Eurooppa ja Yhdysvallat: poliittiset tuet lisääntyvät, latausasemien rakentaminen kiihtyy edelleen

Päästövähennystavoitteen mukaisesti EU ja Euroopan maat ovat vauhdittaneet latauspaalujen rakentamista poliittisilla kannustimilla. Euroopan markkinoilla Ison-Britannian hallitus on vuodesta 2019 lähtien ilmoittanut investoivansa 300 miljoonaa puntaa ympäristöystävällisiin liikennemenetelmiin, ja Ranska ilmoitti vuonna 2020 käyttävänsä 100 miljoonaa euroa latausasemien rakentamiseen. Euroopan komissio julkaisi 14. heinäkuuta 2021 "fit for 55" -paketin, joka edellyttää jäsenvaltioilta uuden energiaajoneuvoinfrastruktuurin rakentamisen nopeuttamista sen varmistamiseksi, että pääteillä on sähköajoneuvojen latausasema 60 kilometrin välein. Vuonna 2022 Euroopan maat ottivat käyttöön erityisiä toimintalinjoja, mukaan lukien kaupallisten ja kotitalouksien latausasemien rakentamisen tuet, joilla voidaan kattaa latauslaitteiden rakennus- ja asennuskustannukset ja kannustaa aktiivisesti kuluttajia ostamaan latureita.

Monet Euroopan maat ovat ottaneet käyttöön kannustinpolitiikkoja kotitalouksien ja kaupallisten sähköasemien latausasemien rakentamisen edistämiseksi voimakkaasti. Viisitoista maata, mukaan lukien Saksa, Ranska, Iso-Britannia, Espanja, Italia, Alankomaat, Itävalta ja Ruotsi, on ottanut käyttöön kannustinpolitiikkoja kotitalouksien ja kaupallisten latausasemien rakentamiseksi yksi toisensa jälkeen.

Latausasemien kasvuvauhti Euroopassa jää jälkeen uusien energiaajoneuvojen myynnistä, ja julkisten latausasemien määrä on korkea. Vuosina 2020 ja 2021 Euroopassa nähdään 2,46 miljoonaa ja 4,37 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa, mikä on +77,3 % ja +48,0 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Sähköajoneuvojen yleistyminen kasvaa nopeasti, ja myös latauslaitteiden kysyntä kasvaa merkittävästi. Latauslaitteiden kasvuvauhti Euroopassa on kuitenkin merkittävästi jäljessä uusien energiaajoneuvojen myynnistä. Näin ollen julkisten sähköautojen latausasemien osuuden Euroopassa arvioidaan olevan 9,0 ja 12,3 vuosina 2020 ja 2021, mikä on korkea taso.

Politiikka nopeuttaa latausinfrastruktuurin rakentamista Euroopassa, mikä lisää huomattavasti latausasemien kysyntää. Vuonna 2021 Euroopassa on 360 000 latausasemaa, ja uusien markkinoiden koko on noin 470 miljoonaa dollaria. Latausasemien uusien markkinoiden koon Euroopassa odotetaan nousevan 3,7 miljardiin Yhdysvaltain dollariin vuonna 2025, ja kasvuvauhdin odotetaan pysyvän korkeana ja markkina-alueen olevan laaja.

Pysäköintilaturi 2

Yhdysvaltojen tuki on ennennäkemätöntä ja stimuloi voimakkaasti kysyntää. Yhdysvaltain markkinoilla senaatti hyväksyi virallisesti marraskuussa 2021 puolueiden välisen infrastruktuurilain, jossa suunnitellaan 7,5 miljardin dollarin investointeja latausinfrastruktuurin rakentamiseen. Biden ilmoitti 14. syyskuuta 2022 Detroitin autonäyttelyssä hyväksyneensä ensimmäisen 900 miljoonan dollarin infrastruktuuriohjelman rahoituksen sähköajoneuvojen latausasemien rakentamiseen 35 osavaltiossa. Elokuusta 2022 lähtien Yhdysvaltain osavaltiot ovat kiihdyttäneet asuin- ja liikerakennusten sähköautojen latausasemien rakennustukia nopeuttaakseen latausasemien käyttöönottoa. Yhden latausaseman kotitalouksien AC-latureiden tukien määrä keskittyy 200–500 Yhdysvaltain dollariin; julkisten AC-asemien tukien määrä on suurempi, keskittyen 3 000–6 000 Yhdysvaltain dollariin, mikä voi kattaa 40–50 % latauslaitteiden hankinnasta ja kannustaa kuluttajia ostamaan sähköautojen latausasemia. Politiikan elvyttämisen myötä odotetaan, että latausasemien rakentaminen Euroopassa ja Yhdysvalloissa kiihtyy seuraavien vuosien aikana.

DC-sähköautolaturien kehitys Yhdysvalloissa

Yhdysvaltain hallitus edistää aktiivisesti latausinfrastruktuurin rakentamista, ja latausasemien kysyntä tulee kasvamaan nopeasti. Tesla edistää uusien energialähteiden nopeaa kehitystä Yhdysvaltain markkinoilla, mutta latausinfrastruktuurin rakentaminen on jäljessä uusien energialähteiden kehityksestä. Vuoden 2021 loppuun mennessä uusien energialähteiden latausasemien määrä Yhdysvalloissa oli 113 000 yksikköä, kun taas uusien energialähteiden määrä oli 2,202 miljoonaa yksikköä, ja ajoneuvojen ja latausasemien suhde oli 15,9.

Latausasemien rakentaminen on ilmiselvästi riittämätöntä. Bidenin hallinto edistää sähköautojen latausinfrastruktuurin rakentamista NEVI-ohjelman kautta. Vuoteen 2030 mennessä perustetaan valtakunnallinen 500 000 latausaseman verkosto, jossa on uudet standardit latausnopeudelle, käyttäjäkattavuudelle, yhteentoimivuudelle, maksujärjestelmille, hinnoittelulle ja muille näkökohdille. Uusien energialähteiden lisääntynyt käyttöaste yhdistettynä vahvaan poliittiseen tukeen vauhdittaa merkittävästi latausasemien kysynnän nopeaa kasvua. Lisäksi uusien energialähteiden tuotanto ja myynti Yhdysvalloissa kasvaa nopeasti. Vuonna 2021 myytiin 652 000 uutta energialähteen ajoneuvoa, ja määrän odotetaan nousevan 3,07 miljoonaan vuoteen 2025 mennessä. Vuosittainen kasvuvauhti on 36,6 %, ja uusien energialähteiden omistus on noussut 9,06 miljoonaan. Latausasemat ovat tärkeä infrastruktuuri uusille energialähteille, ja uusien energialähteiden omistuksen kasvun myötä on otettava huomioon latauspisteet ajoneuvojen omistajien lataustarpeiden täyttämiseksi.

Yhdysvaltojen latausasemien kysynnän odotetaan kasvavan edelleen nopeasti ja markkinatila on valtava. Vuonna 2021 Yhdysvaltojen sähköautojen latausasemien markkinoiden koko on pieni, noin 180 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Uusien energiaajoneuvojen omistuksen nopean kasvun myötä, joka tukee rakennuskysyntää, kansallisten sähköautojen latausasemien markkinoiden odotetaan saavuttavan 2,78 miljardin Yhdysvaltain dollarin kokonaiskoon vuonna 2025, vuotuisen kasvuvauhdin jopa 70 %. Markkinat kasvavat edelleen nopeasti ja tulevaisuuden markkinatila on valtava.