Pengecas EV Mudah Alih
Kotak Dinding EV Rumah
Stesen Pengecas DC
Modul Pengecasan EV
NACS&CCS1&CCS2
Aksesori EV
Pilihan yang dibuat dalam program pengecasan kenderaan elektrik akan mempunyai implikasi yang ketara terhadap iklim, kos tenaga dan tingkah laku pengguna masa hadapan.Di Amerika Utara, pengurusan beban adalah kunci kepada pertumbuhan elektrifikasi pengangkutan yang boleh skala. Mereka bentuk dan melaksanakan strategi pengurusan pengecasan kenderaan elektrik peringkat utiliti memberikan cabaran—terutamanya jika tiada tabiat pengecasan dan data pengecasan.
Kajian oleh Franklin Energy (syarikat peralihan tenaga bersih yang berkhidmat di Amerika Utara) menunjukkan bahawa antara 2011 dan 2022, hampir 5 juta kenderaan elektrik ringan telah dijual di Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, penggunaan melonjak sebanyak 51% pada 2023 sahaja, dengan 1.4 juta kenderaan elektrik dijual pada tahun itu. Angka ini diunjurkan mencecah 19 juta menjelang 2030. Pada masa itu, permintaan untuk pelabuhan pengecasan di AS akan melebihi 9.6 juta, dengan penggunaan grid meningkat sebanyak 93 terawatt-jam.
Bagi grid Amerika, ini menimbulkan cabaran: jika tidak diurus, permintaan elektrik yang semakin meningkat boleh mengancam kestabilan grid secara serius. Untuk mengelakkan hasil ini, corak pengecasan terurus dan permintaan grid yang dioptimumkan daripada pengguna akhir menjadi penting untuk memastikan bekalan kuasa yang lebih stabil dan boleh dipercayai. Ini juga merupakan asas untuk pertumbuhan berterusan penggunaan kenderaan elektrik di Amerika Utara.
Berdasarkan ini, Franklin Energy menjalankan penyelidikan yang meluas tentang keutamaan pelanggan dan amalan pengecasan kenderaan elektrik. Ini merangkumi analisis data tingkah laku pengecasan dan masa penggunaan puncak, semakan reka bentuk program pengecasan yang diuruskan oleh utiliti sedia ada, dan penilaian perbandingan kesan tindak balas permintaan yang tersedia. Tinjauan yang signifikan secara statistik juga telah dijalankan di kalangan pemilik kenderaan elektrik dan pembeli baru-baru ini untuk menentukan amalan pengecasan, keutamaan dan persepsi mereka terhadap skim pengecasan yang diuruskan oleh utiliti standard. Dengan memanfaatkan cerapan ini, utiliti boleh membangunkan penyelesaian yang disesuaikan sejajar dengan keperluan pelanggan, seperti mengoptimumkan corak pengecasan dan melaksanakan model harga dinamik untuk memberi insentif kepada pengecasan luar puncak. Strategi ini bukan sahaja akan menangani kebimbangan pengguna tetapi juga membolehkan utiliti mengimbangi beban grid dengan lebih baik, sekali gus menyokong kestabilan grid dan meningkatkan pengalaman pelanggan.
Penemuan Penyelidikan: Pemilik Kenderaan Elektrik Generasi Pertama
- 100% pemilik kenderaan elektrik yang ditinjau mengecas kenderaan mereka di rumah (Tahap 1 atau Tahap 2);
- 98% daripada bakal pembeli kenderaan elektrik juga menunjukkan mereka merancang untuk mengecas di rumah;
- 88% pemilik kenderaan elektrik memiliki harta sendiri, dengan 66% tinggal di rumah berasingan;
- 76% daripada bakal pembeli EV memiliki harta mereka sendiri, dengan 87% tinggal di rumah berkembar atau berkembar;
- 58% bersedia untuk melabur antara $1,000 dan $2,000 untuk membeli dan memasang pengecas Tahap 2;
Titik kesakitan biasa untuk pengguna:
- Lokasi yang sesuai untuk memasang pengecas sekunder dan sebarang keperluan untuk permit kejiranan atau kerajaan tempatan;
- Sama ada kapasiti meter elektrik mereka mencukupi selepas pemasangan pengecas.
Dengan ketibaan pembeli generasi akan datang - semakin banyak pembeli kenderaan elektrik yang bukan pemilik rumah berasingan - penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik awam, tempat kerja, berbilang unit dan komersial menjadi semakin penting.
Kekerapan pengecasan dan masa:
Lebih 50% responden menyatakan mereka mengecas (atau merancang untuk mengecas) kenderaan mereka lima kali atau lebih setiap minggu; 33% caj setiap hari atau bercadang untuk berbuat demikian; lebih daripada separuh mengecas antara 10 malam dan 7 pagi; kira-kira 25% caj antara 4 petang dan 10 malam; keperluan pengecasan harian biasanya dipenuhi dalam masa dua jam, namun ramai pemandu mengecaj secara berlebihan.
Masa siaran: Sep-13-2025
