Europa ug Estados Unidos: nagkataas ang mga subsidyo sa palisiya, nagpadayon ang pagpadali sa pagtukod sa estasyon sa pag-charge

Ubos sa tumong sa pagpakunhod sa emisyon, ang EU ug mga nasod sa Europa nagpadali sa pagtukod og mga charging pile pinaagi sa mga insentibo sa palisiya. Sa merkado sa Europa, sukad sa 2019, ang gobyerno sa UK nagpahibalo nga mamuhunan kini og 300 milyon nga libra sa mga pamaagi sa transportasyon nga mahigalaon sa kalikopan, ug ang France nagpahibalo niadtong 2020 nga mogamit kini og 100 milyon nga euro aron mamuhunan sa pagtukod og mga charging station. Niadtong Hulyo 14, 2021, ang European Commission nagpagawas og pakete nga gitawag og "fit for 55", nga nagkinahanglan sa mga miyembro nga estado nga paspasan ang pagtukod og bag-ong imprastraktura sa mga sakyanan nga adunay enerhiya aron masiguro nga adunay usa ka electric vehicle charging station matag 60 kilometros sa mga dagkong dalan; sa 2022, ang mga nasod sa Europa nagpaila og mga piho nga palisiya, lakip ang mga subsidyo alang sa pagtukod og mga komersyal nga charging station ug mga home charging station, nga makatabon sa mga gasto sa pagtukod ug pag-instalar sa mga kagamitan sa pag-charge ug aktibong pag-awhag sa mga konsumidor sa pagpalit og mga charger.

Daghang mga nasod sa Europa ang naglunsad og mga polisiya sa insentibo para sa mga planta sa kuryente sa panimalay ug mga planta sa kuryente sa komersyo aron kusganong mapalambo ang pagtukod og mga estasyon sa pag-charge. Kinse ka nasod, lakip ang Germany, France, UK, Spain, Italy, Netherlands, Austria ug Sweden, ang sunod-sunod nga naglunsad og mga polisiya sa insentibo para sa mga planta sa pag-charge sa panimalay ug komersyo.

Ang gikusgon sa pagtubo sa mga charging station sa Europa naulahi sa halin sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya, ug ang mga pampublikong estasyon taas. Ang 2020 ug 2021 makakita og 2.46 milyon ug 4.37 milyon nga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Europa matag usa, +77.3% ug +48.0% tuig-sa-tuig; ang rate sa pagsulod sa mga de-kuryenteng sakyanan kusog nga misaka, ug ang panginahanglan alang sa mga kagamitan sa pag-charge nagkadaghan usab. Bisan pa, ang rate sa pagtubo sa mga kagamitan sa pag-charge sa Europa naulahi pag-ayo sa halin sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya. Busa, gibanabana nga ang ratio sa pampublikong EV charging station sa Europa mahimong 9.0 ug 12.3 sa 2020 ug 2021 matag usa, nga naa sa taas nga lebel.

Ang polisiya mopaspas sa pagtukod sa imprastraktura sa pag-charge sa Europe, nga makapausbaw pag-ayo sa panginahanglan alang sa mga charging station. 360,000 ka charging station ang ipahigayon sa Europe sa 2021, ug ang bag-ong gidak-on sa merkado moabot sa mga $470 milyon. Gilauman nga ang bag-ong gidak-on sa merkado sa charging station sa Europe moabot sa USD 3.7 bilyon sa 2025, ug ang rate sa pagtubo magpabilin nga taas ug ang wanang sa merkado lapad.

