толгойн_баннер

90KW 180KW 300kW DC хурдан цэнэглэгч төв, нэгдсэн эрчим хүч хадгалах системтэй

90KW 180KW 300kW DC хурдан цэнэглэгч төв, нэгдсэн эрчим хүч хадгалах системтэй

Хотын эрчим хүчний төв: MIDA Power-ийн өндөр нягтралтай дэд бүтцэд зориулсан нэгдсэн BESS бүхий 300кВт-ын DC хурдан цэнэглэх төв

Дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) зах зээл эрт нэвтрүүлгээс олон нийтийн зах зээлийн ханалт руу шилжих тусам өндөр хүчин чадалтай, өндөр боломжтой цэнэглэгч дэд бүтцийн эрэлт хэрэгцээ дээд цэгтээ хүрч байна. Хотын нягт орчинд хоёр талтай сорилт бий: хязгаарлагдмал физик орон зай, ачаалалтай цахилгаан сүлжээ. Үл хөдлөх хөрөнгийн эзэд, автопаркийн менежерүүд болон хотын төлөвлөгчид оргил үеийн эрчим хүчний хувьд орон нутгийн хэрэглээнд бүрэн найддаг уламжлалт цэнэглэгч шийдлүүд цаашид хэрэгжих боломжгүй болохыг улам бүр олж мэдэж байна. Өндөр хүчин чадалтай электроник болон эрчим хүчний хадгалалтын чиглэлээр алсын хараатай MIDA Power нь нэгдсэн эрчим хүчний хадгалалтын систем (ESS) бүхий 90KW 180KW 300kW DC хурдан цэнэглэгч төвийг танилцуулж байгаадаа баяртай байна. Энэхүү бүх зүйлийг нэг дор багтаасан "Цахилгаан төв" нь хотын цэнэглэгчийн ирээдүйг төлөөлж байгаа бөгөөд хэт хурдан 300kW хүргэлтийг сүлжээний нөхцөл байдлаас үл хамааран тогтвортой ажиллагааг хангах асар том, нэгдсэн батерейны буфертай хослуулсан.

MIDA 300kW Hub нь орчин үеийн цэнэглэх талбайн төв хэсэг байхаар зохион бүтээгдсэн. Эрчим хүчний хадгалалтыг цэнэглэх архитектурт шууд нэгтгэснээр бид тээврийн хэрэгслийг аянгын хурдаар цэнэглээд зогсохгүй тухайн талбайд стратегийн эрчим хүчний хөрөнгө болж үйлчилдэг системийг бүтээсэн. Энэ нь оргил ачааллыг бууруулах, ачааллыг шилжүүлэх, тэр ч байтугай онцгой байдлын үед сүлжээг дэмжих боломжтой. Энэ нь цэнэглэгчээс илүү зүйл юм; энэ нь хотыг цэвэрхэн, үр ашигтайгаар хөдөлгөх зориулалттай төвлөрсөн бус цахилгаан станц юм.

I. Хотын сүлжээний дилемма: Яагаад нэгдсэн хадгалах систем нь урагшлах цорын ганц зам вэ

Хотын нийтийн тээврийн хэрэгслийн цахилгаанжуулалт - хуваалцах тээврийн хэрэгслээс эхлээд хүргэлтийн фургон, нийтийн тээврийн автобус хүртэл - хотын цахилгаан сүлжээнд урьд өмнө байгаагүй дарамт учруулж байна. 90кВт, 180кВт, 300кВт-ын цахилгаан цэнэглэгч нь жижиг оффисын барилгатай тэнцэх хэмжээний эрчим хүч хэрэглэдэг. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн дөрөв эсвэл таван нь худалдааны төвийн зогсоол эсвэл таксины депод бөөгнөрсөн үед ихэнх хотын сүлжээ хэзээ ч даахаар зохион бүтээгдээгүй олон мегаваттын ачааллыг бий болгодог.

1. Хотуудын цахилгаан сүлжээг шинэчлэхтэй холбоотой бэрхшээлүүд

Хөдөө орон нутагт трансформаторыг шинэчлэх нь үнэтэй байдаг бол Нью-Йорк, Лондон, Токио зэрэг нягтаршилтай хотын төвд трансформаторыг шинэчлэх нь логистик болон санхүүгийн хувьд хар дарсан зүүд юм. Энэ нь ихэвчлэн завгүй гудамжуудыг ухаж гаргах, эртний газар доорхи нийтийн аж ахуйн хонгилоор аялах, хэдэн сар, магадгүй хэдэн жилээр саатал гаргахыг шаарддаг. MIDA-ийн нэгдсэн ESS нь 300 кВт-ын төвийг стандарт арилжааны цахилгаан холболт дээр байрлуулах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр нийтийн аж ахуйн томоохон засвар хийх шаардлагагүй болдог.

2. Эрэлтийн төлбөрийн эдийн засгийн нөлөө

Арилжааны үл хөдлөх хөрөнгийн эздийн хувьд сарын хамгийн их эрчим хүчний хэрэглээнд үндэслэсэн "Эрэлтийн төлбөр" нь өндөр эрчим хүчний цэнэглэлтийг санхүүгийн хувьд сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм. Оргил ачааллын үеэр 90KW 180KW 300kW-д 30 минутын турш цэнэглэх нь хэдэн мянган долларын төлбөрт хүргэж болзошгүй юм. MIDA-ийн нэгдсэн батерейны буфер нь эдгээр оргил ачааллыг "хальсалж", сүлжээнээс удаан, тогтвортой хурдаар эрчим хүчийг татаж, хадгалсан эрчим хүчийг ашиглан тээврийн хэрэгсэл залгагдах үед 300kW-ийн эрчим хүчийг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь станцын операторын хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг (ROI) мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

3. Найдвартай байдал болон гүйцэтгэлийг сайжруулах

Хотын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нар сүлжээ ачаалалтай үед цэнэглэх хурдыг бууруулах буюу "хязгаарлах" цаг завгүй байдаг. MIDA 90KW 180KW 300kW Цэнэглэх төв нь жолооч бүр 300kW-ийн бүрэн туршлагыг үргэлж авах боломжийг олгодог. Нэгдсэн хадгалах сан нь өндөр хурдны "сан" болж ажилладаг бөгөөд орон нутгийн барилга HVAC-аа бүрэн хүчээр ажиллуулж байсан ч цэнэглэх явцад нөлөөлөхгүй байхыг баталгаажуулдаг.

II. Зах зээл ба бодлогын нөхцөл байдал: Хотын хувьсгалыг хөдөлгөх нь

Нэгдсэн хадгалах болон цэнэглэх технологи руу шилжих хөдөлгөөнийг дэлхийн бодлого, зах зээлийн урамшууллын хүчирхэг давалгаа дэмжиж байна.

1. АНУ-ын Инфляцийг Бууруулах тухай хууль (IRA) болон Хотын Уян Хатуу Байдал

АНУ-д IRA нь цэнэглэх тоног төхөөрөмж болон эрчим хүч хадгалах бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд (48 ба 30C хэсэг) ихээхэн хэмжээний татварын хөнгөлөлт үзүүлдэг. Цаашилбал, "Цэнэглэх ба түлшээр хангах дэд бүтэц" (CFI)-ийн хөнгөлөлтийн хөтөлбөр зэрэг холбооны хөтөлбөрүүд нь өндөр нягтралтай хот суурин газар болон олон айлын орон сууцанд цэнэглэх хандалтыг сайжруулах төслүүдийг тэргүүлэх чиглэл болгож байна.

2. Европын AFIR болон “55 инчийн багтаамжтай” мандат

Европын Холбооны Өөр Түлшний Дэд Бүтцийн Зохицуулалт (AFIR) нь томоохон хотын зангилааны дагуу өндөр хүчин чадалтай цэнэглэх төвүүдийг суурилуулахыг шаарддаг. Парис, Амстердам, Лондон зэрэг хотууд "Тэг ялгаруулалттай бүс"-ийг хэрэгжүүлж байгаа тул хэт хурдан цэнэглэх эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. MIDA Power-ийн нэгдсэн шийдэл нь орон зай хязгаарлагдмал хотын орчинд хурдан байршуулах боломжийг олгодог тул эдгээр хотуудад хамгийн тохиромжтой хэрэгсэл юм.

3. Хятадын “Шинэ дэд бүтэц” ба ухаалаг сүлжээний интеграци

Хятад улс цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон сүлжээг нэгтгэх чиглэлээр дэлхийд тэргүүлсээр байна. Засгийн газрын “Тээврийн хэрэгслээс сүлжээнд” (V2G) болон “Ухаалаг цэнэглэлт”-д анхаарлаа хандуулж байгаа нь MIDA-ийн технологитой төгс нийцэж байна. Манай 300кВт-ын төвүүдийг “Сүлжээ-Интерактив” байхаар зохион бүтээсэн нь тэднийг хотын эрчим хүчний зах зээлд идэвхтэй оролцогч болох боломжийг олгож байна.

III. Бүтээгдэхүүний техникийн гүнзгий дүн шинжилгээ: 300 кВт-ын цахилгаан төвийн инженерчлэл

MIDA 300кВт-ын DC хурдан цэнэглэгчтэй ESS нь цахилгаан электроникийн интеграцийн шилдэг бүтээл юм. Энэ нь хэт өндөр үр ашигтай хувиргалт, асар их хэмжээний химийн хадгалалт, ухаалаг найруулга гэсэн гурван технологийн тулгуур дээр суурилдаг.

1. Дараагийн үеийн SiC архитектуртай 300кВт гаралт

Төвийн гол цөм нь бидний өмчийн 60кВт-ын цахиурын карбид (SiC) цахилгаан модулиуд юм.

  • Хамгийн их үр ашиг:SiC MOSFET-ийг ашигласнаар бид DC/DC хувиргах үе шатанд 96.5%-иас дээш оргил үр ашгийг хүртдэг. Энэ нь дулааны үйлдвэрлэл болон эрчим хүчний хаягдлыг бууруулдаг.
  • Өндөр хүчдэлийн хүрээ:300кВт-ын гаралт нь 200В-оос 1000В хүртэлх хүчдэлтэй бөгөөд хуучин 400В цахилгаан тээврийн хэрэгслээс эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн 800В/900В тансаг зэрэглэлийн болон арилжааны платформууд хүртэл бүх зүйлтэй бүрэн нийцтэй байдлыг хангадаг.
  • Тогтмол цахилгаан дамжуулах:Манай дэвшилтэт удирдлагын алгоритмууд нь цэнэглэгч нь хамгийн өргөн хүчдэлийн цонхоор 300 кВт-ын бүрэн хүчийг дамжуулахыг баталгаажуулж, жолоочийн хувьд илүү сайн цэнэглэх муруйг бий болгодог.

2. Их хэмжээний нэгдсэн батерейны буфер (ESS)

Тохиргооноос хамааран Hub нь 500 кВт.ц хүртэлх нэгдсэн хадгалах сантай байж болно.

  • LFP хими:Бид өндөр нягтралтай литийн төмрийн фосфат (LFP) эсүүдийг ашигладаг бөгөөд эдгээр нь онцгой аюулгүй байдлын профайл, урт хугацааны ашиглалтын хугацаа (6,000+ цикл), байгаль орчны тогтвортой байдал (кобальт эсвэл никель агуулаагүй)-аараа сонгогдсон.
  • Модульчлагдсан хадгалах сан:Хадгалах багтаамжийг тухайн талбайн тодорхой хэрэгцээнд нийцүүлэн өргөжүүлж болно. Маш сул сүлжээтэй талбай нь өдрийн турш 300 кВт-ын тогтвортой нийлүүлэлтийг хангахын тулд илүү том буфер сонгож болно.

3. DC-холбогдсон микро сүлжээний архитектур

MIDA нь шууд DC холболттой архитектурыг ашигладаг бөгөөд сүлжээ, батерей, цахилгаан хөдөлгүүрийн гаралт нь бүгд өндөр хүчдэлийн нийтлэг DC автобусанд холбогддог.

  • Үр ашгийн өсөлт:Бид уламжлалт AC холбогдсон системтэй харьцуулахад олон тооны AC/DC хувиргах алхмуудаас зайлсхийснээр хоёр талын эрчим хүчний алдагдлыг 10-15%-иар бууруулдаг.
  • Нарны интеграци:Энэхүү систем нь талбай дээрх нарны фотоэлектрик эрчим хүчний зориулалтын тогтмол гүйдлийн оролтыг агуулдаг бөгөөд энэ нь батерей болон тээврийн хэрэгслийг нарнаас шууд цэнэглэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр талбайн нүүрстөрөгчийн ул мөрийг цаашид бууруулдаг.

4. Шингэн хөргөлт ба дулааны менежментийн дэвшилтэт систем

300 кВт-ын хүчин чадалтай цэнэглэлт болон өндөр нягтралтай батерейны дулааны ачааллыг удирдахын тулд MIDA нь олон хэлхээтэй шингэн хөргөлтийн системийг ашигладаг.

  • Кабелийн идэвхтэй хөргөлт:300кВт-ын гаралтыг өндөр хүчин чадалтай шингэн хөргөлттэй кабелиар дамжуулан хүргэдэг бөгөөд энэ нь 400А+ тасралтгүй ажиллах үед ч сэрүүн, уян хатан хэвээр байна.
  • Батерейны цаг уурын хяналт:Нэгдсэн ESS нь цаг уурын хяналттай тасалгаанд байрладаг бөгөөд энэ нь LFP эсүүдийг гадаад цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран "хамгийн тохиромжтой цэг" (25°C)-д ажиллуулах боломжийг олгодог.

5. Ухаалаг Эрчим Хүчний Удирдлагын Систем (БОУС)

MIDA EMS нь Hub-ийн “тархи” бөгөөд эрчим хүчний урсгалыг бодит цаг хугацаанд зохицуулдаг.

  • Оргил сахал хусах:Дотоод батерейгаас тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээг хангаж, торны зураасыг урьдчилан тохируулсан түвшинд автоматаар хязгаарладаг.
  • Шаардлагын хариу:Эрчим хүчний онцгой байдлын үед Hub нь цахилгаан сүлжээнээс цахилгаан татахаа зогсоох эсвэл бүр сүлжээнд буцааж цэнэглэх дохиог системээс хүлээн авч болно.
  • Ачааллын тэнцвэржүүлэлт:Хэрэв төв дээр олон тээврийн хэрэгсэл цэнэглэж байгаа бол EMS нь тээврийн хэрэгслийн эрэмбэ болон батерейны цэнэгийн төлөв дээр үндэслэн эрчим хүчийг динамикаар хуваарилдаг.

IV. Стандарт ба гэрчилгээ: Хотын итгэлцлийн үндэс суурь

Өндөр нягтралтай орчинд аюулгүй байдал болон харилцан ажиллах чадварын талаар хэлэлцэх боломжгүй. MIDA Power нь дэлхийн хамгийн хатуу стандартыг баримталдаг.

1. Аюулгүй байдал ба батерейны гэрчилгээ: UL болон IEC

  • UL 9540:Эрчим хүч хадгалах системийн стандарт бөгөөд галын аюулгүй байдал болон цахилгааны хамгаалалтыг хамгийн өндөр түвшинд хангадаг.
  • IEC 62619 / 62477-1:Аж үйлдвэрийн эрчим хүчний хадгалалт болон цахилгаан электроникийн олон улсын аюулгүй байдлын стандартууд.
  • NFPA 855-ийн нийцэл:Хотын эрчим хүчний хадгалалтын байгууламжид шаардлагатай галын аюулгүй байдлын хатуу дүрмийг дагаж мөрдөх.

