اروپا و ایالات متحده: یارانه‌های سیاستی افزایش می‌یابد، ساخت ایستگاه‌های شارژ همچنان شتاب می‌گیرد

تحت هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، اتحادیه اروپا و کشورهای اروپایی از طریق مشوق‌های سیاسی، ساخت ایستگاه‌های شارژ را تسریع کرده‌اند. در بازار اروپا، از سال ۲۰۱۹، دولت بریتانیا اعلام کرده است که ۳۰۰ میلیون پوند در روش‌های حمل و نقل سازگار با محیط زیست سرمایه‌گذاری خواهد کرد و فرانسه در سال ۲۰۲۰ اعلام کرد که ۱۰۰ میلیون یورو برای سرمایه‌گذاری در ساخت ایستگاه‌های شارژ استفاده خواهد کرد. در ۱۴ ژوئیه ۲۰۲۱، کمیسیون اروپا بسته‌ای به نام «مناسب برای ۵۵» منتشر کرد که کشورهای عضو را ملزم به تسریع ساخت زیرساخت‌های خودروهای انرژی نو می‌کند تا اطمینان حاصل شود که در هر ۶۰ کیلومتر در جاده‌های اصلی یک ایستگاه شارژ خودروی برقی وجود دارد. در سال ۲۰۲۲، کشورهای اروپایی سیاست‌های خاصی از جمله یارانه برای ساخت ایستگاه‌های شارژ تجاری و ایستگاه‌های شارژ خانگی را معرفی کرده‌اند که می‌تواند هزینه‌های ساخت و نصب تجهیزات شارژ را پوشش دهد و مصرف‌کنندگان را به طور فعال به خرید شارژرها ترغیب کند.

بسیاری از کشورهای اروپایی سیاست‌های تشویقی برای نیروگاه‌های خانگی و نیروگاه‌های تجاری وضع کرده‌اند تا به شدت ساخت ایستگاه‌های شارژ را ترویج دهند. پانزده کشور، از جمله آلمان، فرانسه، انگلستان، اسپانیا، ایتالیا، هلند، اتریش و سوئد، یکی پس از دیگری سیاست‌های تشویقی برای ایستگاه‌های شارژ خانگی و تجاری وضع کرده‌اند.

نرخ رشد ایستگاه‌های شارژ در اروپا از فروش خودروهای انرژی نو عقب مانده است و تعداد ایستگاه‌های عمومی بالاست. در سال‌های 2020 و 2021 به ترتیب شاهد 2.46 میلیون و 4.37 میلیون وسیله نقلیه انرژی نو در اروپا خواهیم بود که نسبت به سال گذشته 77.3 درصد و 48 درصد افزایش یافته است. نرخ نفوذ خودروهای برقی به سرعت در حال افزایش است و تقاضا برای تجهیزات شارژ نیز به طور قابل توجهی در حال افزایش است. با این حال، نرخ رشد تجهیزات شارژ در اروپا به طور قابل توجهی از فروش خودروهای انرژی نو عقب مانده است. بر این اساس، تخمین زده می‌شود که نسبت ایستگاه‌های شارژ عمومی خودروهای برقی در اروپا در سال‌های 2020 و 2021 به ترتیب 9.0 و 12.3 باشد که در سطح بالایی قرار دارد.

این سیاست، ساخت زیرساخت‌های شارژ در اروپا را تسریع خواهد کرد که تقاضا برای ایستگاه‌های شارژ را به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد. در سال ۲۰۲۱، ۳۶۰ هزار ایستگاه شارژ در اروپا راه‌اندازی خواهد شد و حجم بازار جدید حدود ۴۷۰ میلیون دلار خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود که حجم بازار جدید ایستگاه‌های شارژ در اروپا در سال ۲۰۲۵ به ۳.۷ میلیارد دلار برسد و نرخ رشد همچنان بالا باقی بماند و فضای بازار وسیع باشد.

