر د یوې ورځې په اوږدو کې د سیمه ایز قراردادي روزنې ته اجازه ورکوي. د SLA خدمت "د فابریکې انجینر په 5 ورځو کې راځي" پرځای "د 24 ساعتونو دننه ماډل بدل کړئ" کیږي. 4.د موسمي ساتنې کړکۍ.په کال کې دوه مهالویش شوي لیدنې (د دوبي څخه مخکې، د ژمي څخه مخکې) د یخولو حلقې، عایق او اړیکې تاییدوي. په لرې پرتو سیمو کې غیر پلان شوي لیدنې معمولا د مهالویش شوي لیدنې 3-10× لګښت لري. 5.د وړتیا په اړه خبرتیا لیږل.EMS د چارج حالت (د مثال په توګه، 15-20٪) د بیړني حالتونو او د شبکې ناکامیو لپاره خوندي ساتي، نو سایټ تل کولی شي لږترلږه جزوي چارج وړاندې کړي حتی د بندیدو وروسته.

مالي منطق روښانه دی: د لویې لارې د چارج کولو سیشن چې ناکام شي ځکه چې چارجر بند و، آپریټر ته د سیشن عاید، د پیرودونکي ښه نیت، او - په رعایتي قراردادونو کې - د شتون KPIs په وړاندې جریمه ورکوي. 97-99٪ شتون، چې په ټول فصلونو کې دوام لري، هغه څه دي چې د BESS لرې پرتې سایټ په بانکي شتمنۍ بدلوي.

د ځای پر ځای کولو نمونه: په عمل کې د خدماتو لرې پرتې سیمې

د نږدې ښار څخه ۱۲۰ کیلومتره لرې د خدماتو ساحه په پام کې ونیسئ، په یوه لویه لاره کې چې د بریښنایی موټرو ترافیک مخ په زیاتیدو دی. په سایټ کې د شبکې ظرفیت: ۱۵۰ کیلو واټ — د رڼا کولو لپاره کافي، یو هټۍ، او یو ۶۰ کیلو واټ چارجر. د آپریټر هدف: څلور ۱۲۰ کیلو واټ چارجرونه (۴۸۰ کیلو واټ لوړوالی) د ۹۷٪ څخه ډیر شتون سره.

ځای پر ځای شوی جوړښت:

• د گرډ اړخ:د ۱۵۰ kVA اتصال، د موجوده خدماتو څخه بدل شوی نه دی - نه د ټرانسفارمر لوړول، نه د ګټې اخیستنې پروژه.
• د ذخیره کولو اړخ:د ۱ میګاواټ ساعت BESS کانټینر چې د شبکې د اضافي شپې له ظرفیت څخه په دوامداره توګه چارج کیږي، او همدارنګه د ګرانولر لیږلو لپاره د هر جوړه چارجر لپاره یو کوچنی [BESS چارجر کابینه] (https://www.midapower.com/bess-charger-cabinet/).
• د چارج کولو اړخ:څلور ۱۲۰ کیلو واټه فرش ولاړ ډي سي چټک چارجرونه، چې د ډي سي بس څخه تغذیه کیږي؛ د بیټرۍ څخه اخیستل شوي لوړ برسټونه.
• د کنټرول اړخ:د EMS یوه بې ځایه جوړه چې د وړاندوینې پر بنسټ لیږل، د ټاپوګانو منطق، او بشپړ لیرې ټیلی میټري چلوي.
• حرارتي اړخ:د مایع یخ شوي بیټرۍ ریکونه او د بریښنا ماډلونه چې د دوبي د تودوخې د 45 درجو سانتي ګراد لپاره اندازه شوي.

د عملیاتي پایلو پایلې د ماډل تعقیبوي: دا سایټ د 150 kVA اتصال په ورځ کې له 150 څخه ډیر موټرونه چارج کوي، په کال کې د دوه سیمه ایزو فیډر بندیدو څخه تیریږي، او د روزل شوي سیمه ایز ملګري له لارې په 24 ساعتونو کې د هر ماډل ناکامي ترمیموي. هغه پانګه چې د ټرانسفارمر یو اپ گریڈ یې اخیستی و، پرځای یې د چارج کولو ټول سیسټم واخیست.

