የጭንቅላት_ባነር

የአውሮፓ እና የአሜሪካ መደበኛ የኃይል መሙያ ክምር ቴክኒካዊ ተስፋዎች ውጤታማ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት አስተዳደር አስፈላጊነት ጋር በቅርበት የተሳሰሩ ናቸው

የአውሮፓ እና የአሜሪካ መደበኛ የኃይል መሙያ ክምር ቴክኒካዊ ተስፋዎች ውጤታማ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት አስተዳደር አስፈላጊነት ጋር በቅርበት የተሳሰሩ ናቸው

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ፕሮግራሞች ውስጥ የሚደረጉ ምርጫዎች በአየር ንብረት፣ በሃይል ወጪዎች እና በወደፊት የሸማቾች ባህሪ ላይ ጉልህ የሆነ ተጽእኖ ይኖራቸዋል።በሰሜን አሜሪካ የትራንስፖርት ኤሌክትሪፊኬሽንን ለመጨመር የጭነት አስተዳደር ቁልፍ ነው። የመገልገያ ደረጃ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት አስተዳደር ስልቶችን መንደፍ እና መተግበር ተግዳሮቶችን ያቀርባል-በተለይ የኃይል መሙያ ልማዶች እና የኃይል መሙያ መረጃዎች በሌሉበት።

በፍራንክሊን ኢነርጂ (ሰሜን አሜሪካን የሚያገለግል የንፁህ ኢነርጂ ሽግግር ኩባንያ) ጥናት እንደሚያመለክተው እ.ኤ.አ. በ 2011 እና 2022 መካከል ወደ 5 ሚሊዮን የሚጠጉ ቀላል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በአሜሪካ ውስጥ ይሸጡ ነበር። ይሁን እንጂ በ2023 ብቻ አጠቃቀሙ በ51 በመቶ ጨምሯል። ይህ አሃዝ በ2030 ወደ 19 ሚሊዮን ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።በዚያን ጊዜ የአሜሪካ ወደቦች የመሙላት ፍላጎት ከ9.6 ሚሊዮን በላይ ይሆናል፣የፍርግርግ ፍጆታ በ93 ቴራዋት ሰአት ይጨምራል።

240KW CCS1 ዲሲ መሙያ

ለአሜሪካውያን ፍርግርግ፣ ይህ ፈታኝ ሁኔታ ይፈጥራል፡ ካልተቀናበረ፣ እየጨመረ ያለው የኤሌክትሪክ ፍላጎት የፍርግርግ መረጋጋትን በእጅጉ ሊያሰጋ ይችላል። ይህንን ውጤት ለማስቀረት፣ የሚተዳደሩ የኃይል መሙያ ቅጦች እና የተመቻቸ የፍርግርግ ፍላጎት ከዋና ተጠቃሚዎች የበለጠ የተረጋጋ እና አስተማማኝ የኃይል አቅርቦትን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ይሆናሉ። ይህ በሰሜን አሜሪካ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ጉዲፈቻ ቀጣይ እድገት መሠረት ነው።

በዚህ መሰረት ፍራንክሊን ኢነርጂ በደንበኞች ምርጫ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ላይ ሰፊ ጥናት አድርጓል። ይህ የኃይል መሙያ ባህሪያትን እና ከፍተኛ የአጠቃቀም ጊዜዎችን፣ የነባር የፍጆታ የሚተዳደር የኃይል መሙያ መርሃ ግብር ንድፎችን እና ያሉትን የፍላጎት ምላሽ ተፅእኖዎች ንፅፅር ግምገማን ያካተተ የውሂብ ትንተናን ያጠቃልላል። በተጨማሪም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች እና በቅርብ ጊዜ ገዥዎች መካከል የኃይል መሙላት ልምዶቻቸውን፣ ምርጫዎቻቸውን እና የመደበኛ መገልገያ-የሚተዳደሩ የኃይል መሙያ ዕቅዶችን ግንዛቤ ለመወሰን ስታቲስቲክሳዊ ጉልህ የሆነ የዳሰሳ ጥናት ተካሄዷል። እነዚህን ግንዛቤዎች በመጠቀም፣መገልገያዎች ከደንበኛ ፍላጎቶች ጋር የተጣጣሙ መፍትሄዎችን ማዳበር ይችላሉ፣እንደ የኃይል መሙያ ቅጦችን ማመቻቸት እና ተለዋዋጭ የዋጋ አወጣጥ ሞዴሎችን መተግበር ከከፍተኛው ውጪ መሙላትን ለማበረታታት። እነዚህ ስልቶች የሸማቾችን ስጋቶች ብቻ ሳይሆን መገልገያዎችን የፍርግርግ ሸክሞችን በተሻለ መንገድ ማመጣጠን እንዲችሉ ያስችላቸዋል፣ በዚህም የፍርግርግ መረጋጋትን ይደግፋሉ እና የደንበኞችን ልምድ ያሳድጋሉ።

የምርምር ግኝቶች-የመጀመሪያው ትውልድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባለቤቶች

  • 100% የዳሰሳ ጥናት የተደረገባቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ተሽከርካሪዎቻቸውን በቤት ውስጥ ያስከፍላሉ (ደረጃ 1 ወይም ደረጃ 2);
  • 98% ሊሆኑ ከሚችሉ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ገዢዎች በተጨማሪ በቤት ውስጥ ክፍያ ለማስከፈል ማቀዳቸውን ያመለክታሉ.
  • 88% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የራሳቸው ንብረት አላቸው, 66% የሚሆኑት በተናጥል ቤቶች ውስጥ ይኖራሉ;
  • 76% ሊሆኑ ከሚችሉት የኢቪ ገዢዎች የራሳቸው ንብረት አላቸው, 87% በገለልተኛ ወይም ከፊል-ገለልተኛ ቤቶች ውስጥ ይኖራሉ;
  • 58% የሚሆኑት ደረጃ 2 ቻርጀር ለመግዛት እና ለመጫን ከ1,000 እስከ 2,000 ዶላር መካከል ኢንቨስት ለማድረግ ተዘጋጅተዋል።

ለተጠቃሚዎች የተለመዱ የሕመም ምልክቶች:

  1. ሁለተኛ ደረጃ ባትሪ መሙያዎችን ለመትከል ተስማሚ ቦታዎች እና ለጎረቤት ወይም ለአካባቢ አስተዳደር ፍቃዶች ማናቸውንም መስፈርቶች;
  2. ቻርጀር ከተጫኑ በኋላ የኤሌክትሪክ ቆጣሪ አቅማቸው ይበቃ እንደሆነ።

የሚቀጥለው ትውልድ ገዢዎች በመጡበት ጊዜ - የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ግዥዎች እየጨመሩ ይሄዳሉ የቤት ባለቤቶች ያልሆኑ - የህዝብ, የስራ ቦታ, ባለብዙ ክፍል እና የንግድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መፍትሄዎች በጣም አስፈላጊ እየሆኑ መጥተዋል.

የኃይል መሙያ ድግግሞሽ እና ጊዜ;

ከ50% በላይ የሚሆኑ ምላሽ ሰጪዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን በየሳምንቱ አምስት ጊዜ ወይም ከዚያ በላይ እንደሚያስከፍሉ (ወይም ለመሙላት እንዳሰቡ) ተናግረዋል። 33% በየቀኑ ክፍያ ወይም ይህን ለማድረግ አስበዋል; ከጠዋቱ 10 ሰዓት እስከ ምሽቱ 1 ሰዓት ድረስ ከግማሽ በላይ ክፍያ; በግምት 25% ክፍያ ከ 4pm እስከ 10pm; ዕለታዊ የኃይል መሙላት ፍላጎቶች በተለምዶ በሁለት ሰዓታት ውስጥ ይሟላሉ, ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ ያስከፍላሉ.


የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-13-2025

መልእክትህን ተው

መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።