شارژر پارکینگ ۲

یارانه ایالات متحده بی‌سابقه است و به شدت تقاضا را تحریک می‌کند. در بازار ایالات متحده، در نوامبر 2021، سنا رسماً لایحه زیرساخت‌های دو حزبی را تصویب کرد که قصد دارد 7.5 میلیارد دلار در ساخت زیرساخت‌های شارژ سرمایه‌گذاری کند. در 14 سپتامبر 2022، بایدن در نمایشگاه خودروی دیترویت از تصویب اولین بودجه 900 میلیون دلاری برنامه زیرساخت برای ساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در 35 ایالت خبر داد. از آگوست 2022، ایالت‌های ایالات متحده یارانه‌های ساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی مسکونی و تجاری را تسریع کرده‌اند تا اجرای ایستگاه‌های شارژ را تسریع کنند. میزان یارانه برای شارژر AC مسکونی تک ایستگاهی در محدوده 200 تا 500 دلار آمریکا متمرکز است. میزان یارانه برای ایستگاه AC عمومی بیشتر است و در محدوده 3000 تا 6000 دلار آمریکا متمرکز است که می‌تواند 40 تا 50 درصد از خرید تجهیزات شارژ را پوشش دهد و مصرف‌کنندگان را به خرید شارژر خودروهای برقی ترغیب کند. با تحریک سیاست، انتظار می‌رود که ایستگاه‌های شارژ در اروپا و ایالات متحده در چند سال آینده دوره ساخت و ساز سریعی را آغاز کنند.

توسعه شارژرهای خودروهای برقی DC در ایالات متحده

دولت ایالات متحده به طور فعال ساخت زیرساخت‌های شارژ را ترویج می‌دهد و تقاضا برای ایستگاه‌های شارژ شاهد رشد سریع خواهد بود. تسلا توسعه سریع خودروهای انرژی نو را در بازار ایالات متحده ترویج می‌دهد، اما ساخت زیرساخت‌های شارژ از توسعه خودروهای انرژی نو عقب مانده است. تا پایان سال 2021، تعداد ایستگاه‌های شارژ برای خودروهای انرژی نو در ایالات متحده 113000 واحد بود، در حالی که تعداد خودروهای انرژی نو 2.202 میلیون واحد بود، با نسبت خودرو به ایستگاه 15.9.

ساخت ایستگاه شارژ آشکارا ناکافی است. دولت بایدن از طریق برنامه NEVI در حال ترویج ساخت زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی است. تا سال ۲۰۳۰، یک شبکه سراسری متشکل از ۵۰۰۰۰۰ ایستگاه شارژ با استانداردهای جدید برای سرعت شارژ، پوشش کاربر، قابلیت همکاری، سیستم‌های پرداخت، قیمت‌گذاری و سایر جنبه‌ها ایجاد خواهد شد. افزایش نفوذ خودروهای انرژی نو همراه با حمایت قوی سیاست‌گذاری، رشد سریع تقاضا برای ایستگاه شارژ را تا حد زیادی افزایش خواهد داد. علاوه بر این، تولید و فروش خودروهای انرژی نو در ایالات متحده به سرعت در حال رشد است، به طوری که ۶۵۲۰۰۰ وسیله نقلیه انرژی نو در سال ۲۰۲۱ فروخته شده و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۵ به ۳.۰۷ میلیون دستگاه با نرخ رشد مرکب سالانه ۳۶.۶٪ و مالکیت خودروهای انرژی نو به ۹.۰۶ میلیون دستگاه برسد. ایستگاه‌های شارژ زیرساخت مهمی برای خودروهای انرژی نو هستند و افزایش مالکیت خودروهای انرژی نو باید با شمع‌های شارژ همراه باشد تا نیازهای شارژ صاحبان خودرو را برآورده کند.

انتظار می‌رود تقاضای ایستگاه‌های شارژ در ایالات متحده به سرعت در حال رشد باشد، فضای بازار بسیار وسیع است. در سال ۲۰۲۱، حجم کل بازار شارژر خودروهای برقی در ایالات متحده کوچک و حدود ۱۸۰ میلیون دلار آمریکا است، با رشد سریع مالکیت خودروهای انرژی نو که ناشی از تقاضای ساخت و ساز برای شارژرهای خودروهای برقی است، انتظار می‌رود بازار ملی شارژر خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵ به حجم کل ۲.۷۸ میلیارد دلار آمریکا با نرخ رشد مرکب سالانه تا ۷۰ درصد برسد. بازار همچنان به سرعت در حال رشد است، فضای بازار آینده بسیار وسیع است. بازار همچنان به سرعت در حال رشد است و بازار آینده فضای وسیعی دارد.