የኤሌክትሪክ መኪና መሙላት የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ መሰኪያ ዓይነቶች

የኤሌክትሪክ መኪና መሙላት የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ መሰኪያ ዓይነቶች

የኤሌክትሪክ መኪና ከመግዛትዎ በፊት የት እንደሚሞሉ ማወቅ አለብዎት። ስለዚህ፣ ለመኪናዎ ተስማሚ የሆነ የማገናኛ መሰኪያ ያለው በአቅራቢያዎ የኃይል መሙያ ጣቢያ መኖሩን ያረጋግጡ። በዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁሉም አይነት ማያያዣዎች እና እንዴት እንደሚለያዩ በጽሑፋችን ውስጥ ተብራርተዋል።

ይዘቶች፡
በተለያዩ አገሮች መካከል የኃይል መሙያ መሰኪያዎች
ዓይነት 1 J1772
የCCS ጥምር 1
ዓይነት 2 ሜኔክስ
የCCS ጥምር 2
ቻዴኤምኦ
ቻኦጂ
GBT
ቴስላ ሱፐርቻርጀር
ማጠቃለያ
ቪዲዮ፡ የኃይል መሙያ መሰኪያዎች ተብራርተዋል

በተለያዩ አገሮች መካከል የኃይል መሙያ መሰኪያዎች

የኤሌክትሪክ መኪና ሲገዙ አንድ ሰው “የመኪና አምራቾች ለባለቤቶች ምቾት ሲባል በሁሉም የተመረቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ተመሳሳይ ግንኙነት ለምን አያደርጉም?” ብሎ ያስባል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና ክብደት በተመረቱበት አገር የተከፈለ ነው። አራት ዋና ዋና ዘርፎች በቀላሉ ሊገኙ ይችላሉ፡

• ሰሜን አሜሪካ (CCS-1፣ ቴስላ ዩኤስ)፤
• አውሮፓ፣ አውስትራሊያ፣ ደቡብ አሜሪካ፣ ህንድ፣ ዩኬ (CCS-2፣ ዓይነት 2፣ ቴስላ EU፣ ቻዴሞ)፤
• ቻይና (GBT, Chaoji);
• ጃፓን (ቻዴሞ፣ ቻኦጂ፣ J1772)።

ስለዚህ፣ መኪና ከሌላ የዓለም ክፍል ማስመጣት በአቅራቢያው የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በሌሉበት ጊዜ በቀላሉ ችግር ሊፈጥር ይችላል። እርግጥ ነው፣ የኤሌክትሪክ መኪናን ከግድግዳ ሶኬት መሙላት ይችላሉ፣ ነገር ግን በጣም ቀርፋፋ ሂደት ይሆናል። ስለ የኃይል መሙያ ዓይነቶች እና ፍጥነቶች የበለጠ ስለ ጽሑፎቻችን ማንበብ ይችላሉደረጃዎችእናሁነታዎች.

ዓይነት 1 J1772

ለአሜሪካ እና ለጃፓን የተመረተ መደበኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማያያዣ። መሰኪያው 5 እውቂያዎች ያሉት ሲሆን በአንድ-ደረጃ 230 V ኔትወርክ (ከፍተኛው የአሁኑ 32A) ሁነታ 2 እና ሁነታ 3 ደረጃዎች መሠረት ሊሞላ ይችላል። የእንደዚህ አይነት መሰኪያ ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል 7.4 ኪ.ወ. ነው፣ ቀርፋፋ እና ጊዜው ያለፈበት እንደሆነ ይቆጠራል።

የCCS ጥምር 1

የCCS ኮምቦ 1 ማገናኛ የአይነት 1 ተቀባይ ሲሆን ሁለቱንም ቀርፋፋ እና ፈጣን የኃይል መሙያ መሰኪያዎችን መጠቀም ያስችላል። የማገናኛው ትክክለኛ ስራ በመኪናው ውስጥ በተጫነው ኢንቨርተር ምክንያት ሊሆን ይችላል፣ ይህም ተለዋጭ ጅረትን ወደ ቀጥታ ይለውጠዋል። የዚህ አይነት ግንኙነት ያላቸው ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ፍጥነቱን እስከ ከፍተኛው «ፈጣን» ኃይል ሊወስዱ ይችላሉ። የሲኤስኤስ ኮምቦ በ200 A 200-500 V እንዲሞላ እና 100 kW እንዲያመነጭ የተነደፈ ነው።

