I. Uzlabota aparatūras topoloģija: SiC MOSFET un LLC rezonanses pārveidotāji

\n

MIDA1 MW megavatu uzlādes sistēma elektroautobusu un kravas automašīnu flotēmir izstrādāta uz augstfrekvences jaudas elektronikas pamata. Mēs esam integrējušiSilīcija karbīda (SiC) MOSFET tranzistorilai aizstātu tradicionālos silīcija IGBT, ļaujot samazināt komutācijas zudumus par 30 %.120 kW–480 kWizejas konfigurācija, tas nodrošina maksimālo efektivitāti 96,5 %.LLC rezonanses pārveidotājsarhitektūra atvieglo nulles sprieguma pārslēgšanu (ZVS), nodrošinot termisko stabilitāti pat ilgstošu augstas strāvas sesiju laikā ar jaudu no 120 kW līdz 480 kW. Tas ir kritiski svarīgi 1000 V augstsprieguma platformām, ļaujot1 MW megavatu uzlādes sistēma elektroautobusu un kravas automašīnu flotēmlai uzlādētu nākamās paaudzes elektrotransportlīdzekļus ar ārkārtīgu precizitāti.

\n

\n

Siltuma pārvaldību nodrošina MIDA patentētā izolētā gaisa vadu sistēma. Barošanas moduļi atrodas īpašā dzesēšanas kanālā, kas ir hermētiski atdalīts no loģikas platēm. Tas novērš putekļu uzkrāšanos un nodrošina IP55 aizsardzības klasi ilgmūžībai ārpus telpām.

\n

II. AI-DES v4.0: izlūkošanas slānis

\n

The1 MW megavatu uzlādes sistēma elektroautobusu un kravas automašīnu flotēmir aprīkots ar AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 vārteju. Šī sistēma darbojas trīs līmeņos: režģa malas reaģētspēja (10 kHz paraugu ņemšana), transportlīdzekļa specifiskā profilēšana (ISO 15118) un ekonomiskā slodzes līdzsvarošana. Vietām ar vairākiem120 kW–480 kWvienībām, AI-DES sistēma veic reāllaika maksimālās slodzes samazināšanu, nodrošinot, ka visa objekta slodze nekad nepārsniedz līgumā noteiktos ierobežojumus, vienlaikus piešķirot prioritāti transportlīdzekļiem ar zemu uzlādes līmeni (SoC).

\n

III. Komerciālās ROI analīze un TCO rādītāji

\n

CPO gadījumā1 MW megavatu uzlādes sistēma elektroautobusu un kravas automašīnu flotēmir augstas ienesīguma aktīvs. Ar 96,5 % efektivitāti120 kW–480 kWStacija ar 300 000 kWh gada caurlaidspēju ietaupa aptuveni 15 000 kWh enerģijas atkritumu salīdzinājumā ar nozares standarta iekārtām. Tas nozīmē 2250 USD gada OPEX ietaupījumu (@0,15 USD/kWh).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

IV. Uzstādīšanas SOP un globālā atbilstība

\n

Instalēšana1 MW megavatu uzlādes sistēma elektroautobusu un kravas automašīnu flotēmievēro stingru MIDA SOP. Prasības ietver C30 klases dzelzsbetona pamatni, SPD II klases pārsprieguma aizsardzību un zemējuma pretestību zem 4 omiem. Stacija ir pilnībā sertificēta saskaņā ar CE (IEC 61851), UL 2202 un CHAdeMO 2.0.1 globālai sadarbspējai.

\n