Mga uri ng EV Charging Plug para sa Pag-charge ng Electric Car

Mga uri ng EV Charging Plug para sa Pag-charge ng Electric Car

Bago ka bumili ng electric car, dapat mong malaman kung saan ito icha-charge. Kaya, siguraduhing may malapit na charging station na may tamang uri ng connector plug para sa iyong sasakyan. Lahat ng uri ng connector na ginagamit sa mga modernong electric vehicle at kung paano ito makilala ay tatalakayin sa aming artikulo.

Mga Nilalaman:
Mga charging plug sa iba't ibang bansa
Uri 1 J1772
CCS Combo 1
Uri 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Buod
Video: Paliwanag sa mga Charging Plug

Mga charging plug sa iba't ibang bansa

Kapag bumibili ng electric car, naiisip ng isa: "bakit hindi gagawa ng parehong koneksyon ang mga tagagawa ng kotse sa lahat ng gawang EV para sa kaginhawahan ng mga may-ari?" Ang pangunahing dami ng mga electric vehicle ay hinati sa bansang pinagawaan. Apat na pangunahing aspeto ang madaling matunton:

• Hilagang Amerika (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australia, Timog Amerika, India, UK (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Tsina (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Samakatuwid, ang pag-angkat ng kotse mula sa ibang bahagi ng mundo ay madaling magdulot ng mga problema dahil sa kawalan ng mga charging station sa malapit. Siyempre, maaari mong palaging i-charge ang isang electric car mula sa saksakan sa dingding, ngunit ito ay magiging isang napakabagal na proseso. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa mga uri at bilis ng pag-charge sa aming mga artikulo tungkol saMga AntasatMga Mode.

Uri 1 J1772

Karaniwang Konektor ng Sasakyang Elektrisidad na ginawa para sa USA at Japan. Ang plug ay may 5 kontak at maaaring i-recharge ayon sa mga pamantayan ng Mode 2 at Mode 3 ng isang single-phase 230 V network (maximum na kasalukuyang 32A). Ang maximum na lakas ng pag-charge ng naturang plug ay 7.4 kW, ito ay itinuturing na mabagal at luma na.

CCS Combo 1

Ang CCS Combo 1 connector ay isang Type 1 receiver at nagbibigay-daan sa paggamit ng parehong mabagal at mabilis na charging plugs. Ang wastong paggana ng connector ay posible dahil sa inverter na naka-install sa loob ng kotse, na nagko-convert ng alternating current sa direktang kuryente. Ang mga sasakyang may ganitong uri ng koneksyon ay maaaring magpataas ng bilis ng pag-charge hanggang sa pinakamataas na "mabilis" na charge. Ang CSS Combo ay idinisenyo upang mag-charge ng 200-500 V sa 200 A at magpapatakbo ng 100 kW.

Uri 2 Mennekes

Ang Type 2 Mennekes plug ay nakakabit sa halos lahat ng mga sasakyang de-kuryente sa Europa pati na rin sa mga sasakyang Tsino na ibinebenta. Ang mga sasakyang may ganitong uri ng konektor ay maaaring i-charge mula sa parehong single-phase at three-phase power grid na may pinakamataas na boltahe na 400 V at kasalukuyang 63 A. Ang pinakamataas na lakas ng mga naturang charging station ay 43 kW, ngunit kadalasan ay bumababa ito sa ibaba ng 22 kW para sa mga three-phase network at 7.4 kW para sa mga single-phase network. Ang mga sasakyang de-kuryente ay naka-charge sa Mode 2 at Mode 3.

CCS Combo 2

Pinahusay at backward compatible na bersyon ng Type 2 plug. Karaniwan sa buong Europa. Pinapayagan ang paggamit ng fast charging na may lakas na hanggang 100 kW.

CHAdeMO

Ang CHAdeMO plug ay dinisenyo para gamitin sa mga makapangyarihang DC charging station sa Mode 4, na kayang mag-charge ng hanggang 80% ng baterya sa loob ng 30 minuto (sa lakas na 50 kW). Mayroon itong maximum na boltahe na 500 V at kasalukuyang 125 A na may lakas na hanggang 62.5 kW. Magagamit ito para sa mga sasakyang Hapones na may ganitong konektor. Karaniwan ito sa Japan at Kanlurang Europa.

CHAoJi

Ang CHAoJi ay isang susunod na henerasyon ng mga CHAdeMO plug, na maaaring gumamit ng mga charger na hanggang 500 kW na may 600 A na kuryente. Pinagsama ng five-pin plug ang lahat ng bentahe ng orihinal nitong plug at nagawa na ring gumamit ng mga GB/T charging station (karaniwan sa Tsina) at CCS Combo sa pamamagitan ng adapter.

GBT

Karaniwang saksakan para sa mga de-kuryenteng sasakyan na ginawa para sa Tsina. Mayroon ding dalawang rebisyon: para sa mga istasyon ng alternating current at para sa mga istasyon ng direct current. Ang lakas ng pag-charge sa pamamagitan ng konektor na ito ay hanggang 190 kW sa (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Iba ang konektor ng Tesla Supercharger para sa mga bersyon ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Europa at Hilagang Amerika. Sinusuportahan nito ang mabilis na pag-charge (Mode 4) sa mga istasyon na hanggang 500 kW, at maaaring kumonekta sa CHAdeMO, CCS Combo 2 sa pamamagitan ng partikular na adapter.

Sa buod, ang mga sumusunod na punto ay ginawa:

• Maaari itong hatiin sa tatlong uri ayon sa katanggap-tanggap na kuryente: AC (Uri 1, Uri 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Para sa Hilagang Amerika, piliin ang Type 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, para sa Europa – Type 2, CCS Combo 2, Japan – CHAdeMO, CHAoJi at panghuli ang GB/T at CHAoJi para sa Tsina.
• Ang pinakasopistikadong electric car ay ang Tesla, na sumusuporta sa halos anumang uri ng high-speed charger sa pamamagitan ng adapter ngunit kakailanganing bumili ng adapter.
• Ang high-speed charging ay posible lamang sa pamamagitan ng CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Video: Paliwanag sa mga Charging Plug