240 kW 360 kW 480 kW Gesplitste DC-laadpaal, krachtige ultrasnelle laadpaal voor elektrische auto's
240 kW 360 kW 480 kW Gesplitste DC-laadpaal, krachtige ultrasnelle laadpaal voor elektrische auto's
De 240 kW, 360 kW en 480 kW Split Type DC-laadpaal is een krachtig en ultrasnel laadstation voor elektrische auto's, ontworpen voor drukbezochte openbare knooppunten, snelwegcorridors en grote wagenparken. De gesplitste architectuur scheidt de stroomkast van de laadterminals, waardoor een flexibele indeling, gecentraliseerde stroomdistributie en dynamische verdeling over meerdere laadpunten mogelijk is voor maximale beschikbaarheid en doorvoer.
Kernvoordelen
- Stroomdeling via split-type– Een centrale stroomkast levert stroom aan meerdere laadpunten en verdeelt dynamisch 240 kW tot 480 kW over de laders op basis van de realtime vraag voor een optimale benutting.
- Ultrasnel opladen– Geoptimaliseerd voor een breed spanningsbereik van 200V tot 1000V, voegt het station in enkele minuten honderden kilometers aan bereik toe, waardoor de wachttijd op drukke locaties wordt geminimaliseerd.
- Modulaire betrouwbaarheid– Hot-swappable vermogensmodules van 30 kW/40 kW maken schaalbare capaciteit mogelijk en verminderen de uitvaltijd, omdat een storing in één module nooit het hele station uitschakelt.
- Slim en verbonden– OCPP 1.6J (upgradebaar naar 2.0.1) maakt integratie mogelijk met laadbeheerplatformen, load balancing, RFID en app-gebaseerde betalingen.
Productspecificaties
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Nominaal vermogen | 240 kW / 360 kW / 480 kW |
| Architectuur | Gesplitst type (voedingskast + aansluitklemmen) |
| Uitgangsspanning | 200V – 1000V DC |
| Connector | CCS2 (dubbel wapen per terminal) |
| Voedingsmodule | 30 kW / 40 kW modulair, hot-swappable |
| Invoer | 3-fasen wisselstroom 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Efficiëntie | > 95% |
| Mededeling | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Beschermingsclassificatie | IP54 / IP65 |
| Certificering | CE, TUV (optioneel) |
| Bedrijfstemperatuur | -30°C tot +55°C |
| Koeling | Intelligente geforceerde luchtkoeling |
Toepassingsscenario's
Dit DC-laadstation met gesplitst vermogen van 240 kW, 360 kW en 480 kW is ideaal voor wegrestaurants, stedelijke laadhubs, tankstations, bus- en taxidepots en grote CPO-netwerken. De gesplitste architectuur stelt exploitanten in staat om meerdere laadpunten aan te sluiten op één gedeelde stroomkast, waardoor de capaciteit kan worden opgeschaald naarmate de vraag toeneemt en de inkomsten per locatie worden gemaximaliseerd.
Voordelen van de aftersalesservice
MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde ondersteuning voor reserveonderdelen, diagnose op afstand via het cloudplatform en volledige technische documentatie. Als fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in EV-laadsystemen en energieopslag, ondersteunt MIDA OEM/ODM-aanpassingen om te voldoen aan regionale certificerings- en merkvereisten.
Gerelateerde MIDA-laadoplossingen
Ontdek verwante hoogvermogen laadapparatuur van MIDA:180 kW 240 kW 350 kW Split Type DC Hypercharger CCS2, 480 kW HPC vloeistofgekoeld laadstation 1000 A dispenser, 360 kW 480 kW 600 kW DC-supercharger met vloeistofkoeling, 360 kW 420 kW 480 kW DC Supercharger Pile CCS2.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wat is het verschil tussen een Level 3 DC-snellader en een AC-lader?
Een Level 3 DC-snellader zet wisselstroom uit het elektriciteitsnet om in gelijkstroom in het apparaat zelf en levert deze direct aan de accu van het voertuig, waardoor de ingebouwde lader wordt omzeild. Dit maakt een veel hoger vermogen (60 kW-600 kW) en aanzienlijk kortere laadtijden mogelijk dan opladen met wisselstroom, waardoor DC-snelladen ideaal is voor snelwegen, commerciële wagenparken en openbare laadpunten.
Welke connectorstandaarden ondersteunt dit DC-laadstation?
Het station ondersteunt standaard CCS2, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T als opties afhankelijk van de beoogde markt. Modellen met twee laadpunten kunnen twee voertuigen tegelijk bedienen dankzij intelligente, dynamische stroomverdeling tussen de uitgangen.
Is de lader compatibel met OCPP-laadbeheerplatformen?
Ja. De lader werkt met OCPP 1.6J en is te upgraden naar OCPP 2.0.1, waardoor hij integreert met vrijwel elk extern laadnetwerk, facturatiesysteem, RFID-authenticatiesysteem en mobiele betaaloplossing.
Welke certificeringen heeft de DC-snellader?
MIDA DC-laders voldoen aan de CE-normen met IP54/IP65-bescherming tegen stof en water. Voor de Noord-Amerikaanse markt zijn UL/ETL-gecertificeerde versies beschikbaar. Elk apparaat is voorzien van beveiliging tegen overspanning, overstroom, oververhitting, lekstroom en overspanningspieken.
Biedt u OEM/ODM-maatwerk aan voor DC-laadstations?
Ja. Als fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in het opladen van elektrische voertuigen, biedt MIDA OEM/ODM-maatwerk aan, inclusief branding van de behuizing, stroomconfiguratie, connectorselectie en regionale certificering, om aan de projectvereisten van elke klant te voldoen.
Welke aftersalesondersteuning en garantie worden geboden?
MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde levering van reserveonderdelen, diagnose op afstand via de cloud en volledige technische documentatie, waardoor maximale beschikbaarheid wordt gegarandeerd voor laadstations voor wagenparken, snelwegen en openbare laadpunten.
Gerelateerde zoekopdrachten: 240kW 360kW 480kW Split Type DC-laadpaal, DC-snellaadstation, EV-laadapparatuur, OCPP EVSE-fabrikant.
Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen





