د 90KW 180KW 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سره

د 90KW 180KW 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم سره

ښاري پاور هاوس: د MIDA پاور د 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د لوړ کثافت زیربنا لپاره د مدغم BESS سره

لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو (EV) نړیوال بازار د لومړني تطبیق څخه د ډله ایز بازار سنتریت ته لیږدول کیږي، د لوړ بریښنا، لوړ شتون لرونکي چارج کولو زیربنا غوښتنه د بخار سر ته رسیږي. په ګڼ ښاري چاپیریال کې، ننګونه دوه چنده ده: محدود فزیکي ځای او د بریښنایی شبکې فشار. د ملکیت مالکین، د بیړیو مدیران، او د ښاروالۍ پلان جوړونکي په زیاتیدونکي توګه موندلي چې دودیز چارج کولو حلونه - کوم چې په بشپړ ډول د لوړ بریښنا لپاره په محلي کارونې تکیه کوي - نور د اعتبار وړ ندي. MIDA پاور، د لوړ بریښنا برقیاتو او انرژۍ ذخیره کولو کې لید لرونکی، ویاړي چې د 90KW 180KW 300kW DC فاسټ چارج کولو مرکز د مدغم انرژي ذخیره کولو سیسټم (ESS) سره افشا کوي. دا ټول په یو کې "د بریښنا مرکز" د ښاري چارج کولو راتلونکي استازیتوب کوي، د الټرا ګړندی 300kW تحویلي د لوی، مدغم بیټرۍ بفر سره یوځای کوي چې د ګریډ شرایطو په پام کې نیولو پرته دوامداره فعالیت ډاډمن کوي.

د MIDA 300kW مرکز د عصري چارج کولو پلازا د مرکز په توګه ډیزاین شوی. د چارج کولو جوړښت کې د انرژۍ ذخیره په مستقیم ډول مدغم کولو سره، موږ یو داسې سیسټم رامینځته کړی چې نه یوازې موټرونه د بریښنا سرعت سره چارج کوي بلکه د سایټ لپاره د ستراتیژیک انرژۍ شتمنۍ په توګه هم کار کوي. دا کولی شي د بیړني حالت په وخت کې د لوړ شین کولو، بار لیږدولو، او حتی د گرډ ملاتړ وکړي. دا د چارجر څخه ډیر څه دي؛ دا یو غیر متمرکز بریښنا فابریکه ده چې د ښار د حرکت، پاک او مؤثره ساتلو لپاره ډیزاین شوې.

I. د ښاري شبکې ستونزه: ولې مدغم ذخیره کول د پرمختګ یوازینۍ لار ده

د ښاري بیړیو بریښنا کول - د سواری شریکولو موټرو څخه تر تحویلي وینونو او ټرانزیټ بسونو پورې - په ښاري بریښنایی شبکو باندې بې ساري فشار رامینځته کوي. یو واحد 90KW 180KW 300kW EV چارجر د یوې کوچنۍ دفتر ودانۍ په څیر بریښنا راوباسي. کله چې د دې واحدونو څخه څلور یا پنځه د شاپینګ مال پارکینګ یا د ټیکسي ډیپو کې سره راټول شي، دوی یو څو میګاواټه بار رامینځته کوي چې ډیری ښاري شبکې هیڅکله د اداره کولو لپاره ندي ډیزاین شوي.

۱. په ښارونو کې د شبکې د لوړولو ننګونه

په کلیوالي سیمه کې د ټرانسفارمر لوړول ګران دي؛ د نیویارک، لندن یا ټوکیو په څیر ګڼ ښاري مرکز کې د ټرانسفارمر لوړول یو لوژستیکي او مالي خوب دی. دا ډیری وخت د ګڼې ګوڼې کوڅو کیندل، د لرغونو ځمکنیو تونلونو نیویګیشن، او میاشتې - که نه کلونه - د ځنډ اجازه ورکول شامل دي. د MIDA مدغم ESS د 300kW مرکز ته اجازه ورکوي چې په معیاري سوداګریز بریښنا اتصال کې ځای پر ځای شي، د لویو ګټورو بیا رغونې اړتیا ته په پام سره.

۲. د تقاضا لګښتونو اقتصادي اغیزه

د سوداګریزو ملکیتونو د مالکینو لپاره، "د تقاضا لګښتونه" - د یوې میاشتې په اوږدو کې د لوړې بریښنا د راټولولو پر بنسټ فیسونه - کولی شي د لوړ بریښنا چارج کول له مالي پلوه ویجاړونکي کړي. د ماسپښین په لوړه موده کې د 90KW 180KW 300kW په کچه د 30 دقیقو چارج کولو سیشن کولی شي په زرګونو ډالر فیسونه رامینځته کړي. د MIDA مدغم بیټرۍ بفر دا لوړوالی "شېش" کوي، د گرډ څخه په ورو، ثابت نرخ کې بریښنا راوباسي او د ذخیره شوي انرژۍ څخه کار اخلي ترڅو د 300kW بوسټ چمتو کړي کله چې موټر پلګ ان شي. دا د سټیشن آپریټر لپاره د پانګونې بیرته راستنیدنه (ROI) د پام وړ ښه کوي.

۳. د اعتبار او موثریت لوړول

په ښارونو کې د بریښنایی موټرو چلوونکي د "تروټلینګ" لپاره وخت نلري - کله چې گرډ بوخت وي د چارج کولو سرعت کمول. د MIDA 90KW 180KW 300kW چارج کولو مرکز ډاډ ورکوي چې هر موټر چلوونکی هر وخت د 300kW بشپړ تجربه ترلاسه کوي. مدغم ذخیره د لوړ سرعت "ذخیرې" په توګه کار کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې حتی که سیمه ایز ودانۍ خپل HVAC په بشپړ ډول پرمخ وړي، د چارج کولو سیشن اغیزمن نه پاتې کیږي.

II. د بازار او پالیسۍ شرایط: د ښاري انقلاب چلول

د مدغم ذخیره کولو او چارج کولو په لور حرکت د نړیوالې پالیسۍ او بازار هڅونو د یوې پیاوړې څپې لخوا ملاتړ کیږي.

۱. د امریکا د انفلاسیون کمولو قانون (IRA) او ښاري انعطاف

په متحده ایالاتو کې، IRA د چارج کولو هارډویر او د انرژۍ ذخیره کولو اجزاو دواړو لپاره د پام وړ مالیې کریډیټ چمتو کوي (برخه 48 او 30C). سربیره پردې، فدرالي پروګرامونه لکه "چارج کول او د سونګ موادو زیربنا" (CFI) اختیاري مرستې پروګرام هغو پروژو ته لومړیتوب ورکوي چې د لوړ کثافت ښاري سیمو او څو واحدونو کورونو کې د چارج کولو لاسرسی ښه کوي.

۲. د اروپا AFIR او د "۵۵ انچه لپاره مناسب" ماموریت

د اروپايي اتحادیې د بدیل سونګ توکو زیربنا مقرره (AFIR) د لویو ښاري نوډونو په اوږدو کې د لوړ بریښنا چارج کولو مرکزونو نصبولو امر کوي. لکه څنګه چې د پاریس، امسترډم او لندن په څیر ښارونه "د صفر اخراج زونونه" پلي کوي، د الټرا ګړندي چارج کولو غوښتنه مخ په ډیریدو ده. د MIDA پاور مدغم حل د دې ښارونو لپاره مثالی وسیله ده، ځکه چې دا د ځای محدود ښاري چاپیریالونو کې د ګړندي ځای پرځای کولو ته اجازه ورکوي.

۳. د چین "نوی زیربنا" او سمارټ گرډ ادغام

چین د بریښنایی موټرو او ګریډ په ادغام کې د نړۍ مشري ته دوام ورکوي. د "موټر څخه ګریډ" (V2G) او "سمارټ چارج کولو" باندې د حکومت تمرکز په بشپړ ډول د MIDA ټیکنالوژۍ سره سمون لري. زموږ د 300kW مرکزونه د "ګریډ-متقابل" په توګه ډیزاین شوي، چې دوی ته اجازه ورکوي چې د ښار د انرژۍ بازار کې فعال ګډونوال شي.

III. د محصول تخنیکي ژوره غوطه: د 300kW بریښنا مرکز انجینر کول

د مدغم ESS سره د MIDA 300kW DC فاسټ چارج کولو مرکز د بریښنایی الیکترونیک ادغام یوه شاهکار دی. دا په دریو ټیکنالوژیکي ستنو جوړ شوی دی: د خورا لوړ موثریت تبادله، د کیمیاوي موادو پراخه ذخیره کول، او هوښیار تنظیم.

۱. د راتلونکي نسل SiC معمارۍ سره ۳۰۰ کیلو واټ تولید

د مرکز زړه زموږ د ملکیت 60kW سیلیکون کاربایډ (SiC) بریښنا ماډلونه دي.

• اعظمي موثریت:د SiC MOSFETs په کارولو سره، موږ د DC/DC تبادلې مرحلې لپاره د 96.5٪ څخه ډیر لوړ موثریت ترلاسه کوو. دا د تودوخې تولید او د انرژۍ ضایع کموي.
• د لوړ ولتاژ حد:د ۳۰۰ کیلو واټ تولید له ۲۰۰ وولټ څخه تر ۱۰۰۰ وولټ پورې شتون لري، چې د میراثي ۴۰۰ وولټ EVs ​​څخه تر وروستي ۸۰۰ وولټ/۹۰۰ وولټ لوکس او سوداګریز پلیټ فارمونو پورې د هرڅه سره بشپړ مطابقت تضمینوي.
• د بریښنا دوامداره تحویلي:زموږ پرمختللي کنټرول الګوریتمونه ډاډ ورکوي چې چارجر خپل بشپړ 300kW د پراخې ممکنه ولټاژ کړکۍ له لارې رسوي، چې د موټر چلوونکي لپاره د چارج کولو غوره منحني چمتو کوي.

۲. د بیټرۍ پراخه مدغم بفر (ESS)

د ترتیب پورې اړه لري، هب تر 500kWh پورې مدغم ذخیره کولو سره سمبال کیدی شي.

• د LFP کیمیا:موږ د لوړ کثافت لیتیم اوسپنې فاسفیټ (LFP) حجرو څخه کار اخلو، چې د دوی د استثنایی خوندیتوب پروفایل، اوږد سایکل ژوند (6,000+ سایکلونه)، او چاپیریالي پایښت (کوبالټ یا نکل نه) لپاره غوره شوي.
• ماډلر ذخیره:د ذخیره کولو ظرفیت د سایټ د ځانګړو اړتیاو سره سم اندازه کیدی شي. هغه سایټ چې ډیر ضعیف گرډ لري کولی شي د ورځې په اوږدو کې د 300kW دوامداره تحویلي ډاډ ترلاسه کولو لپاره لوی بفر غوره کړي.

۳. د DC-جوړه شوي مایکروګریډ معمارۍ

MIDA د مستقیم DC سره جوړ شوي جوړښت څخه کار اخلي، چیرې چې گرډ، بیټرۍ، او د EV محصول ټول د یو عام لوړ ولټاژ DC بس سره وصل کیږي.

• د موثریت لاسته راوړنې:د AC/DC د بدلون د څو مرحلو څخه د مخنیوي په واسطه، موږ د دودیز AC-جوړ شوي سیسټمونو په پرتله د ګرد سفر انرژۍ ضایعات 10-15٪ کموو.
• د لمریزې ادغام:په دې سیسټم کې د ځای پر ځای شوي لمریز PV لپاره یو وقف شوی DC ان پټ شامل دی، چې د لمر څخه د بیټرۍ او موټرو مستقیم چارج کولو ته اجازه ورکوي، چې د سایټ د کاربن فوټ پرینټ نور هم کموي.

۴. د مایع یخولو او تودوخې پرمختللی مدیریت

د 300kW سیشن او لوړ کثافت بیټرۍ د تودوخې بار اداره کولو لپاره، MIDA د څو سرکټ مایع یخولو سیسټم کاروي.

• د کیبلونو لپاره فعاله یخ کول:د ۳۰۰ کیلو واټ تولید د لوړ فعالیت مایع یخ شوي کیبلونو له لارې وړاندې کیږي، کوم چې حتی د ۴۰۰A+ دوامداره غونډو په جریان کې یخ او انعطاف منونکي پاتې کیږي.
• د بیټرۍ د اقلیم کنټرول:مدغم شوی ESS د اقلیم کنټرول شوي خونې کې ځای پر ځای شوی، ډاډ ترلاسه کوي چې د LFP حجرې په خپل "خوږ ځای" (25 درجې سانتي ګراد) کې کار کوي، پرته له دې چې بهرني هوا شرایط په پام کې ونیول شي.

۵. د انرژۍ هوښیار مدیریت سیسټم (EMS)

د MIDA EMS د مرکز "دماغ" دی، چې په ریښتیني وخت کې د انرژۍ جریان همغږي کوي.

• د لوړ خریلو:په اتوماتيک ډول د ګریډ ډرا مخکې له مخکې ټاکل شوې کچې پورې محدودوي، د داخلي بیټرۍ څخه د موټر اړتیاوې پوره کوي.
• د غوښتنې ځواب:دا مرکز کولی شي د برېښنا شرکت څخه سیګنالونه ترلاسه کړي ترڅو د برېښنا له شبکې څخه برېښنا ودروي یا حتی د انرژۍ د بیړني حالت په جریان کې بیرته برېښنا شرکت ته ولېږدول شي.
• د بار توازن:که چیرې په مرکز کې ډیری موټرې چارج شي، EMS په متحرک ډول د موټر لومړیتوب او د بیټرۍ د چارج حالت پراساس بریښنا تخصیص کوي.

IV. معیارونه او تصدیقونه: د ښاري باور بنسټ

په لوړ کثافت چاپیریال کې، خوندیتوب او متقابل عمل د خبرو اترو وړ ندي. MIDA پاور د سختو نړیوالو معیارونو سره سم عمل کوي.

۱. د خوندیتوب او بیټرۍ تصدیقونه: UL او IEC

• یو ایل ۹۵۴۰:د انرژۍ ذخیره کولو سیسټمونو لپاره معیار، د اور وژنې او بریښنایی خوندیتوب لوړه کچه ډاډمن کوي.
• د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۲۶۱۹ / ۶۲۴۷۷-۱:د صنعتي انرژۍ ذخیره کولو او بریښنایی برقیاتو لپاره نړیوال خوندیتوب معیارونه.
• د NFPA 855 اطاعت:د ښاري انرژۍ ذخیره کولو تاسیساتو لپاره اړین د اور وژنې سختو کوډونو پوره کول.

۲. د اړیکو او چارج کولو پروتوکولونه

• د OCPP 2.0.1:د وسایلو مدیریت، پرمختللي امنیت، او پیچلي سمارټ چارج کولو سناریوګانو کې د وروستي ملاتړ کول.
• د ISO 15118-20:د "پلګ او چارج" او دوه اړخیزه V2G اړیکو فعالول.
• CHAdeMO / CCS / NACS:دا مرکز د ټولو ډوله وسایطو د خدمت لپاره د نړیوالو نښلونکو معیارونو هر ترکیب سره تنظیم کیدی شي.

۳. د شبکې اتصال او د بریښنا کیفیت

• IEEE ۱۵۴۷ / G۹۹:د برېښنا شبکې سره د خوندي او باثباته اړیکې ډاډمن کول.
• ټیټ THD او لوړ بریښنا فکتور:زموږ د فعال فرنټ اینډ (AFE) ټیکنالوژي ډاډ ورکوي چې مرکز د ځایی بریښنا کیفیت باندې لږترلږه اغیزه لري.

پنځم: د ستراتیژیک تطبیق سناریوګانې: د ښاري انرژۍ انقلاب راوستل

د مدغم ESS سره د MIDA 300kW DC چټک چارج کولو مرکز یو څو اړخیز پلیټ فارم دی چې د لوړ شدت ښاري کارونې قضیو لپاره ډیزاین شوی.

۱. د پرچون او شاپنگ مال غوره تجربه

عصري پیرودونکي تمه لري چې د براوز کولو پرمهال خپل EVs "پورته" کړي.

• ننګونه:لوړ پوړي شاپینګ مالونه ډیری وختونه په هغو سیمو کې موقعیت لري چیرې چې د HVAC او رڼا بارونو له امله بریښنایی شبکه دمخه په خپل حد کې وي.
• د MIDA حل:د ۳۰۰ کیلو واټه مرکز مال ته اجازه ورکوي چې د نوي کیبلونو لپاره د ټول پارکینګ ځای کیندلو پرته خورا ګړندي چارج وړاندې کړي. په ۳۰۰ کیلو واټه کې د ۲۰ دقیقو چارج کولی شي ۱۵۰-۲۰۰ میله رینج اضافه کړي — د ګړندي پیرود سفر لپاره مناسب. مدغم ESS مال ته اجازه هم ورکوي چې د خپل بام پینلونو څخه لمریزه انرژي ذخیره کړي، چې د چارج کولو خدمت په ریښتیا سره شنه کوي.

۲. د سواری شریکولو او ټکسي بیړیو ډیپوګانې

د ټکسي او شریک موټر چلوونکو لپاره، وخت په لفظي ډول پیسې دي. هغه موټر چې په سړک نه وي عاید نه تولیدوي.

• اړتیا:موټر چلوونکي د "چټک ګرځېدو" وړتیا ته اړتیا لري، په ځانګړې توګه د شفټ بدلونونو یا د خوړو وقفې پرمهال.
• د MIDA ګټه:د ۳۰۰ کیلو واټه برېښنا مرکز هغه چټک انرژي چمتو کوي چې د سواری شریک موټر په ۱۵ دقیقو کې بیرته سړک ته راوستلو لپاره اړین دی. مدغم ذخیره ډاډ ورکوي چې ډیپو کولی شي د "سهار رش" او "ماښام لوړ" چارج کولو موټرو اداره کړي پرته لدې چې د یوټیلټي څخه ناورین غوښتنې لګښتونه رامینځته کړي.

۳. د ګډ استعمال ښاري پراختیاوې

نوي استوګنیز او سوداګریز پرمختګونه د "دوامداره لومړیتوب" امر سره جوړیږي.

• د MIDA رول:په یوه لوی اپارتمان یا دفتري کمپلیکس کې، د 300kW مرکز د انرژۍ د مرکزي مرکز په توګه کار کوي. مدغم شوی بیټرۍ د بیړني حالت په جریان کې د ودانۍ د اصلي بریښنا بار ملاتړ کولو یا د غوښتنې غبرګون پروګرامونو کې د ګډون لپاره کارول کیدی شي، د ملکیت مدیر اضافي عاید ترلاسه کوي پداسې حال کې چې اوسیدونکو او کرایه کونکو ته پریمیم اسانتیاوې چمتو کوي.

۴. ښاري ټرانزیټ او د وروستي مایل رسولو

د بریښنا رسولو وینونه او ښاروالۍ بسونه د لوړ بریښنا چارج کولو ته اړتیا لري مګر ډیری وختونه د ښار په مرکزونو کې کار کوي چیرې چې بریښنا کمه وي.

• تطبیق:د MIDA مرکزونه د ټرانزیټ لارې په اوږدو کې په ستراتیژیکو نقطو کې یا د تحویلي مرکزي ترتیب مرکز کې ځای په ځای کیدی شي. بفر شوی ډیزاین دې موټرو ته اجازه ورکوي چې د ځایی توزیع شبکې فشار پرته په بشپړ 300kW سرعت سره چارج شي، ډاډ ترلاسه کوي چې د تحویلۍ "وروستی مایل" د نورو اکمالاتي سلسلې په څیر پاک دی.

شپږم. عملیاتي اقتصاد: د مدغم ذخیره کولو لپاره د سوداګرۍ قضیه

د سایټ د مالک لپاره، د MIDA 300kW هب یوازې د تجهیزاتو یوه ټوټه نه ده؛ دا یوه مالي وسیله ده.

۱. د "سب سټیشن دیوال" څخه تیریدل

په ډیری ښارونو کې، د برېښنا شرکت به د نوي ۱ میګاواټه اتصال لپاره قیمت چې له ۵۰۰،۰۰۰ ډالرو څخه ډیر وي او د رسولو لپاره یې دوه کاله وخت نیسي، ووایی.

• د سرمایه ګذارۍ سپما:د MIDA مرکز د معیاري 100kW یا 200kW خدماتو په کارولو سره نصب کیدی شي. دا د سب سټیشن د لوړولو د لوی لومړني لګښت څخه مخنیوی کوي، چې پروژه سمدلاسه ګټوره کوي.

۲. د لوړ ږیرې کولو ځواک

د تقاضا لګښتونه د EV چارج کولو لګښت کې یوازینی لوی متغیر دی.

• محاسبه:که چیرې یو یوټیلټي د هر کیلو واټ لپاره د تقاضا فیس په توګه $20 اخلي، نو د 300kW یو واحد سپیک په میاشت کې $6,000 لګښت لري. د مدغم ESS په کارولو سره د گرډ ډرا 50kW ته محدودولو سره، د MIDA سیسټم آپریټر ته د تقاضا لګښتونو په میاشت کې $5,000 سپموي. د 10 کلونو عمر په اوږدو کې، دا د $600,000 سپما ده — د هارډویر له لګښت څخه ډیر.

۳. د انرژۍ حکمیت او د شبکې خدماتو عاید

• په ټیټه بیه وپیرئ، په لوړه بیه وپلورئ:هب د شپې لخوا خپل داخلي بیټرۍ چارجوي کله چې بریښنا تر ټولو ارزانه وي. بیا دا انرژي د ورځې په جریان کې EVs ته ورکوي کله چې بیې لوړې وي.
• د شبکې ګډون:په ډیری پرمختللو انرژۍ بازارونو کې، د MIDA مرکز کولی شي "د چمتووالي تادیات" ترلاسه کړي یوازې د بیړني حالت په جریان کې گرډ ته د بریښنا چمتو کولو لپاره شتون لپاره. دا د چارج کولو سټیشن د عاید تولیدونکي شتمنۍ ته اړوي حتی کله چې هیڅ موټر پلګ ان نه وي.

