Cajin BESS Mai Inganci ga Wuraren Hidima na Babban Titi Mai Nisa

Amsa Mai Sauri

Yankunan sabis na manyan hanyoyi masu nisa su ne mafi wahalar yanayi a cikin cajin EV: haɗin grid mai rauni ko babu, yanayin zafi mai tsanani, tsawon lokacin tafiya na gyara, da abokan ciniki waɗanda ba za su yafe wa mataccen caja ba. Cajin da BESS ke tallafawa yana magance wannan ta hanyar cire wutar lantarki daga ƙarfin grid - kabad na caja na BESS ko bankin kwantena yana isar da 120-480 kW na caji daga makamashin da aka adana akan hanyar da kamfanin zai iya samarwa, tare da sarrafa zafi mai sanyaya ruwa don riƙe fitarwa mai ƙima a lokacin bazara 45°C+ da hunturu -20°C. Aminci a cikin wannan yanayi an ƙera shi, ba a fatan samun sa ba: na'urorin wutar lantarki masu sauyawa masu zafi, masu sarrafa EMS marasa amfani, sa ido daga nesa, da kuma wuraren da aka ƙima IP suna mayar da kiran sabis na kwanaki 3 zuwa musanya na'urar minti 15. Sakamakon aiki don wuraren nesa da aka tsara da kyau shine 97-99% samuwar caja, wanda shine abin da ke canza tasha ta babbar hanya zuwa wurin samun kuɗi mai dogaro.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• BESS yana bawa yankunan sabis na nesa damar isar da caji mai ƙarfi akan hanyoyin sadarwa marasa ƙarfi ko marasa ƙarfi, yana cire babban abin toshe hanyar.
• An ƙera aminci ta hanyar amfani da na'urori masu canzawa sosai, bas ɗin DC da aka raba, masu sarrafa EMS da ba a cika amfani da su ba, da kuma binciken gano abubuwa daga nesa.
• Ba za a iya yin sulhu a kan sanyaya ruwa da kuma rufewar IP65+ a wurare masu nisa inda yanayin yanayi da ƙura/kankara ke ƙayyade aikin yau da kullun ba.
• Tsarin BESS mai tsari yana canza gyare-gyare daga tafiyar filin kwana 3 zuwa musanya sassa na mintuna 15 ta kowane ma'aikacin gida.
• Lokacin aiki, ba ƙarfin kanun labarai ba, shine ma'aunin samun kuɗi: samuwar kashi 97-99% ya fi girma amma ya fi rashin inganci.

Matsalar Babbar Hanya Mai Nisa: Dalilin da yasa Wutar Lantarki ta Grid Ta Kasance Mafarin Farko Ba Daidai Ba

Wuraren hidimar manyan hanyoyi suna kan ainihin wuraren da wutar lantarki ta grid ta fi rauni: kilomita daga tashoshin ƙasa, a kan masu ciyar da abinci waɗanda aka auna nauyin hasken tashar mai, galibi ana amfani da layukan sama da suka tsufa. Hanyar da aka saba amfani da ita - nemi haɓaka na'urar canza wutar lantarki, jira watanni 12-24, biyan dala 100,000-300,000 don gini - abin takaici ne ga wurin da zirga-zirgar ababen hawa na iya ƙaruwa ba tare da an yi hasashe ba. Mafi muni, a wurare da yawa na babbar hanyar karkara, kamfanin ba zai iya bayar da wutar lantarki a kowane farashi ba cikin lokaci mai dacewa.

BESS yana cire grid daga hanya mai mahimmanci. Wurin yana ɗaukar duk ƙarfin da ke akwai - sau da yawa 100-200 kVA - akai-akai, yana adana makamashi cikin dare ɗaya da kuma a lokutan da ba a cika aiki ba, kuma yana isar da wutar lantarki 120-480 kW na wutar lantarki a cikin fashewar daga batirin. Grid ɗin yana zama caja mai ƙarfi ga batirin; batirin ya zama kayan aikin caji. Wannan shine ainihin tsarin layin [tashar caji ta BESS](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) na MIDA da na'urorin BESS na hannu/ceto waɗanda aka tabbatar a lokacin da aka tura su cikin gaggawa, inda wannan dabarar "ajiyewa, sannan isarwa cikin fashewa" ta shafi wuraren da ba su da grid kwata-kwata.

Me yasa BESS shine Mai Taimakawa - kuma menene Ma'anar Aminci a Nan

A wani wuri mai nisa, aminci yana da takamaiman ma'anar: caja yana ba da wutar lantarki mai ƙima lokacin da abokin ciniki ya haɗa, a kowane lokaci, tare da matsakaicin lokacin gyara da aka auna a cikin sa'o'i, ba kwanaki ba. Tsarin ƙira guda uku suna haifar da wannan sakamako:

1. Samuwar Makamashi

Caja mai nisa kawai ta hanyar grid kawai tana lalacewa duk lokacin da mai ciyarwa na gida ya yi tafiya - kuma masu ciyarwa na nesa suna tafiya akai-akai. Wurin BESS yana lalacewa ne kawai lokacin da batirin ya kasance babu komai, wanda EMS ke hana shi ta hanyar rufe fitarwa a kan bene mai caji da kuma ƙarawa daga grid ko hasken rana duk lokacin da akwai. [Caja na wayar hannu ta BESS](https://www.midapower.com/mobile-bess-charger/) da tsarin da aka sanya a cikin kwantena suna ƙara wannan ma'ana: ana iya shigar da su cikin manyan motoci don samar da ƙarfin aiki na ɗan lokaci yayin ƙaruwar buƙata ko tagogi na gyaran grid.

2. Juriyar Zafi

Yankunan da ke aiki daga nesa sune inda yanayin zafi ya fi tsanani kuma iska ta fi muni. Batirin da na'urorin lantarki na lantarki dole ne su riƙe ƙarfin wutar lantarki mai kyau a yanayin 45°C ba tare da cirewa ba, kuma su tsira da dare -20°C ba tare da raguwar ƙarfin wutar lantarki ba. Tsarin sanyaya ruwa - rack ɗin batirin, na'urorin wutar lantarki, da kebul na A+ 500 - suna ƙin zafi sosai kuma suna dumamawa daga madauri ɗaya a cikin yanayin sanyi. Madadin sanyaya iska suna rasa kashi 10-25% na ƙarfin wutar lantarki daidai lokacin da wurin yake da cunkoso.

3. Sauƙin yin aiki a Nisa

Kiran sabis zuwa wani wuri mai nisa yana ɗaukar tsawon yini ɗaya kafin ma'aikacin ya taɓa kayan aiki. Amsar ƙira ita ce tsarin aiki mai sassauƙa: na'urorin wutar lantarki masu zafi da za a iya musanyawa, rakodin batirin da za a iya haɗawa, da na'urorin sanyaya da za a iya maye gurbinsu da layi yana nufin cewa ɗan kwangila na gida mai horo na asali zai iya yin gyare-gyare waɗanda in ba haka ba za su buƙaci injiniyan masana'anta. Tsarin MIDA [BESS caja kabad](https://www.midapower.com/bess-charger-cabinet/) da tsarin gine-gine masu raba-raba an gina su ne bisa wannan ƙa'ida - na'urar da za a iya maye gurbinta na'ura ce, ba duka tashar ba.

Tsarin don Aminci a cikin Yanayi Mai Tsanani

Teburin da ke ƙasa yana nuna hanyoyin gazawar da suka mamaye ayyukan manyan hanyoyi masu nisa zuwa ga na'urorin injiniyan su:

Tsarin aiki guda biyu sun cancanci a mai da hankali. Na farko, an yi amfani da tsarin aiki mai sauƙi: ya kamata a raba wurin da ke da ƙarfin 480 kW a cikin kabad ko kwantena da yawa don haka gazawar guda ɗaya tana rage ƙarfin aiki ba tare da rage sifili ba. Na biyu, na'urar hangen nesa alama ce ta aminci, ba ta da'irar dashboard ba - sa ido daga nesa yana canza "wanda aka ruwaito yana da caja ya mutu, aika wani" zuwa "module B-2 a cikin kabad 3 yana nuna laifin fanka, aika wani sabon module," wanda shine bambanci tsakanin rana da mako na rashin aiki.