2. Харилцаа холбоо ба цэнэглэх протоколууд

  • OCPP 2.0.1:Төхөөрөмжийн менежментийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийг дэмжих, сайжруулсан аюулгүй байдал, нарийн төвөгтэй ухаалаг цэнэглэх хувилбаруудыг дэмжих.
  • ISO 15118-20:“Залгаад цэнэглэх” болон хоёр чиглэлтэй V2G холболтыг идэвхжүүлж байна.
  • CHAdeMO / CCS / NACS:Төвийг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд үйлчлэхийн тулд дэлхийн холбогч стандартын аль ч хослолоор тохируулж болно.

3. Сүлжээний холболт ба эрчим хүчний чанар

  • IEEE 1547 / G99:Нийтийн сүлжээнд аюулгүй, тогтвортой холболтыг хангах.
  • Бага THD болон Өндөр Чадлын Коэффицент:Манай Active Front End (AFE) технологи нь төв нь орон нутгийн эрчим хүчний чанарт хамгийн бага нөлөө үзүүлэхийг баталгаажуулдаг.

V. Стратегийн хэрэглээний хувилбарууд: Хотын эрчим хүчний хувьсгал

MIDA 300кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч төв нь нэгдсэн ESS-тэй бөгөөд өндөр эрчимтэй хотын хэрэглээнд зориулагдсан олон талын зориулалттай платформ юм.

1. Дээд зэрэглэлийн жижиглэн худалдаа болон худалдааны төвийн туршлага

Орчин үеийн худалдан авагчид цахилгаан машинаа үзэж байхдаа "цэнэглүүлэх" боломжтой гэж үздэг.

  • Сорилт:Өндөр зэрэглэлийн худалдааны төвүүд нь ихэвчлэн HVAC болон гэрэлтүүлгийн ачааллын улмаас цахилгааны сүлжээ аль хэдийн хязгаарлагдмал байгаа газруудад байрладаг.
  • MIDA-ийн шийдэл:300кВт-ын Hub нь худалдааны төвд шинэ кабель хайхын тулд зогсоолыг бүхэлд нь ухаж төнхөхгүйгээр хэт хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог. 300кВт-ын 20 минутын цэнэглэлт нь 150-200 милийн зайг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь богино хугацаанд дэлгүүр хэсэх аялал хийхэд тохиромжтой. Нэгдсэн ESS нь худалдааны төвийн дээврийн хавтангаас нарны эрчим хүчийг хадгалах боломжийг олгодог бөгөөд цэнэглэх үйлчилгээг үнэхээр ногоон болгодог.

2. Унаа хуваалцах болон таксины паркийн депо

Такси болон түрээсийн үйлчилгээтэй жолооч нарын хувьд цаг хугацаа бол үнэхээр мөнгө юм. Замд гарахгүй машин орлого олохгүй.

  • Шаардлага:Жолооч нар, ялангуяа ээлж солих эсвэл хоолны завсарлагааны үеэр "хурдан эргэх" чадвар хэрэгтэй.
  • MIDA-ийн давуу талууд:300кВт-ын хүчин чадалтай төв нь хуваалцах боломжтой тээврийн хэрэгслийг 15 минутын дотор замд буцааж гаргахад шаардлагатай эрчим хүчний хурдан тарилгыг хангадаг. Нэгдсэн агуулах нь тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх "өглөөний яаруу" болон "оройн оргил" үеийг ашиглалтын компаниас ноцтой зардал гарахгүйгээр зохицуулах боломжийг олгодог.

3. Холимог хэрэглээний хот байгуулалт

"Тогтвортой байдлыг нэн тэргүүнд тавих" шаардлагын дагуу орон сууц, арилжааны шинэ барилгууд баригдаж байна.

  • MIDA-ийн үүрэг:Том орон сууц эсвэл оффисын цогцолборт 300кВт-ын Hub нь төв эрчим хүчний төв болж үйлчилдэг. Нэгдсэн батерейг онцгой байдлын үед барилгын гол цахилгааны ачааллыг дэмжих эсвэл эрэлтийн хариу арга хэмжээний хөтөлбөрт оролцоход ашиглаж, үл хөдлөх хөрөнгийн менежерт нэмэлт орлого олохын зэрэгцээ оршин суугчид болон түрээслэгчдэд дээд зэргийн тохь тухыг бий болгодог.

4. Хотын нийтийн тээвэр болон сүүлийн милийн хүргэлт

Цахилгаан хүргэлтийн фургон болон хотын автобуснууд өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлт шаарддаг боловч ихэвчлэн цахилгаан хомс хотын төвүүдэд ажилладаг.

  • Хэрэгжилт:MIDA төвүүдийг дамжин өнгөрөх замын дагуух стратегийн цэгүүдэд эсвэл төвлөрсөн хүргэлтийн ангилах төвд байрлуулж болно. Буферийн загвар нь эдгээр тээврийн хэрэгслийг орон нутгийн түгээлтийн сүлжээнд ачаалал өгөхгүйгээр 300 кВт-ын бүрэн хурдаар цэнэглэх боломжийг олгодог бөгөөд хүргэлтийн "сүүлийн миль" нь хангамжийн сүлжээний бусад хэсэг шиг цэвэр байхыг баталгаажуулдаг.

VI. Үйл ажиллагааны эдийн засаг: Нэгдсэн хадгалах сангийн бизнесийн жишээ

Талбайн эзэмшигчийн хувьд MIDA 300kW Hub нь зүгээр нэг тоног төхөөрөмж биш; энэ бол санхүүгийн хэрэгсэл юм.

1. “Дэд станцын ханыг” тойрч гарах

Олон хотод цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэгч компани 500,000 ам.доллараас давсан, хоёр жилийн хугацаанд нийлүүлэх шаардлагатай 1МВт-ын шинэ холболтын үнийг санал болгоно.

  • Капексийн хэмнэлт:MIDA Hub-ийг стандарт 100кВт эсвэл 200кВт-ын үйлчилгээг ашиглан суурилуулж болно. Энэ нь дэд станцын шинэчлэлтийн асар их урьдчилсан зардлаас зайлсхийж, төслийг шууд ашигтай болгох боломжийг олгоно.

2. Сахлын оргил үеийн хүч

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэлтийн өртгийн хамгийн том хувьсагч нь эрэлтийн төлбөр юм.

  • Тооцоолол:Хэрэв цахилгаан эрчим хүчний компани кВт тутамд 20 долларын эрэлтийн төлбөр авдаг бол 300 кВт-ын нэг удаагийн нэмэгдэл сард 6,000 долларын үнэтэй байдаг. Нэгдсэн ESS-ийг ашиглан сүлжээний хэрэглээг 50 кВт-д хязгаарласнаар MIDA систем нь операторт сард 5,000 долларын эрэлтийн төлбөрийг хэмнэдэг. 10 жилийн ашиглалтын хугацаанд энэ нь 600,000 долларын хэмнэлт бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн өөрийнх нь өртгөөс илүү юм.

3. Эрчим хүчний арбитраж болон сүлжээний үйлчилгээний орлого

  • Бага худалдаж ав, өндөр зар:Hub нь цахилгаан хамгийн хямд үед шөнийн цагаар дотоод батерейгаа цэнэглэдэг. Дараа нь үнэ өндөр үед өдрийн цагаар цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд энерги зарцуулдаг.
  • Сүлжээний оролцоо:Олон дэвшилтэт эрчим хүчний зах зээл дээр MIDA Hub нь онцгой байдлын үед сүлжээнд цахилгаан эрчим хүч нийлүүлэхэд бэлэн байснаараа "Бэлэн байдлын төлбөр" авах боломжтой. Энэ нь машин залгуурт залгагдаагүй байсан ч цэнэглэх станцыг орлого бий болгодог хөрөнгө болгон хувиргадаг.

VII. Техникийн архитектур: Хотын хүчирхэг эдийн засгийн талаар гүнзгий судлах нь

MIDA 300кВт-ын Hub нь цахилгаан электроникийн оновчлолын хэдэн мянган цагийн үр дүн юм.

1. Олон порттой хоёр чиглэлтэй хөрвүүлэгчийн логик

Систем нь сүлжээ, батерей болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийг холбосон нарийн гурван порттой топологийг ашигладаг.

  • А порт (Сүлжээ):>0.99 ба THD <3% чадлын коэффициентийг хангадаг өндөр хүчин чадалтай идэвхтэй урд хэсэг (AFE).
  • Порт B (Батерей):LFP эсүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах дэвшилтэт "Импульсийн цэнэглэлт" чадвартай хоёр чиглэлтэй DC/DC үе шат.
  • C порт (EV гаралт):Тээврийн хэрэгсэлтэй харилцах холболтыг удирддаг шингэн хөргөлттэй DC/DC шат.

Нийтлэг өндөр хүчдэлийн тогтмол гүйдлийн автобус ашигласнаар энерги нь аль ч хоёр портын хооронд хамгийн их үр ашигтайгаар (батерей болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хооронд 98% хүртэл) урсаж болно.

2. Дэвшилтэт дулааны менежмент: “Ухаалаг гогцоо”

300 кВт-ын хүчин чадалтай болон 500 кВт-ын батерейны дулааныг зохицуулахад зөвхөн сэнснээс илүү их зүйл шаардагдана.

  • Нэгдсэн HVAC:Батерейны тасалгаа нь эсүүдийг оновчтой ажиллах температураас ±2°C-д байлгадаг тусгай хөргөлтийн бодис дээр суурилсан хөргөлтийн системтэй.
  • Шингэн хөргөлттэй диспенсер:300кВт-ын цэнэглэгч кабель болон холбогчийн зүүг тусгай диэлектрик шингэнээр хөргөдөг. Энэ нь холбогчийг хэт халалтгүйгээр 400А тасралтгүй гүйдлийг зохицуулах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр цэнэглэх хурд нь тоног төхөөрөмжийн температурын хязгаарлалтаас болж хэзээ ч "намсах"гүй байх боломжийг олгодог.

3. Илүүдэл ба найдвартай байдал

Хотын орчинд "Эмх замбараагүй байдал" нь сонголт биш юм.

  • Модульчлагдсан архитектур:300 кВт-ын гаралтыг 60 кВт-ын таван модулиар хангадаг. Хэрэв нэг модуль эвдэрвэл систем 240 кВт-ын хүчин чадлаар үргэлжлүүлэн ажиллах бөгөөд NOC-д солих хуваарь гаргахыг мэдэгдэнэ.
  • Хос хянагчийн загвар:Hub нь нэмэлт мастер хянагчтай тул ганц програм хангамжийн алдаа нь бүхэл бүтэн станцыг офлайн болгох боломжгүй болгодог.

VIII. Стандарт ба гэрчилгээ: Дэлхийн сан

Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлтийг гуравдагч этгээдийн баталгаажуулсан хатуу стандартын үндсэн дээр барих ёстой гэж бид үзэж байна.

1. Сүлжээний харилцан үйлчлэл ба харилцан үйлчлэл

  • IEEE 1547 / G99:Орон нутгийн хотын сүлжээнд тогтворгүй байдал үүсгэхгүйгээр төв нь сүлжээг дэмжих функцүүдэд аюулгүй оролцох боломжтой эсэхийг баталгаажуулах.
  • OCPP 2.0.1:Сертификат дээр суурилсан баталгаажуулалт болон алсын зайнаас оношлох зэрэг хамгийн дэвшилтэт ухаалаг цэнэглэх функцуудыг идэвхжүүлэх.

2. Аюулгүй байдал ба байгаль орчны дүрэм журмын хэрэгжилт

  • UL 9540A:Эрчим хүчний хадгалалтын томоохон хэмжээний галын туршилтын "Алтан стандарт". Манай системүүд нь дулааны үйл явдлыг тархалтгүйгээр хязгаарлаж чаддаг болох нь батлагдсан бөгөөд энэ нь хотын болон дотор суурилуулалтын чухал шаардлага юм.
  • CE болон TUV гэрчилгээ:Төв нь Европын болон дэлхийн зах зээл дээрх аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийн хамгийн өндөр шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулах.

IX. Кейс судалгаа: “Метро Плаза”-г цахилгаанжуулах төсөл

Сорилт:Чикаго хотын төвд байрладаг, хөл хөдөлгөөн ихтэй хотын худалдааны төв болох Метро Плаза нь зогсоолдоо хэт хурдан цэнэглэгч нэмэхийг хүссэн. Орон нутгийн цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэгч компани 350,000 ам.долларын үнэтэй, 18 сарын хугацаанд дэд станцын шинэчлэл хийлгүйгээр зөвхөн 150 кВт-ын нэмэлт хүчин чадлыг л хангаж чадна.

MIDA-ийн шийдэл:Метро Плаза нь 400 кВт.ц ESS нэгдсэн хоёр MIDA 300 кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч төвийг суурилуулсан. Системийг буферийг цэнэглэж байхын тулд сүлжээнээс тогтмол 75 кВт эрчим хүч авахаар тохируулсан.

Үр дүн:

  • Хурд:Барилгын HVAC систем хамгийн их ачаалалтай үед ч гэсэн хэрэглэгчид 300 кВт-ын бүрэн хүчин чадлаар цэнэглэх боломжтой байсан.
  • Санхүүгийн нөлөө:Төслийг 4 сарын хугацаанд дуусгаснаар дэд станцын бүх зардлаас зайлсхийсэн. Плаза нь сард ойролцоогоор 9,000 ам.долларын эрэлтийн төлбөрөөс зайлсхийсэн.
  • Үйлчлүүлэгчийн сэтгэл ханамж:Хэт хурдан цэнэглэлт байгаа нь худалдааны төвийн түрээслэгчдийн “оршин суух хугацаа” (дэлгүүр хэсэхэд зарцуулсан цаг хугацаа)-ийг 15%-иар, дэлгүүрийн дундаж борлуулалтыг 10%-иар өсгөсөн.

X. Мэргэжилтний тайлбар: MIDA-ийн техникийн удирдлагын ойлголтууд

Тасралтгүй цэнэглэх төвүүдэд зориулсан 90KW 180KW CHAdeMO хурдавчилсан дулааны менежмент.

"Ирээдүйн хот бол цахилгаанжсан хот" гэж MIDA Power компанийн Хотын системийн захирал доктор Хироши Танака хэлэв. "Гэхдээ бид сүлжээнд улам их зэс нэмснээр хотыг цахилгаанжуулж чадахгүй. Бид илүү ухаалаг байх ёстой. Манай 300кВт-ын төв нь 'Тархагдсан оюун ухаан'-ын тухай юм. Энэ нь эрчим хүчийг яг хэрэгтэй газарт нь, хэрэгтэй үед нь байрлуулж, сүлжээний тэсвэрлэх чадваргүй огцом өсөлтийг жигд болгохын тулд хадгалах системийг ашиглах тухай юм."

Доктор Танака үргэлжлүүлэн хэлэхдээ “Цахиур карбид болон өндөр нягтралтай LFP руу шилжих нь маш чухал байсан. Энэ нь бидэнд хагас ачааны машинд хангалттай хүчтэй, гэхдээ зогсоолын гараашид багтахаар авсаархан системийг бүтээх боломжийг олгосон. Бид хотын хөдөлгөөний дараагийн үеийн гол тулгуур болж байгаадаа бахархаж байна.”

XI. Ирээдүйн төлөв: 500кВт ба түүнээс цаашхи зам

MIDA Power компани өндөр хүчин чадалтай хотын цэнэглэлтийн дараагийн хязгаарыг аль хэдийн харж байна.

1. 500кВт-ын “Хотын Ультра-Хаб”

Porsche Taycan, Lotus Eletre, Lucid Air зэрэг 800V+ хүчин чадалтай тээврийн хэрэгслүүд гарч ирснээр бид 1MWh батерейтай 500kW хүчин чадалтай төвийг боловсруулж байна. Энэ нь хамгийн нягтралтай хотын төвүүдэд ч гэсэн 10 минутын дотор цэнэглэх боломжийг олгоно.

2. Автономит цэнэглэлт болон робот гарны интеграци

Ирээдүйд хотын цэнэглэлтийг гар ашиглахгүйгээр хийх боломжтой болно. MIDA нь тээврийн хэрэгсэлд автоматаар залгагдаж чаддаг робот гаруудыг боловсруулж байгаа бөгөөд ингэснээр бие даасан таксины паркууд хүний ​​оролцоогүйгээр өөрсдийгөө цэнэглэх боломжтой болно.

3. V2X болон “Эрчим хүч хуваалцах” эдийн засаг

Бид MIDA Hub-уудыг хотын эрчим хүч хуваалцах эдийн засагт төв зуучлагчийн үүрэг гүйцэтгэнэ гэж төсөөлж байна. Цахилгаан хүргэлтийн фургонууд илүүдэл эрчим хүчээ оройн цагаар MIDA Hub руу хаяж, дараа нь уг эрчим хүчийг шөнийн цагаар оршин суугчдын тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхэд ашиглаж болно.

XII. Дүгнэлт: Хотын зүрхийг эрчим хүчээр хангах нь

MIDA Power 300кВт-ын нэгдсэн ESS бүхий DC хурдан цэнэглэгч төв нь зүгээр нэг цэнэглэгч биш; энэ нь тогтвортой, уян хатан, цахилгаанжсан хотын ирээдүйн физик үндэс суурь юм. Энэ нь сүлжээний саад бэрхшээлийг шийдвэрлэж, эрэлтийн төлбөрийг арилгаж, орчин үеийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолоочийн шаарддаг хэт хурдан хурдыг хангадаг.

Хотын төлөвлөгчид болон талбайн эзэд MIDA-г сонгосноор хотын эрчим хүчний экосистемийн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгодог түншийг сонгож байна. Бид хамтдаа тээвэр цэвэр, үр ашигтай, үргэлж хөдлөхөд бэлэн байдаг дэлхий ертөнцийг бүтээж чадна.

Өнөөдөр хотын талбайгаа өөрчил:Хотын эрчим хүчний цогц үнэлгээ болон байршлынхаа нарийвчилсан хөрөнгө оруулалтын өгөөжийн төсөөллийг авахын тулд MIDA Power компанитай холбогдоно уу.И-мэйл: sales@midapower.com Вэб: www.midapower.com/mida-power/urban-charging Утас:+86-755-XXXX-XXXXДэлхийн төв байр:MIDA Эрчим Хүчний Технологийн Парк, Шэньжэнь, Хятад.MIDA Power: Орчин үеийн хотын ухаалаг эрчим хүч.

XIII. Нарийвчилсан техникийн архитектур: 300кВт-ын хотын төвийн дотоод ажиллагаа

MIDA 300kW Hub нь авсаархан талбайд хэрхэн ийм онцгой гүйцэтгэлийг хангаж байгааг ойлгохын тулд бид түүний дотоод эд ангиудын нарийн зохион байгуулалтыг харах ёстой. Энэ бол зүгээр нэг эд ангийн цуглуулга биш; энэ бол өндөр түвшинд нэгтгэгдсэн, програм хангамжаар тодорхойлогдсон эрчим хүчний машин юм.

1. Олон түвшний эрчим хүчний хувиргалтын стратеги

MIDA Hub нь AC-DC хувиргах шатанд гурван түвшний NPC (Саармаг цэгийн хавчаар) хөрвүүлэгч топологийг ашигладаг.

  • Гурван түвшний давуу тал:Уламжлалт хоёр түвшний хөрвүүлэгч нь эд ангиудыг өндөр хүчдэлийн стрессд оруулж, цахилгааны дуу чимээ ихтэй болгодог. Манай гурван түвшний загвар нь хүчдэлийн стрессийг хоёр дахин бууруулж, хамгийн өндөр үр ашигтай ажилладаг 1200В цахиурын карбид (SiC) MOSFET ашиглах боломжийг олгодог. Энэ нь хувьсах гүйдлээс тогтмол гүйдлийн үр ашгийг 98%-иас давахад хүргэдэг.
  • Идэвхтэй чадлын коэффициентийн залруулга (PFC):Хөл хөдөлгөөн ихтэй хотын орчинд цахилгаан хангамжийн торгуулиас зайлсхийхийн тулд өндөр чадлын коэффициентийг хадгалах нь чухал юм. MIDA AFE (Идэвхтэй урд хэсэг) нь >0.99 чадлын коэффициентийг хангадаг бөгөөд энэ нь сүлжээнээс авсан бараг бүх гүйдэл цэнэглэхэд ашигтай энерги болж хувирдаг гэсэн үг юм.

2. Өндөр хүчдэлийн тогтмол гүйдлийн автобус: Төв мэдрэлийн систем

Хабын гол хэсэгт ихэвчлэн 850В-аас 950В хүртэл ажилладаг ердийн тогтмол гүйдлийн автобус байрладаг.

  • DC-холболтын үр ашиг:Сүлжээний хөрвүүлэгч, батерейны хадгалалт болон цахилгаан хөдөлгүүрийн гаралтыг нэг тогтмол гүйдлийн автобусанд холбосноор бид олон хувиргах алхмуудыг арилгадаг. Уламжлалт хувьсах гүйдлийн холболттой системд батерейгаас гарч буй энергийг тогтмол гүйдлийн холболттой, дараа нь дахин тогтмол гүйдлийн холболттой болгон хувиргаж, машиныг цэнэглэдэг. MIDA-ийн тогтмол гүйдлийн холболттой архитектур нь салбарын стандартаас 8-12%-иар өндөр "Эх үүсвэрээс тээврийн хэрэгсэл рүү" үр ашгийг бий болгодог.
  • Эрчим хүчний хурдан хуваарилалт:Тогтмол гүйдлийн шина нь системд тэжээлийг эх үүсвэрүүдийн хооронд шууд шилжүүлэх боломжийг олгодог. Хэрэв сүлжээ гэнэт унтарвал батерей хөрвүүлэгч нь тээврийн хэрэгсэлд 300 кВт-ын хүргэлтийг хадгалахын тулд гаралтаа микросекундын дотор нэмэгдүүлж чадна.

3. Дэвшилтэт SiC цахилгаан модулиуд: 60кВт-ын барилгын блокууд

300 кВт-ын хүчин чадлыг MIDA-ийн өмчийн 60 кВт-ын таван SiC модулиар үйлдвэрлэдэг.

  • Өндөр давтамжийн шилжүүлэлт:100 кГц-ээс дээш давтамжтай MOSFET-үүдийг сольсноор бид хамаагүй жижиг, хөнгөн трансформатор болон индукторуудыг ашиглах боломжтой болсон. Энэ нь 300 кВт-ын төвийг зөвхөн 100 кВт-ын цэнэглэгч багтаах зайд багтаах боломжийг олгодог зүйл юм.
  • Модулиудын дулааны менежмент:Модуль бүр нь шингэн хөргөлттэй тусгай суурь хавтантай. Энэ нь транзисторын түвшинд үүссэн дулааныг шууд барьж аваад гадаад дулаан солилцуур руу шилжүүлж, эд ангиудын дутуу эвдрэлд хүргэдэг "халуун цэгүүд"-ээс урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог.

XIV. Хотын аюулгүй байдлын хими: LFP нь хэлэлцээр хийх боломжгүй стандарт юм

Хотын нягтаршил ихтэй бүсэд, ялангуяа газар доорхи зогсоол эсвэл хүн ам ихтэй барилгуудын ойролцоо аюулгүй байдал нь нэн тэргүүний асуудал юм. MIDA Power нь нэгдсэн ESS-дээ литийн төмрийн фосфат (LFP)-ийг гурван чухал шалтгааны улмаас ашигладаг.

1. Дулааны нэвчилтэд тэсвэртэй байдал

NMC (Никель манганы кобальт) батерей нь илүү өндөр энергийн нягтралтай боловч "дулааны гүйлт" буюу унтраахад маш хэцүү өөрөө гал асаах хандлагатай байдаг.

  • LFP-ийн давуу тал:LFP химийн бодис нь дулааны задралын температураас хамаагүй өндөр байдаг. Эс нь физикийн хувьд цоорсон эсвэл хэт цэнэглэгдсэн байсан ч хүчилтөрөгч ялгаруулдаггүй тул сүйрлийн гал гарахыг бараг боломжгүй болгодог. Энэ нь MIDA Hub-уудыг дотор эрчим хүч хадгалах хатуу галын дүрэмтэй Нью-Йорк, Лондон зэрэг хотуудад зөвшөөрөхөд илүү хялбар болгодог.

2. Амьдралын ер бусын мөчлөг

Хотын цэнэглэх төвүүд нь "өндөр эрчимтэй" хөрөнгө юм. Тэдгээрийг өдрийн 24 цагийн турш ашиглаж болох бөгөөд батерейны буфер хэдэн арван удаа эргэлттэй байдаг.

  • Бат бөх чанарын зөрүү:NMC батерей нь 1000-2000 циклийн дараа мэдэгдэхүйц доройтож болзошгүй ч MIDA-ийн LFP эсүүд нь цэнэг алдалтын гүн 80%-д 6000 гаруй бүтэн циклд зориулагдсан. Энэ нь Hub-ийн хадгалах бүрэлдэхүүн хэсэг нь цэнэглэгч электроник шиг удаан хугацаанд ажиллах бөгөөд хамгийн ачаалалтай хотын төвүүдэд ч 10-15 жилийн ашиглалтын хугацааг хангана.

3. Тогтвортой байдал ба ёс зүйтэй эх үүсвэр хайх

Хотууд "Ногоон" санаачилгыг түлхэж байгаа тул нийлүүлэлтийн сүлжээний ёс зүй нь худалдан авалтын гол хүчин зүйл болж байна.

  • Кобальтгүй:LFP батерейнууд нь ихэвчлэн нийгэм, хүрээлэн буй орчны таагүй нөхцөлд олборлодог кобальт эсвэл никель шаарддаггүй. MIDA LFP-г сонгох гэдэг нь ESG (Байгаль орчин, Нийгэм, Засаглал)-ийн хамгийн өндөр стандартад нийцсэн бүтээгдэхүүнийг сонгох гэсэн үг юм.

XV. Дэвшилтэт удирдлагын алгоритмууд: Хиймэл оюун ухаанаар удирдуулсан эрчим хүчний менежмент

MIDA 300kW Hub нь талбайн эрчим хүчний урсгалыг оновчтой болгохын тулд хиймэл оюун ухаан ашигладаг "Ухаалаг" төхөөрөмж юм.

1. Урьдчилан таамагласан ачааллын шилжилт

Нэгдсэн Эрчим Хүчний Удирдлагын Систем (EMS) нь барилгын түүхэн эрчим хүчний хэрэглээ болон орон нутгийн замын хөдөлгөөний хэв маягийг шинжлэхийн тулд машин сургалтыг ашигладаг.

  • Алгоритм:Хэрэв Түргэн тусламжийн алба барилгын HVAC ачаалал 15:00 цагт оргил үедээ хүрнэ гэж таамаглавал өглөөний цагаар Hub-ын дотоод батерейг урьдчилан цэнэглэнэ. 15:00 цаг болоход Hub нь барилгын гол самбараас тэг эрчим хүч авч, дотоод батерейгаа ашиглан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт үйлчилж, тэр ч байтугай эрэлтийн хязгаараас доогуур байлгахын тулд барилга руу "буцааж тэжээдэг".

2. Динамик эрчим хүчний хуваарилалт

Олон түгээгчтэй төвд Яаралтай тусламжийн систем нийт 300 кВт-ын усан санг бодит цаг хугацаанд удирддаг.

  • Тэргүүлэх ач холбогдолд суурилсан төлбөр:“Экспресс” үйлчилгээ эсвэл богино хугацаанд нийтийн тээврийн хэрэгслийн төлбөрийг төлдөг жолооч 300кВт-ын бүрэн хүчин чадлыг эрэмбэлж болох бол бараг дүүрсэн батерейтай эсвэл удаан хугацаагаар зогсдог тээврийн хэрэгслийг 50кВт эсвэл 100кВт хүртэл жигд хурдасгадаг. Энэ нь төвийн нийт нэвтрүүлэх чадварыг хамгийн их байлгадаг.

3. Сүлжээний дэмжлэгийн функцууд

MIDA Hub нь “Grid-Interactive” хөрөнгө юм.

  • Давтамжийн зохицуулалт:Систем нь сүлжээний давтамжийн дохионд миллисекундын дотор хариу үйлдэл үзүүлж, батерейг цэнэглэж эсвэл цэнэггүйжүүлж, сүлжээг тэнцвэржүүлэхэд тусалдаг.
  • Хүчдэлийн дэмжлэг:MIDA Hub нь реактив хүчийг (Volt-VAR хяналт) шахах эсвэл шингээх замаар орон нутгийн хотын түгээлтийн сүлжээг тогтворжуулахад тусалдаг бөгөөд энэ үйлчилгээг олон зах зээл дээр ашиглалтын байгууллагад буцааж борлуулж болно.

XVI. Иргэний инженерчлэл ба угсралт: Хотын зураг төсөл

Хотод өндөр хүчин чадалтай тоног төхөөрөмж суурилуулах нь тусгай арга барил шаарддаг. MIDA нь хөгжүүлэгчдэд зориулсан "Хотын интеграцийн гарын авлага"-ыг бүрэн хангадаг.

1. Ул мөрийн оновчлол

Хотод хавтгай дөрвөлжин инч бүр өөрийн гэсэн үнэтэй байдаг.

  • Бүх зүйл нэг дор байдаг шүүгээ:Батерей болон цэнэглэгчийг нэг шүүгээнд нэгтгэснээр бид тусдаа системтэй харьцуулахад нийт ашиглалтын хэмжээг 40%-иар бууруулдаг.
  • Ханан дээр ар талаас нь суурилуулах:Hub нь засвар үйлчилгээ хийхэд зориулж урд талаас нь нэвтрэх боломжтойгоор бүтээгдсэн бөгөөд үүнийг шууд хананд эсвэл буланд шахаж, боломжтой зогсоолын зайг хамгийн их байлгах боломжийг олгодог.

2. Цахилгаан интеграци: Сүлжээний ханыг тойрч гарах

MIDA Hub-ийн гол давуу талуудын нэг нь цахилгааны дэд бүтцийн зардлыг бууруулах явдал юм.

  • Жижиг үйлчилгээ, Өндөр хурд:Уламжлалт 300кВт-ын цэнэглэгч нь 500А үйлчилгээ шаарддаг. MIDA Hub нь барилгаас зөвхөн 100А эсвэл 150А цэнэг авахын зэрэгцээ 300кВт цэнэг өгөх боломжтой. Энэ нь хөгжүүлэгчийн унтраалга болон кабелийн зардлыг 50,000-100,000 ам.доллараар хэмнэх боломжтой.

3. Галын аюулгүй байдал ба зөвшөөрөл

  • Нэгдсэн гал унтраах систем:Төв бүр нь барилгын төв дохиоллын системтэй нэгтгэгдсэн гал илрүүлэх, унтраах системтэй (ихэвчлэн аэрозоль эсвэл цэвэрлэгээний бодис ашигладаг) байдаг.
  • UL 9540A гэрчилгээ:Энэхүү чухал гэрчилгээ нь дотор болон гаражийн суурилуулалтын гол шаардлага болох аливаа болзошгүй дулааны үйл явдал шүүгээнд агуулагдаж байгааг нотолж байна.

XVII. Дэлхийн бодлогын орчин ба зохицуулалтын хөшүүрэг

Хотын нэгдсэн агуулах руу шилжих хөдөлгөөнийг мандат болон татаасны хүчтэй хослол хурдасгаж байна.

1. Хойд Америкийн түлхэлт

  • NEVI томъёоны хөтөлбөр:Хурдны замд анхаарлаа хандуулсан ч NEVI хөтөлбөрийг сүлжээний ачааллыг зохицуулахын тулд хадгалах байгууламжийг нэгтгэсэн хотын "Олон нийтийн төвүүд"-ийг санхүүжүүлэхэд улам бүр ашиглаж байна.
  • Калифорнийн ACT/ACF-ийн мандатууд:Эдгээр зохицуулалтууд нь хотын тээврийн хэрэгслийг (драаж, сүүлийн милийн хүргэлт) цахилгаан руу шилжүүлэхэд хүргэж байгаа бөгөөд энэ нь MIDA-ийн 300кВт-ын буфер шийдлүүдийн асар их бөгөөд шууд эрэлтийг бий болгож байна.

2. Европын Ногоон Хэлэлцээр

  • AFIR-ийн шаардлага:Европын Холбоо одоо гишүүн орнуудаас хотын зангилаануудад тогтмол давтамжтайгаар өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлт хийхийг шаардаж байна.
  • Лондонгийн ULEZ (Хэт бага ялгаруулалттай бүс):ULEZ-ийн өргөтгөл нь цахилгаан фургон болон такси руу асар их шилжихэд хүргэсэн бөгөөд MIDA-ийн 300кВт-ын төвийг Лондонгийн үл хөдлөх хөрөнгийн эздийн хувьд "зайлшгүй шаардлагатай" дэд бүтэц болгосон.

3. Ази, Номхон далайн манлайлал

  • Хятадын V2G туршилтууд:Шэньжэнь зэрэг хотууд томоохон хэмжээний тээврийн хэрэгслийг сүлжээнд нэгтгэх боломжийг шалгахын тулд нэгдсэн хадгалах болон цэнэглэх төвүүдэд татаас олгож байна.
  • Австралийн ARENA тэтгэлэг:Хотын захын бүсэд нэгдсэн хадгалах байгууламж нь сүлжээг хэрхэн дэмжиж болохыг нотлох төслүүдийг санхүүжүүлэх.

XVIII. Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл ба тогтвортой байдлын үзүүлэлтүүд

MIDA Power дээр бид амжилтаа зөвхөн киловаттаар бус, зайлсхийсэн нүүрстөрөгчөөр хэмждэг.

1. Хүлэмжийн хийн ялгарлыг бууруулах болон тэг цэвэр хотжилт

MIDA 300кВт-ын Hub нь нарны эрчим хүч болон ухаалаг удирдлагатай нэгтгэгдсэн үед чулуужсан түлш ихтэй бүс нутагт зөвхөн сүлжээнд ажилладаг станцтай харьцуулахад цэнэглэх үеийн "Нүүрстөрөгчийн эрчим"-ийг 50% хүртэл бууруулж чадна.

2. Амьдралын мөчлөгийн үнэлгээ (LCA)

  • Үйлдвэрлэл:Бид өндөр үр ашигтай SiC электроник ашигладаг бөгөөд эдгээр нь хуучин, илүү том цахиурын системүүдтэй харьцуулахад үйлдвэрлэхэд нүүрстөрөгчийн ул мөр багатай байдаг.
  • Хоёр дахь амьдралын стратеги:Hub-ийн LFP батерейнууд 10-15 жилийн дараа 80%-ийн хүчин чадалд хүрэхэд MIDA нь тэдгээрийг бага шаарддаг суурин хадгалах зориулалтаар дахин ашиглах, ашиглалтын хугацааг уртасгах, хаягдлыг бууруулах "Circular Economy" хөтөлбөрийг санал болгодог.

XIX. TCO шинжилгээ: Хотын төвийн эдийн засаг

Үл хөдлөх хөрөнгийн эзэмшигчийн хувьд MIDA Hub нь өндөр өгөөжтэй хөрөнгө оруулалт юм.

1. Капексийн үр ашиг

  • Сүлжээг шинэчлэхээс зайлсхийх:Урьдчилсан хэрэглээний зардлаас 100,000 - 500,000 ам.доллар хэмнэдэг.
  • Хялбаршуулсан суурилуулалт:Цахилгааны гэрээт гүйцэтгэгчдийн хөдөлмөрийн болон материалын зардлыг 30-50% бууруулдаг.

2. Үйл ажиллагааны зардлын оновчлол

  • Шаардлагын төлбөрөөс зайлсхийх:Оргил хэрэглээний төлбөрөөс сард 3,000 - 10,000 ам.доллар хэмнэдэг.
  • Эрчим хүчний арбитраж:Хямд үнэтэй үед нь эрчим хүч худалдаж авснаар борлуулсан кВт.ц тутамд 10-15%-ийн нэмэлт ашиг бий болгодог.

3. Орлогын өсөлт

  • Дээд зэрэглэлийн түрээслэгчдийг татах:Хэт хурдан цэнэглэлт нь орон сууц болон арилжааны зориулалттай үл хөдлөх хөрөнгийн түрээсийн өндөр хүүтэй өндөр үнэ цэнэтэй үйлчилгээ юм.
  • Явган хүний ​​хөдөлгөөн нэмэгдсэн:Жижиглэн худалдааны газруудын хувьд “300кВт-ын сугалаа” нь хүлээлгийн зуураа мөнгө үрдэг өндөр орлоготой цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарыг татдаг.

XX. Дүгнэлт: Цахилгаанжсан хотын бат бөх суурь

MIDA Power 300кВт-ын нэгдсэн ESS бүхий DC хурдан цэнэглэгч төв нь хотын эрчим хүчний хямралд хамгийн сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ нь жолооч нарын шаарддаг хурд, үл хөдлөх хөрөнгийн эздийн шаарддаг уян хатан байдал, нийтийн аж ахуйн үйлчилгээний байгууллагуудад шаарддаг тогтвортой байдлыг хангадаг.

Бид зөвхөн цэнэглэгч бүтээгээд зогсохгүй, ирээдүйн уян хатан эрчим хүчний зангилааг бүтээж байна. Та бүхнийг энэхүү хотын хувьсгалд нэгдэхийг урьж байна. Илүү цэвэрхэн, ухаалаг, үргэлж хөдлөхөд бэлэн цахилгаанжсан хотыг байгуулцгаая.

Хотын цахилгаанжуулалтын аялалаа эхлүүлээрэй:Техникийн зөвлөгөө авах болон захиалгат талбайн эрчим хүчний загварыг авахын тулд өнөөдөр MIDA Power-тэй холбогдоно уу.И-мэйл: sales@midapower.com Утас:+86-755-XXXX-XXXXВэб: www.midapower.com/mida-power/integrated-hub Дэлхийн төв байр:MIDA Эрчим Хүчний Технологийн Парк, Шэньжэнь, Хятад.MIDA-ийн хүч: Ирээдүйг хүчирхэгжүүлэх нь, нэг дор нэг хот.