VII. تخنیکي معمارۍ: د ښاري بریښنا کور ته ژوره کتنه

د MIDA 300kW مرکز د زرګونو ساعتونو بریښنایی الیکترونیک اصلاح کولو پایله ده.

۱. د څو-پورټ دوه اړخیز کنورټر منطق

دا سیسټم د یوې پرمختللې درې پورټ ټوپولوژي څخه کار اخلي چې گرډ، بیټرۍ، او EV سره نښلوي.

• پورټ A (ګریډ):یو لوړ فعالیت لرونکی فعال فرنټ اینډ (AFE) چې د 0.99 څخه ډیر او THD <3٪ د بریښنا فاکتور تضمینوي.
• پورټ ب (بیټرۍ):د دوه اړخیزه DC/DC مرحله د پرمختللي "پلس چارج کولو" وړتیا سره د LFP حجرو د عمر اوږدولو لپاره.
• پورټ C (EV آوټ پټ):د مایع یخ شوي DC/DC مرحله چې د موټر سره انٹرفیس اداره کوي.

د یو عام لوړ ولټاژ DC بس په کارولو سره، انرژي کولی شي د هر دوه بندرونو ترمنځ د اعظمي موثریت سره جریان ولري (د بیټرۍ او EV ترمنځ تر 98٪ پورې).

۲. پرمختللی حرارتي مدیریت: "سمارټ لوپ"

د ۳۰۰ کیلو واټ سیشن او ۵۰۰ کیلو واټ ساعت بیټرۍ د تودوخې اداره کول یوازې د فینونو څخه ډیر څه ته اړتیا لري.

• مدغم HVAC:د بیټرۍ کڅوړه د یخچال پر بنسټ یو وقف شوی یخولو سیسټم لري چې حجرې د دوی د غوره عملیاتي تودوخې څخه ±2 درجې سانتي ګراد کې ساتي.
• د مایع یخ شوي ډسپنسر:د ۳۰۰ کیلو واټ چارج کولو کیبل او د نښلونکي پنونه د ځانګړي ډایالټریک مایع لخوا سړ شوي دي. دا نښلونکي ته اجازه ورکوي چې د ۴۰۰A دوامداره جریان پرته له ډیر تودوخې اداره کړي، ډاډ ترلاسه کړي چې د چارج کولو سرعت هیڅکله د هارډویر د تودوخې محدودیتونو له امله "ټپ" نه کیږي.

۳. بې ځایه والی او اعتبار

په ښاري چاپیریال کې، "له نظم څخه بهر" یو انتخاب نه دی.

• ماډلر معمارۍ:د ۳۰۰ کیلو واټه بریښنا تولید د پنځو ۶۰ کیلو واټه ماډلونو لخوا چمتو کیږي. که چیرې یو ماډل ناکام شي، سیسټم په ۲۴۰ کیلو واټه کې کار ته دوام ورکوي، او NOC ته د تبادلې مهالویش کولو لپاره خبرداری ورکول کیږي.
• دوه ګونی کنټرولر ډیزاین:دا مرکز بې ځایه ماسټر کنټرولرونه لري، چې ډاډ ترلاسه کوي چې د سافټویر یوه ستونزه ټول سټیشن آفلاین نشي کولی.

اتم. معیارونه او تصدیقونه: یو نړیوال بنسټ

موږ باور لرو چې د لوړ ځواک چارج کول باید د سختو، دریمې ډلې تایید شوي معیارونو پر بنسټ جوړ شي.

۱. د گرډ تعامل او متقابل عمل

• IEEE ۱۵۴۷ / G۹۹:ډاډ ترلاسه کول چې مرکز کولی شي په خوندي ډول د شبکې ملاتړ فعالیتونو کې برخه واخلي پرته لدې چې په سیمه ایز ښاري شبکه کې بې ثباتي رامینځته کړي.
• د OCPP 2.0.1:د خورا پرمختللي سمارټ چارج کولو ځانګړتیاو فعالول، په شمول د سند پر بنسټ تصدیق او لرې پرتو تشخیصاتو.

۲. خوندیتوب او چاپیریالي اطاعت

• UL 9540A:د انرژۍ ذخیره کولو کې د لوی پیمانه اور وژنې ازموینې لپاره "د سرو زرو معیار". زموږ سیسټمونو ثابته کړې چې دوی کولی شي د خپریدو پرته د تودوخې پیښې ولري، چې د ښاري او داخلي تاسیساتو لپاره یوه مهمه اړتیا ده.
• د CE او TUV تصدیق:ډاډ ترلاسه کول چې مرکز د اروپا او نړیوالو بازارونو لپاره د خوندیتوب او فعالیت لوړې اړتیاوې پوره کوي.

نهم. د قضیې مطالعه: د "میټرو پلازا" د بریښنا رسولو پروژه

ننګونه:میټرو پلازا، چې د شیکاګو په مرکز کې د ښاري سوداګریزو توکو یو لوړ ترافیک مرکز دی، غوښتل یې چې خپل پارکینګ ګراج ته خورا ګړندی چارج اضافه کړي. سیمه ایز یوټیلټي یوازې د 350,000 ډالرو، 18 میاشتو سب سټیشن لوړولو پرته د 150kW اضافي ظرفیت چمتو کولی شي.

د MIDA حل:میټرو پلازا دوه MIDA 300kW DC فاسټ چارجینګ هبونه د 400kWh ESS سره نصب کړل. سیسټم د دې لپاره تنظیم شوی و چې د گرډ څخه دوامداره 75kW راوباسي ترڅو بفرونه پورته وساتي.

پایلې:

• سرعت:پیرودونکي وکولای شول چې په بشپړ 300kW کې چارج وکړي، حتی د منځنۍ ورځې د استوګنې او سوداګریزو لوړوالي په جریان کې کله چې د ودانۍ HVAC په اعظمي بار کې و.
• مالي اغېز:پروژه په څلورو میاشتو کې بشپړه شوه، د سب سټیشن ټول لګښتونه یې له منځه یوړل. پلازا په میاشت کې د اټکل له مخې د 9,000 ډالرو د تقاضا لګښتونو څخه ډډه وکړه.
• د پیرودونکي رضایت:د الټرا فاسټ چارج شتون د "د اوسیدو وخت" (د پیرودلو وخت) کې 15٪ زیاتوالی او د مال کرایه کونکو لپاره د پلورنځي اوسط پلور کې 10٪ زیاتوالی لامل شو.

X. د متخصصینو تبصره: د MIDA تخنیکي مشرتابه څخه بصیرتونه

"د راتلونکي ښار یو بریښنایی ښار دی،" ډاکټر هیروشي تاناکا، د MIDA پاور کې د ښاري سیسټمونو رییس وايي. "مګر موږ نشو کولی ښار یوازې د شبکې ته د ډیر او ډیر مسو په اضافه کولو سره بریښنا کړو. موږ باید هوښیار شو. زموږ د 300kW مرکز د 'توزیع شوي استخباراتو' په اړه دی. دا د انرژۍ په سمه توګه په هغه ځای کې اچولو په اړه دی چې کله ورته اړتیا وي، د ذخیره کولو په کارولو سره هغه سپکونه اسانه کړئ چې شبکې یې نشي اداره کولی."

ډاکټر تاناکا ادامه ورکوي، "سیلیکون کاربایډ او لوړ کثافت LFP ته تګ خورا مهم و. دا موږ ته اجازه راکړه چې یو داسې سیسټم جوړ کړو چې د نیمه لارۍ لپاره کافي ځواکمن وي مګر د پارکینګ ګراج کې د ځای کیدو لپاره کافي کمپیکٹ وي. موږ ویاړو چې د ښاري خوځښت راتلونکي نسل لپاره د ملا تیر چمتو کوو."

XI. راتلونکی لید: د 500kW او له هغه هاخوا لاره

MIDA پاور لا دمخه د لوړ ځواک ښاري چارج کولو راتلونکي سرحد ته سترګې په لار دی.

۱. د ۵۰۰ کیلو واټه "ښاري الټرا هب"

د پورشه ټیکان، لوټس ایلټر، او لوسید ایر په څیر د 800V+ موټرو په راتګ سره، موږ د 1MWh بیټرۍ سره د 500kW مرکز رامینځته کوو. دا به حتی په ګڼ میشته ښاري مرکزونو کې هم د 10 دقیقو چارج کولو ته اجازه ورکړي.

۲. خودمختاره چارج کول او د روبوټیک بازو ادغام

په راتلونکي کې، ښاري چارج کول به د لاسونو څخه پاک وي. MIDA روبوټیک وسلې رامینځته کوي چې کولی شي په اتوماتيک ډول په موټر کې ولګول شي، چې د خپلواکو ټکسي بیړیو ته اجازه ورکوي چې د انسان مداخلې پرته ځانونه چارج کړي.

۳. V2X او د "انرژۍ شریکولو" اقتصاد

موږ تصور کوو چې د MIDA مرکزونه د ښاري انرژۍ شریکولو اقتصاد کې د مرکزي بروکرانو په توګه عمل کوي. د بریښنایی تحویلي وینونو بیړۍ کولی شي خپله اضافي انرژي د ماښام په وخت کې MIDA مرکز ته انتقال کړي، چې بیا دا انرژي د شپې لخوا د استوګنې موټرو چارج کولو لپاره کاروي.

دولسم. پایله: د ښار زړه ته ځواک ورکول

د مدغم ESS سره د MIDA پاور 300kW DC چټک چارج کولو مرکز یوازې د چارجر څخه ډیر څه دي؛ دا د دوامداره، انعطاف منونکي، او بریښنا شوي ښاري راتلونکي لپاره فزیکي بنسټ دی. دا د شبکې خنډ حل کوي، د تقاضا چارجونه له منځه وړي، او هغه خورا ګړندی سرعت چمتو کوي چې عصري EV چلوونکي یې غوښتنه کوي.

د MIDA په غوره کولو سره، ښاري پلان جوړونکي او د ساحې مالکین یو داسې ملګری غوره کوي چې د ښار د انرژۍ ایکوسیستم پیچلتیا درک کړي. په ګډه، موږ کولی شو داسې نړۍ جوړه کړو چیرې چې ترانسپورت پاک، موثر او تل د تګ راتګ لپاره چمتو وي.

نن ورځ خپل ښاري ځای بدل کړئ:د ښاري انرژۍ د جامع ارزونې او ستاسو د موقعیت لپاره د تفصيلي ROI وړاندوینې لپاره د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ.برېښنالیک: sales@midapower.com ویب: www.midapower.com/mida-power/urban-charging تلیفون:+۸۶-۷۵۵-XXXX-XXXXنړیوال مرکزي دفتر:د MIDA بریښنا ټیکنالوژۍ پارک، شینزین، چین.د میډا بریښنا: د عصري ښار لپاره هوښیاره انرژي.

XIII. تفصيلي تخنیکي معمارۍ: د 300kW ښاري مرکز داخلي کارونه

د دې لپاره چې پوه شو چې څنګه د MIDA 300kW هب په کمپیکټ ډول دومره لوړ فعالیت وړاندې کوي، موږ باید د هغې د داخلي برخو پیچلي تنظیم ته وګورو. دا یوازې د پرزو ټولګه نه ده؛ دا یو ډیر مدغم، سافټویر تعریف شوی انرژي ماشین دی.

۱. د څو سطحې بریښنا تبادلې ستراتیژي

د MIDA مرکز د AC-to-DC د تبادلې مرحلې لپاره د درې کچې NPC (نیوټرل پوائنټ کلیمپډ) کنورټر ټوپولوژي کاروي.

• د درې پوړیزه ګټې:دودیز دوه سطحي کنورټرونه اجزا د لوړ ولتاژ فشار سره مخ کوي او د پام وړ بریښنایی شور رامینځته کوي. زموږ د درې سطحي ډیزاین د ولتاژ فشار نیمایي ته راټیټوي، موږ ته اجازه راکوي چې د 1200V سیلیکون کاربایډ (SiC) MOSFETs وکاروو چې په لوړ موثریت کې کار کوي. دا د AC-to-DC موثریت له 98٪ څخه ډیر پایله لري.
• د فعال بریښنا فکتور سمون (PFC):په یوه ګڼه ګوڼه ښاري چاپیریال کې، د لوړ بریښنا فاکتور ساتل اړین دي ترڅو د ګټې اخیستنې جریمې څخه مخنیوی وشي. MIDA AFE (فعال فرنټ اینډ) د 0.99 څخه ډیر د بریښنا فاکتور تضمینوي، پدې معنی چې نږدې ټول هغه جریان چې له گرډ څخه ایستل کیږي د چارج کولو لپاره ګټورې انرژۍ ته بدلیږي.

۲. د لوړ ولتاژ ډي سي بس: مرکزي عصبي سیسټم

د مرکز په مرکز کې یو عام DC بس دی، چې معمولا د 850V څخه تر 950V پورې کار کوي.

• د DC-جوړولو موثریت:د ګریډ کنورټر، د بیټرۍ ذخیره کولو، او د EV محصول په یوه واحد DC بس کې سره نښلولو سره، موږ د تبادلې ډیری مرحلې له منځه وړو. په دودیز AC-جوړه شوي سیسټم کې، د بیټرۍ څخه انرژي به DC-AC او بیا AC-DC ته د موټر چارج کولو لپاره بدله شي. د MIDA DC-جوړه شوي جوړښت د "سرچینې څخه تر وسایطو" موثریت ترلاسه کوي چې د صنعت معیار څخه 8-12٪ لوړ دی.
• د برېښنا چټکه بیا ویش:د ډي سي بس سیسټم ته اجازه ورکوي چې په سمدستي توګه د سرچینو ترمنځ بریښنا انتقال کړي. که چیرې گرډ ناڅاپه کم شي، د بیټرۍ کنورټر کولی شي خپل تولید په مایکرو ثانیو کې زیات کړي ترڅو موټر ته 300kW بریښنا ورسوي.

۳. پرمختللي SiC بریښنا ماډلونه: د ۶۰ کیلو واټ ودانۍ بلاکونه

د ۳۰۰ کیلو واټه تولید د MIDA د ملکیت ۶۰ کیلو واټه SiC ماډلونو څخه د پنځو څخه تولید کیږي.

• د لوړې فریکونسۍ سویچنګ:د 100kHz څخه پورته فریکونسیو کې د MOSFETs بدلولو سره، موږ کولی شو د پام وړ کوچني او سپک ټرانسفارمرونه او انډکټرونه وکاروو. دا هغه څه دي چې 300kW هب ته اجازه ورکوي چې په هغه ځای کې فټ شي چې معمولا یوازې د 100kW چارجر ځای په ځای کوي.
• د ماډلونو حرارتي مدیریت:هر ماډل یو ځانګړی مایع یخ شوی بیس پلیټ لري. دا ډاډ ورکوي چې د ټرانزیسټر په کچه تولید شوی تودوخه سمدلاسه نیول کیږي او بهرني تودوخې ایکسچینجر ته لیږدول کیږي، د "ګرمو ځایونو" مخه نیسي چې د وخت څخه مخکې د اجزاو ناکامۍ لامل کیږي.

