başlıq_banner

Elektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemi

Elektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemi

MIDA Power şirkəti elektrik avtomobilləri infrastrukturunu yenidən müəyyənləşdirirElektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemi, ən müasir 120 kVt-480 kVt gücündə şarj həlli.

\n

\n

I. Qabaqcıl Aparat Topologiyası: SiC MOSFET-ləri və MMC Rezonans Çeviriciləri

\n

MIDAElektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemiyüksək tezlikli güc elektronikası əsasında hazırlanmışdır. Biz inteqrasiya etmişikSilikon Karbid (SiC) MOSFET-ləriənənəvi Silikon IGBT-lərini əvəz etmək, kommutasiya itkilərində 30% azalma təmin etmək.120kV-480kVçıxış konfiqurasiyası, bu, 96,5% pik səmərəliliklə nəticələnir.MMC Rezonans Çeviricisiarxitektura Sıfır Gərginlikli Kommutasiyanı (ZVS) asanlaşdırır və 120 kVt-480 kVt-da uzunmüddətli yüksək cərəyan seansları zamanı belə istilik sabitliyini təmin edir. Bu, 1000 V yüksək gərginlikli platformalar üçün vacibdir və buna imkan verir.Elektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemiyeni nəsil elektromobilləri son dərəcə dəqiqliklə doldurmaq.

\n

1

\n

İstilik idarəetməsi MIDA-nın xüsusi təcrid olunmuş hava kanalı sistemi vasitəsilə idarə olunur. Enerji modulları məntiq lövhələrindən hermetik şəkildə ayrılmış xüsusi soyutma kanalında yerləşir. Bu, toz yığılmasının qarşısını alır və açıq havada uzunömürlülük üçün IP55 reytinqini təmin edir.

\n

\n\n

\n

II. AI-DES v4.0: Kəşfiyyat Layeri

\n

TheElektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj SistemiAI-DES (AI-Dynamic Energy Planlaşdırma) v4.0 şlüzünə malikdir. Bu sistem üç səviyyədə fəaliyyət göstərir: Şəbəkə Kənarlarına Cavabdehlik (10 kHz nümunə götürmə), Nəqliyyat Vasitəsinə Xüsusi Profilləşdirmə (ISO 15118) və İqtisadi Yük Balansılaşdırma. Çoxsaylı sahələr üçün120kV-480kVAI-DES sistemi, aşağı Şarj Vəziyyəti (SoC) olan nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verərkən, sahə üzrə yükün müqavilə limitlərini heç vaxt aşmamasını təmin edərək real vaxt rejimində pik yüklənməni həyata keçirir.

\n

\n\n

\n

III. Kommersiya gəlirliliyi təhlili və TCO ölçüləri

\n

Bir CPO üçün,Elektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemiyüksək gəlirli aktivi təmsil edir. 96,5% səmərəliliklə, a120kV-480kVİllik 300.000 kVt/saat məhsuldarlığa malik stansiya, sənaye standart qurğuları ilə müqayisədə təxminən 15.000 kVt/saat enerji tullantılarına qənaət edir. Bu, illik 2250 dollar əməliyyat xərclərinə qənaət deməkdir (@$0.15/kVt/saat).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Metrik Sənaye Standartı (91%) MIDA 120kV-480kV (96.5%)
İstilik Enerjisi Tullantıları 27.000 kVt/saat 10,500 kVt/saat
Səmərəlilik Qazancı Əsas 5.5% Təkmilləşdirmə
Əməliyyat Həyatı (MTBF) 50.000 Saat 92.000 Saat

\n

\n\n

\n

IV. Quraşdırma SOP və Qlobal Uyğunluq

\n

QuraşdırılmasıElektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj SistemiCiddi MIDA SOP standartlarına uyğundur. Tələblərə C30 dərəcəli dəmir-beton baza, SPD II sinif gərginlikdən qorunma və 4 Om-dan aşağı torpaq müqaviməti daxildir. Stansiya qlobal qarşılıqlı fəaliyyət üçün CE (IEC 61851), UL 2202 və CHAdeMO 2.0.1 standartlarına tam uyğunluq sertifikatına malikdir.

\n

\n

Bundan əlavə, MIDA Power-in 2026-cı il strateji yol xəritəsi V2G (Nəqliyyat vasitəsindən şəbəkəyə) və MCS (Meqavattlıq Şarj Sistemlərinə) keçidi vurğulayır.Elektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemigələcəyə davamlıdır və şəbəkə sabitliyini dəstəkləmək üçün iki istiqamətli enerji axınına imkan verir. Donanmanın batareya bloklarında enerjini buferləşdirməklə,Elektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemitezlik tənzimləmə bazarları vasitəsilə gəlir əldə etməyə imkan verən Virtual Elektrik Stansiyası qovşağı kimi fəaliyyət göstərir.

Nəticə

TheElektrikli Avtobus və Yük Maşınları üçün 1MVt Meqavatt Şarj Sistemipeşəkar EV infrastrukturu üçün qəti seçimdir.


Yazı vaxtı: 08 Avqust 2026

Mesajınızı buraxın:

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin