Kabel ładujący CCS 2 GBT 500A 600A z układem chłodzenia cieczą do stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Jak podłączyć kabel ładujący CCS2 za pomocą jednostki chłodzenia cieczą?
Podłączanie kabla ładującego CCS2 chłodzonego cieczą
Zrozumienie systemu:Kable ładujące chłodzone cieczą posiadają zarówno złącze zasilania, jak i oddzielne, mniejsze złącze cieczowe do układu chłodzenia. Złącza te są odporne na kapanie, co zapewnia bezpieczniejszą konserwację.
Podłączanie przewodu chłodzącego:Znajdź złącza chłodzenia cieczą na kablu ładowania stacji ładującej i porcie ładowania pojazdu. Dociśnij je do siebie, aż zatrzasną się lub zablokują, aby zapewnić połączenie z czynnikiem chłodzącym.
Podłączanie kabla zasilającego:Po podłączeniu przewodu chłodzącego podłącz główną wtyczkę zasilania CCS2 do portu ładowania pojazdu w taki sam sposób, jak każdy inny kabel ładujący.
Rozpoczęcie ładowania:System stacji ładowania wykrywa podłączenie zasilania i aktywny układ chłodzenia przed rozpoczęciem ładowania.
Jak działa chłodzenie cieczą
Rozpusta:Płyn chłodzący (zwykle mieszanka wody i glikolu) krąży w kanałach kabla ładującego i złącza, pochłaniając ciepło wytwarzane przez prąd o dużym natężeniu bezpośrednio w miejscu jego wytwarzania.
Zwrot i chłodzenie:Podgrzana ciecz przepływa następnie z powrotem do jednostki chłodzącej (zazwyczaj znajdującej się w stacji ładującej lub zintegrowanej z jednostką ładującą), gdzie ulega schłodzeniu, po czym przez kabel powraca do pierwotnego stanu i kontynuuje proces ładowania.Zalety:System ten umożliwia szybsze ładowanie i obsługuje moc do 800 kW lub więcej, ponieważ zapobiega przegrzewaniu się kabla. Ponadto kabel jest cieńszy, lżejszy i łatwiejszy w obsłudze.
Aby użyć kabla ładującego chłodzonego cieczą CCS2,Podłącza się go do portu szybkiego ładowania DC pojazdu elektrycznego, tak jak zwykły kabel CCS2, ale układ chłodzenia cieczą jest wbudowany i automatycznie zarządzany przez ładowarkę i kabel. System ten wykorzystuje zamknięty obieg chłodziwa, który krąży między ładowarką, kablem i złączem, aby odprowadzać ciepło, umożliwiając wyższe poziomy mocy (do 800 kW) i szybsze ładowanie bez przegrzewania.
Aby użyć chłodzonego cieczą kabla ładującego CCS2,Podłącz port chłodzenia cieczą modułu ładowania do odpowiedniego portu w układzie ładowania pojazdu. System wykorzystuje chłodzony cieczą kabel z dedykowanymi kanałami chłodzącymi, które łączą się z obwodem chłodzenia pojazdu, zapewniając cyrkulację płynu chłodzącego w celu rozproszenia ciepła wytwarzanego podczas szybkiego ładowania prądem stałym. Nie jest wymagana osobna jednostka chłodząca; układ chłodzenia jest zintegrowany zarówno ze stacją ładowania, jak i kablem.
Moduł chłodzący HPC EV-HPC-PCU-01 (TD8125010-XC01001) jest przeznaczony do inteligentnego ładowania akumulatorów dużej mocy (HPC). Moc promieniowania wynosi 3 kW, a prąd ładowania może osiągnąć 500-800 A (temperatura otoczenia 50°C). Zapewnia on bezpieczną i stabilną pracę linii ładowania akumulatorów dużej mocy. Podstawową technologią produktu jest zapewnienie odpowiedniej temperatury i natężenia przepływu chłodziwa w linii ładowania akumulatorów dużej mocy w każdych warunkach pracy, aby zapewnić, że wzrost temperatury linii ładowania akumulatorów dużej mocy względem temperatury otoczenia nie przekroczy 50°C (ΔTmax = 50°C) podczas ładowania.
- Moc promieniowania: 3000 W@4L/min, 700 m3/h
- Prąd ładowania: 500-800A
- Napięcie znamionowe: 12V/DC
- Temperatura pracy: -30℃~50℃
- Wymiary: 435×155×410 mm
- Medium chłodzące: olej dimetylosilikonowy
- Hałas: ≤60 dB(A)
- Maksymalne ciśnienie: 0,7 MPa
- Medium przepływu: 4 l/min przy 450 kPa
- Tryb komunikacji: MODBUS 485
- Moduły chłodzenia cieczą, system chłodzenia cieczą HPC EV-HPC-PCU-01 jednostka chłodząca,Urządzenie do chłodzenia cieczą, jednostka ładująca chłodzona cieczą z 2 wtyczkami CCS
| Model | EV-HPC-PCU-01 Jednostka chłodząca Układ chłodzenia cieczą |
| Promieniowanie mocy | 3000 W@4L/min, 700 m3/h |
| Prąd znamionowy | 500A~800A |
| Napięcie znamionowe | 12V/prąd stały |
| Hałas | ≤60dB(A) |
| Maksymalne ciśnienie | 0,7 MPa |
| Medium przepływowe | 4 l/min przy 450 kPa |
| Tryb komunikacji | Oparty na MODBUS 485 |
| Temperatura otoczenia | -30℃~50℃ |
| Stopień ochrony | IP68 |
| Materiał główny | |
| Czas podnoszenia | 25000 godzin |
| Objętość puszki oleju | 1,5 l |
| Medium chłodzące: | Olej dimetylosilikonowy |
| Wymiary: | 435×155×410 mm |
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
NACS&CCS1&CCS2
Akcesoria do pojazdów elektrycznych