Pangkarga sa paradahan 2

Ang subsidyo sa US wala pa sukad mahitabo, kusog nga nagdasig sa panginahanglan. Sa merkado sa US, niadtong Nobyembre 2021, pormal nga gipasar sa Senado ang bipartisan infrastructure bill, nga nagplano nga mamuhunan og $7.5 bilyon sa pagtukod og charging infrastructure. Niadtong Septyembre 14, 2022, gipahibalo ni Biden sa Detroit Auto Show ang pag-apruba sa unang $900 milyon nga pondo sa programa sa imprastraktura alang sa pagtukod og mga electric vehicle charging station sa 35 ka estado. Sukad Agosto 2022, gipadali sa mga estado sa US ang mga subsidyo sa konstruksyon alang sa mga residential ug komersyal nga EV charging station aron mapadali ang pagpatuman sa mga charging station. Ang kantidad sa mga subsidyo alang sa single-station residential AC charger naka-concentrate sa range nga US$200-500; ang kantidad sa mga subsidyo alang sa pampublikong AC station mas taas, naka-concentrate sa range nga US$3,000-6,000, nga makatabon sa 40%-50% sa pagpalit og charging equipment, ug dako nga nagdasig sa mga konsumidor sa pagpalit og EV charger. Uban sa pagdasig sa palisiya, gilauman nga ang mga charging station sa Europe ug Estados Unidos magdala sa usa ka mas paspas nga panahon sa konstruksyon sa sunod nga pipila ka tuig.

Pagpalambo sa mga DC EV Charger sa US

Aktibong gipasiugdahan sa gobyerno sa US ang pagtukod og imprastraktura sa pag-charge, ug ang panginahanglan alang sa mga charging station makakita og paspas nga pagtubo. Gipasiugdahan sa Tesla ang paspas nga pag-uswag sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa merkado sa US, apan ang pagtukod og imprastraktura sa pag-charge naulahi sa pag-uswag sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya. Sa katapusan sa 2021, ang gidaghanon sa mga charging station alang sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa US kay 113,000 ka yunit, samtang ang gidaghanon sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya kay 2.202 milyon ka yunit, nga adunay ratio sa vehicle-station nga 15.9.

Klaro nga dili igo ang pagtukod og charging station. Gipasiugda sa administrasyong Biden ang pagtukod og EV charging infrastructure pinaagi sa NEVI program. Usa ka nasudnong network nga gilangkoban og 500,000 ka charging station ang tukuron sa 2030, nga adunay bag-ong mga sumbanan para sa charging speed, user coverage, interoperability, payment systems, pricing ug uban pang aspeto. Ang dugang nga pagsulod sa mga bag-ong energy vehicle inubanan sa lig-on nga suporta sa polisiya magduso pag-ayo sa paspas nga pagtubo sa panginahanglan para sa charging station. Dugang pa, ang produksiyon ug pagbaligya sa mga bag-ong energy vehicle sa US kusog nga nagtubo, nga adunay 652,000 ka bag-ong energy vehicle nga gibaligya sa 2021 ug gilauman nga moabot sa 3.07 milyon sa 2025, nga adunay CAGR nga 36.6%, ug ang pagpanag-iya sa mga bag-ong energy vehicle nga moabot sa 9.06 milyon. Ang mga charging station usa ka importante nga imprastraktura para sa mga bag-ong energy vehicle, ug ang pagtaas sa pagpanag-iya sa mga bag-ong energy vehicle kinahanglan nga ubanan sa mga charging pile aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa mga tag-iya sa sakyanan.

Ang panginahanglan sa mga charging station sa Estados Unidos gilauman nga magpadayon sa pagtubo nga paspas, ang wanang sa merkado lapad. Sa 2021 ang kinatibuk-ang gidak-on sa merkado sa EV charger sa Estados Unidos gamay ra, mga 180 milyon nga dolyar sa US, uban sa paspas nga pagtubo sa pagpanag-iya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nga gipahinabo sa EV charger nga nagsuporta sa panginahanglan sa konstruksyon, ang nasudnong merkado sa EV charger gilauman nga moabot sa kinatibuk-ang gidak-on nga 2.78 bilyon nga dolyar sa US sa 2025, CAGR hangtod sa 70%, ang merkado padayon nga paspas nga nagtubo, ang wanang sa merkado sa umaabot lapad. Ang merkado padayon nga paspas nga nagtubo, ug ang merkado sa umaabot adunay halapad nga wanang.