ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု- မူဝါဒထောက်ပံ့ငွေများ တိုးလာပြီး အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်မှု အရှိန်မြှင့်လာ

ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးရည်မှန်းချက်အရ EU နှင့် ဥရောပနိုင်ငံများသည် မူဝါဒလှုံ့ဆော်မှုများမှတစ်ဆင့် အားသွင်းတိုင်များတည်ဆောက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်တင်ခဲ့ကြသည်။ ဥရောပဈေးကွက်တွင် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှစ၍ UK အစိုးရသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများတွင် ပေါင် ၃၀၀ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး ပြင်သစ်နိုင်ငံကလည်း ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် အားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်ရာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ယူရို ၁၀၀ သန်း အသုံးပြုမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၄ ရက်နေ့တွင် ဥရောပကော်မရှင်သည် “fit for 55” ဟုခေါ်သော အစီအစဉ်တစ်ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအနေဖြင့် အဓိကလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ ၆၀ တိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းတစ်ခုရှိစေရန်အတွက် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဥရောပနိုင်ငံများသည် စီးပွားဖြစ်အားသွင်းစခန်းများနှင့် အိမ်သုံးအားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်ရန်အတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများအပါအဝင် သီးခြားမူဝါဒများကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး အားသွင်းကိရိယာများ၏ တည်ဆောက်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို ကာမိစေပြီး စားသုံးသူများအား အားသွင်းကိရိယာများဝယ်ယူရန် တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားသည် အိမ်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့် စီးပွားဖြစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအတွက် လှုံ့ဆော်မှုမူဝါဒများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်မှုကို အားကောင်းစွာမြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်၊ ယူကေ၊ စပိန်၊ အီတလီ၊ နယ်သာလန်၊ ဩစတြီးယားနှင့် ဆွီဒင်အပါအဝင် နိုင်ငံ ၁၅ နိုင်ငံသည် အိမ်သုံးနှင့် စီးပွားဖြစ်အားသွင်းစခန်းများအတွက် လှုံ့ဆော်မှုမူဝါဒများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ဥရောပရှိ အားသွင်းစခန်းများ၏ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ရောင်းချမှုထက် နောက်ကျနေပြီး အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများလည်း မြင့်မားနေပါသည်။ ၂၀၂၀ နှင့် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဥရောပ၌ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် ၂.၄၆ သန်းနှင့် ၄.၃၇ သန်း အသီးသီး ရှိမည်ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် +၇၇.၃% နှင့် +၄၈.၀% ရှိမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာနေပြီး အားသွင်းကိရိယာများအတွက် চাহিদာလည်း သိသိသာသာ မြင့်တက်လာနေသည်။ သို့သော် ဥရောပရှိ အားသွင်းကိရိယာများ၏ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ရောင်းချမှုထက် သိသိသာသာ နောက်ကျနေသည်။ ထို့ကြောင့် ဥရောပရှိ အများပြည်သူသုံး EV အားသွင်းစခန်းအချိုးသည် ၂၀၂၀ နှင့် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အသီးသီး ၉.၀ နှင့် ၁၂.၃ ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး ၎င်းသည် မြင့်မားသောအဆင့်တွင် ရှိနေသည်။

ဤမူဝါဒသည် ဥရောပတွင် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းစခန်းများအတွက် ဝယ်လိုအားကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဥရောပတွင် အားသွင်းစခန်း ၃၆၀,၀၀၀ ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်အသစ်အရွယ်အစားမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၇၀ သန်းခန့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဥရောပရှိ အားသွင်းစခန်း၏ ဈေးကွက်အသစ်အရွယ်အစားမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၇ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ မြင့်မားနေမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်နေရာမှာလည်း ကျယ်ပြန့်မည်ဖြစ်သည်။