XIV. د ښاري خوندیتوب کیمیا: LFP د نه خبرو اترو وړ معیار په توګه

په ګڼ مېشته ښاري سیمه کې - په ځانګړې توګه د ځمکې لاندې پارکینګ ګراجونو یا د اشغال شویو ودانیو ته نږدې - خوندیتوب لومړنۍ اندیښنه ده. MIDA پاور د دریو مهمو دلیلونو لپاره زموږ د مدغم ESS لپاره لیتیم اوسپنې فاسفیټ (LFP) کاروي.

۱. د تودوخې د تیښتې مقاومت

د NMC (نکل منګنیز کوبالټ) بیټرۍ د انرژۍ لوړ کثافت لري مګر د "تودوخې له امله د اور لګېدو" سره مخ دي - یو ځان بسیا اور چې اور یې مړ کول خورا ستونزمن دي.

• د LFP ګټه:د LFP کیمیا د تودوخې د تجزیې تودوخه ډیره لوړه ده. حتی که چیرې یو حجره په فزیکي توګه سوري شي یا ډیر چارج شي، دا اکسیجن نه خوشې کوي، چې د ناورین اورلګیدنه تقریبا ناممکن کوي. دا د MIDA مرکزونو ته د نیویارک یا لندن په څیر ښارونو کې اجازه ورکول خورا اسانه کوي، کوم چې د داخلي انرژۍ ذخیره کولو لپاره سخت اور وژنې کوډونه لري.

۲. د ژوند غیر معمولي دوران

د ښاري چارج کولو مرکزونه "لوړ شدت" شتمنۍ دي. دوی ممکن په ورځ کې 24 ساعته وکارول شي، د بیټرۍ بفر لسګونه ځله سایکل چلولو سره.

• د دوام تشه:پداسې حال کې چې د NMC بیټرۍ ممکن د 1,000 څخه تر 2,000 سایکلونو وروسته د پام وړ خراب شي، د MIDA LFP حجرې د 6,000 څخه زیاتو بشپړ سایکلونو لپاره د 80٪ ډیسچارج ژوروالي سره درجه بندي شوي. دا ډاډ ورکوي چې د هب ذخیره کولو برخه به د چارج کولو الیکترونیکونو په څیر اوږده وي، حتی په مصروف ښاري مرکزونو کې د 10-15 کلونو خدمت ژوند چمتو کوي.

۳. پایښت او اخلاقي سرچینې

لکه څنګه چې ښارونه د "شنه" نوښتونو لپاره هڅونه کوي، د اکمالاتي سلسلې اخلاق د تدارکاتو یو لوی فکتور ګرځي.

• کوبالټ نه پاک:د LFP بیټرۍ کوبالټ یا نکل ته اړتیا نلري، کوم چې ډیری وختونه د خرابو ټولنیزو او چاپیریالي شرایطو لاندې کان کیندل کیږي. د MIDA LFP غوره کول پدې معنی دي چې یو محصول غوره کړئ چې د لوړ ESG (چاپیریال، ټولنیز، او حکومتدارۍ) معیارونو سره سمون ولري.

پنځلسم. پرمختللي کنټرول الګوریتمونه: د مصنوعي ذهانت پر بنسټ د انرژۍ مدیریت

د MIDA 300kW هب یو "سمارټ" وسیله ده چې د سایټ لپاره د انرژۍ جریان غوره کولو لپاره مصنوعي استخبارات کاروي.

۱. د وړاندوینې وړ بار بدلون

د انرژۍ مدغم مدیریت سیسټم (EMS) د ودانۍ د تاریخي انرژۍ کارولو او محلي ترافیک نمونو تحلیل لپاره د ماشین زده کړې کاروي.

• الګوریتم:که چیرې EMS وړاندوینه وکړي چې د ودانۍ د HVAC بار به د ماسپښین په ۳ بجو لوړ شي، نو دا به د سهار په ساعتونو کې د مرکز داخلي بیټرۍ په فعاله توګه چارج کړي. کله چې د ماسپښین ۳ بجې راشي، مرکز د ودانۍ له اصلي پینل څخه صفر بریښنا راوباسي، د خپل داخلي بیټرۍ په کارولو سره د EV ډرایورانو خدمت کوي او حتی ودانۍ ته "بیک فیډنګ" بریښنا ورکوي ترڅو د هغې د غوښتنې حد لاندې پاتې شي.

۲. د متحرک بریښنا تخصیص

په یوه مرکز کې چې ډیری ډسپنسرونه لري، EMS په ریښتیني وخت کې ټول 300kW حوض اداره کوي.

• د لومړیتوب پر بنسټ لګښت:هغه موټر چلوونکی چې د "ایکسپریس" خدماتو یا ټرانزیټ موټر لپاره په سخت مهالویش کې پیسې ورکوي، د بشپړ 300kW لپاره لومړیتوب ورکول کیدی شي، پداسې حال کې چې هغه موټر چې نږدې بشپړ بیټرۍ یا اوږد پاتې کیدو وخت لري په بې ساري ډول 50kW یا 100kW ته لیږدول کیږي. دا د مرکز ټول تولید اعظمي کوي.

۳. د گرډ ملاتړ دندې

د MIDA مرکز یوه "ګریډ-انټرایکټیو" شتمني ده.

• د فریکونسۍ مقررات:دا سیسټم کولی شي د گرډ فریکونسي سیګنالونو ته په ملی ثانیو کې ځواب ووایی، بیټرۍ چارج یا خارجوي ترڅو د یوټیلټي سره د گرډ توازن کې مرسته وکړي.
• د ولټاژ ملاتړ:د غبرګوني ځواک (ولټ-VAR کنټرول) د انجیکشن یا جذبولو له لارې، د MIDA مرکز د سیمه ایز ښاري ویش شبکې ثبات کې مرسته کوي، یو داسې خدمت چې په ډیری بازارونو کې بیرته یوټیلټي ته پلورل کیدی شي.

XVI. ملکي انجینرۍ او نصب کول: ښاري نقشه

په ښار کې د لوړ بریښنا تجهیزاتو نصب کول یو ځانګړي چلند ته اړتیا لري. MIDA د پراختیا کونکو لپاره د "ښاري ادغام لارښود" بشپړ چمتو کوي.

۱. د پښو نښې اصلاح کول

په یوه ښار کې، هر مربع انچ قیمت لري.

• ټول په یوه کې کابینه:د بیټرۍ او چارجر په یوه واحد کابینې کې یوځای کولو سره، موږ د جلا سیسټمونو په پرتله د ټول فوټ پرینټ 40٪ کموو.
• بیرته دیوال ته نصب کول:دا مرکز د ساتنې لپاره د ټولو مخونو لاسرسي سره ډیزاین شوی، چې دا اجازه ورکوي چې مستقیم دیوال یا کونج ته وغورځول شي، د شته پارکینګ ځای اعظمي کړي.

۲. بریښنایی ادغام: د گرډ دیوال څخه تیریدل

د MIDA مرکز یوه له لومړنیو ګټو څخه د بریښنایی زیربناوو د لګښتونو کمول دي.

• کوچنی خدمت، لوړ سرعت:یو دودیز ۳۰۰ کیلو واټه چارجر به د ۵۰۰A خدماتو ته اړتیا ولري. د MIDA مرکز کولی شي ۳۰۰ کیلو واټه بریښنا چمتو کړي پداسې حال کې چې یوازې ۱۰۰A یا ۱۵۰A له ودانۍ څخه اخلي. دا کولی شي پراختیا کونکي ته د سویچ ګیر او کیبل کولو لګښتونو کې له ۵۰،۰۰۰ څخه تر ۱۰۰،۰۰۰ ډالرو پورې خوندي کړي.

