Các loại phích cắm sạc xe điện để sạc xe điện

Các loại phích cắm sạc xe điện để sạc xe điện

Trước khi mua xe điện, bạn cần biết nơi sạc pin. Vì vậy, hãy đảm bảo có trạm sạc gần đó với loại đầu nối phù hợp với xe của bạn. Bài viết này sẽ xem xét tất cả các loại đầu nối được sử dụng trong xe điện hiện đại và cách phân biệt chúng.

Nội dung:
Các loại phích cắm sạc khác nhau giữa các quốc gia
Loại 1 J1772
Bộ CCS Combo 1
Mennekes loại 2
Bộ CCS Combo 2
CHAdeMO
CHaoJi
GBT
Trạm sạc siêu tốc Tesla
Bản tóm tắt
Video: Giải thích về các loại phích cắm sạc

Các loại phích cắm sạc khác nhau giữa các quốc gia

Khi mua xe điện, người ta thường tự hỏi: “Tại sao các nhà sản xuất ô tô không trang bị cùng một loại đầu nối cho tất cả các xe điện sản xuất ra để thuận tiện cho người dùng?” Phần lớn xe điện được phân chia theo quốc gia sản xuất. Có thể dễ dàng nhận thấy bốn khu vực chính:

• Bắc Mỹ (CCS-1, Tesla Hoa Kỳ);
• Châu Âu, Úc, Nam Mỹ, Ấn Độ, Anh (CCS-2, Loại 2, Tesla EU, Chademo);
• Trung Quốc (GBT, Chaoji);
• Nhật Bản (Chademo, Chaoji, J1772).

Do đó, việc nhập khẩu xe hơi từ nơi khác trên thế giới có thể dễ dàng gây ra vấn đề nếu không có trạm sạc gần đó. Tất nhiên, bạn luôn có thể sạc xe điện từ ổ cắm điện, nhưng quá trình này sẽ rất chậm. Bạn có thể tìm hiểu thêm về các loại và tốc độ sạc trong các bài viết của chúng tôi về...Cấp độVàChế độ.

Loại 1 J1772

Đầu nối xe điện tiêu chuẩn được sản xuất cho thị trường Mỹ và Nhật Bản. Đầu cắm có 5 chân tiếp xúc và có thể sạc theo tiêu chuẩn Chế độ 2 và Chế độ 3 của mạng điện một pha 230V (dòng điện tối đa 32A). Công suất sạc tối đa của đầu cắm này là 7,4 kW, được coi là chậm và đã lỗi thời.

Bộ CCS Combo 1

Bộ kết nối CCS Combo 1 là bộ thu loại 1 và cho phép sử dụng cả phích cắm sạc chậm và sạc nhanh. Bộ kết nối hoạt động đúng cách nhờ bộ biến tần được lắp đặt bên trong xe, chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều. Các xe có loại kết nối này có thể đạt tốc độ sạc tối đa lên đến mức sạc nhanh. CSS Combo được thiết kế để sạc điện áp 200-500 V ở dòng điện 200 A và công suất 100 kW.

Mennekes loại 2

Phích cắm Mennekes loại 2 được lắp đặt trên hầu hết các xe điện châu Âu cũng như các xe điện Trung Quốc được sử dụng để bán. Xe có loại đầu nối này có thể được sạc từ cả lưới điện một pha và ba pha với điện áp tối đa 400 V và dòng điện 63 A. Công suất tối đa của các trạm sạc như vậy là 43 kW, nhưng thường dao động dưới 22 kW đối với mạng ba pha và 7,4 kW đối với mạng một pha. Xe điện được sạc ở Chế độ 2 và Chế độ 3.

Bộ CCS Combo 2

Phiên bản cải tiến và tương thích ngược của phích cắm Type 2. Rất phổ biến ở châu Âu. Cho phép sạc nhanh với công suất lên đến 100 kW.

CHAdeMO

Đầu cắm CHAdeMO được thiết kế để sử dụng trong các trạm sạc DC công suất lớn ở Chế độ 4, có thể sạc tới 80% pin trong 30 phút (với công suất 50 kW). Nó có điện áp tối đa 500 V và dòng điện 125 A với công suất lên đến 62,5 kW. Nó có sẵn cho các xe Nhật Bản được trang bị đầu nối này. Nó rất phổ biến ở Nhật Bản và Tây Âu.

CHaoJi

CHAoJi là thế hệ tiếp theo của phích cắm CHAdeMO, có thể sử dụng bộ sạc lên đến 500 kW với dòng điện 600 A. Phích cắm năm chân này kết hợp tất cả các ưu điểm của thế hệ trước và cũng có thể sử dụng các trạm sạc GB/T (phổ biến ở Trung Quốc) và CCS Combo thông qua bộ chuyển đổi.

GBT

Đầu cắm tiêu chuẩn dành cho xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Có hai phiên bản: dành cho dòng điện xoay chiều và dòng điện một chiều. Công suất sạc qua đầu nối này lên đến 190 kW (250A, 750V).

Trạm sạc siêu tốc Tesla

Cổng kết nối Supercharger của Tesla khác nhau giữa phiên bản xe điện dành cho thị trường châu Âu và Bắc Mỹ. Nó hỗ trợ sạc nhanh (Chế độ 4) tại các trạm có công suất lên đến 500 kW và có thể kết nối với CHAdeMO, CCS Combo 2 thông qua bộ chuyển đổi chuyên dụng.

Tóm lại, các điểm sau đây được nêu ra:

• Nó có thể được chia thành ba loại dựa trên dòng điện cho phép: AC (Loại 1, Loại 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Đối với Bắc Mỹ, hãy chọn Loại 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger; đối với Châu Âu – Loại 2, CCS Combo 2; Nhật Bản – CHAdeMO, CHAoJi; và cuối cùng là GB/T và CHAoJi cho Trung Quốc.
• Mẫu xe điện tiên tiến nhất là Tesla, hỗ trợ hầu hết mọi loại bộ sạc tốc độ cao thông qua bộ chuyển đổi nhưng người dùng sẽ phải mua riêng bộ chuyển đổi đó.
• Sạc tốc độ cao chỉ khả thi thông qua CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T hoặc Chaoji.

Video: Giải thích về các loại phích cắm sạc