ကားပါကင်အားသွင်းကိရိယာ ၂

အမေရိကန်ထောက်ပံ့ငွေသည် မကြုံစဖူးဖြစ်ပြီး ဝယ်လိုအားကို ပြင်းထန်စွာလှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။ အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် ၂၀၂၁ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် အထက်လွှတ်တော်သည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်ရေးအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၅ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထားသည့် နှစ်ပါတီအခြေခံအဆောက်အအုံဥပဒေကြမ်းကို တရားဝင်အတည်ပြုခဲ့သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁၄ ရက်နေ့တွင် Biden သည် Detroit Auto Show တွင် ပြည်နယ် ၃၅ ခုတွင် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်ရန်အတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံအစီအစဉ်ရန်ပုံငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀၀ သန်းကို အတည်ပြုကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဩဂုတ်လမှစ၍ အမေရိကန်ပြည်နယ်များသည် အားသွင်းစခန်းများအကောင်အထည်ဖော်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန်အတွက် လူနေအိမ်နှင့် စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းများအတွက် ဆောက်လုပ်ရေးထောက်ပံ့ငွေများကို အရှိန်မြှင့်တင်ခဲ့ကြသည်။ တစ်နေရာတည်းပါ လူနေအိမ် AC အားသွင်းကိရိယာအတွက် ထောက်ပံ့ငွေပမာဏမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀ မှ ၅၀၀ အတွင်း အာရုံစိုက်ထားပြီး အများပြည်သူသုံး AC အားသွင်းစခန်းအတွက် ထောက်ပံ့ငွေပမာဏမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ မှ ၆၀၀၀ အတွင်း အာရုံစိုက်ထားပြီး အားသွင်းကိရိယာများဝယ်ယူမှု၏ ၄၀% မှ ၅၀% ကို လွှမ်းခြုံနိုင်ပြီး စားသုံးသူများအား EV အားသွင်းကိရိယာဝယ်ယူရန် သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ မူဝါဒလှုံ့ဆော်မှုဖြင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အားသွင်းစခန်းများသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အရှိန်မြှင့်တင်တည်ဆောက်ရေးကာလကို ဖော်ဆောင်ပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

အမေရိကန်တွင် DC EV အားသွင်းကိရိယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

အမေရိကန်အစိုးရသည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများတည်ဆောက်ခြင်းကို တက်ကြွစွာအားပေးအားမြှောက်ပြုနေပြီး အားသွင်းစခန်းများအတွက် ဝယ်လိုအားသည် အလျင်အမြန်တိုးတက်လာမည်ဖြစ်သည်။ Tesla သည် အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ အလျင်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသော်လည်း အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်ခြင်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုထက် နောက်ကျကျန်နေပါသည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်ကုန်တွင် အမေရိကန်ရှိ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် အားသွင်းစခန်းအရေအတွက်မှာ ယူနစ် ၁၁၃,၀၀၀ ရှိပြီး စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အရေအတွက်မှာ ယူနစ် ၂.၂၀၂ သန်းရှိပြီး ယာဉ်နှင့်စခန်းအချိုး ၁၅.၉ ရှိသည်။

အားသွင်းစခန်းတည်ဆောက်ခြင်းသည် မလုံလောက်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ Biden အစိုးရသည် NEVI အစီအစဉ်မှတစ်ဆင့် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုကို မြှင့်တင်နေပါသည်။ ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် အားသွင်းစခန်း ၅၀၀,၀၀၀ ရှိသော တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ကွန်ရက်တစ်ခုကို တည်ထောင်မည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းမြန်နှုန်း၊ အသုံးပြုသူလွှမ်းခြုံမှု၊ အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု၊ ငွေပေးချေမှုစနစ်များ၊ ဈေးနှုန်းနှင့် အခြားရှုထောင့်များအတွက် စံနှုန်းအသစ်များ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ခိုင်မာသောမူဝါဒပံ့ပိုးမှုတို့သည် အားသွင်းစခန်းအတွက် ဝယ်လိုအား လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာစေရန် သိသိသာသာ မောင်းနှင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အမေရိကန်၏ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် အလျင်အမြန် တိုးတက်လာနေပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် ၆၅၂,၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ရပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၃.၀၇ သန်းအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းထားပြီး CAGR ၃၆.၆% ရှိပြီး စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ပိုင်ဆိုင်မှု ၉.၀၆ သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အားသွင်းစခန်းများသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် အရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၏ အားသွင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ပိုင်ဆိုင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူ အားသွင်းတိုင်များ ရှိလာရမည်ဖြစ်သည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အားသွင်းစခန်းဝယ်လိုအားသည် အလျင်အမြန်ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ဈေးကွက်နေရာသည် ကျယ်ပြန့်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု EV အားသွင်းကိရိယာဈေးကွက်၏ စုစုပေါင်းအရွယ်အစားမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၈၀ သန်းခန့်ရှိပြီး EV အားသွင်းကိရိယာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ပိုင်ဆိုင်မှု လျင်မြန်စွာတိုးတက်မှုသည် တည်ဆောက်ရေးဝယ်လိုအားကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် အမျိုးသား EV အားသွင်းကိရိယာဈေးကွက်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်းအရွယ်အစား အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၇၈ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ရပြီး CAGR ၇၀% အထိ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်သည် အလျင်အမြန်ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်ပြီး အနာဂတ်ဈေးကွက်နေရာသည် ကျယ်ပြန့်သည်။ ဈေးကွက်သည် အလျင်အမြန်ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်ပြီး အနာဂတ်ဈေးကွက်တွင် ကျယ်ပြန့်သောနေရာရှိသည်။