ዓይነት 2 ሜኔክስ

የአይነት 2 ሜኔክስ መሰኪያ በሁሉም ማለት ይቻላል የአውሮፓ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዲሁም ለሽያጭ በተዘጋጁ የቻይና ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል። የዚህ አይነት ማገናኛ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ከነጠላ-ደረጃ እና ከሶስት-ደረጃ የኃይል ፍርግርግ ከፍተኛ ቮልቴጅ 400 ቮልት እና 63 ኤ ጅረት ሊሞሉ ይችላሉ። የእንደዚህ አይነት የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ከፍተኛው ኃይል 43 KW ነው፣ ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ለሶስት-ደረጃ ኔትወርኮች ከ22 KW በታች እና ለነጠላ-ደረጃ ኔትወርኮች ከ7.4 KW በታች ይለዋወጣል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሞድ 2 እና ሞድ 3 ይሞላሉ።

የCCS ጥምር 2

የተሻሻለ እና ወደኋላ የሚስማማ የአይነት 2 ተሰኪ ስሪት። በመላው አውሮፓ በጣም የተለመደ። እስከ 100 ኪ.ወ. ኃይል ያለው ፈጣን ባትሪ መሙላትን ለመጠቀም ያስችላል።

ቻዴኤምኦ

የCHAdeMO መሰኪያ በሞድ 4 ውስጥ ባሉ ኃይለኛ የዲሲ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የተነደፈ ሲሆን ይህም እስከ 80% የሚሆነውን የባትሪ መጠን በ30 ደቂቃ ውስጥ (በ50 ኪ.ወ. ኃይል) መሙላት ይችላል። ከፍተኛው የ500 ቮልት ቮልቴጅ እና እስከ 62.5 ኪ.ወ. ኃይል ያለው 125 ኤ ጅረት አለው። በዚህ ማገናኛ ለተገጠሙ የጃፓን ተሽከርካሪዎች ይገኛል። በጃፓን እና በምዕራብ አውሮፓ በጣም የተለመደ ነው።

ቻኦጂ

CHAoJi የሚቀጥለው ትውልድ የCHAdeMO መሰኪያዎች ሲሆን እስከ 500 ኪ.ወ. የሚደርሱ ቻርጀሮችን በ600 A ጅረት መጠቀም ይችላል። የአምስት ፒን መሰኪያው የወላጅነቱን ሁሉንም ጥቅሞች አጣምሮ የGB/T ቻርጅ ጣቢያዎችን (በቻይና የተለመደ) እና በአዳፕተር በኩል የCCS ኮምቦ መጠቀም ችሏል።

GBT

ለቻይና የሚመረቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መደበኛ መሰኪያ። እንዲሁም ሁለት ማሻሻያዎች አሉ፡ ለተለዋጭ ጅረት እና ለቀጥታ ጅረት ጣቢያዎች። በዚህ ማገናኛ በኩል ያለው የኃይል መሙያ ኃይል እስከ 190 ኪ.ወ. በ (250A፣ 750V) ድረስ ነው።

ቴስላ ሱፐርቻርጀር

የቴስላ ሱፐርቻርጀር ማገናኛ ለአውሮፓ እና ሰሜን አሜሪካ የኤሌክትሪክ መኪኖች ስሪቶች የተለየ ነው። እስከ 500 ኪ.ወ. ድረስ ባሉ ጣቢያዎች ፈጣን መሙላትን (ሞድ 4) ይደግፋል፣ እና በተወሰነው አስማሚ በኩል ከ CHAdeMO፣ CCS Combo 2 ጋር መገናኘት ይችላል።

ባጭሩ የሚከተሉት ነጥቦች ቀርበዋል፡-

• ተቀባይነት ባለው ጅረት በሦስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል፡ AC (ዓይነት 1፣ ዓይነት 2)፣ DC (CCS Combo 1-2፣ Chademo፣ Chaoji፣ GB/T)፣ AC/DC (Tesla Supercharger)።
• ለሰሜን አሜሪካ፣ ዓይነት 1፣ CCS ኮምቦ 1፣ Tesla Supercharger፣ ለአውሮፓ - ዓይነት 2፣ CCS ኮምቦ 2፣ ጃፓን - CHAdeMO፣ CHAoJi እና በመጨረሻም GB/T እና CHAoJi ለቻይና ይምረጡ።
• እጅግ ዘመናዊ የኤሌክትሪክ መኪና ቴስላ ሲሆን በአዳፕተሩ በኩል ማንኛውንም አይነት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቻርጀር የሚደግፍ ቢሆንም አስማሚ መግዛት ይኖርበታል።
• ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባትሪ መሙላት የሚቻለው በCCS Combo፣ Tesla Supercharger፣ Chademo፣ GB/T ወይም Chaoji በኩል ብቻ ነው።

ቪዲዮ፡ የኃይል መሙያ መሰኪያዎች ተብራርተዋል