Stany Zjednoczone: Wznowienie programu dopłat do budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Stany Zjednoczone: Wznowienie programu dopłat do budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Administracja Trumpa opublikowała nowe wytyczne określające, w jaki sposób stany mogą wykorzystywać fundusze federalne do budowy ładowarek do samochodów elektrycznych, po tym jak sąd federalny zablokował wcześniejszą decyzję o zamrożeniu programu.

Departament Transportu USA poinformował, że nowe wytyczne usprawnią proces składania wniosków i ograniczą biurokrację, aby uzyskać dostęp do 5 miliardów dolarów finansowania w ramach programów na infrastrukturę ładowania, które ma zostać zakończone w 2026 roku. Zaktualizowana polityka eliminuje wcześniejsze wymogi, takie jak zapewnienie dostępu do ładowarek pojazdów elektrycznych społecznościom znajdującym się w niekorzystnej sytuacji oraz promowanie udziału związków zawodowych w pracach instalacyjnych.

Tło i cele planu

Dwupartyjne prawo infrastrukturalne:

Ustawa ta, uchwalona w listopadzie 2021 r., przewiduje przeznaczenie łącznie 7,5 mld dolarów na finansowanie rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych.

Cele:

Do 2030 r. utworzyć ogólnopolską sieć ładowania pojazdów elektrycznych składającą się z 500 000 stacji ładowania, co zapewni niezawodność i wygodę ładowania wzdłuż głównych autostrad.

Kluczowe elementy programu

NEVI (Krajowa Infrastruktura Pojazdów Elektrycznych):

Program ten przewiduje dofinansowanie w wysokości 5 miliardów dolarów dla stanów na budowę sieci ładowania obejmującej krajowy system autostrad.

Etapowe zaprzestanie finansowania:

Rząd USA poinformował, że do 2026 r. 5 miliardów dolarów przeznaczonych na infrastrukturę ładowania zostanie stopniowo wycofane, co skłoniło stany do przyspieszenia składania wniosków i wykorzystywania tych środków.

Nowe zmiany i ulepszenia

Usprawniony proces składania wniosków:

Zaktualizowane wytyczne wydane przez Departament Transportu USA uproszczą proces ubiegania się przez stany o dofinansowanie budowy stacji ładowania, zmniejszając przeszkody biurokratyczne.

Normalizacja:

Aby zapewnić spójność i wygodę sieci ładowania, nowe normy określają minimalną liczbę i rodzaje stacji ładowania, ujednolicone systemy płatności oraz udostępniają w czasie rzeczywistym informacje na temat prędkości ładowania, cen i lokalizacji.

Wyzwania i działania

Powolne tempo budowy:

Mimo znacznych nakładów finansowych, wdrażanie sieci ładowania stale nie spełnia prognoz, co prowadzi do powstania luki między infrastrukturą ładowania a szybkim upowszechnieniem się pojazdów elektrycznych.

Program EVC RAA:

Aby rozwiązać problemy związane z niezawodnością i dostępnością, uruchomiono program Electric Vehicle Charger Reliability and Accessibility Accelerator (EVC RAA). Celem tej inicjatywy jest naprawa i modernizacja niedziałających stacji ładowania.