I. Алдынгы аппарат топологиясе: SiC MOSFET һәм LLC резонанслы үзгәрткечләр

\n

MIDAЭлектр автобуслары һәм йөк машиналары паркы өчен 1 МВт мегаватт зарядка системасыюгары ешлыклы электр электроникасы нигезендә эшләнгән. Без интеграцияләдекКремний карбиды (SiC) MOSFETларытрадицион кремний IGBTларын алыштыру өчен, бу коммутация югалтуларын 30% ка киметү мөмкинлеген бирә.120 кВт-480 кВтчыгыш конфигурациясе, бу 96,5% иң югары нәтиҗәлелеккә китерә.ҖЧҖ резонанслы конвертерархитектура нуль көчәнешле күчерүне (ZVS) җиңеләйтә, хәтта 120 кВт-480 кВт югары токлы сеанслар вакытында да җылылык тотрыклылыгын тәэмин итә. Бу 1000 В югары көчәнешле платформалар өчен бик мөһим, бу мөмкинлек бирәЭлектр автобуслары һәм йөк машиналары паркы өчен 1 МВт мегаватт зарядка системасыкиләсе буын электромобильләрен гаять төгәл зарядлау өчен.

\n

\n

Җылылык белән идарә итү MIDA компаниясенең махсус изоляцияләнгән һава үткәргеч системасы аша башкарыла. Көч модульләре махсус суыту каналында урнашкан, алар логика такталарыннан герметик рәвештә аерылган. Бу тузан җыелуын булдырмый һәм ачык һавада озак вакыт куллану өчен IP55 рейтингын тәэмин итә.

\n

II. AI-DES v4.0: Интеллект катламы

\n

...Электр автобуслары һәм йөк машиналары паркы өчен 1 МВт мегаватт зарядка системасыAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 шлюзы белән җиһазландырылган. Бу система өч дәрәҗәдә эшли: челтәр кырыена җавап бирү (10 кГц үрнәк алу), транспорт чарасына хас профильләштерү (ISO 15118) һәм икътисади йөкләнеш балансы. Берничә объект өчен120 кВт-480 кВтҗайланмалар белән, AI-DES системасы реаль вакыт режимында иң югары нокталарны чистарта, объект буенча йөкләнешнең беркайчан да килешү чикләреннән артмавын тәэмин итә, шул ук вакытта түбән заряд хәлендәге (SoC) транспорт чараларына өстенлек бирә.

\n

III. Коммерция инвестицияләреннән табышлылык анализы һәм TCO метрикалары

\n

CPO өчен,Электр автобуслары һәм йөк машиналары паркы өчен 1 МВт мегаватт зарядка системасыюгары табышлы активны күрсәтә. 96,5% нәтиҗәлелек белән,120 кВт-480 кВтЕллык җитештерүчәнлеге 300 000 кВт/сәг булган станция, сәнәгать стандарт җайланмалары белән чагыштырганда, якынча 15 000 кВт/сәг энергия чыгымнарын экономияли. Бу еллык операция чыгымнарында 2250 доллар экономия дигән сүз (@$0.15/кВт/сәг).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

IV. Урнаштыру өчен SOP һәм глобаль таләпләргә туры килү

\n

УрнаштыруЭлектр автобуслары һәм йөк машиналары паркы өчен 1 МВт мегаватт зарядка системасыMIDA SOP катгый таләпләренә туры килә. Таләпләргә C30 маркалы тимер-бетон нигез, SPD II класслы көчәнештән саклау һәм 4 Омнан түбән җиргә каршылык керә. Станция глобаль үзара эшләү өчен CE (IEC 61851), UL 2202 һәм CHAdeMO 2.0.1 стандартлары буенча тулысынча сертификатланган.

\n