ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ສະຖານີສາກໄຟ EV NACS ລະດັບ 3 ສຳລັບລະບົບສາກໄຟ UL Supercharging 300kW 350kW 400kW
ສະຖານີສາກໄຟ EV UL Supercharging 300kW 350kW 400kW Level 3 NACS ສະຖານີສາກໄຟ EV UL Supercharging 300kW 350kW 400kW Level 3 NACS ເປັນທາງອອກຊັ້ນນຳສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍການປະສົມປະສານເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານລຸ້ນລ້າສຸດ, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV UL Supercharging 300kW 350kW 400kW Level 3 NACS... -
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ETL Tesla 150kW 180kW 240kW NACS Supercharger
ສະຖານີສາກໄຟລົດ ETL Tesla 150kW 180kW 240kW NACS Supercharger ສະຖານີສາກໄຟລົດ ETL Tesla 150kW 180kW 240kW NACS ເປັນໂຊລູຊັ່ນຊັ້ນນຳສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານລຸ້ນລ້າສຸດ, ສະຖານີສາກໄຟລົດ ETL Tesla 150kW 180kW 240kW NACS Supercharger ຮັບປະກັນ... -
ສະຖານີສາກໄຟ DC 100kW 240kW 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CHAdeMO ສຳລັບທາງຫຼວງ
ສະຖານີສາກໄຟ DC 100kW 240kW 400kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CHAdeMO ສຳລັບທາງຫຼວງ “ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງ” ທີ່ເຄີຍລົບກວນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງຖືກທົດແທນດ້ວຍ “ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟ” — ຄວາມຢ້ານກົວວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຈະຊ້າ ຫຼື ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍ. MIDA Power (迈依达) ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫານີ້... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CHAdeMO 120kW 150kW 180kW ພ້ອມ OCPP 1.6J
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CHAdeMO 120kW 150kW 180kW ພ້ອມ OCPP 1.6J ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ (EVs) ປ່ຽນຈາກຜູ້ຮັບຮອງເອົາໃນຕອນຕົ້ນໄປສູ່ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການສາກໄຟສາທາລະນະຄວາມໄວສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ບັນລຸເຖິງລະດັບສູງສຸດ. MIDA Power (迈依达), ຜູ້ນຳລະດັບໂລກໃນເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວ DC... -
ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO 50kW 90kW 100kW ສຳລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO 50kW 90kW 100kW ສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າ ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO 50kW 90kW 100kW ສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າແມ່ນວິທີແກ້ໄຂຊັ້ນນຳສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານລຸ້ນລ້າສຸດ, ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO 50kW 90kW 100kW ສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າຮັບປະກັນ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແບບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ CCS2 180kW 360kW 1000V
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 180kW 360kW DC 1000V ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ກ້າວໄປໄກກວ່າໄລຍະ "ຜູ້ຮັບຮອງເອົາໄວ" ແລະເຂົ້າສູ່ຂອບເຂດຂອງການຄອບງໍາຕະຫຼາດມະຫາຊົນ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນຍັກໃຫຍ່ເຊັ່ນ Porsche, Hyundai, Kia ແລະ Lucid ຍູ້ຂອບເຂດຂອງແບັດເຕີຣີ... -
ສະຖານີສາກໄຟປືນຄູ່ CCS2 150kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍ OCPP 2.0.1
ສະຖານີສາກໄຟ DC ປືນຄູ່ CCS2 150kW 240kW ພ້ອມ OCPP 2.0.1 ໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກຳລັງປ່ຽນຈາກ "ການສົ່ງພະລັງງານ" ແບບງ່າຍໆໄປສູ່ "ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ" ທີ່ຊັບຊ້ອນ. ໃນຖານະເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກສຳລັບ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 DC 60kW 120kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ສຳລັບເອີຣົບ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 DC 60kW 120kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ສຳລັບເອີຣົບ ເອີຣົບແມ່ນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກຂອງການປະຕິວັດລົດຍົນໄຟຟ້າ. ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກຊຸດກົດໝາຍ “ເໝາະສົມກັບຂະໜາດ 55 ນິ້ວ” ແລະ ກົດລະບຽບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື້ອເພີງທາງເລືອກ (AFIR), ທະວີບນີ້ກຳລັງຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງຕົນຢ່າງວ່ອງໄວ... -
ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO ໄວ 90kW 180kW ສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO ໄວ 90kW 180kW ສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນຊີວິດຊີວາຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານເທດສະບານທົ່ວໂລກໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ເປົ້າໝາຍສຸດທິເປັນສູນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງລົດໂດຍສານ, ການບໍລິການລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດສາທາລະນຸປະໂພກຂອງເທດສະບານໄດ້ກາຍເປັນ...
