Tipi di connettori di ricarica per auto elettriche

Tipi di connettori di ricarica per auto elettriche

Prima di acquistare un'auto elettrica, è importante sapere dove ricaricarla. Assicuratevi quindi che nelle vicinanze sia presente una stazione di ricarica con il connettore adatto al vostro veicolo. In questo articolo esaminiamo tutti i tipi di connettori utilizzati nei moderni veicoli elettrici e come distinguerli.

Contenuto:
Prese di ricarica nei diversi paesi
tipo 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes di tipo 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercharger Tesla
Riepilogo
Video: Spiegazione delle spine di ricarica

Prese di ricarica nei diversi paesi

Quando si acquista un'auto elettrica, ci si chiede: "perché le case automobilistiche non realizzano lo stesso connettore su tutti i veicoli elettrici prodotti, per la comodità dei proprietari?". La maggior parte dei veicoli elettrici è suddivisa in base al paese di produzione. Si possono facilmente individuare quattro aree principali:

• Nord America (CCS-1, Tesla USA);
• Europa, Australia, Sud America, India, Regno Unito (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• Cina (GBT, Chaoji);
• Giappone (Chademo, Chaoji, J1772).

Pertanto, importare un'auto da un'altra parte del mondo può facilmente causare problemi in assenza di stazioni di ricarica nelle vicinanze. Certo, è sempre possibile ricaricare un'auto elettrica da una presa a muro, ma sarà un processo molto lento. Puoi leggere di più sui tipi e le velocità di ricarica nei nostri articoli suLivelliEModalità.

tipo 1 J1772

Connettore standard per veicoli elettrici prodotto per Stati Uniti e Giappone. La spina ha 5 contatti e può essere ricaricata secondo gli standard Modalità 2 e Modalità 3 di una rete monofase a 230 V (corrente massima 32 A). La potenza di ricarica massima di tale spina è di 7,4 kW, considerata lenta e obsoleta.

CCS Combo 1

Il connettore CCS Combo 1 è un ricevitore di Tipo 1 e consente l'utilizzo sia di colonnine di ricarica lenta che rapida. Il corretto funzionamento del connettore è reso possibile dall'inverter installato all'interno dell'auto, che converte la corrente alternata in corrente continua. I veicoli dotati di questo tipo di connessione possono raggiungere la velocità di ricarica massima, ovvero quella rapida. Il CCS Combo è progettato per caricare a 200-500 V a 200 A e con una potenza di 100 kW.

Mennekes di tipo 2

La spina Mennekes di tipo 2 è installata su quasi tutti i veicoli elettrici europei, così come su quelli cinesi destinati alla vendita. I veicoli dotati di questo tipo di connettore possono essere ricaricati sia da una rete elettrica monofase che trifase, con una tensione massima di 400 V e una corrente di 63 A. La potenza massima di queste stazioni di ricarica è di 43 kW, ma solitamente oscilla al di sotto dei 22 kW per le reti trifase e dei 7,4 kW per le reti monofase. I veicoli elettrici vengono ricaricati in Modalità 2 e Modalità 3.

CCS Combo 2

Versione migliorata e retrocompatibile della spina di tipo 2. Molto diffusa in tutta Europa. Consente la ricarica rapida con potenza fino a 100 kW.

CHAdeMO

La spina CHAdeMO è progettata per l'utilizzo in potenti stazioni di ricarica CC in Modalità 4, in grado di caricare fino all'80% della batteria in 30 minuti (a una potenza di 50 kW). Ha una tensione massima di 500 V e una corrente di 125 A con una potenza fino a 62,5 kW. È disponibile per i veicoli giapponesi dotati di questo connettore. È molto comune in Giappone e nell'Europa occidentale.

CHAoJi

CHAoJi è una spina CHAdeMO di nuova generazione, compatibile con caricabatterie fino a 500 kW e con una corrente di 600 A. Questa spina a cinque pin combina tutti i vantaggi del modello precedente ed è inoltre in grado di utilizzare le stazioni di ricarica GB/T (comuni in Cina) e CCS Combo tramite adattatore.

GBT

Connettore standard per veicoli elettrici prodotto per il mercato cinese. Esistono due versioni: una per stazioni di ricarica a corrente alternata e una per stazioni a corrente continua. La potenza di ricarica tramite questo connettore arriva fino a 190 kW (250 A, 750 V).

Supercharger Tesla

Il connettore Supercharger di Tesla è diverso per le versioni europee e nordamericane delle auto elettriche. Supporta la ricarica rapida (Modalità 4) presso stazioni fino a 500 kW e può connettersi a CHAdeMO e CCS Combo 2 tramite un adattatore specifico.

In sintesi, si evidenziano i seguenti punti:

• Può essere suddiviso in tre tipi in base alla corrente accettabile: CA (Tipo 1, Tipo 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Supercharger Tesla).
• Per il Nord America, selezionare Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger; per l'Europa, Tipo 2, CCS Combo 2; per il Giappone, CHAdeMO, CHAoJi; e infine per la Cina, GB/T e CHAoJi.
• L'auto elettrica più sofisticata è la Tesla, che supporta quasi tutti i tipi di caricabatterie ad alta velocità tramite un adattatore, ma quest'ultimo dovrà essere acquistato separatamente.
• La ricarica rapida è possibile solo tramite CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Video: Spiegazione delle spine di ricarica