head_banner

Типы разъемов для зарядки электромобилей

Типы разъемов для зарядки электромобилей

Прежде чем купить электромобиль, нужно знать, где его можно зарядить. Поэтому убедитесь, что поблизости есть зарядная станция с подходящим типом разъема для вашего автомобиля. Все типы разъемов, используемых в современных электромобилях, и как их различать, рассмотрены в нашей статье.

Содержание:
Зарядные устройства в разных странах
Тип 1 J1772
Комбинированный набор CCS 1
Меннекес типа 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
ЧАоЦзи
ГБТ
Суперзарядная станция Tesla
Краткое содержание
Видео: Объяснение принципа работы зарядных устройств

Зарядные устройства в разных странах

При покупке электромобиля возникает вопрос: «Почему автопроизводители не делают такую ​​же схему подключения для всех выпускаемых электромобилей для удобства владельцев?» Основная масса электромобилей делится по странам-производителям. Легко можно выделить четыре основных региона:

Зарядные устройства для электромобилей по всему миру по странам

  • Северная Америка (CCS-1, Tesla US);
  • Европа, Австралия, Южная Америка, Индия, Великобритания (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
  • Китай (ББТ, Чаоджи);
  • Япония (Чадэмо, Чаодзи, J1772).

Поэтому импорт автомобиля из другой части мира может легко вызвать проблемы из-за отсутствия поблизости зарядных станций. Конечно, электромобиль всегда можно зарядить от обычной розетки, но это будет очень медленный процесс. Подробнее о типах и скоростях зарядки вы можете прочитать в наших статьях о...УровнииРежимы.

Типы кабелей для электромобилей

Тип 1 J1772

Стандартный разъем для электромобилей, выпускаемый для США и Японии. Штекер имеет 5 контактов и может заряжаться в соответствии со стандартами Mode 2 и Mode 3 однофазной сети 230 В (максимальный ток 32 А). Максимальная мощность зарядки такого разъема составляет 7,4 кВт, он считается медленным и устаревшим.

Вилка типа 1 J1772

Комбинированный набор CCS 1

Разъем CCS Combo 1 — это приемник типа 1, позволяющий использовать как медленные, так и быстрые зарядные устройства. Правильная работа разъема обеспечивается инвертором, установленным в автомобиле, который преобразует переменный ток в постоянный. Автомобили с таким типом подключения могут заряжаться со скоростью до максимальной «быстрой» зарядки. Разъем CSS Combo рассчитан на зарядку напряжением 200-500 В при токе 200 А и мощностью 100 кВт.

Вилка CCS Combo 1

Меннекес типа 2

Разъем Mennekes Type 2 устанавливается практически на все европейские электромобили, а также на китайские, предназначенные для продажи. Автомобили с таким разъемом могут заряжаться как от однофазной, так и от трехфазной сети с максимальным напряжением 400 В и током 63 А. Максимальная мощность таких зарядных станций составляет 43 кВт, но обычно она колеблется ниже 22 кВт для трехфазных сетей и 7,4 кВт для однофазных сетей. Электромобили заряжаются в режимах 2 и 3.

Вилка Меннекеса типа 2

CCS Combo 2

Улучшенная и обратно совместимая версия разъема Type 2. Очень распространена в Европе. Позволяет использовать быструю зарядку мощностью до 100 кВт.

Комбинированный штекер CCS 2

CHAdeMO

Разъем CHAdeMO предназначен для использования в мощных зарядных станциях постоянного тока в режиме 4, которые могут зарядить до 80% батареи за 30 минут (при мощности 50 кВт). Он имеет максимальное напряжение 500 В и ток 125 А при мощности до 62,5 кВт. Он доступен для японских автомобилей, оснащенных этим разъемом. Он очень распространен в Японии и Западной Европе.

ЧАоЦзи

CHAoJi — это вилка нового поколения CHAdeMO, которая может работать с зарядными устройствами мощностью до 500 кВт и током до 600 А. Пятиконтактная вилка объединила в себе все преимущества своей предшественницы и также позволяет использовать зарядные станции GB/T (распространенные в Китае) и CCS Combo через адаптер.

ЧаоДжи вилка

ГБТ

Стандартный разъем для электромобилей, производимых в Китае. Существуют также две модификации: для станций переменного тока и для станций постоянного тока. Мощность зарядки через этот разъем достигает 190 кВт при (250 А, 750 В).

Штекер переменного/постоянного тока GB/T

Суперзарядная станция Tesla

Разъем Tesla Supercharger отличается для европейских и североамериканских версий электромобилей. Он поддерживает быструю зарядку (режим 4) на станциях мощностью до 500 кВт и может подключаться к CHAdeMO, CCS Combo 2 через специальный адаптер.

Разъемы для зарядки Tesla Supercharger

В заключение можно выделить следующие моменты:

  • По допустимому току их можно разделить на три типа: переменный ток (тип 1, тип 2), постоянный ток (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), переменный/постоянный ток (Tesla Supercharger).
  • Для Северной Америки выберите Type 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, для Европы – Type 2, CCS Combo 2, для Японии – CHAdeMO, CHAoJi, и, наконец, для Китая – GB/T и CHAoJi.
  • Самым совершенным электромобилем является Tesla, который поддерживает практически любой тип высокоскоростной зарядки через адаптер, но адаптер придётся приобрести отдельно.
  • Высокоскоростная зарядка возможна только через CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T или Chaoji.

Видео: Объяснение принципа работы зарядных устройств


Дата публикации: 05 мая 2021 г.

Оставьте своё сообщение:

Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.