Genera Obturaculorum EV ad Autocinetum Electricum Implendum

Genera Obturaculorum EV ad Autocinetum Electricum Implendum

Antequam currum electricum emas, scire debes ubi illud onerandum sit. Itaque, fac ut statio onerandi prope sit cum connectore generis apto currui tuo. Omnes genera connectorum in vehiculis electricis modernis adhibita et quomodo eos distinguere in articulo nostro recensentur.

Contenta:
Obturacula onerandi inter varias terras
Typus 1 J1772
CCS Combinatio 1
Mennekes Typus II
CCS Combinatio 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercompressor Teslae
Summarium
Video: Explicatio Obturaculorum Implendorum

Obturacula onerandi inter varias terras

Cum currum electricum emis, quis miratur: "cur fabri curruum non eandem connexionem in omnibus vehiculis electricis fabricatis pro commoditate dominorum faciunt?" Massa principalis vehiculorum electricorum secundum regionem fabricationis dividitur. Quattuor areae principales facile investigari possunt:

• America Septentrionalis (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australia, America Meridionalis, India, Britannia (CCS-2, Typus 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Ergo, importatio currus ex alia parte mundi facile difficultates causare potest absentibus stationibus prope ad electricitatem implendam. Scilicet, semper currum electricum ex receptaculo murali implere potes, sed processus erit tardissimus. Plura de generibus et celeritatibus impletionis legere potes in articulis nostris de...GradusetModi.

Typus 1 J1772

Coniunctor electricus vehiculorum communis, qui in Civitatibus Foederatis Americae et Iaponia productus est. Obturaculum quinque contactus habet et secundum normas Modi 2 et Modi 3 retiaculi monophasici 230 V (maximum currentem 32 A) recargari potest. Maxima vis recargandi talis obturaculi 7.4 kW est, quod tardum et obsoletum habetur.

CCS Combinatio 1

Coniunctor CCS Combo 1 receptor Typi 1 est et usum tam tardorum quam celerium obturatorum permittit. Recta operatio coniunctoris fieri potest propter inversorem intra currum installatum, qui currentem alternantem in directum convertit. Vehicula cum hoc genere connexionis celeritatem obturationis ad maximam "celeritatem" obturationis augere possunt. CSS Combo designatus est ad onerandum 200-500 V ad 200 A et potentiam 100 kW praebendam.

Mennekes Typus II

Obturaculum Mennekes Typi 2 in fere omnibus vehiculis electricis Europaeis necnon in Sinis ad venditionem adhibitis instituitur. Vehicula hoc genere connectoris instructa et ex reti electrica monophasica et triphasica cum tensione maxima 400 V et currente 63 A onerari possunt. Maxima potentia talium stationum onerationis 43 kW est, sed plerumque infra 22 kW pro retibus triphasicis et 7.4 kW pro retibus monophasicis fluctuat. Vehicula electrica in Modo 2 et Modo 3 onerantur.

CCS Combinatio 2

Versio emendata et retro compatibilis obturaculi Typi 2. Per Europam pervulgata. Permittit ut celeris oneratio cum potentia usque ad 100 kW utatur.

CHAdeMO

Obturaculum CHAdeMO ad usum in stationibus oneratoriis DC potentibus in Modo 4 destinatum est, quae usque ad 80% pilae intra 30 minuta onerare possunt (ad potentiam 50 kW). Tensionem maximam 500 V et currentem 125 A cum potentia usque ad 62.5 kW habet. Praesto est pro vehiculis Iaponicis hoc connectore instructis. Valde commune est in Iaponia et Europa Occidentali.

CHAoJi

CHAoJi est nova generatio obturaculorum CHAdeMO, quae uti potest cum onerariis usque ad 500 kW cum currente 600 A. Obturaculum quinque-clavorum omnia commoda parentis sui coniunxit et etiam uti potuit cum stationibus oneratoriis GB/T (vulgaribus in Sinis) et CCS Combo per adaptatorem.

GBT

Obturaculum electricum commune pro vehiculis electricis Sinis productum. Duae etiam revisiones exstant: pro stationibus currentis alternantis et pro stationibus currentis continui. Vis onerandi per hunc connectorem usque ad 190 kW ad (250A, 750V) est.

Supercompressor Teslae

Coniunctor Teslae Supercharger differt inter versiones Europaeas et Americanas Septentrionales curruum electricorum. Sustinet celerem onerationem (Modum 4) in stationibus usque ad 500 kW, et per adaptatorem specificum cum CHAdeMO, CCS Combo 2 coniungi potest.

Summa summarum, haec argumenta afferuntur:

• Secundum currentem acceptabilem in tres typos dividi potest: AC (Typus 1, Typus 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Pro America Septentrionali, elige Typum 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, pro Europa – Typum 2, CCS Combo 2, pro Iaponia – CHAdeMO, CHAoJi et denique GB/T et CHAoJi pro Sinis.
• Autocinetum electricum sophisticissimum est Tesla, quod fere omne genus celeritatis oneris per adaptorem sustinet, sed adaptorem emere debebit.
• Celeritas impletionis tantum per CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T, aut Chaoji fieri potest.

Video: Explicatio Obturaculorum Implendorum