Europa og USA: Politiske subsidier øker, bygging av ladestasjoner fortsetter å akselerere

Under målet om utslippsreduksjon har EU og europeiske land akselerert byggingen av ladestasjoner gjennom politiske insentiver. I det europeiske markedet har den britiske regjeringen siden 2019 annonsert at de vil investere 300 millioner pund i miljøvennlige transportmetoder, og Frankrike annonserte i 2020 at de vil bruke 100 millioner euro til å investere i bygging av ladestasjoner. 14. juli 2021 lanserte EU-kommisjonen en pakke kalt «fit for 55», som krever at medlemslandene akselererer byggingen av ny infrastruktur for energikjøretøy for å sikre at det finnes en ladestasjon for elbiler hver 60. kilometer på hovedveier. I 2022 har europeiske land innført spesifikke retningslinjer, inkludert subsidier for bygging av kommersielle ladestasjoner og hjemmeladestasjoner, som kan dekke bygge- og installasjonskostnadene for ladeutstyr og aktivt oppmuntre forbrukere til å kjøpe ladere.

Mange europeiske land har lansert insentivpolitikk for husholdningskraftverk og kommersielle kraftverk for å kraftig fremme byggingen av ladestasjoner. Femten land, inkludert Tyskland, Frankrike, Storbritannia, Spania, Italia, Nederland, Østerrike og Sverige, har lansert insentivpolitikk for husholdnings- og kommersielle ladestasjoner etter hverandre.

Vekstraten for ladestasjoner i Europa henger etter salget av nye energikjøretøy, og antallet offentlige ladestasjoner er høyt. I 2020 og 2021 vil det bli henholdsvis 2,46 millioner og 4,37 millioner nye energikjøretøy i Europa, +77,3 % og +48,0 % fra år til år. Penetrasjonsraten for elbiler øker raskt, og etterspørselen etter ladeutstyr øker også betydelig. Vekstraten for ladeutstyr i Europa henger imidlertid betydelig etter salget av nye energikjøretøy. Følgelig anslås det at andelen offentlige ladestasjoner for elbiler i Europa vil være henholdsvis 9,0 og 12,3 i 2020 og 2021, noe som er på et høyt nivå.

Politikken vil akselerere byggingen av ladeinfrastruktur i Europa, noe som vil øke etterspørselen etter ladestasjoner betraktelig. 360 000 ladestasjoner vil bli ledig i Europa i 2021, og den nye markedsstørrelsen vil være rundt 470 millioner dollar. Det forventes at den nye markedsstørrelsen for ladestasjoner i Europa vil nå 3,7 milliarder dollar i 2025, og vekstraten vil forbli høy og markedsområdet er enormt.

Parkeringslader 2

Den amerikanske subsidien er enestående og stimulerer kraftig etterspørselen. I det amerikanske markedet vedtok Senatet formelt i november 2021 den tverrpolitiske infrastrukturloven, som planlegger å investere 7,5 milliarder dollar i bygging av ladeinfrastruktur. 14. september 2022 kunngjorde Biden på Detroit Auto Show at de første 900 millioner dollar i infrastrukturprogramfinansiering for bygging av ladestasjoner for elbiler i 35 stater var godkjent. Siden august 2022 har amerikanske stater akselerert byggesubsidier for bolig- og kommersielle ladestasjoner for elbiler for å fremskynde implementeringen av ladestasjoner. Subsidiene for enkeltstående boligladere med vekselstrøm er konsentrert i området 200–500 amerikanske dollar; subsidiene for offentlige vekselstrømstasjoner er høyere, konsentrert i området 3000–6000 amerikanske dollar, noe som kan dekke 40–50 % av kjøp av ladeutstyr, og i stor grad oppmuntre forbrukere til å kjøpe ladere for elbiler. Med den politiske stimuleringen forventes det at ladestasjonene i Europa og USA vil innlede en akselerert byggeperiode de neste årene.

Utvikling av DC EV-ladere i USA

Den amerikanske regjeringen fremmer aktivt byggingen av ladeinfrastruktur, og etterspørselen etter ladestasjoner vil vokse raskt. Tesla fremmer den raske utviklingen av nye energikjøretøy i det amerikanske markedet, men byggingen av ladeinfrastruktur henger etter utviklingen av nye energikjøretøy. Ved utgangen av 2021 var antallet ladestasjoner for nye energikjøretøy i USA 113 000 enheter, mens antallet nye energikjøretøy var 2,202 millioner enheter, med et kjøretøy-stasjon-forhold på 15,9.

Byggingen av ladestasjoner er åpenbart utilstrekkelig. Biden-administrasjonen fremmer byggingen av ladeinfrastruktur for elbiler gjennom NEVI-programmet. Et landsdekkende nettverk på 500 000 ladestasjoner vil være etablert innen 2030, med nye standarder for ladehastighet, brukerdekning, interoperabilitet, betalingssystemer, prising og andre aspekter. Den økte penetrasjonen av nye energikjøretøyer kombinert med sterk politisk støtte vil i stor grad drive den raske veksten i etterspørselen etter ladestasjoner. I tillegg vokser den amerikanske produksjonen og salget av nye energikjøretøyer raskt, med 652 000 nye energikjøretøyer solgt i 2021 og forventes å nå 3,07 millioner innen 2025, med en årlig vekstrate på 36,6 %, og eierskapet av nye energikjøretøy når 9,06 millioner. Ladestasjoner er en viktig infrastruktur for nye energikjøretøyer, og økningen i eierskapet av nye energikjøretøyer må ledsages av ladestabler for å dekke ladebehovene til bileiere.

Etterspørselen etter ladestasjoner i USA forventes å fortsette å vokse raskt, og markedsområdet er enormt. I 2021 er den totale størrelsen på det amerikanske markedet for elbilladere liten, rundt 180 millioner amerikanske dollar. Med den raske veksten i eierskap av nye energikjøretøyer forårsaket av elbilladere som støtter opp om etterspørselen innen bygging. Det nasjonale markedet for elbilladere forventes å nå en total størrelse på 2,78 milliarder amerikanske dollar i 2025, med en årlig vekstrate på opptil 70 %, markedet fortsetter å vokse raskt, og det fremtidige markedsområdet er enormt. Markedet fortsetter å vokse raskt, og det fremtidige markedet har et enormt areal.