۳. د اور خوندیتوب او اجازه ورکول

• د اور وژنې مدغم کول:په هر مرکز کې د اور کشف او ځپلو لپاره یو جوړ شوی سیسټم شامل دی (معمولا د ایروسول یا پاکولو اجنټ ځپلوونکي په کارولو سره) چې د ودانۍ د مرکزي الارم سیسټم سره مدغم شوی.
• د UL 9540A تصدیق:دا مهم تصدیق ثابتوي چې هر ډول احتمالي تودوخې پیښه په کابینې کې شتون لري، چې د کور دننه او ګراج نصبولو لپاره یوه مهمه اړتیا ده.

XVII. د نړیوالې پالیسۍ منظره او تنظیمي هڅونې

د ښاري مدغم ذخیرې ته حرکت د امرونو او سبسایډي د یو پیاوړي ترکیب له امله ګړندی کیږي.

۱. د شمالي امریکا فشار

• د NEVI فورمول پروګرام:که څه هم د NEVI پروګرام په لویو لارو تمرکز کوي، خو په زیاتیدونکي توګه د ښاري "ټولنیزو مرکزونو" تمویل لپاره کارول کیږي چې د شبکې فشار اداره کولو لپاره ذخیره مدغم کوي.
• د کالیفورنیا ACT/ACF فرمانونه:دا مقررات ښاري بیړۍ (د بار وړلو، وروستي مایل تحویلي) دې ته اړ باسي چې بریښنا ته لاړ شي، چې د MIDA د 300kW بفر شوي حلونو لپاره لویه او سمدستي غوښتنه رامینځته کوي.

۲. د اروپا شنه تړون

• د AFIR اړتیاوې:اروپايي اتحادیه اوس له غړو هیوادونو څخه غواړي چې په ښاري نوډونو کې په منظم وقفو کې د لوړ بریښنا چارج چمتو کړي.
• د لندن ULEZ (د خورا ټیټ اخراج زون):د ULEZ پراختیا د بریښنایی وینونو او ټکسیانو ته لوی بدلون رامینځته کړی، چې د MIDA 300kW مرکز یې د لندن د ملکیت مالکینو لپاره "لازمي" زیربنا ګرځولې ده.

۳. د آسیا-پسیفک مشرتابه

• د چین د V2G پیلوټان:د شینزین په څیر ښارونه د ذخیره کولو او چارج کولو مدغم مرکزونو ته سبسایډي ورکوي ترڅو د لوی پیمانه موټر څخه تر گرډ پورې د ادغام امکان ازموي.
• د آسټرالیا د ارینا مرستې:د هغو پروژو تمویل چې ثابتوي چې څنګه مدغم ذخیره کولی شي په ښاري څنډو سیمو کې د شبکې ملاتړ وکړي.

XVIII. د چاپیریال اغیزې او پایښت معیارونه

په MIDA پاور کې، موږ خپله بریا نه یوازې په کیلو واټ کې اندازه کوو، بلکې د کاربن په مخنیوي کې هم اندازه کوو.

۱. د شنه خونه ګازونو کمښت او خالص صفر ښاري کېدل

د MIDA 300kW مرکز، کله چې د لمریزې او سمارټ مدیریت سره یوځای شي، کولی شي د چارج کولو سیشن "کاربن شدت" د فوسیل تیلو درنو سیمو کې د یوازینۍ گرډ سټیشن په پرتله تر 50٪ پورې کم کړي.

۲. د ژوند دورې ارزونه (LCA)

• جوړول:موږ د لوړ موثریت لرونکي SiC الکترونیکونه کاروو، کوم چې د زړو، غټو سیلیکون سیسټمونو په پرتله د تولید لپاره ټیټ کاربن فوټ پرینټ لري.
• د دوهم ژوند ستراتیژي:کله چې د هب د LFP بیټرۍ د ۱۰-۱۵ کلونو وروسته ۸۰٪ ظرفیت ته ورسیږي، MIDA د "سرکلر اقتصاد" پروګرام وړاندې کوي ترڅو دوی د لږ تقاضا لرونکي سټیشنري ذخیره کولو لپاره بیا وکاروي، د دوی ګټور ژوند وغځوي او ضایعات کم کړي.

XIX. د TCO تحلیل: د ښاري مرکز اقتصاد

د ملکیت د خاوند لپاره، د MIDA مرکز د لوړ عاید پانګه اچونه ده.

۱. د کیپیکس موثریت

• د گرډ لوړولو مخنیوی:د لومړنيو خدماتو لګښتونو کې $100,000 - $500,000 سپموي.
• ساده نصب کول:د بریښنایی قراردادیانو لپاره د کار او موادو لګښتونه د 30-50٪ پورې کموي.

۲. د اوپیکس اصلاح کول

• د تقاضا د لګښت څخه مخنیوی:په میاشت کې د لوړ لګښت فیسونو کې $3,000 - $10,000 سپموي.
• د انرژۍ حکمیت:کله چې انرژي ارزانه وي نو د پلورل شوي هر kWh لپاره اضافي ۱۰-۱۵٪ حاشیه رامینځته کوي.

۳. د عوایدو وده

• د پریمیم کرایه کونکو جذبول:الټرا ګړندی چارج کول یو لوړ ارزښت لرونکی اسانتیا ده چې کولی شي د استوګنې او سوداګریزو ملکیتونو دواړو لپاره د کرایې لوړ نرخونه ولري.
• د پښو د تګ راتګ زیاتوالی:د پرچون پلورنځیو لپاره، "300kW ډرا" د لوړ عاید لرونکي EV چلوونکي راوړي چې د انتظار په وخت کې پیسې مصرفوي.

XX. پایله: د بریښنا شوي ښار لپاره یو انعطاف منونکی بنسټ

د مدغم ESS سره د MIDA پاور 300kW DC چټک چارج کولو مرکز د ښاري انرژۍ بحران ته حتمي ځواب دی. دا هغه سرعت چمتو کوي چې موټر چلوونکي یې غوښتنه کوي، هغه انعطاف چې د ملکیت مالکین ورته اړتیا لري، او هغه ثبات چې اسانتیاوې ورته اړتیا لري.

موږ یوازې چارجرونه نه جوړوو؛ موږ د راتلونکي د انعطاف منونکې انرژۍ نوډونه جوړوو. موږ تاسو ته بلنه درکوو چې په دې ښاري انقلاب کې زموږ سره یوځای شئ. راځئ چې یو بریښنایی ښار جوړ کړو چې پاک، هوښیار او تل د حرکت لپاره چمتو وي.

د ښاري برېښنا رسولو سفر پیل کړئ:د تخنیکي مشورې او د سایټ د انرژۍ د دودیز ماډل لپاره نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ.برېښنالیک: sales@midapower.com تلیفون:+۸۶-۷۵۵-XXXX-XXXXویب: www.midapower.com/mida-power/integrated-hub نړیوال مرکزي دفتر:د MIDA بریښنا ټیکنالوژۍ پارک، شینزین، چین.د میډا ځواک: د راتلونکي ځواکمن کول، په یو وخت کې یو ښار.

XXI. د قضیې مطالعه II: د "شنه ټکسي" مرکز بدلون

د MIDA د مدغم ټیکنالوژۍ د حقیقي نړۍ اغیزې د لا څرګندولو لپاره، راځئ چې د اروپا په یوه لوی پلازمینه کې د "شنه ټیکسي" بریښنایی کولو پروژې ته وګورو.

ننګونه:د ښار ترټولو لوی ټکسي چلونکی، "ګرین ټیکسي"، ژمنه وکړه چې تر ۲۰۲۷ پورې به خپل ۵۰۰ موټرې بریښنا ته انتقال کړي. دوی د ښار په مرکز کې د پارکینګ یو مرکزي ګراج ترلاسه کړ ترڅو د دوی اصلي مرکز په توګه خدمت وکړي. په هرصورت، ګراج د ۳۰۰ کیلو واټ بریښنا موجوده حد درلود — د څراغونو او څو ورو چارجرونو لپاره کافي، مګر له بده مرغه د هغه بیړۍ لپاره کافي نه و چې هره ورځ سلګونه موټرې چارج کولو ته اړتیا لري. سیمه ایزې ګټې اخیستنې د نوي سب سټیشن لپاره د حیرانونکي ۴۵۰،۰۰۰ یورو حواله کړې، چې د بشپړیدو لپاره یې دوه کلن مهال ویش اټکل شوی و.

د MIDA حل:"شنه ټکسي" پنځه MIDA 300kW DC ګړندي چارج کولو مرکزونه د مدغم 500kWh ESS سره نصب کړل. مرکزونه د 300kW یوځل ګړندي چارج کولو لپاره اندازه شوي پداسې حال کې چې د یوټیلټي اتصال څخه یوازې یوه برخه ترلاسه کوي. مدغم 500kWh ESS د شپې د ټیټ نرخونو او سهار وختي آرامۍ پرمهال چارج کوي، بیا د DC بس له لارې خارج کیږي ځکه چې ټیکسي د ګراج له لارې ګرځي. د پنځو مرکزونو څخه دوه د CHAdeMO ډسپنسرونو سره تنظیم شوي ترڅو د میراث نسان e-NV200 ټیکسي خدمت وکړي چې لاهم په بیړۍ کې دي، پداسې حال کې چې پاتې درې د نوي بریښنایی ماډلونو لپاره CCS2 چلوي - ټول د یو واحد OCPP بیک انډ له لارې اداره کیږي.

پایلې:

• د چارج کولو ظرفیت خلاص شوی:ګراج اوس په میاشت کې له 60,000kWh څخه ډیر چارج ملاتړ کوي - د 500 موټرو بیړۍ لپاره کافي څخه ډیر - ټول د اصلي 300kW گرډ اتصال دننه.
• د لګښت سپما:آپریټر د €450,000 د سب سټیشن اپ گریډ په بشپړه توګه له منځه یوړ. د شپې د انرژۍ د منځګړیتوب او د تقاضا د ټیټ لګښتونو سره یوځای، تمه کیږي چې مرکز به په څلورو کلونو کې خپله بشپړه پانګونه بیرته ترلاسه کړي.
• د بیړیو د کار وخت:د موټرو شتون په لومړیو شپږو میاشتو کې له ۸۲٪ څخه ۹۷٪ ته لوړ شو، ځکه چې موټر چلوونکي نور د کاري چارجرونو په لټه کې د شیفټونو ضایع نه کوي.
• د گرډ ملګرتیا:سیمه ییزې کارونې تایید کړه چې د مرکز د بار پروفایل د دودیز ګړندي چارج کولو سایټ په پرتله نرم دی، د ESS بفر له امله د اعظمي تقاضا کچه له 60٪ څخه زیاته راټیټه شوې.

د "شنه ټکسي" مرکز اوس هغه نقشه ده چې ښار یې په خپل دوهم ډیپو کې پلي کوي - او ورته جوړښت د دریو نورو اروپایي بیړیو چلونکو لخوا ارزول کیږي.

د عملیاتي جزئیاتو په اړه وضاحت ورکول ارزښت لري. ځکه چې ESS د شپې لخوا د آف پیک تعرفو په وخت کې چارج کیږي، د سهار د ټکسي لومړۍ څپه په بشپړ ډول چارج شوي بفر او 300kW په ورته وخت کې د ګړندي چارج کولو ظرفیت ته رسیږي - هیڅ قطار نشته، هیڅ "بخښنه غواړم، د ظرفیت سټیشن" سکرینونه نشته. ماسپښین، لکه څنګه چې بفر کمیږي، سیسټم په بې ساري ډول د 300kW لفافې دننه د ګریډ بریښنا سره یوځای کوي پداسې حال کې چې د ګراج په چت کې د لمریزې کینوپی (وروسته د MIDA ادغام) د بیټریو څخه پورته پورته کیږي. د مرکز لوړ تقاضا حتی د ماښام د رش په جریان کې د 180kW څخه ښکته پاتې شوه، په آرامۍ سره د اصلي یوټیلټي الاؤنس دننه. دا واحد شمیره - 60٪ د لوړ شیوینګ - هغه څه دي چې یوټیلټي یې قانع کړه چې په لومړي ځای کې د پروژې جوازونه ګړندي تعقیب کړي.

پایله: د بریښنا شوي ښار لپاره یو انعطاف منونکی بنسټ

په دې مقاله کې، یوه مفکوره د هرې قضیې مطالعې، هر مشخصاتو، او هر اقتصادي ماډل سره تړاو لري: بریښنایی ښار به یوازې د شبکې په لوړولو سره نه جوړیږي. دا به په هوښیار چارج کولو پلیټ فارمونو کې جوړ شي چې انرژي ذخیره کوي کله چې ارزانه وي، هغه وخت یې رسوي کله چې ورته اړتیا وي، او د بار پرځای د شریکانو په توګه د شبکې سره اړیکه نیسي. د MIDA مدغم چارج کولو مرکزونه - د DC ګړندي چارج کولو، د بیټرۍ ذخیره کولو، او سمارټ انرژۍ مدیریت سره یوځای کول - په سمه توګه دا بنسټ وړاندې کوي. که بیړۍ ټیکسي وي، د تحویلي وینونه، یا د ښاروالۍ موټرې وي، فورمول ورته دی: ډیر تروپوټ، د زیربنا ټیټ لګښت، او د شبکې اغیز چې تنظیم کونکي او اسانتیاوې خوشحاله ساتي.

کلیدي ټکي

1. مدغم شوی BESS د بیړیو مرکزونو ته اجازه ورکوي چې په میراثي گرډ اتصالونو کې سلګونه کیلو واټ چټک چارج وړاندې کړي - هیڅ سب سټیشن ته اړتیا نشته.
2. د انرژۍ منځګړیتوب او د تقاضا لګښت کمول کولی شي د ESS پانګونه په لږو څلورو کلونو کې بیرته ترلاسه کړي.
3. څو معیاري ډسپنسرونه (CCS2 + CHAdeMO) د یو متحد پلیټ فارم څخه زاړه او عصري موټرونه چارج ساتي.

د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ

ستاسو ډیپو، ګراج، یا ښاري مرکز د بریالیتوب راتلونکې کیسه کیدی شي. MIDA پاور به د سایټ د انرژۍ لپاره یو دودیز ماډل جوړ کړي، د ذخیره کولو اندازه سمه کړي، او تاسو ته به بیرته راستنیدنه وښيي - مخکې لدې چې تاسو کوم څه لاسلیک کړئ. نن ورځ موږ سره اړیکه ونیسئwww.midapower.comاو راځئ چې ستاسو د بریښنا شوي ښار د انعطاف وړ بنسټ کېږدو.