Tipoj de ŝargiloj por elektraj aŭtoj

Tipoj de ŝargiloj por elektraj aŭtoj

Antaŭ ol aĉeti elektran aŭton, vi devus scii kie ŝargi ĝin. Do, certigu, ke ekzistas ŝargstacio proksime kun la ĝusta tipo de konektilo por via aŭto. Ĉiuj specoj de konektiloj uzataj en modernaj elektraj veturiloj kaj kiel distingi ilin estas reviziitaj en nia artikolo.

Enhavo:
Ŝargaj ŝtopiloj inter la diversaj landoj
Tipo 1 J1772
CCS Kombinaĵo 1
Tipo 2 Mennekes
CCS Kombinaĵo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Superŝargilo
Resumo
Filmeto: Klarigo pri ŝargiloj

Ŝargaj ŝtopiloj inter la diversaj landoj

Aĉetante elektran aŭton, oni demandas sin: "kial aŭtoproduktantoj ne faras la saman konekton sur ĉiuj fabrikataj elektraj veturiloj por la komforto de la posedantoj?" La ĉefa maso de elektraj veturiloj estas dividita laŭ la lando de fabrikado. Kvar ĉefaj areoj facile spureblas:

• Nordameriko (CCS-1, Tesla Usono);
• Eŭropo, Aŭstralio, Sudameriko, Barato, Britio (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• Ĉinio (GBT, Chaoji);
• Japanio (Chademo, Chaoji, J1772).

Tial, importi aŭton el alia parto de la mondo povas facile kaŭzi problemojn sen ŝarĝstacioj proksime. Kompreneble, vi ĉiam povas ŝargi elektran aŭton el ŝtopilo, sed ĝi estos tre malrapida procezo. Vi povas legi pli pri ŝarĝtipoj kaj rapidoj en niaj artikoloj priNivelojkajReĝimoj.

Tipo 1 J1772

Norma konektilo por elektraj veturiloj produktita por Usono kaj Japanio. La ŝtopilo havas 5 kontaktojn kaj povas esti reŝargita laŭ la normoj Reĝimo 2 kaj Reĝimo 3 de unufaza 230 V reto (maksimuma kurento 32 A). La maksimuma ŝarga povumo de tia ŝtopilo estas 7,4 kW, ĝi estas konsiderata malrapida kaj malmoderna.

CCS Kombinaĵo 1

La konektilo CCS Combo 1 estas ricevilo de Tipo 1 kaj permesas la uzon de kaj malrapidaj kaj rapidaj ŝargiloj. La ĝusta funkciado de la konektilo eblas danke al la invetilo instalita en la aŭto, kiu konvertas la alternan kurenton en rektan. Veturiloj kun ĉi tiu konektilo povas atingi la ŝargan rapidon ĝis la maksimuma «rapida» ŝargo. La CSS Combo estas desegnita por ŝargi je 200-500 V je 200 A kaj povumi 100 kW.

Tipo 2 Mennekes

La Mennekes-ŝtopilo Tipo 2 estas instalita sur preskaŭ ĉiuj eŭropaj elektraj veturiloj same kiel ĉinaj uzataj por vendo. Veturiloj kun ĉi tiu tipo de konektilo povas esti ŝargitaj de kaj unufaza kaj trifaza elektra reto kun maksimuma tensio de 400 V kaj kurento de 63 A. La maksimuma potenco de tiaj ŝargstacioj estas 43 kW, sed ĝi kutime varias sub 22 kW por trifazaj retoj kaj 7,4 kW por unufazaj retoj. Elektraj veturiloj estas ŝargitaj en Reĝimo 2 kaj Reĝimo 3.

CCS Kombinaĵo 2

Plibonigita kaj retrokongrua versio de Tipo 2 ŝtopilo. Tre ofta tra Eŭropo. Permesas uzi rapidan ŝargadon kun potenco ĝis 100 kW.

CHAdeMO

La ŝtopilo CHAdeMO estas destinita por uzo en potencaj ŝargstacioj de kontinua kurento en Reĝimo 4, kiuj povas ŝargi ĝis 80% de la baterio en 30 minutoj (je povumo de 50 kW). Ĝi havas maksimuman tension de 500 V kaj kurenton de 125 A kun povumo ĝis 62,5 kW. Ĝi estas havebla por japanaj veturiloj ekipitaj per ĉi tiu konektilo. Ĝi estas tre ofta en Japanio kaj Okcidenta Eŭropo.

CHAoJi

CHAoJi estas la sekva generacio de CHAdeMO-ŝtopiloj, kiuj povus uzi ŝargilojn ĝis 500 kW kun kurento de 600 A. La kvin-pingla ŝtopilo kombinis ĉiujn avantaĝojn de sia gepatro kaj ankaŭ povis uzi GB/T-ŝargstaciojn (oftajn en Ĉinio) kaj CCS Combo per adaptilo.

GBT

Norma ŝtopilo por elektraj veturiloj produktitaj por Ĉinio. Ekzistas ankaŭ du revizioj: por alterna kurento kaj por kontinukurentaj stacioj. La ŝarga povumo tra ĉi tiu konektilo estas ĝis 190 kW je (250A, 750V).

Tesla Superŝargilo

La konektilo de la Tesla Supercharger estas malsama por la eŭropaj kaj nordamerikaj versioj de elektraj aŭtoj. Ĝi subtenas rapidan ŝargadon (Reĝimo 4) ĉe stacioj ĝis 500 kW, kaj povas konektiĝi al CHAdeMO, CCS Combo 2 per la specifa adaptilo.

Resumante, la jenaj punktoj estas faritaj:

• Ĝi povas esti dividita en tri tipojn laŭ akceptebla kurento: AC (Tipo 1, Tipo 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Por Nordameriko, elektu Tipon 1, CCS Kombinaĵon 1, Tesla Superŝargilon, por Eŭropo – Tipon 2, CCS Kombinaĵon 2, Japanion – CHAdeMO, CHAoJi kaj fine GB/T kaj CHAoJi por Ĉinio.
• La plej sofistika elektra aŭto estas Tesla, kiu subtenas preskaŭ ĉian tipon de altrapida ŝargilo per la adaptilo sed necesos aĉeti adaptilon.
• Alt-rapida ŝargado eblas nur per CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T aŭ Chaoji.

Filmeto: Klarigo pri ŝargiloj