ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຄວາມສົດໃສດ້ານເຕັກນິກຂອງເສົາສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ຄວາມສົດໃສດ້ານເຕັກນິກຂອງເສົາສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ທາງເລືອກທີ່ເຮັດໃນໂຄງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຈະມີຜົນສະທ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນອະນາຄົດ.ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການເຕີບໂຕທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຂອງການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າໃນການຂົນສົ່ງ. ການອອກແບບ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນລະດັບສາທາລະນູປະໂພກ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ - ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີນິໄສການສາກໄຟ ແລະ ຂໍ້ມູນການສາກໄຟ.

ການສຶກສາໂດຍ Franklin Energy (ບໍລິສັດຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດທີ່ໃຫ້ບໍລິການໃນອາເມລິກາເໜືອ) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະຫວ່າງປີ 2011 ແລະ 2022, ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດເບົາເກືອບ 5 ລ້ານຄັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນຳໃຊ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 51% ໃນປີ 2023 ພຽງຢ່າງດຽວ, ໂດຍມີລົດໄຟຟ້າ 1.4 ລ້ານຄັນທີ່ຂາຍໄດ້ໃນປີນັ້ນ. ຕົວເລກນີ້ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 19 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2030. ຮອດເວລານັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພອດສາກໄຟໃນສະຫະລັດຈະເກີນ 9.6 ລ້ານອັນ, ໂດຍການໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 93 terawatt-hours.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240KW CCS1

ສຳລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງອາເມລິກາ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍ: ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ, ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນໄດ້ຮັບນີ້, ຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຈະກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ.

ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, Franklin Energy ໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ ແລະ ວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ນີ້ລວມມີການວິເຄາະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພຶດຕິກຳການສາກໄຟ ແລະ ເວລາການນຳໃຊ້ສູງສຸດ, ການທົບທວນການອອກແບບໂຄງການສາກໄຟທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງສາທາລະນູປະໂພກທີ່ມີຢູ່, ແລະ ການປະເມີນປຽບທຽບຜົນກະທົບຕໍ່ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຢູ່. ການສຳຫຼວດທີ່ມີຄວາມໝາຍທາງສະຖິຕິຍັງໄດ້ດຳເນີນໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ຊື້ລົດໃໝ່ເພື່ອກຳນົດວິທີການສາກໄຟ, ຄວາມມັກ ແລະ ການຮັບຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບໂຄງການສາກໄຟທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງສາທາລະນູປະໂພກມາດຕະຖານ. ໂດຍນຳໃຊ້ຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້, ສາທາລະນູປະໂພກສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບການສາກໄຟ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການກຳນົດລາຄາແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອກະຕຸ້ນການສາກໄຟນອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ. ຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາທາລະນູປະໂພກສາມາດດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະໜັບສະໜູນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າ: ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າລຸ້ນທຳອິດ

  • 100% ຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການສຳຫຼວດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເຮືອນ (ລະດັບ 1 ຫຼື ລະດັບ 2);
  • 98% ຂອງຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງຍັງຊີ້ບອກວ່າພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ;
  • 88% ຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າມີຊັບສິນຂອງຕົນເອງ, ໂດຍ 66% ອາໄສຢູ່ໃນເຮືອນແຍກຕ່າງຫາກ;
  • 76% ຂອງຜູ້ຊື້ລົດ EV ທີ່ມີທ່າແຮງເປັນເຈົ້າຂອງຊັບສິນຂອງຕົນເອງ, ໂດຍ 87% ອາໄສຢູ່ໃນເຮືອນແຍກຕ່າງຫາກ ຫຼື ເຮືອນເຄິ່ງຕິດກັນ;
  • 58% ກຽມພ້ອມທີ່ຈະລົງທຶນລະຫວ່າງ $1,000 ຫາ $2,000 ເພື່ອຊື້ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2;

ຈຸດເຈັບປວດທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ໃຊ້:

  1. ສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟສຳຮອງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃດໆສຳລັບໃບອະນຸຍາດຂອງບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ ຫຼື ທ້ອງຖິ່ນ;
  2. ບໍ່ວ່າຈະມີຄວາມຈຸຂອງມິເຕີໄຟຟ້າພຽງພໍຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟຫຼືບໍ່.

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງຜູ້ຊື້ລຸ້ນຕໍ່ໄປ - ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງເຮືອນແຍກຕ່າງຫາກ - ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ຫຼາຍໜ່ວຍ ແລະ ການຄ້າ ກຳລັງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ຄວາມຖີ່ ແລະ ໄລຍະເວລາໃນການສາກໄຟ:

ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມລະບຸວ່າພວກເຂົາຄິດຄ່າບໍລິການ (ຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ) ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຫ້າເທື່ອຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ອາທິດ; 33% ຄິດຄ່າບໍລິການທຸກໆມື້ ຫຼື ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ; ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຄິດຄ່າບໍລິການລະຫວ່າງ 22:00 ໂມງ ແລະ 7:00 ໂມງເຊົ້າ; ປະມານ 25% ຄິດຄ່າບໍລິການລະຫວ່າງ 16:00 ໂມງ ແລະ 22:00 ໂມງ; ຄວາມຕ້ອງການການຄິດຄ່າບໍລິການປະຈຳວັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງພາຍໃນສອງຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຄິດຄ່າບໍລິການຫຼາຍເກີນໄປເລື້ອຍໆ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ກັນຍາ 2025

ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