Tsarin Kulawa da Aiki: Tsarin Aiki na 97-99%

Ana gudanar da shafukan yanar gizo masu inganci a kan tsarin aiki, ba garanti ba. Ayyukan da ke raba kashi 90% daga kashi 98% na samuwa:

1. Sa ido daga nesa-farko.Kowace kabad tana isar da yanayin caji, yanayin zafin tantanin halitta, matsin lamba na madauri, ƙidayar zagayowar, da lambobin gazawa zuwa gajimare EMS. Faɗakarwa tana haifar da faɗakarwa kafin gazawa - yanayin zafin sanyaya mai ƙaruwa ana iya aiwatar da shi makonni kafin taron tafiya. 2.Kayan gyara da aka riga aka sanya.Kowace yanki tana da ƙaramin adadin sassa uku da suka fi lalacewa: na'urorin wutar lantarki, na'urorin sanyaya, da allunan sarrafawa. Farashin kayan da ake sayarwa a wurin ya fi na jigilar kaya na gaggawa a kowane lokaci. 3.Cibiyar sadarwar sabis ta abokan hulɗa ta gida.Kayan aiki na zamani yana ba da damar horar da ɗan kwangila na yanki a cikin rana. Sabis ɗin SLA yana "maye gurbin module cikin awanni 24" maimakon "injiniyar masana'anta ta isa cikin kwanaki 5." 4.Tagogi masu gyaran yanayi.Ziyarar da aka tsara sau biyu a kowace shekara (kafin lokacin rani, kafin hunturu) tana tabbatar da madaukai masu sanyaya, rufin rufi, da haɗin gwiwa. Ziyarar da ba a shirya ba a wurare masu nisa yawanci tana kashe 3-10× a kowace ziyara da aka tsara. 5.Isar da bayanai game da ƙarfin aiki.EMS tana da wurin caji na gaggawa (misali, 15-20%) wanda aka tanada don gaggawa da gazawar grid, don haka wurin zai iya isar da aƙalla ɗan caji ko da bayan an katse shi.

Tsarin kuɗi ba shi da tabbas: zaman cajin babbar hanya wanda ya gaza saboda rashin cajin caji ya jawo wa mai aiki asarar kuɗin shiga na zaman, da kuma yardar abokin ciniki, da kuma - a cikin kwangilolin rangwame - tarar da aka samu akan KPIs masu samuwa. Samuwar kashi 97-99%, wanda aka ci gaba da samu a tsawon yanayi, shine abin da ke mayar da wurin BESS mai nisa ya zama kadara mai banki.

Tsarin Aiki: Yankin Sabis Mai Nesa a Aiki

Yi la'akari da yankin sabis mai nisan kilomita 120 daga birni mafi kusa, a kan babbar hanya tare da karuwar zirga-zirgar EV. Ƙarfin grid a wurin: 150 kVA - ya isa ga haske, shago, da kuma caja ɗaya mai ƙarfin 60 kW. Manufar mai aiki: caja huɗu masu ƙarfin 120 kW (kololuwar 480 kW) tare da samuwa sama da kashi 97%.

Tsarin gine-ginen da aka tsara:

• Gefen Grid:haɗin 150 kVA, wanda ba a canza shi daga sabis ɗin da ke akwai ba — babu haɓaka na'urar canza wutar lantarki, babu aikin wutar lantarki.
• Gefen ajiya:Kwantenar BESS mai ƙarfin MWh 1 tana caji akai-akai daga ƙarfin wutar lantarki na dare ɗaya, tare da ƙaramin [kabad ɗin caji na BESS](https://www.midapower.com/bess-charger-cabinet/) ga kowace caja don aika manyan caja.
• Cajin gefe:Caja huɗu masu sauri na DC masu ƙarfin 120 kW, waɗanda aka ciyar da su daga bas ɗin DC; fashewar kololuwar da aka ɗauko daga batirin.
• Side Control:wani EMS mai aiki da yawa wanda ke gudanar da jigilar kaya bisa ga hasashen yanayi, dabaru na tsibiri, da kuma cikakken tsarin nesa.
• Bangaren zafi:Rakunan batirin da aka sanyaya da ruwa da kuma na'urorin wutar lantarki da aka auna don kololuwar lokacin bazara na 45°C.

Sakamakon aiki ya biyo bayan tsarin: wurin yana cajin motoci sama da 150 a kowace rana akan haɗin 150 kVA, tsibirai ta hanyar katsewar ciyar da abinci na gida guda biyu a kowace shekara, kuma yana gyara duk wani gazawar module guda ɗaya cikin awanni 24 ta hanyar abokin tarayya na yanki mai horo. Babban birnin da zai sayi haɓaka transfoma ɗaya maimakon haka ya sayi tsarin caji gaba ɗaya.