XXI. Кейс судалгаа II: “Ногоон такси” төвийн өөрчлөлт

MIDA-ийн нэгдсэн технологийн бодит ертөнцөд үзүүлэх нөлөөг илүү нарийвчлан харуулахын тулд Европын томоохон нийслэлд хэрэгжиж буй “Ногоон Такси” цахилгаанжуулалтын төслийг авч үзье.

Сорилт:Хотын хамгийн том такси оператор “Green Taxi” компани 2027 он гэхэд 500 тээврийн хэрэгсэлтэй паркаа цахилгаанд шилжүүлэхээр амласан. Тэд хотын төвд төвлөрсөн зогсоолын гараашийг гол төв болгон ашиглажээ. Гэсэн хэдий ч уг гараж нь 300 кВт-ын хүчин чадлын хязгаартай байсан нь гэрэл болон цөөн хэдэн удаа цэнэглэхэд хангалттай боловч өдөр бүр хэдэн зуун тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх шаардлагатай паркийн хувьд хангалтгүй байв. Орон нутгийн нийтийн аж ахуйн компани шинэ дэд станцад 450,000 еврогийн гайхалтай үнийн санал тавьсан бөгөөд хоёр жилийн хугацаанд дуусгахаар төлөвлөж байна.

MIDA-ийн шийдэл:“Ногоон Такси” нь 500кВт.ц ESS бүхий таван MIDA 300кВт-ын DC хурдан цэнэглэгч төв суурилуулсан. Төвүүд нь 300кВт-ын нэгэн зэрэг хурдан цэнэглэх зориулалттай байсан бөгөөд үүний зөвхөн багахан хэсгийг нь шугам сүлжээнээс авдаг байв. 500кВт.ц ESS-ийн нэгдсэн төв нь оргил ачааллын бус шөнийн тариф болон өглөө эрт зогссон үед цэнэглэгдэж, дараа нь такси гаражаар эргэлдэх үед DC автобусаар дамжин цэнэглэгддэг. Таван төвийн хоёр нь CHAdeMO түгээгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд одоо ч гэсэн паркт байгаа хуучин Nissan e-NV200 таксиг үйлчлэхээр тохируулагдсан бол үлдсэн гурван нь шинэ цахилгаан загваруудад зориулсан CCS2-ийг ажиллуулдаг бөгөөд бүгдийг нь нэг OCPP арын хэсгээр удирддаг.

Үр дүн:

  • Цэнэглэх багтаамжийг тайлсан:Гарааш нь одоо сард 60,000 кВт.ц гаруй цэнэглэлтийг дэмждэг болсон бөгөөд энэ нь 500 тээврийн хэрэгслийн паркад хангалттай бөгөөд энэ бүхэн анхны 300 кВт-ын сүлжээнд холбогдсон байна.
  • Зардлын хэмнэлт:Оператор нь 450,000 еврогийн үнэтэй дэд станцын шинэчлэлийг бүрэн зогсоосон. Шөнийн цагаар эрчим хүчний арбитраж болон эрэлтийн төлбөр буурсантай хослуулан төв нь дөрвөн жилийн дотор бүрэн хөрөнгө оруулалтаа нөхөх төлөвтэй байна.
  • Флотын ажиллах хугацаа:Жолооч нар ажиллаж байгаа цэнэглэгч хайж ээлжээ үрэхээ больсон тул тээврийн хэрэгслийн дундаж бэлэн байдал эхний зургаан сарын дотор 82%-иас 97% болж өссөн.
  • Сүлжээнд ээлтэй байдал:Орон нутгийн цахилгаан хангамжийн компани төвийн ачааллын профайл нь уламжлалт хурдан цэнэглэх цэгээс илүү зөөлөн бөгөөд ESS буферийн ачаар оргил ачааллыг 60 гаруй хувиар бууруулсан болохыг баталсан.

“Ногоон Такси” төв нь одоо хотын хоёр дахь деподоо хэрэгжүүлж буй зураг төсөл бөгөөд Европын гурван флотын операторууд мөн адил архитектурыг үнэлж байна.

Үйл ажиллагааны дэлгэрэнгүй мэдээллийг дурдах нь зүйтэй. ESS нь оргил ачааллын бус тарифаар шөнийн турш цэнэглэгддэг тул өглөөний эхний таксины давалгаа бүрэн цэнэглэгдсэн буфер болон 300кВт-ын нэгэн зэрэг хурдан цэнэглэх хүчин чадалтай цэг дээр ирдэг - дараалал байхгүй, "уучлаарай, станц хүчин чадлаараа" гэсэн дэлгэц байхгүй. Үд дунд буфер дуусах үед систем нь 300кВт-ын багтаамжтай сүлжээний эрчим хүчийг жигд хослуулдаг бол гаражийн дээвэр дээрх нарны бүрхүүл (хожим нь MIDA интеграци хийгдсэн) нь батерейг дахин цэнэглэдэг. Төвийн оргил үеийн эрэлт нь оройн ачааллын үеэр ч 180кВт-аас доош, анхны хэрэглээний зөвшөөрлийн хүрээнд байсан. Энэхүү ганц тоо - оргил ачааллын 60% - нь төслийн зөвшөөрлийг хурдан авахад тус компанийг итгүүлсэн юм.

Дүгнэлт: Цахилгаанжсан хотын бат бөх суурь

Энэ нийтлэлд нэг санаа бүх тохиолдлын судалгаа, бүх тодорхойлолт, бүх эдийн засгийн загварыг тулгуурласан байдаг: цахилгаанжуулсан хотыг зөвхөн сүлжээний шинэчлэл дээр барихгүй. Энэ нь хямд үед эрчим хүчийг хадгалдаг, шаардлагатай үед нь хүргэдэг, ачаалал өгөхийн оронд сүлжээтэй түншлэл болгон харилцдаг ухаалаг цэнэглэгч платформ дээр баригдах болно. MIDA-ийн нэгдсэн цэнэглэгч төвүүд - тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлт, батерей хадгалах, ухаалаг эрчим хүчний менежментийг хослуулсан нь яг энэ суурийг бий болгодог. Парк нь такси, хүргэлтийн фургон эсвэл хотын тээврийн хэрэгсэл байсан ч томъёо нь адилхан: илүү их нэвтрүүлэх хүчин чадал, дэд бүтцийн зардал бага, зохицуулагч болон нийтийн аж ахуйн нэгжүүдийг сэтгэл хангалуун байлгах сүлжээний нөлөө.

Гол дүгнэлтүүд

  1. Нэгдсэн BESS нь хуучин сүлжээний холболтууд дээр хэдэн зуун кВт хурдан цэнэглэлт хийх боломжийг олгодог бөгөөд дэд станц шаардлагагүй.
  2. Эрчим хүчний арбитраж болон эрэлтийн төлбөрийг бууруулах нь ESS-ийн хөрөнгө оруулалтыг дөрвөн жилийн дотор нөхөж чадна.
  3. Олон стандартын түгээгүүр (CCS2 + CHAdeMO) нь уламжлалт болон орчин үеийн тээврийн хэрэгслийг нэг нэгдсэн платформоос цэнэглэдэг.

MIDA Power-тэй холбоо барина уу

Таны агуулах, гарааш эсвэл хотын төв нь дараагийн амжилтын түүх байж болно. MIDA Power нь танд ямар нэгэн зүйлд гарын үсэг зурахаас өмнө захиалгат талбайн эрчим хүчний загварыг бүтээж, агуулахын хэмжээг зөв тохируулж, танд нөхөн төлбөрийг харуулах болно. Өнөөдөр бидэнтэй холбогдоно уу.www.midapower.comмөн танай цахилгаанжуулсан хотын бат бөх суурийг тавьцгаая.


Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 8-р сарын 9

Зурвасаа үлдээгээрэй:

Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү