২৪০ কিলোওয়াট, ৩৬০ কিলোওয়াট, ৪৮০ কিলোওয়াট স্প্লিট টাইপ ডিসি চার্জিং পাইল উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন অতি-দ্রুত বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং স্টেশন
২৪০ কিলোওয়াট, ৩৬০ কিলোওয়াট, ৪৮০ কিলোওয়াট স্প্লিট টাইপ ডিসি চার্জিং পাইল উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন অতি-দ্রুত বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং স্টেশন
২৪০kW, ৩৬০kW, ৪৮০kW স্প্লিট টাইপ ডিসি চার্জিং পাইল হলো একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ও অতি-দ্রুতগতির ইলেকট্রিক গাড়ি চার্জিং স্টেশন, যা অধিক যান চলাচলকারী কেন্দ্র, হাইওয়ে করিডোর এবং বৃহৎ ফ্লিট ডিপোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর স্প্লিট-টাইপ স্থাপত্য পাওয়ার ক্যাবিনেটকে চার্জিং টার্মিনাল থেকে আলাদা করে, যা নমনীয় বিন্যাস, কেন্দ্রীভূত বিদ্যুৎ বিতরণ এবং সর্বোচ্চ আপটাইম ও থ্রুপুটের জন্য একাধিক ডিসপেনসারের মধ্যে গতিশীল শেয়ারিং সক্ষম করে।
মূল সুবিধাগুলি
- বিভক্ত-প্রকারের শক্তি ভাগাভাগিএকটি কেন্দ্রীয় পাওয়ার ক্যাবিনেট একাধিক চার্জিং টার্মিনালে শক্তি সরবরাহ করে এবং সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য রিয়েল-টাইম চাহিদার ভিত্তিতে ডিসপেনসারগুলোতে ২৪০kW থেকে ৪৮০kW পর্যন্ত শক্তি গতিশীলভাবে বন্টন করে।
- অতি-দ্রুত চার্জিং– ২০০-১০০০ ভোল্টের বিস্তৃত ভোল্টেজ পরিসরের জন্য অপ্টিমাইজ করা এই স্টেশনটি মিনিটের মধ্যে শত শত কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসীমা যোগ করে, ফলে ব্যস্ত স্থানগুলিতে অপেক্ষার সময় কমে আসে।
- মডুলার নির্ভরযোগ্যতা– হট-সোয়াপযোগ্য ৩০kW/৪০kW পাওয়ার মডিউলগুলো ক্ষমতা বৃদ্ধি ও ডাউনটাইম হ্রাস করে, কারণ একটি মডিউলের ত্রুটি কখনোই পুরো স্টেশনকে অচল করে দেয় না।
- স্মার্ট ও সংযুক্ত– OCPP 1.6J (যা 2.0.1 সংস্করণে আপগ্রেড করা যায়) চার্জিং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম, লোড ব্যালান্সিং, RFID এবং অ্যাপ-ভিত্তিক পেমেন্টের সাথে ইন্টিগ্রেশন সক্ষম করে।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| রেটেড পাওয়ার | ২৪০ কিলোওয়াট / ৩৬০ কিলোওয়াট / ৪৮০ কিলোওয়াট |
| স্থাপত্য | স্প্লিট টাইপ (পাওয়ার ক্যাবিনেট + টার্মিনাল) |
| আউটপুট ভোল্টেজ | ২০০ভি – ১০০০ভি ডিসি |
| সংযোগকারী | CCS2 (প্রতি টার্মিনালে দুটি বন্দুক) |
| পাওয়ার মডিউল | ৩০ কিলোওয়াট / ৪০ কিলোওয়াট মডিউলার, হট-সোয়াপযোগ্য |
| ইনপুট | ৩-ফেজ এসি ৩৮০ভোল্ট/৪০০ভোল্ট ±১৫%, ৫০/৬০হার্জ |
| দক্ষতা | ৯৫% |
| যোগাযোগ | ওসিপিপি ১.৬জে / ২.০.১, ৪জি / ইথারনেট |
| সুরক্ষা রেটিং | আইপি৫৪ / আইপি৬৫ |
| সার্টিফিকেশন | সিই, টিইউভি (ঐচ্ছিক) |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -৩০°C থেকে +৫৫°C |
| শীতলীকরণ | বুদ্ধিমান জোরপূর্বক বায়ু শীতলীকরণ |
অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
এই ২৪০kW, ৩৬০kW, ৪৮০kW স্প্লিট-টাইপ ডিসি চার্জিং স্টেশনটি হাইওয়ে সার্ভিস এরিয়া, আরবান চার্জিং হাব, গ্যাস স্টেশন, বাস ও ট্যাক্সি ডিপো এবং বৃহৎ সিপিও নেটওয়ার্কের জন্য আদর্শ। এর স্প্লিট আর্কিটেকচার অপারেটরদের একটি শেয়ার্ড পাওয়ার ক্যাবিনেট থেকে একাধিক চার্জিং বে স্থাপন করার সুযোগ দেয়, যার ফলে চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে ক্ষমতা বাড়ানো যায় এবং প্রতিটি সাইট থেকে সর্বোচ্চ রাজস্ব আয় করা সম্ভব হয়।
বিক্রয়োত্তর সুবিধা
MIDA একটি ব্যাপক ওয়ারেন্টি, বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশের সহায়তা, ক্লাউড প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে রিমোট ডায়াগনস্টিকস এবং সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন প্রদান করে। EV চার্জিং এবং শক্তি সঞ্চয়ে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন প্রস্তুতকারক হিসেবে, MIDA আঞ্চলিক সার্টিফিকেশন এবং ব্র্যান্ডিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য OEM/ODM কাস্টমাইজেশনে সহায়তা করে।
