Europa e Estados Unidos: aumentan as subvencións políticas, a construción de estacións de carga continúa acelerándose

Co obxectivo de reducir as emisións, a UE e os países europeos aceleraron a construción de pilas de carga mediante incentivos políticos. No mercado europeo, desde 2019, o goberno do Reino Unido anunciou que investirá 300 millóns de libras en métodos de transporte respectuosos co medio ambiente, e Francia anunciou en 2020 que destinará 100 millóns de euros á construción de estacións de carga. O 14 de xullo de 2021, a Comisión Europea publicou un paquete chamado "apto para 55", que esixe aos estados membros que aceleren a construción de novas infraestruturas para vehículos enerxéticos para garantir que haxa unha estación de carga de vehículos eléctricos cada 60 quilómetros nas principais estradas; en 2022, os países europeos introduciron políticas específicas, incluídas subvencións para a construción de estacións de carga comerciais e estacións de carga domésticas, que poden cubrir os custos de construción e instalación de equipos de carga e promover activamente a compra de cargadores por parte dos consumidores.

Moitos países europeos lanzaron políticas de incentivos para centrais eléctricas domésticas e comerciais co fin de promover vigorosamente a construción de estacións de carga. Quince países, incluídos Alemaña, Francia, Reino Unido, España, Italia, Países Baixos, Austria e Suecia, lanzaron políticas de incentivos para estacións de carga domésticas e comerciais, unha tras outra.

A taxa de crecemento das estacións de carga en Europa está por detrás das vendas de vehículos de novas enerxías, e as estacións públicas son elevadas. En 2020 e 2021 haberá 2,46 millóns e 4,37 millóns de vehículos de novas enerxías en Europa, respectivamente, un +77,3 % e un +48,0 % interanual; a taxa de penetración dos vehículos eléctricos está a aumentar rapidamente e a demanda de equipos de carga tamén está a aumentar significativamente. Non obstante, a taxa de crecemento dos equipos de carga en Europa está significativamente por detrás das vendas de vehículos de novas enerxías. En consecuencia, estímase que a proporción de estacións de carga públicas de vehículos eléctricos en Europa será de 9,0 e 12,3 en 2020 e 2021 respectivamente, o que se atopa nun nivel alto.

A política acelerará a construción de infraestruturas de carga en Europa, o que impulsará enormemente a demanda de estacións de carga. En 2021 haberá 360.000 estacións de carga en Europa, e o novo tamaño do mercado será duns 470 millóns de dólares. Espérase que o novo tamaño do mercado de estacións de carga en Europa alcance os 3.700 millóns de dólares en 2025, e que a taxa de crecemento se manteña alta e o espazo de mercado sexa amplo.

Cargador de aparcamento 2

A subvención dos Estados Unidos non ten precedentes e estimula vigorosamente a demanda. No mercado estadounidense, en novembro de 2021, o Senado aprobou formalmente o proxecto de lei bipartidista de infraestruturas, que prevé investir 7.500 millóns de dólares na construción de infraestruturas de carga. O 14 de setembro de 2022, Biden anunciou no Salón do Automóbil de Detroit a aprobación dos primeiros 900 millóns de dólares en financiamento do programa de infraestruturas para a construción de estacións de carga de vehículos eléctricos en 35 estados. Desde agosto de 2022, os estados dos Estados Unidos aceleraron as subvencións á construción de estacións de carga de vehículos eléctricos residenciais e comerciais para acelerar a súa posta en marcha. A cantidade das subvencións para cargadores de CA residenciais dunha soa estación concéntrase no rango de 200 a 500 dólares estadounidenses; a cantidade das subvencións para estacións de CA públicas é maior, concéntrase no rango de 3.000 a 6.000 dólares estadounidenses, o que pode cubrir entre o 40 % e o 50 % da compra de equipos de carga e promover enormemente a compra de cargadores de vehículos eléctricos por parte dos consumidores. Co estímulo político, espérase que as estacións de carga en Europa e nos Estados Unidos dean comezo a un período de construción acelerado nos próximos anos.

Desenvolvemento de cargadores de CC para vehículos eléctricos nos Estados Unidos

O goberno dos Estados Unidos promove activamente a construción de infraestruturas de carga e a demanda de estacións de carga experimentará un rápido crecemento. Tesla promove o rápido desenvolvemento de vehículos de novas enerxías no mercado estadounidense, pero a construción de infraestruturas de carga vai por detrás do desenvolvemento de vehículos de novas enerxías. A finais de 2021, o número de estacións de carga para vehículos de novas enerxías nos Estados Unidos era de 113.000 unidades, mentres que o número de vehículos de novas enerxías era de 2,202 millóns de unidades, cunha proporción vehículo-estación de 15,9.

A construción de estacións de carga é obviamente insuficiente. O goberno de Biden está a promover a construción de infraestruturas de carga para vehículos eléctricos a través do programa NEVI. Para 2030 establecerase unha rede nacional de 500.000 estacións de carga, con novos estándares para a velocidade de carga, a cobertura de usuarios, a interoperabilidade, os sistemas de pagamento, os prezos e outros aspectos. A maior penetración dos vehículos de novas enerxías, xunto cun forte apoio político, impulsará en gran medida o rápido crecemento da demanda de estacións de carga. Ademais, a produción e as vendas de vehículos de novas enerxías nos Estados Unidos están a medrar rapidamente, con 652.000 vehículos de novas enerxías vendidos en 2021 e espérase que alcancen os 3,07 millóns para 2025, cunha taxa de crecemento anual composta (TCAC) do 36,6 %, e a propiedade de vehículos de novas enerxías alcanzará os 9,06 millóns. As estacións de carga son unha infraestrutura importante para os vehículos de novas enerxías, e o aumento da propiedade de vehículos de novas enerxías debe ir acompañado de pilas de carga para satisfacer as necesidades de carga dos propietarios de vehículos.

Espérase que a demanda de estacións de carga nos Estados Unidos continúe a crecer rapidamente, e o espazo de mercado é enorme. En 2021, o tamaño total do mercado de cargadores de vehículos eléctricos dos Estados Unidos é pequeno, duns 180 millóns de dólares estadounidenses, e o rápido crecemento da propiedade de vehículos de nova enerxía provocado polos cargadores de vehículos eléctricos apoia a demanda da construción. Espérase que o mercado nacional de cargadores de vehículos eléctricos alcance un tamaño total de 2.780 millóns de dólares estadounidenses en 2025, cunha taxa de crecemento anual composta (TCAC) de ata o 70 %. O mercado continúa a crecer rapidamente, e o espazo de mercado futuro é enorme. O mercado continúa a crecer rapidamente e o mercado futuro ten un amplo espazo.