د لرې پرتو ځایونو لپاره د تدارکاتو چک لیست

د هر ډول لرې پرتو ځایونو لپاره لاسلیک کولو دمخه، دا توکي په مشخصاتو کې تایید کړئ:

• تصدیق شوی ټاپوګان او د گرډ کوډ اطاعت(CE، UL، یا محلي معیارونه) - پرته له دې، سایټ نشي کولی په قانوني توګه منحل او بیا وصل شي.
• د مایع یخ کول د معیاري په توګه، د بیټرۍ او بریښنا ماډلونو دواړو لپاره یو اختیار نه دی.
• ګرم بدلیدونکي ماډلونهد مستند تبادلې پروسیجرونو سره چې هر روزل شوی قراردادي یې پلي کولی شي.
• د IP65+ احاطې درجه بنديپه ټولو بهرنۍ کابینې او نښلونکو کې.
• پروتوکولونه خلاص کړئ— د چارجرونو او مستند شوي EMS API لپاره OCPP 2.0.1 — نو سایټ د یو پلورونکي د څارنې سټیک پورې تړلی نه دی.
• د عملیاتي تودوخې یوه ټاکل شوې لړۍد سایټ د اقلیم افراطیت پوښي، د ډیټا شیټ کې خپاره شوي تخریبي منحني سره.

پرله پسې پوښتنې

۱. آیا د BESS چارج کول په هغه ځای کې کار کولی شي چیرې چې هیڅ گرډ شتون نلري؟هو. کانټینر شوي او ګرځنده BESS واحدونه د لمریزې انرژۍ، جنراتور، یا کله ناکله د شبکې لاسرسي له لارې چارج کیږي او په برسټونو کې د لوړ بریښنا چارج وړاندې کوي. تبادله په ورځ کې د انرژۍ له لارې ده، کوم چې اندازه کول باید د ترافیک سره سمون ولري.

۲. د BESS لرې پرتې سایټ څومره د گرډ ظرفیت ته اړتیا لري؟د ۴۸۰ کیلو واټه چارج کولو سایټ چې ۱ میګاواټ ساعت BESS لري معمولا د ۱۰۰-۲۰۰ کیلو واټه ګریډ ظرفیت سره کار کوي، کوم چې ډیری موجوده خدماتي ساحې دمخه لري. بیټرۍ د شپې انرژي ذخیره کوي او د ورځې په اوږدو کې د چارج کولو لپاره برسټونه وړاندې کوي.

۳. څه شی د ریموټ چارجر په سخته تودوخه یا سړه هوا کې د باور وړ ګرځوي؟د مایع یخ شوي بیټرۍ ریکونه او د بریښنا ماډلونه د تودوخې په حد کې درجه بندي شوي تروپټ ساتي، پداسې حال کې چې IP65+ انکلوزونه الکترونیکي توکي د دوړو، یخ او مالګې څخه ساتي. فعال حرارتي مدیریت په دوبي کې د درجه بندي شوي بریښنا د 100٪ او 80٪ ترمنځ توپیر دی.

۴. کله چې یو ماډل ناکام شي، لرې پرتې سایټ څومره ژر ترمیم کیدی شي؟د ګرمو بدلیدونکو ماډلونو او روزل شوي سیمه ایز ملګري سره، یو ناکامه بریښنا ماډل معمولا په 24 ساعتونو کې بدلیږي. دا د شبکې یوازې نصبونو سره پرتله کړئ چې ډیری وختونه د فابریکې انجینر لپاره ورځې انتظار کوي.

۵. د ښه ډیزاین شوي لرې پرتو BESS سایټ لپاره د چارجر حقیقي شتون څومره دی؟د ۹۷-۹۹٪ شتون د اضافي کنټرولرونو، لرې پرتو څارنې، مخکې له مخکې ځای پر ځای شوي پرزو، او موسمي ساتنې سره ترلاسه کیدی شي. پاتې وخت د لوژستیک لخوا تسلط لري، کوم چې ماډلر ډیزاین کموي.

۶. د شبکې د بندیدو په وخت کې سایټ څنګه چارج ساتي؟EMS سایټ د ټاپو کولو حالت ته بدلوي: انورټرونه له گرډ څخه جلا کیږي او سایټ په بشپړ ډول د بیټرۍ څخه کار کوي (او لمریز، که نصب شوی وي). یو حالت چارج شوی فرش ساتل شوی ترڅو سایټ کولی شي د اوږدې مودې بندیدو وروسته هم جزوي چارجونه وړاندې کړي.

۷. ایا لرې پرتو سیمو ته په ساحه کې تخنیکرانو ته اړتیا ده؟نه. عملیاتي ماډل د لرې پرتو څارنې او د سیمه ایزو خدماتو شریک دی چې د ماډل بدلولو په برخه کې روزل شوی. مهالویش شوي موسمي لیدنې (د دوبي څخه مخکې او د ژمي څخه مخکې) د ډیری ناکامیو مخه نیسي؛ لرې پرتو ټیلی میټري پاتې نور ژر کشف کوي.