Jerin Abubuwan Sayayya don Shafukan Nesa

Kafin sanya hannu don duk wani aikin da aka yi daga nesa, tabbatar da waɗannan abubuwan a cikin ƙayyadaddun bayanai:

• Tabbatar da bin ƙa'idodin tsibiran da lambobin grid(CE, UL, ko ƙa'idodin gida) - ba tare da shi ba, shafin yanar gizon ba zai iya katsewa da sake haɗawa bisa doka ba.
• Sanyaya ruwa kamar yadda aka saba, ba zaɓi ba ne, ga duka na'urorin baturi da na wutar lantarki.
• Modules masu sauƙin canzawatare da takaddun hanyoyin musanya duk wani ƙwararren ɗan kwangila zai iya aiwatarwa.
• Matsayin IP65+ na katangarakan dukkan kabad da mahaɗin waje.
• Buɗe yarjejeniyoyi— OCPP 2.0.1 don na'urorin caji da kuma EMS API mai takardu — don haka shafin ba a kulle shi ga tarin sa ido na mai siyarwa ɗaya ba.
• An bayyana kewayon zafin jiki na aikiya rufe mawuyacin yanayi na wurin, tare da lanƙwasa masu lanƙwasa da aka buga a cikin takardar bayanai.

Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai

1. Shin caji na BESS zai iya aiki a inda babu grid kwata-kwata?Eh. Ana cajin na'urorin BESS masu kwantena da na hannu ta hanyar amfani da hasken rana, janareta, ko kuma hanyar sadarwa ta lokaci-lokaci kuma suna isar da caji mai ƙarfi a cikin fashewa. Canjin shine yawan wutar lantarki da ake samu kowace rana, wanda girmansa dole ne ya dace da zirga-zirgar ababen hawa.

2. Nawa ne adadin ƙarfin grid ɗin da shafin BESS mai nisa yake buƙata?Wurin caji mai ƙarfin 480 kW tare da MWh 1 BESS yawanci yana aiki akan ƙarfin grid 100-200 kVA, wanda yawancin wuraren sabis ɗin da ake da su yanzu ke da su. Batirin yana adana makamashin dare ɗaya kuma yana isar da fashewar caji a lokacin rana.

3. Me ke sa na'urar caji ta nesa ta zama abin dogaro a lokacin zafi ko sanyi mai tsanani?Rakunan batirin da aka sanyaya da ruwa da na'urorin wutar lantarki suna kiyaye ingantaccen fitarwa a duk faɗin yanayin zafi, yayin da rufaffiyar IP65+ ke kare na'urorin lantarki daga ƙura, ƙanƙara, da gishiri. Gudanar da zafi mai aiki shine bambanci tsakanin 100% da 80% na ƙarfin da aka kimanta a lokacin rani.

4. Sau nawa za a iya gyara wurin da ke nesa idan na'urar ta lalace?Tare da na'urori masu sauƙin canzawa da kuma abokin hulɗa na yanki mai horo, galibi ana maye gurbin na'urar wutar lantarki da ta gaza cikin awanni 24. Kwatanta wannan da shigarwar grid kawai waɗanda galibi suna jiran kwanaki kafin injiniyan masana'anta.

5. Menene ainihin wadatar caji ga gidan yanar gizon BESS mai nisa da aka tsara sosai?Ana iya cimma kashi 97–99% na samuwa ta hanyar amfani da na'urori masu sarrafawa marasa aiki, sa ido daga nesa, kayan gyara da aka riga aka sanya su, da kuma kula da yanayi. Sauran lokacin hutun yana ƙarƙashin jagorancin kayan aiki, wanda ƙirar zamani ke rage shi.

6. Ta yaya shafin yanar gizon ke ci gaba da caji yayin da layin yanar gizo ke katsewa?EMS tana canza wurin zuwa yanayin tsibiri: inverters suna cire haɗin wutar lantarki daga grid ɗin kuma wurin yana aiki gaba ɗaya daga baturin (kuma hasken rana, idan an sanya shi). An ajiye bene na caji don wurin ya iya isar da caji kaɗan ko da bayan tsawaita lokacin katsewa.

7. Shin shafukan yanar gizo masu nisa suna buƙatar masu fasaha a wurin?A'a. Tsarin aiki shine sa ido daga nesa tare da abokin hulɗa na yanki wanda aka horar da shi wajen maye gurbin na'urori. Ziyarar yanayi da aka tsara (kafin lokacin rani da kafin hunturu) suna hana yawancin gazawa; na'urar hangen nesa ta nesa tana gano sauran da wuri.