সম্পর্কিত MIDA চার্জিং সমাধান
MIDA-এর সম্পর্কিত উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জিং সরঞ্জামগুলো দেখুন:১৮০kW ২৪০kW ৩৫০kW স্প্লিট টাইপ ডিসি হাইপারচার্জার CCS2, ৪৮০ কিলোওয়াট এইচপিসি লিকুইড কুলড চার্জিং স্টেশন ১০০০ অ্যাম্পিয়ার ডিসপেনসার, ৩৬০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট ৬০০ কিলোওয়াট ডিসি সুপারচার্জার লিকুইড কুলিং, ৩৬০ কিলোওয়াট ৪২০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট ডিসি সুপারচার্জার পাইল সিসিএস২.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
লেভেল ৩ ডিসি ফাস্ট চার্জার এবং এসি চার্জারের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি লেভেল ৩ ডিসি ফাস্ট চার্জার ইউনিটের ভেতরেই এসি গ্রিড পাওয়ারকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে এবং গাড়ির অনবোর্ড চার্জারকে বাইপাস করে সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে সরবরাহ করে। এর ফলে এসি চার্জিংয়ের তুলনায় অনেক বেশি পাওয়ার (৬০kW-৬০০kW) এবং অনেক কম সময়ে চার্জিং সম্ভব হয়, যা ডিসি ফাস্ট চার্জিংকে হাইওয়ে, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং পাবলিক চার্জিং পয়েন্ট অপারেটরদের জন্য আদর্শ করে তোলে।
এই ডিসি চার্জিং স্টেশনটি কোন কোন কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ড সমর্থন করে?
স্টেশনটি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে CCS2 সমর্থন করে, তবে লক্ষ্য বাজারের উপর নির্ভর করে CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO এবং GB/T উপলব্ধ রয়েছে। ডুয়াল-গান মডেলগুলো আউটলেটগুলোর মধ্যে ইন্টেলিজেন্ট ডাইনামিক পাওয়ার শেয়ারিংয়ের মাধ্যমে একই সাথে দুটি যানবাহনকে পরিষেবা দিতে পারে।
চার্জারটি কি OCPP চার্জিং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
হ্যাঁ। চার্জারটি OCPP 1.6J দ্বারা চালিত এবং এটিকে OCPP 2.0.1-এ আপগ্রেড করা যায়, ফলে এটি কার্যত যেকোনো থার্ড-পার্টি চার্জিং নেটওয়ার্ক, বিলিং সিস্টেম, RFID অথেন্টিকেশন এবং মোবাইল-অ্যাপ পেমেন্ট সলিউশনের সাথে ইন্টিগ্রেট করে।
ডিসি ফাস্ট চার্জারটিতে কী কী সার্টিফিকেশন রয়েছে?
MIDA DC চার্জারগুলো IP54/IP65 ইনগ্রেস প্রোটেকশন সহ CE স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী নির্মিত, এবং উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য UL/ETL সংস্করণও পাওয়া যায়। প্রতিটি ইউনিটে ওভার-ভোল্টেজ, ওভার-কারেন্ট, ওভার-টেম্পারেচার, লিকেজ এবং সার্জ প্রোটেকশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আপনারা কি ডিসি চার্জিং স্টেশনের জন্য OEM/ODM কাস্টমাইজেশন সমর্থন করেন?
হ্যাঁ। ইভি চার্জিং-এর ক্ষেত্রে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন প্রস্তুতকারক হিসেবে, MIDA প্রতিটি গ্রাহকের প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এনক্লোজার ব্র্যান্ডিং, পাওয়ার কনফিগারেশন, কানেক্টর নির্বাচন এবং আঞ্চলিক সার্টিফিকেশন সহ OEM/ODM কাস্টমাইজেশনের সুবিধা প্রদান করে।
বিক্রয়োত্তর কী ধরনের সহায়তা এবং ওয়ারেন্টি প্রদান করা হয়?
MIDA ফ্লিট, হাইওয়ে এবং পাবলিক চার্জিং স্থাপনার জন্য সর্বোচ্চ আপটাইম নিশ্চিত করতে একটি ব্যাপক ওয়ারেন্টি, বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ, রিমোট ক্লাউড ডায়াগনস্টিকস এবং সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন প্রদান করে।
সম্পর্কিত অনুসন্ধান: ২৪০kW ৩৬০kW ৪৮০kW স্প্লিট টাইপ ডিসি চার্জিং পাইল, ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন, ইভি চার্জিং সরঞ্জাম, ওসিপিপি ইভিএসই প্রস্তুতকারক।
পোর্টেবল ইভি চার্জার
হোম ইভি ওয়ালবক্স
ডিসি চার্জার স্টেশন
বেস চার্জিং স্টেশন
V2G V2H V2V V2L
ইভি চার্জিং মডিউল
ডিসি চার্জিং সংযোগকারী
ইভি আনুষাঙ্গিক





