240 kW, 360 kW, 480 kW, stacja ładowania DC typu split, o dużej mocy i ultraszybkiej konstrukcji
240 kW, 360 kW, 480 kW, stacja ładowania DC typu split, o dużej mocy i ultraszybkiej konstrukcji
Stacja ładowania DC typu split o mocy 240 kW, 360 kW i 480 kW to ultraszybka stacja ładowania samochodów elektrycznych o dużej mocy, przeznaczona do węzłów komunikacyjnych o dużym natężeniu ruchu, korytarzy autostradowych i dużych baz flotowych. Jej architektura typu split oddziela szafę zasilającą od terminali ładowania, co umożliwia elastyczne rozmieszczenie, scentralizowaną dystrybucję energii i dynamiczne współdzielenie jej między wieloma dystrybutorami, zapewniając maksymalny czas sprawności i przepustowość.
Główne zalety
- Współdzielenie mocy typu Split– Centralna szafa zasilająca zasila wiele terminali ładowania, dynamicznie przydzielając moc od 240 kW do 480 kW do dystrybutorów na podstawie bieżącego zapotrzebowania w celu optymalnego wykorzystania.
- Ultraszybkie ładowanie– Zoptymalizowana pod kątem szerokiego zakresu napięć 200–1000 V stacja wydłuża zasięg o setki kilometrów w ciągu kilku minut, minimalizując czas przebywania w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
- Niezawodność modułowa– Moduły mocy 30 kW/40 kW z możliwością wymiany w trakcie pracy pozwalają na skalowalność mocy i redukcję przestojów, ponieważ awaria pojedynczego modułu nigdy nie powoduje wyłączenia całej stacji.
- Inteligentny i połączony– OCPP 1.6J (z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1) umożliwia integrację z platformami zarządzania opłatami, równoważeniem obciążenia, RFID i płatnościami opartymi na aplikacji.
Specyfikacja produktu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Moc znamionowa | 240 kW / 360 kW / 480 kW |
| Architektura | Typ rozdzielony (szafa zasilająca + zaciski) |
| Napięcie wyjściowe | 200 V – 1000 V prądu stałego |
| Złącze | CCS2 (podwójne działo na terminal) |
| Moduł zasilania | Modułowy 30 kW / 40 kW, z możliwością wymiany na gorąco |
| Wejście | Prąd zmienny 3-fazowy 380 V/400 V ±15%, 50/60 Hz |
| Efektywność | > 95% |
| Komunikacja | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Stopień ochrony | IP54 / IP65 |
| Orzecznictwo | CE, TUV (opcjonalnie) |
| Temperatura pracy | -30°C do +55°C |
| Chłodzenie | Inteligentne chłodzenie wymuszonym powietrzem |
Scenariusze zastosowań
Ta stacja ładowania prądem stałym typu split o mocy 240 kW, 360 kW i 480 kW idealnie nadaje się do stosowania na autostradach, w miejskich węzłach ładowania, na stacjach benzynowych, w zajezdniach autobusowych i taksówkowych oraz w dużych sieciach CPO. Architektura split pozwala operatorom na wdrożenie wielu stanowisk ładowania ze wspólnej szafy zasilającej, skalując moc w miarę wzrostu zapotrzebowania i maksymalizując przychody z każdej stacji.
Korzyści posprzedażowe
MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę za pośrednictwem platformy chmurowej oraz pełną dokumentację techniczną. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w ładowaniu i magazynowaniu energii pojazdów elektrycznych, MIDA wspiera proces dostosowywania OEM/ODM do regionalnych wymagań certyfikacyjnych i brandingowych.
Powiązane rozwiązania ładowania MIDA
Poznaj powiązane urządzenia do ładowania dużej mocy firmy MIDA:180 kW, 240 kW, 350 kW, hiperładowarka DC typu split CCS2, Stacja ładowania HPC chłodzona cieczą 480 kW, dozownik 1000 A, 360 kW 480 kW 600 kW Sprężarka DC Chłodzenie cieczą, 360kW 420kW 480kW Supercharger Pile CCS2.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest różnica pomiędzy szybką ładowarką prądu stałego poziomu 3 a ładowarką prądu przemiennego?
Szybka ładowarka prądu stałego poziomu 3 przekształca prąd przemienny z sieci na prąd stały wewnątrz urządzenia i dostarcza go bezpośrednio do akumulatora pojazdu, z pominięciem ładowarki pokładowej. Umożliwia to znacznie wyższą moc (60 kW–600 kW) i znacznie krótszy czas ładowania niż ładowanie prądem przemiennym, dzięki czemu szybkie ładowanie prądem stałym idealnie nadaje się do autostrad, flot komercyjnych i operatorów publicznych punktów ładowania.
Jakie standardy złączy obsługuje ta stacja ładowania DC?
Stacja standardowo obsługuje CCS2, a w zależności od rynku docelowego dostępne są również CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO i GB/T. Modele z dwoma działami mogą obsługiwać jednocześnie dwa pojazdy z inteligentnym, dynamicznym podziałem mocy między gniazdami.
Czy ładowarka jest kompatybilna z platformami zarządzania ładowaniem OCPP?
Tak. Ładowarka obsługuje protokół OCPP 1.6J i można ją zaktualizować do wersji OCPP 2.0.1, dzięki czemu integruje się z praktycznie każdą zewnętrzną siecią ładowania, systemem rozliczeniowym, uwierzytelnianiem RFID i rozwiązaniem płatności za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
Jakie certyfikaty posiada szybka ładowarka DC?
Ładowarki prądu stałego MIDA są zgodne z normami CE i posiadają stopień ochrony IP54/IP65, a na rynek północnoamerykański dostępne są wersje UL/ETL. Każde urządzenie posiada zabezpieczenia przed przepięciem, przetężeniem, przegrzaniem, upływami i przepięciami.
Czy wspieracie dostosowywanie stacji ładowania prądem stałym do potrzeb OEM/ODM?
Tak. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych, MIDA oferuje usługi personalizacji OEM/ODM, obejmujące branding obudowy, konfigurację zasilania, wybór złączy i certyfikację regionalną, aby spełnić wymagania każdego projektu klienta.
Jakie wsparcie posprzedażowe i gwarancja są zapewniane?
MIDA zapewnia kompleksową gwarancję, globalną dostawę części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze i pełną dokumentację techniczną, gwarantując maksymalny czas sprawności flot, autostrad i publicznych stacji ładowania.
Powiązane wyszukiwania: Stacja ładowania prądem stałym typu split o mocy 240 kW, 360 kW, 480 kW, stacja szybkiego ładowania prądem stałym, sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych, producent OCPP EVSE.
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Stacja ładowania BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
Złącze ładowania DC
Akcesoria do pojazdów elektrycznych





