Tipos de enchufes de carga para vehículos eléctricos

Tipos de enchufes de carga para vehículos eléctricos

Antes de comprar un coche eléctrico, debes saber dónde cargarlo. Asegúrate de que haya una estación de carga cerca con el conector adecuado para tu vehículo. En nuestro artículo, analizamos todos los tipos de conectores que se utilizan en los vehículos eléctricos modernos y cómo distinguirlos.

Contenido:
Enchufes de carga entre los diferentes países
Tipo 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes tipo 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
chaoji
GBT
Supercargador de Tesla
Resumen
Vídeo: Explicación de los enchufes de carga

Enchufes de carga entre los diferentes países

Al comprar un coche eléctrico, uno se pregunta: "¿Por qué los fabricantes de automóviles no utilizan la misma conexión en todos los vehículos eléctricos fabricados para mayor comodidad de los propietarios?". La mayor parte del mercado de vehículos eléctricos se divide según el país de fabricación. Se pueden identificar fácilmente cuatro áreas principales:

• América del Norte (CCS-1, Tesla EE. UU.);
• Europa, Australia, Sudamérica, India, Reino Unido (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japón (Chademo, Chaoji, J1772).

Por lo tanto, importar un coche de otra parte del mundo puede causar fácilmente problemas en ausencia de estaciones de carga cercanas. Por supuesto, siempre se puede cargar un coche eléctrico desde un enchufe de pared, pero será un proceso muy lento. Puede leer más sobre los tipos y velocidades de carga en nuestros artículos sobreNivelesyModos.

Tipo 1 J1772

Conector estándar para vehículos eléctricos fabricado para EE. UU. y Japón. El conector tiene 5 contactos y se puede recargar según los estándares Modo 2 y Modo 3 de una red monofásica de 230 V (corriente máxima de 32 A). La potencia máxima de carga de este conector es de 7,4 kW, lo que se considera lento y obsoleto.

CCS Combo 1

El conector CCS Combo 1 es un receptor de tipo 1 y permite el uso de enchufes de carga rápida y lenta. Su correcto funcionamiento es posible gracias al inversor instalado en el vehículo, que convierte la corriente alterna en corriente continua. Los vehículos con este tipo de conexión pueden alcanzar la velocidad de carga máxima de carga rápida. El CCS Combo está diseñado para cargar entre 200 y 500 V a 200 A y con una potencia de 100 kW.

Mennekes tipo 2

El conector Mennekes tipo 2 se instala en casi todos los vehículos eléctricos europeos, así como en los chinos destinados a la venta. Los vehículos con este tipo de conector pueden cargarse tanto en redes monofásicas como trifásicas, con una tensión máxima de 400 V y una corriente de 63 A. La potencia máxima de estas estaciones de carga es de 43 kW, pero suele fluctuar por debajo de los 22 kW en redes trifásicas y de los 7,4 kW en redes monofásicas. Los vehículos eléctricos se cargan en modo 2 y modo 3.

CCS Combo 2

Versión mejorada y compatible con versiones anteriores del conector Tipo 2. Muy común en toda Europa. Permite la carga rápida con una potencia de hasta 100 kW.

CHAdeMO

El conector CHAdeMO está diseñado para usarse en estaciones de carga rápida de CC en modo 4, que pueden cargar hasta el 80 % de la batería en 30 minutos (a una potencia de 50 kW). Tiene un voltaje máximo de 500 V y una corriente de 125 A con una potencia de hasta 62,5 kW. Es compatible con vehículos japoneses equipados con este conector y es muy común en Japón y Europa Occidental.

chaoji

CHAoJi es una nueva generación de conectores CHAdeMO, compatible con cargadores de hasta 500 kW y una corriente de 600 A. Este conector de cinco pines combina todas las ventajas de su predecesor y, además, permite el uso de estaciones de carga GB/T (comunes en China) y CCS Combo mediante un adaptador.

GBT

Enchufe estándar para vehículos eléctricos fabricados para China. Existen dos versiones: una para estaciones de corriente alterna y otra para estaciones de corriente continua. La potencia de carga a través de este conector es de hasta 190 kW a (250 A, 750 V).

Supercargador de Tesla

El conector del Supercargador de Tesla es diferente para las versiones europeas y norteamericanas de los coches eléctricos. Admite carga rápida (Modo 4) en estaciones de hasta 500 kW y se puede conectar a CHAdeMO y CCS Combo 2 mediante el adaptador específico.

En resumen, se destacan los siguientes puntos:

• Se puede dividir en tres tipos según la corriente admisible: CA (Tipo 1, Tipo 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Tesla Supercharger).
• Para Norteamérica, seleccione Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger; para Europa, Tipo 2, CCS Combo 2; para Japón, CHAdeMO, CHAoJi; y finalmente, GB/T y CHAoJi para China.
• El coche eléctrico más sofisticado es el Tesla, que admite casi cualquier tipo de cargador de alta velocidad mediante un adaptador, pero habrá que comprar dicho adaptador.
• La carga de alta velocidad solo es posible a través de CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Vídeo: Explicación de los enchufes de carga